一级方程式赛车完全手册20P

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1、基础驾驶控制动作 键盘加速 A刹车 Z左/右转向 ,/.升/降档 左ALT/右ALT空档 (可自行设定)离合器 Q暂停游戏 P菜单控制高亮菜单 方向键循环选型 方向键选择高亮的项目 ENTER取消/返回前一画面 ESC帮助菜单 F1切换菜单次级项目 TAB改变选型菜单间的焦点 退格键菜单控制所有操作都可用鼠标控制高级游戏控制动作 键盘LCD模式切换 ENTER要求/放弃进站 SLCD升/降 UP/DOWNLCD增加/减少 RIGHT/LEFT牵引力控制超驰 O起步控制 /维修站转速限制 L刹车制动比(前)/(后) / 左/右视 V / N后视 B重赛 Y退赛 ESC难度、摄像机和显示设置热键动

2、作 键盘驾驶辅助(关/低/高) F1反向锁定辅助(关/低/高) F2减速点辅助(关/低/高) F3稳定性辅助(关/低/高) F4旋转矫正(关/低/高) F5无损(关/开) F6自动换档(开/升档/降档/关) F7牵引力控制(关/低/高) F8防抱死刹车(关/低/高) F9维修站辅助(关/开) F10离合器辅助(关/开) F11抓图 F12驾驶室摄像机 INS随车摄像机 HOMESwingman摄像机 PAGE UP塞道摄像机 PAGE DOWN前车/后车 +/-即使回放 R显示车手名字 TABSwingman摄像机操控动作 数字小键盘镜头 上升/下降 8/2镜头 左旋/右旋 4/6镜头 放大/

3、缩小 9/2纵览驾驶室敲打ins键去切换三种“驾驶室视角”一下是实际中车手的驾驶室视角的纵览(图)4种LCD模式:按enter切换模式每个车队的驾驶室的布局各不相同,但是每个驾驶室都拥有一下特色。数字显示仪RPM(转速)您赛车转速高时一系列的指示灯将发光。在手动换档时,如果红色指示灯出现时请您确保提升一档。注意:当启动控制系统被激活则写指示灯将会循环发亮,而RPM限制器被激活他们则会跳动发亮。Gear(档位)可选档位显示为1-7(前进档),N(空档)或R(倒档)Speed(速度)赛车当前速度Positiong(位置)左边的数目显示您当前的排位,右边的数目显示该赛段中发车的赛车手的数目。Laps

4、(圈数)左边的数目显示已跑完的圈数;右边的数目为当前赛段的总圈数。Flag Warning(旗帜警告)在您所在的区段有事故发生时黄灯点亮,蓝灯闪烁出现时表示您将有被超圈,您应当为后面的领头车让路;而红灯点亮则表示您已经被处罚并被期待接受“进站停车处罚”(stop-go penalty)。当您丧失比赛资格时,红灯会忽闪忽灭。LCD显示仪LCD显示已将根据您所选模式的不同显示不同的信息按ENTER键可以循环显示不同的LCD模式。计时(图)在训练、热身和排位赛过程中,一下信息会被显示:Current(当前)您当前圈的用时。Sector X当前赛段您的最短勇士。“x”之计时段Split(差距)在最新的

5、计时段中,当前圈勇士与最佳圈用时间的区别。Best(最佳)当前计时段车手的最短用时和他们的姓名在正式比赛试一下信息会被显示Current(当前)您当前圈的用时Driver Ahead(前方车手)与前方车手的时间差Driver behind(后方车手)与后方车手的时间差Best (最佳)该圈最短用时和创造它的车手姓名策略(图)在策略模式中,LCD会显示有关任何显著惩罚细节以及您下一次进展维修时所要做的事情概要Stop/go您必须接受进站停车处罚前的圈数Fuel赛车在下一次进展维修时应当添加燃料的总数以及燃料总数能够让您跑完圈数的期望值Tires只是下次进站维修时是否需要更换轮胎。以及假如是这样,

6、他们应当配合的事情。Wings下次进站维修时前后扰流片应当设置的角度。Damage只是下策进站维修是损伤是否需要修理使用LCD升高/降低/增加/减少操控(参见完全操控“)可以调整您的策略某些选项可能会因为您已经选择的选项而被定为N/A车辆状态(图)在每个轮胎后面的有色进度条显示“Tire wear程度。绿色表示车胎很少或根本没有磨损。黄色表明轮胎已经磨损,而红色则表示车胎严重磨损。相关轮胎显示的颜色表示“Tire temperature蓝色只是轮胎是冷的,而红色则表示轮胎处于合适温度。每个轮胎的温度显示是有三条分别代表每个轮胎的内圈,中间,外圈的条带组成。损伤是通过色彩来代表,绿色表示该部件完

7、好无缺,黄色表示一个部件已受到损伤,而成红色则表示该部件已经完全毁坏。Fuel您油箱中燃料总数以及它被估计最终可以完成的圈数Pit 您计划下次进站维修时的圈数辅助(图)参见“难度”通过f1-f11键,能够调节辅助“偷懒”等级。所使用的灰度颜色越深,则表示辅助功能被设置得越高解:如何改出引擎刹车温度首先打开自己的F1C目录 在D:F1Challenge99-02SaveYour name 用记事本打开PLR文件把 LCD Display Modes=3改成LCD Display Modes=4 然后保存既可 图为修改后替换掉的LCD显示模式游戏模式当您的f1职业中更进一步时,可以从四种游戏模式中

8、做出选择。在“Test Day(测试日)”中调整您的安排,去“Race(比赛)”模式中增强与顶级车手对抗的能力,到“Championship(锦标赛)”循环中了解您是否拥有成为FIA(国际汽联)方程式世界冠军的能力,或者在“Multiplayer(多人游戏)”模式中挑战您的老友。测试日对于那些希望调整自己赛车的设定以及使用遥感(Telemetry)提高自己单圈时间的车手来说“Test day(测试日)”是值得推荐的,同时对于那些不打算与其他车辆抢道的人来说(有这种人么?)该模式也是不错的选择。有时花些时间调整您的赛车,在比赛日可能回给您很好的帮助。设置测试日1。点击主菜单中的箭头去选择“Tes

9、t Day游戏模式并点击接受图标。2。选择赛道的画面出现。点击赛段选项图标设置天气条件,可从Changing Weather(多变天气)”“Selected Season(选定的赛季)”“Dry(晴天)”“Overcast(多云)”“Raining(雨天)”“Monsoon(雨季)”等选项中作出选择。当您对自己的选择感到满意时,请点击“Back(后退)”箭头图标。点击“circuit map” 图标去观看赛道详情。3。一旦您已经选定了一条赛道,请点击接受图标。4。短暂的载入时间之后,显示当前赛段状况的测试日赛段状态屏幕出现。在屏幕底部是“Advanced Status(高级状况)”“Chang

10、e vehicle(改变车辆)”“Leave Circuit(离开赛道)”“Controls(控制) ”“circuit Map(赛道地图)”“Vechicle Setup(赛车设置)”和 “Drive(驾驶)” 几个图标。点击赛车设置(Vechile Setup)图标调节您的赛车设置。欲知更多有关赛车设置的细节,请继续关注本连载。当您为继续作好准备,请点击驾驶(Drive)图标继续。在您对赛道和赛车都感到满意前,先驾驶几圈。当您完成一定圈数后,按ESC键返回赛段状态屏幕。此时屏幕上显示出您的最好单圈时间和其他一些车手的数据。点击驾驶(Drive)图标可以返回赛场或点击”Leave Circu

11、it(离开赛道)“返回主菜单。点击高级状况(Advanced Status)图标能够显示有关测试日以及那些参加车手之间的差距时间等信息。高级状况显示同样能够让您通过右击车手姓名察看每名车手所有圈的单圈成绩。比赛当您在测试日模式中能够始终如一的完成任意赛道的所有圈数后,我们建议您尝试与其他F1车手展开认真的对抗。一个完整的周末国际汽车大奖赛包括气个赛段“Practice(练习赛)”(四个)“Qualifying(排位赛)”“Warm Up(不计时热身)”“Race(正赛)”练习赛正如他们的名称所暗示的那样,练习赛只不过是为了帮助您的赛车在周末正式比赛能够以正确的节奏行驶而进行规划的练习阶段。当您

12、跑完几圈之后,请按ESC键返回赛段状态画面或进入维修站和您的竞争对手比较您的单圈成绩。排位赛当练习赛段结束后,点击“Next Session”图标会进入排位赛。排位赛过程中,每名车手被限定要跑完总共12圈。您在排位赛中的最好单圈成绩将决定您正式比赛时的发车位置,因此确保您在该赛段至少完成一圈极速奔驰具有重要意义。不计时热身排位赛结束后,点击“Next Session”图标进入热身赛。这是您在正式比赛之前确保您完全掌握赛道的最后机会,因此使用对您有利的时间分配吧。如果希望快速完成任意一个练习赛,排位赛或热身赛的赛段,您可以点击“Finish Session”图标加速时间并产生该赛段结果。结束赛段并导致其他车手立即做出最好单圈成绩。最终,点击“Finish Session”图标将进入下一激活赛段。正赛一旦热身结束,请点击“Nest Session”图标进入正式比赛。接下来,点击“Drive”图标开始,祝您好运!设置比赛:1。如果需要,请选择您的玩家身份并接着在主菜单中选择“Race”模式。点击接受图标继续。2。选择一条赛道。如果您想要调整您激活的赛段设置或进行天气设置请点击“Session Option”图标。最后,点击接受图标开始周末的比赛。3。在接下来短暂的载入时间,您可以用来识别潜在的意外场

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