上汽紧固件问题案例解读

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1、一、扭矩转角工艺在大众的应用,对零件结构是否有特殊要 求?注意事项? 二、如何从螺栓、螺母在结构及性能上,更好控制连接质量 ? 三、常见的失效形式,如何分析改进? 四、大众如何做紧固件连接的系统设计? 一、扭矩转角工艺在大众的应用,对零件结构是否 有特殊要求?注意事项? 扭矩转角法有很多优点,能提高材料利用率、能获得大的预载 荷、能提高装配性能的一致性、能改善防松性能与疲劳寿命。 扭矩转角法装配工艺在大众车上已应用非常广泛,一般认为重要 的联接都优先采用此工艺,如连杆螺栓、缸盖螺栓、轴承盖螺 栓、皮带轮螺栓、发动机悬吊螺栓、底盘悬架系统各联接螺栓、 底盘与车身联接螺栓等等。 受工艺条件的影响,

2、如在生产线使用转角法装配,而在售后则常 采用扭矩法装配。 一、扭矩转角工艺在大众的应用,对零件结构是否 有特殊要求?注意事项? 过屈服的扭矩转角法因为要装配到超过零件的屈服载荷,必 然引起局部的甚至整体的塑形形变,所以要求螺栓零件材料 有较好的韧性,要求螺栓连接要有足够的夹持长度。 过屈服拧紧因为要达到较大的轴向夹持力,所以在结构设计 上要避免过大的接触面压应力,以及充足的螺纹啮合深度。 结构设计上要考虑均匀变形,避免局部过高的应力集中 因为扭矩偏大,要考虑头部驱动尺寸安全 为了装配过程的稳定,要注意控制支撑面形位公差。 系统结构设计中,要避免螺栓受较大的弯矩外载荷。 一、扭矩转角工艺在大众的

3、应用,对零件结构是否 有特殊要求?注意事项? 过屈服装配的螺栓通常只允许装配一次 售后用户需要反复拆装的螺栓避免使用过屈服装配 二、如何从螺栓、螺母在结构及性能上,更好控制 连接质量? 影响螺母性能的关键因素: 材料 保证载荷(强度性能) 螺牙及牙尖包络面形状与尺寸及形位公差 端面倒角、倾角,接触端面内、外径及形位公差 有效螺牙高度 对边及对角宽度,扳拧高度(驱动尺寸) 防松性能 表面保护防腐性能 摩擦系数 制造缺陷 如裂纹等 二、如何从螺栓、螺母在结构及性能上,更好控制 连接质量? 影响螺栓性能的关键因素: 材料化学成分、夹杂物、微观金相组织、脱碳增碳情况、富磷层 加工工艺 保证载荷 抗拉强

4、度、屈服强度、韧性 硬度(心部、表面及特殊要求位置) 螺纹螺牙形状、尺寸及形位公差 光杆部形状尺寸 头下支撑面倒角、倾角,支撑面内、外径及形位公差 头杆过度形状尺寸、收尾螺纹形状尺寸、螺杆端部形状 头部对边及对角宽度,扳拧高度(驱动尺寸) 头部坚固性 防松性能 表面保护防腐性能 摩擦系数 疲劳强度 制造缺陷 如裂纹等 其他特殊性能要求如耐高、低温性能 二、如何从螺栓、螺母在结构及性能上,更好控制 连接质量? 影响垫片性能的关键因素: 材料化学成分、夹杂物、微观金相组织、脱碳增碳情况 加工工艺 硬度(心部、表面及特殊要求位置) 形状、尺寸及形位公差 防松性能 表面保护防腐性能 摩擦系数 制造缺陷

5、 如裂纹等 三、常见的失效形式,如何分析改进? 装配过程 螺栓被拉长拉断 扭矩过高或过低,转角过高或过低 螺纹烂牙 扭矩或夹紧力衰减过大 拧紧过程噪音异响 驱动头部变形打滑 垫片或接触面变形 氢脆断裂 使用过程 联接件腐蚀 断裂、疲劳断裂 联接松动松脱 材料黏着 导电不畅 螺纹烂牙 影响因素 p 螺纹牙型 p螺纹外径 p螺纹公差 p螺纹螺距 p螺母形状及驱动尺寸 p螺纹孔 p相对材料强度与韧性 p扭转载荷 螺纹烂牙 螺纹烂牙 螺纹烂牙 螺纹烂牙 螺纹烂牙 螺母高度计算 假定: 至考虑轴向力引起的剪切应力,不计及弯曲应力 烂牙瞬间各牙应力平均分布 计算模型考虑几何尺寸、机械强度、螺母的横向扩形 螺纹烂牙 螺母高度计算-几何尺寸 螺纹烂牙 螺母高度计算螺母扩形 螺纹烂牙 螺母高度计算材料机械强度 螺栓和螺母的抗拉强度抗剪强度及相对强度 螺纹烂牙 螺母高度计算主要计算量 螺纹烂牙 螺母高度计算主要计算量 螺纹烂牙 螺母高度计算

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