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1、 （一）了解作业环境和作业过程中存在的危险 因素，掌握预防事故的措施。 （二）学习安全生产法律法规和企业安全管理 规定，避免违章行为导致安全事故发生。 （三）掌握个人劳动防护和事故应急处置方法 。 （四） 总之，为了预防事故发生，保护生命财产安全 。 理解安全生产的重要性，提高安全意识。 1000 300 29 1 易 忽 略 不 符 合 小 事 件 轻 伤 事 故 重 伤 死 亡 冰山或金字塔理论 事故数量从灾难性、严重的到小的，呈现冰山或金字塔的形状，如果只 注重防控灾难性的事故，不注意控制小的事故和隐患，灾难的事故不可 避免的会发生。 违反人身安全规章，代价是付出生命。 劳动给我们创造了
2、一切 劳动会给我们带来幸福 但是如果没有人身安全这个大 前提 我们拥有的一切将不复存在 安全对于我们每一名铁路职工 来说 于人于己都是一种责任 一种无法推卸的责任 什么是安全？ 劳动安全是指在生产劳动 过程中，防止危及劳动者 人身安全的事故发生 安全？ “无危则安，无损则全” “安全是一个动态的过程” 包括产品设计，技术管理、设备质 量、作业标准等，设计铁路各个方 面，每一项作业、每一个设备，每 一个岗位都有相应的规章制度。 都是在历史实践中形成的，是用血的教训换来的，触犯了哪一条 规章制度，一旦条件偶合，即使本人不付出血的代价，也会使他 人付出血的代价，造成不可损弥补的损失。 所有事故都与规
3、章制度不落实有关 愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血 规章 什么是规章？ 中华人民共和国安全生产法明确规定 ，我国的安全生产工作，必须坚持“ 安全第 一，预防为主 ,综合治理 ”的方针。 所有生产经营单位在组织生产过程中，必 须把保护人的生命安全放在第一位。 生产经营单位应当对从业人员进行安全生产 教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产 知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作 规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应 急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和 义务。 从业人员应当认真学习安全生产教育和培 训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高 安全生产技能，增强事故预防和应急
4、处理能力 。 扎实基础 为安全护航 岗前学习不扎实，学徒工被轧掉一只脚 2013年7月14日12时46分，佳木斯站四班一调学习制动员高某 与其师傅韩某准备跟随牵出车列去驼峰信号控制台作业区域下 车待命。在调车机牵引32辆去驼峰牵出线运行时，师傅在第30 位车先上车了，高某匆忙上第31位车，双手抓上车梯后，因车 梯脚蹬向内倾斜且变形，双脚未踩实，在调整脚踏位置时双脚 踩空坠落车下，左脚脚面侵入车辆限界，被机后第32位车辆前 台车碾压，造成左足脚掌断伤，后被截肢，终身残疾。 原因及教训： 1、学习制动员高某缺乏自我保护意识， 违反规定，上车前没有确认脚蹬、车梯、 扶手的牢固状态，也没有注意到车梯已
5、向 内弯曲倾斜： 2、技艺不佳，经验不足就盲目参与实际 作业，调车组上下车作业，安全风险较大 ，学习制动员高某刚学习一个月就参与作 业，是在拿自己的生命和健康当儿戏。 装卸机械，工索具有最大负荷（额定载重量）是 保障装卸机械、工索具作业安全的最大容许载重 能力。装卸作业人员在操作使用装卸机具时，要 根据每台装卸机械使用说明书及相关检验、检验 报告确定的最大负荷，在允许的载重量范围内进 行作业。装卸机具超负荷作业、超负荷运行，会 造成机具故障和损坏，吊索具断裂等，导致货物 坠落发生物损，如果装卸作业人员站立位置不当 ，可有可能发生物理击打伤害事故。 装卸机具超负荷作业 2007年12月27日17
6、时30分， 北郊站西货四线门吊司机杨某 操作1号门吊（额定起重量26 吨），在信号员胡某指挥下， 在未确认集装箱载重的情况下 ，将一个内装大理石，总重量 34.14吨的重质集装箱吊起横 向移动时，门吊钩头钢丝绳突 然断裂，集装箱坠落，一端砸 在车厢内集装箱顶部，另一端 砸在货位集装箱上，造成3只 集装箱破损，箱内葡萄酒、大 理石等货物破损，经济损失数 十万元，并造成现场指挥吊装 的作业人员重伤。 装卸机具超负荷作业 无证或资质操作设备，驾驶各类机车车辆 未经过系统培新、未取得操作证就操 作设备或驾驶各类机动车辆，出违反管理 规定外，因对设备性能、原理和操作规程 不熟悉，极易导致设备损坏以及机械
7、、交 通事故个人身伤害事故。 私自动用公铁两用车 被挤成重伤 2011年1月20日13:25分左右，重庆机务段重庆西 整备车间职工闫军杰在重西第二整备场，在没有防护人 员的情况下，擅自操纵公铁两用车；13：39分，闫军 杰将公铁两用车停在机23道（未对位），在后导轮放下 、方向手柄置后位、手闸未上、公铁两用车未熄火的情 况下，下车检查机车车钩，13:40分公铁两用车自行向 HXD1C0030机车方向产生移动，将正在检查机车车钩 的闫军杰卡在HXD1C0030机车端车钩左侧风管与公 铁两用车端部间隙，造成闫军杰腹部左侧受伤。 擅自上机违规操作伤害自己 2000年11月28日，某机修车间，1号Z3
8、6摇臂转床因全厂设备检修，加工 备件较多，工作量大，人员又少，工长派宋某到转床协助操作干活，往长 3m直径75X3.5不锈钢管上钻直径50的圆孔，上午10点，宋某在主操作师 傅上厕所的情况下，独自开床，并由手动进刀改用手动进刀，钢管时半圆 孤行，切削角矩力大，产生反向上冲力，由于虎钳禁锢钢管不牢，当孔钻 到2/3时，钢管迅速向上移动而脱离虎钳，造成钻头和钢管一起高速运转， 钢管打击宋某臀部并将其击倒，宋某头部被撞伤出血，缝合5针，骨盆严 重损伤。 原因及教训 造成事故的主要原因是宋某违反了相关 规定，无证操作车床。 直接从事生产的职工，都要熟悉使用设 备和工具作为安全的保障，设备工具在 使用过
9、程中本身和环境条件都有可能发 生变化，不属于自己的操作机械，对设 备性能不清楚，擅自动用极易导致事故 。 铲车刮倒大墙，致一人死亡 2012年9月10日，齐齐哈尔房产建筑段富裕综合车间嫩江净水工区职 工刘某和其子白某在工区院内用装载机除草结束后，转载机准备开出 工区院内，刘某在给白某开大门时，转载机把大门门柱刮倒，门柱将 刘某头部及胸部砸伤致死。 原因及教训： 1.白某无特种作业人员操作证 ，装载机无牌照，在出大门时 操作不当，将门柱拉倒，砸在 刘某身上。 2.刘某未向工长请示，擅自安 排其子驾驶装载机进行除草作 业，且对白某无照驾驶行为灭 有即使提出制止，错过防止事 故的时机。 正确佩戴使用
10、劳动防护用品 什么是劳动防护用品？ 劳动保护用品是指为使劳动者在生产过程 中免遭或减轻事故伤害和职业危害而提供的个 人随身穿（佩）戴的用品，简称劳保用品。 凯里工务段“2012.9.14”登高作业伤害一般B1类事故 2012 年9 月14 日，凯里工务段凯里桥路车间麻江桥路检养 工区，在麻江站内上行线K1862+326 堡子四线桥进行桥梁墩台清 扫及设备检查。 8 时10 分，工区班长带领桥隧工王某某等3 人到 达工地开始作业。8 时38 分，王某某未戴安全帽、未系安全带下 到2 号桥墩台从事清扫作业，在下到墩台吊围栏过程中，坠落于 12 米高的桥墩下死亡。 原因及教训 作业人员安全意识淡薄，
11、自我保护意识极差。当日作业安排时，工长强调了 高空作业须系安全带，但桥隧工王某某安全意识淡薄，严重违反规定，未戴 安全帽、未系安全带下到桥墩从事清扫作业，在下墩台吊围栏时未认真察看 、确认落脚处安全状况，致突发坠落桥下，是造成此次事故的直接和主要原 因。 高处不系安全带 工作人员把命丧 2012年6月12日上午，某厂脱硝改造工作中，作业人员王某与周某站在空 气预热器上部钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩中因失去平衡同事 跌落。周某安全带挂在安全绳上，坠落后被悬挂在半空，王某未将安全带 挂在安全绳上，从高24米坠落至5米的地方，抢救无效死亡。 原因及教训 1.王某安全意识淡薄，缺乏 自我保护意
12、识。检修作业中 未按照规定系安全绳，严重 违反人身安全控制措施。 2. 在高空作业时未能按照规 定将安全带挂在安全绳上。 作业不戴安全帽，被刮成重伤 2007年10月6日12时30分，桃山采石场二车间工长齐某带领高某等16名 职工开始作业。13时05分，采石工卢某对鄂式碎石机更换配件后的设备 运转情况进行检查巡视，半蹲在作业平台上作业，由南向北查看鄂式碎石 机主动轮（960转数/分钟）皮带轮挡板及三角带运转情况，该鄂式碎石机 主动轮和辅动轮未加防护罩，卢某未佩戴安全帽，在起身抬头时，头部被 鄂式碎石机主动轮边缘刮伤，并倒在作业平台上。造成颅骨骨折、蛛网膜 下腔出血、脑干损伤，现仍处于植物人状态
13、。 原因及教训： 1.采石工卢某安全意识淡薄，缺 乏自我保护意识。检修作业中 未按照规定佩戴安全帽，严重 违反人身安全控制措施。 2.采石工卢某严重违章作业，在 鄂式碎石机主动轮和辅动轮未 加防护罩运行的状态下，擅自 一人对设备进行维修。 铁路机动车安全管理秩序、关系要明确，车间、业务科 室监督主体监督为重中之重。专业监督部门定位要准确 ，监督到位。总体要求，构建交通安全管理体系，健全 机动车安全管理“四项制度”，严格安全责任制考核，认 真执行机动车使用、日常检查、维修保养等相关规定， 加强驾驶人员交通安全法规、安全驾驶业务技术学习培 训，增强安全意识，严肃事故责任追究，狠刹违章违纪 ，防止事
14、故的发生。 严格管理机动车安全 2010年1月12日下午，贵阳电务段六盘水车载设备车 间故障抢修工具车（贵AV0335）由贵阳返回六盘水 途中，19时40分左右，行驶至314省道K99+820处， 与贵州昊诚物流有限公司一辆东风大货车（贵 A33976）尾部相撞，造成工具车上4名驾乘人员2人 死亡、2人受伤。 贵阳电务段“2010.1.12”机动车道路交通事故 2011年5月20日13时左右，贵阳供电段凯里集经公司副 经理周某某、业务员徐某、材料员王某某和贵阳供电段技术科 科长郭某乘坐公司驾驶员杨某某驾驶的东风皮卡汽车（贵 H83132）由安顺返回贵阳。13时30分左右，汽车行驶至沪昆 高速公
15、路清黄段东苗冲隧道内（1883km），与前行一辆东风 货车（鄂D13361）尾部左侧发生相撞。事故造成周某某原发 性脑干挫伤、广泛性脑挫裂伤、左额颞叶内血肿、脑干功能衰 竭，于当日21时50分，抢救无效死亡；郭某重型颅脑损伤、 原发性脑干伤，于6月5日14时55分，医治无效死亡；杨某某 寰枢关节脱位、左尺骨茎撕脱性骨折；王某某右脚距骨脱位； 徐某右56肋骨骨折、软组织挫伤。 贵阳供电段“2011.5.20”机动车道路交通事故 贵阳电务段江铃全顺故障抢修工具车（贵AV0335） 司机张绍文超速驾驶（限速80 km/h 路段，推算实速 103.5 km/h），加之水黄路路面较窄（双向2车道），车
16、辆较多，夜间频繁切换远近灯光，发现前方有停留车辆时 ，采取措施已然不及。 贵阳供电段凯里集经公司驾驶员杨某某交通安全责任 意识不强，思想麻痹，驾驶东风皮卡汽车（贵H83132） 行驶途中，未与前行车辆（鄂D13361）保持安全距离， 未按操作规范安全驾驶，超速驾驶！是造成此次事故的直 接原因。 机动车管理要到位。既然然制定有相关管理制度，就 要认真落实。严格遵守道路交通安全法律、法规的规定， 按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”之规定 。 原因及教训 生产区域的安全行走规则 1.在指定的安全通道上行走。 2.禁止在正进吊装作业的设施下行走。 3.不准在迪吊运物件下通行或停留。 。 4.禁止在设备，设施或传送带上传递物品。 5.在作业平台上行走时，必须靠护栏一侧行走。 6.在沾有谁或油的地面或楼梯上行走时要特别注意防滑跌 。 峨眉山燕岗铁路配件厂“2012.9.13”人身伤害事故 2012 年9 月13 日18 时15 分，峨眉山燕岗铁路配 件厂机车服务队二班在峨眉检修基地19 道中检棚内对 特检机车DF49450 进行清洁作业完毕，副队长王某在 对保洁质量进
