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1、市政定额第八册说明一、广东省市政工程综合定额第八册隧道工程（以下简称本定额），由岩石隧道（一、二、九章）和软土隧道（三八章）两大部分组成，包括隧道开挖与出渣、隧道内衬、盾构法掘进、垂直顶升、地下连续墙、地下混凝土结构、地基加固、监测、金属构件制作及临时工程。二、岩石隧道适用于城镇管辖范围内新建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道等工程。软土隧道适用于城镇管辖范围内新建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、越江隧道、地铁隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道等工程。三、岩石隧道，次坚石岩石类别为至级，强度系数f=48；普坚石岩石类别为至级，f=812；特坚石类别为至级， f
2、=1218；f 18未编入本定额，如实际发生，可另编补充定额。软土隧道的围护层一般指沿海地区细颗粒的软弱冲击土层，按土壤分类包括粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、亚砂土、粉砂土和细砂。四、本定额除岩石隧道井下掘进按每工日7小时，软土隧道盾构掘进、垂直顶升按每工日6小时外，其他均按每工日8小时工作制计算。五、隧道掘进下井津贴未列入定额，各地可根据定额用工和当地劳动保护标准，计算下井特殊津贴费，或调整隧道掘进人工工资单价。六、本定额中的现浇混凝土工程，岩石隧道采用现场拌制混凝土；软土隧道采用商品混凝土，预制混凝土构件采用厂拌混凝土。若实际采用混凝土与定额不同时，按各地规定调整。七、本定额中钢
3、筋用量均不包括预埋铁件，预埋铁件按实另计。八、岩石隧道硐内其他工程，采用其他册或其他专业定额的项目。九、隧道内装饰工程套用有关定额相应项目。十、未尽事宜见各章节说明。工程量计算规则一、 隧道开挖与出渣（一） 隧道的平硐、斜井和竖井开挖与出渣工程量，按设计图开挖断面尺寸，另加允许超挖量以立方米计算。本定额光面爆破允许超挖量：拱部为15厘米，边墙为10厘米，若采用一般爆破，其允许超挖量：拱部为20厘米，边墙为15厘米。（二） 隧道内地沟的开挖和出渣工程量，按设计图示断面尺寸乘以长度，以体积计算，不得另行计算允许超挖量。（三） 平硐出渣的运距，按装渣重心至卸渣重心的直线距离计算，若平硐的轴线为曲线时
4、，硐内段的运距，按相应的轴线长度计算。（四） 斜井出渣运距，按装渣重心至斜井口摘钩点的斜距离计算。（五） 竖井提升运距，按装渣重心至井口斗摘钩点的垂直距离计算。二、 隧道内衬（一） 隧道内衬现浇混凝土和石料衬砌的工程量，按施工图所示尺寸加允许超挖量(拱部为15厘米，边墙为10厘米)以立方米计算，混凝土部分不扣除0.3平方米以内孔洞所占体积。（二） 隧道衬砌边墙与拱部连接时，以拱部起点的连线为分界线，以下为边墙，以上为拱部。边墙底部的扩大部分工程量(含附壁水沟)，并入相应厚度体积内以立方米计算。拱部两端支座，先拱后墙的扩大部分工程量，并入拱部体积以立方米计算。（三） 拱部喷射混凝土、边墙喷射混凝
5、土按设计图示尺寸以面积计算。（四） 喷射平台工程量，按实际搭设平台的最外立杆(或最外平杆)之间的水平投影面积以平方米计算。（五）钢筋1钢筋工程，按设计图示尺寸以质量计算。2计算钢筋工程量时，钢筋搭接长度按设计规定计算；非设计接驳在相应的钢筋项目中考虑，不另计算。3现浇混凝土中固定钢筋位置的支撑钢筋、双层钢筋用的架立筋(铁马)，伸出构件的锚固钢筋均按钢筋计算，并入钢筋工程量内。三、 盾构法掘进（一） 掘进过程中的施工段划分：1负环段掘进：从拼装后靠管片起至盾尾离开出洞井内壁止。2出洞段掘进：从盾尾离开出洞井内壁至盾尾离开出洞井内壁40米止。3正常段掘进：从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始的全段掘进
6、。4进洞段掘进：按盾构切口距进洞井外壁5倍盾构直径的长度计算。（二） 衬砌压浆量根据盾尾间隙，由施工组织设计确定以立方米计算。（三） 柔性接缝环长度按管片中心圆周长以米计算。（四） 预制混凝土管片工程量按实体积加1%损耗以立方米计算。（五） 管片拼装以组计算，管片试拼装以每100环管片试拼装1组(3环)计算。四、 垂直顶升（一） 顶升车架及顶升设备的安拆，以每顶升一组出口为安拆一次计算。顶升车架安拆以吨计算，顶升设备安拆以套计算，顶升车架制作费按摊销50%计算。（二） 顶升管节外壁如需压浆时，以立方米计算。（三） 垂直顶升管节试拼装工程量按所需顶升的管节数以节计算。五、地下连续墙（一） 地下连
7、续墙成槽土方量按连续墙设计长度、宽度和槽深（另加超深0.5米）以立方米计算。混凝土浇注量按连续墙设计长度、宽度和槽深，以立方米计算。（二） 锁口管及清底置换以段计算（段指槽壁单元槽段），锁口管吊拔按连续墙段数加1段计算。六、地下混凝土结构（一） 现浇混凝土按设计实体积以立方米计算，不扣除单孔0.3平方米以内的孔洞所占体积。（二） 有梁板的柱高，自柱基础顶面至梁、板顶面计算，梁高以设计高度为准。梁与柱交接，梁长算至柱侧面（即柱间净长）。（三） 预埋件另行计算。（四） 隧道路面沉降缝、变形缝按第二册道路工程执行。七、 地基加固、监测（一） 地基注浆加固按设计分别以孔或立方米计算。（二） 监测点布置
8、的工程量由施工组织设计确定。（三） 监控测试以组日计算，监测时间由施工组织设计确定。八、 金属构件制作（一） 金属构件的工程量按图示尺寸和理论重量，以吨计算，不扣除孔眼、切边的重量，也不增加焊条、铆钉、螺栓等重量。在计算不规则圆形和多边形的钢板重量时，以其最大对角线乘最大宽度的矩形面积计算。（二） 钢支撑、钢封门以吨计算。九、 临时工程（一） 粘胶布通风筒及铁风筒按每一硐口施工长度减30米以米计算。（二） 风、水钢管按硐长加100米以米计算。（三） 照明线路按硐长以米计算，如施工组织设计规定需要安装双排照明时，应按实际双排计算。（四） 动力线路按硐长加50米以米计算。（五） 轻便轨道以施工组织
9、设计所布置的起、止点为准，定额为单线，如实际为双线加倍计算，对所设置的道岔，每处按相应轨道折合30米计算。（六） 硐长=主硐+支硐(均以洞口断面为起止点，不含明槽)。（七） 模板按模板与混凝土的接触面积以平方米计算。D.8.1 隧道开挖与出渣说 明一、本定额的岩石分类，详见第一册通用项目第一章中土壤及岩石（普氏）分类表。二、平硐全断面开挖4m2以内和斜井、竖井全断面开挖5m2以内的最小断面不得2m2；如果实际施工中，断面100m2，斜井全断面开挖的断面20m2，竖井全断面开挖断面25m2时，各市可另编补充定额。三、平硐全断面开挖的坡度在 5以内； 斜井全断面开挖的坡度在1530范围内。平硐开挖
10、与出渣定额，适用于独头开挖和出渣长度在500m内的隧道。斜井和竖井开挖与出渣定额，适用于长度在50m内的隧道。硐内地沟开挖定额，只适用于硐内独立开挖的地沟，非独立开挖地沟不得执行本定额。四、开挖定额均按光面爆破制定，如采用一般爆破开挖时，其开挖定额应乘以系数0.935。五、平硐各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖，竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑，施工方法不同时，不得换算。六、爆破材料仓库的选址由公安部门确定，2km内爆破材料的领退运输用工已包括在定额内，超过2km时，其运输费用另行计算。七、出渣定额中，岩石类别已综合取定，石质不同时不予调整。八、平硐出渣人力、机械装渣，轻轨斗车运输子
11、目中，重车上坡，坡度在2.5%以内的工效降低因素已综合在定额内，实际在2.5%以内的不同坡度，定额不得换算。九、斜井出渣定额，是按向上出渣制定的，若采用向下出渣时，可执行本定额，若从斜井底通过平硐出渣时，其平硐段的运输应执行相应的平硐出渣定额。十、斜井和竖井出渣定额，均包括硐口外50m内的人工推斗车运输，若出硐口后运距超过50m，运输方式也与本运输方式相同时，超过部分可执行平硐出渣、轻轨斗车运输，每增加50m运距的定额，若出硐后，改变了运输方式，应执行相应的运输定额。十一、本定额是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水费和施工的防水措施费，另行计算。十二、隧
12、道施工中出现塌方和溶洞时，由于塌方和溶洞造成的损失（含停工、窝工）及处理塌方和溶洞发生的费用，另行计算。十三、隧道工程硐口的明槽开挖执行第一册通用项目土石方工程的相应开挖定额。十四、各开挖子目，是按电力起爆编制的，若采用火雷管导火索起爆时，可按如下规定换算：电雷管换为火雷管，数量不变，将子目中的两种胶质线扣除，换为导火索，导火索的长度按每个雷管2.12m计算。D.8.2 隧 道 内 衬说 明一、喷射混凝土定额中未考虑喷射操作平台费用，如施工中需搭设操作平台时，执行喷射平台定额。二、混凝土及钢筋混凝土边墙、拱部衬砌，已综合了先拱后墙、先墙后拱的衬砌比例，因素不同时，不另计算。边墙如为弧形时，其弧
13、形段每10m3衬砌体积按相应定额增加人工1.3工日。三、混凝土初喷5cm为基本层，每增5cm按增加定额计算，不足5cm按5cm计算，若作临时支护可按一个基本层计算。四、喷射混凝土定额已包括混合料200m运输，超过200m时，材料运费另计。运输吨位按初喷5cm拱部26t/100m2，边墙23t/m2；每增厚5cm拱部16t/100m2，边墙14t/100m2。五、锚杆按22计算,若实际不同时,定额人工、机械应按下列系数调整，锚杆按净重计算不加损耗。锚杆直径282522201816调整系数0.620.7811.211.491.89六、定额中的钢筋是以机制手绑、机制电焊综合考虑的(包括钢筋除锈)，实
14、际施工不同时，不作调整。七、料石砌拱部，不分拱跨大小和拱体厚度均执行本定额。隧道内衬施工中，凡处理地震、涌水、流砂、坍塌等特殊情况所采取的必要措施，必须做好签证和隐蔽验收手续，所增加的人工、材料、机械等费用，另行计D.8.3 盾 构 法 掘 进说 明一、本章定额包括盾构掘进、衬砌拼装、压浆、管片制作、防水涂料、柔性接缝环、施工管线路拆除以及负环管片拆除。二、本章定额适用于采用国产盾构掘进机，在地面沉降达到中等程度(盾构在砖砌建筑物下穿越允许发生结构裂缝)的软土地区隧道施工。三、盾构及车架安装是指现场吊装及试运行，适用于7000mm以内的隧道施工，拆除是指拆卸装车。7000mm以上盾构及车架安拆
15、按实计算。盾构及车架场外运输费按实另计。四、 掘进定额中盾构机按摊销考虑，若遇下列情况时，可将定额中盾构掘进机台班内的折旧费和大修理费扣除，保留其他费用为盾构使用费台班进入定额，盾构掘进机费用按不同情况另行计算。（一）顶端封闭采用垂直顶升方法施工的给排水隧道；（二）单位工程掘进长度800m的隧道；（三）采用进口或其他类型盾构机掘进的隧道；（四）由建设单位提供盾构机掘进的隧道。五、 盾构掘进机选型，应根据地质报告，隧道覆土层厚度、地表沉降量要求及掘进机技术性能等条件，由施工组织设计确定。六、 盾构掘进在穿越不同区域土层时，根据地质报告确定的盾构正掘面含砂性土的比例，按下表系数调整该区域的人工、机械费(不含盾构的折旧及大修理费)。盾构正掘面土质隧道横截面含砂性土比例调整系数一般软粘土25%1.0粘土夹层砂25%50%1.2砂性土(干式出土盾构掘进)50%1.5砂性土(水力出土盾构掘进)50%1.3七、 盾构掘进在穿越密集建筑群、古文物建筑或堤防、重要管线时
