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1、各分部分项工程的主要施工工序 第一节 施工放线的施工方案为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求，并达到合格标准，对平面及高程控制如下：由项目经理组织负责平面坐标及高程传递，项目施工人员负责施工现场平面、庭院地形及地形标高测量，项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收。一、测量方案测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后，对在本施工范围内的桩位进行必要的保护，并及时做好导线复测，导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作；对所交导线点，水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明，
2、注意保护字样。1、施工测量技术要求1.1本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程：1.1.1西山区棕树营社区庭院雨污管网改造维护工程图纸；1.1.2建筑工程施工测量规程（DBJ01-21-95）；1.1.3工程测量规范（GB50026-2000）；1.1.4测绘产品检查验收规定（GHI002-95）；1.1.5工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB9008-98）1.2对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。1.3场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。2、测量主要仪器设备经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、小线等。3、施工测量成
3、果的检查和检测为了确保设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，自检和驻地监理审批，向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时提出成果报告，一般检测差应小于2倍中误差。4、施工测量措施4.1控制网的测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。4.2数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。4.3桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。4.4施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量
4、区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。4.5测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。二、现场及地形高程测量根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。三、平面定位对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，
5、连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。四、轴线控制根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。五、土方高程控制根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。第二节挖沟槽土方施工方案本标段工程主要内容包括：土方的开挖和回填工程。针对本工程施工工期短，工程任务量较大的特点，确定本工程的施工原则为分段施工
6、、流水作业、由远及近、减少交叉、各个歼灭、保护成品、一次成优。本工程总体施工步骤如下：一、挖土方施工方案1、施工测量1.1待现场条件具备后，在施工区布设一条复核导线，以便对全线所有给定桩位进行控制。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。水准点要进行复核检查。12依据现场给定桩位，用全站仪和尺量放线，用石灰粉撒出管道中心线，给定各施工部位的高程时，按符合水准测量法，起闭至少两个以上水准点。施工中加强中线、高程校核，重点部位采用三级测量并及时填写测量复核记录。施工中及时收集整理各种资料，随工程进展进行竣工测量。2、施工机械及人力安排人员、设备根据工
7、程量及工期要求进行配备，配备原则为满足施工要求，具备突击能力，保证连续施工，争取提前完成任务。主要机具：挖土机械有：挖土机、自卸汽车等。一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。3、沟槽（基坑）开挖3.1基坑开挖采用YG15-9型挖机开挖，计算回填所用土方量，堆放在沟槽（基坑）两侧，多余的用土方车运至指定地点堆放。基坑底以上50cm80cm土体由人工开挖。基坑的宽度应比设计要求宽出1m以上，作为施工作业面。基坑开挖坡度不得小于1:1，以免在基坑开挖过程中发生塌方。3.2临时堆放堆高不超过1.5m。3.3开挖时沟槽（基坑）坡顶应设置截水沟，基坑底部两侧应设
8、排水沟、积水井等排水设施，及时排除基坑内的积水。3.4应尽量控制开挖深度，避免超挖，若局部地方有超挖，则应用塘渣进行回填，并夯实。3.5注意事项（1）挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁挖机斗硬碰车库顶部，以避免对车库顶部造成损坏。（2）基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，及时通知业主、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案。未经同意，严禁自行处理。4、管道基础4.1沟槽（基坑）底土层应夯实，满足设计要求地基承载力，沟槽（基坑）挖好后，复核其中轴线，底标高、宽度，准确无误后，经监理工程师验收合格后，立即进行管道基础施工。4.2管道基础采取150mm碎石+50mm中粗砂，并夯实整平
9、。检查井基坑形成后立即对进行垫层施工，基坑暴露不得超过一天。5、检查井位基坑开挖5.1井位放线经监理复核合格后，开始基坑开挖。检查井基底开挖宽度四侧均应考虑预留1m宽工作面和400mm宽排水位置，开挖坡度不得小于1:1。5.2施工前要在施工范围内进行人工探挖，探明地下管线。基坑开挖期间，在每个基坑底设置一集水坑，采取排水措施。5.3采用挖土机开挖，人工配合基底平整。基底留有5080cm土方人工找平，防止机械超挖。5.4挖出的土方要及时装车运至指定的弃土点，不得堆在基坑边坡上5.5原地面以下，在开挖过程中遇软弱地层或障碍物，应进行处理，或清理后分层回填压实。5.6基坑形成后立即进行垫层施工，不得
10、暴露超过一天。二、土方外运1、协调准备1.1提前办好渣土受纳许可证，核查泥头车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。1.2做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。2、土场安排我们将根据实地考察及调研，选定距离施工场地约40公里的弃土场。3、械设备配备根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机台（1m3）、土方运输车10台（10m3）。4、车辆的安全文明管理措施4.1土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和深圳市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵
11、守交通安全法规及驾驶员守则。4.2对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。4.3土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)及GPS监查系统齐全的车辆。4.4土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。4.5土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。4.6土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的
12、，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。4.7土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。4.8土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。4.9土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上路。4.7土石方运输车辆必须服从交通协管员的管理，所有与社会路交叉路口必须设专人穿反光衣指挥。三、机械回填土1、施工工艺：1.1填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。1.2检验土质：检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及
13、土料的含水量是否在控制的范围内。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。1.3填土应分层铺摊：每层铺土的厚度应根据土质、密实度的要求和机具性能确定，但每层厚度不超过30cm。1.4碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，本工程拟采用碾压机械分层碾压，分层厚度不大于30cm，并随碾压随找平。1.5碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行，每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.51.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。1.6填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。运土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方
14、边缘宽填0.5m,如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。1.7在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。1.8回填土方每层压实后，应按规范进行取样检验，测出干土的质量密度、压实度，达到要求后，再进行上一层的铺土。1.9填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。2、质量标准2.1基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。2.2回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。2.3回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与
15、设计值的差，不应大于0.08g/cm3,且不应集中，环刀取样的方法及数量应符合规定。3、成品保护3.1施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及桩木等，填运土方时不得碰撞，并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。3.2夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内，但大型地坪与堆山工程不受限制。3.3基础的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。4、应注意的质量通病4.1未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部痊，应有处理方法和复验结果。4.2回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数，甚至漏夯。基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底原因，造成回填土下沉，为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。4.3回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将橡皮土挖出，重新换好土夯实处理。4.4在地形、工程地质复杂地区内填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施（如排水暗沟、护坡桩等），以
