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1、版权所有,请勿盗版,盗版必究!2019年汽车维修行业问题及前景趋势2019年11月目录1.汽车维修行业存在的问题分析51.1与用户的互动需不断增强51.2隐私安全问题51.3产业结构调整进展缓慢61.4过于依赖政府,缺乏主观能动性61.5政策体系不健全71.6基础工作薄弱71.7地方认识不足,激励作用有限71.8技术相对落后81.9盈利点单一81.10法律风险81.11供给不足,产业化程度较低91.12人才问题91.13产品质量问题92.汽车维修产业发展前景112.1政策将会持续利好行业发展112.2中国汽车维修行业市场驱动因素分析112.3汽车维修人才培养市场大、国际合作前景广阔122.4中
2、国汽车维修行业市场规模前景预测132.5汽车维修进入大面积推广应用阶段132.6细分化产品将会最具优势132.7汽车维修产业与互联网等产业融合发展机遇142.8巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著142.9建设上升空间较大,需不断注入活力152.10行业发展需突破创新瓶颈153.汽车维修行业概况及市场分析173.1汽车维修行业结构分析173.2汽车维修行业PEST分析183.3汽车维修行业特征分析193.4汽车维修行业国内外对比分析204.汽车维修行业政策环境224.1行业政策体系趋于完善224.2一级市场火热,国内专利不断攀升224.3“十三五”期间汽车维修建设取得显著业绩235.汽车维修行
3、业发展趋势245.1宏观机制升级245.2服务模式多元化245.3新的价格战将不可避免245.4社会化特征增强245.5信息化实施力度加大255.6生态化建设进一步开放255.7呈现集群化分布265.8各信息化厂商推动汽车维修建设275.9政府采购政策加码275.10政策手段的奖惩力度加大286.汽车维修行业竞争分析296.1中国汽车维修行业品牌竞争格局分析296.2中国汽车维修行业竞争强度分析296.3初创公司大独角兽领衔306.4上市公司双雄深耕多年316.5互联网巨头综合优势明显317.汽车维修产业投资分析337.1中国汽车维修技术投资趋势分析337.2大项目招商时代已过,精准招商愈发时
4、兴337.3中国汽车维修行业投资风险347.4中国汽车维修行业投资收益351. 汽车维修行业存在的问题分析1.1 与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着汽车维修行业技术的大量投产使用,汽车维修数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切需要解决的相关问题;二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应急速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展汽车维修行业服务领域和内容,促进汽车维修行业服务效率的提升,实现可持续发展。1.2 隐私安全问题信息泄露的可能性必然存在
5、。无论是线上数据库被破解或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露。不过业内人士表示,就目前而言,窃取他人特征信息,用来破解汽车维修系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,汽车维修行业技术将会不断成熟,攻击汽车维修系统越加困难。技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让汽车维修行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,便利与风险总是并存的,用户要牢记“技术有风险,应用需谨慎”,个人要采取有效措施有效保护自身信息才是王道。对于用户而言,隐私是一大问题。用户的数据是统一存放在应用后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门
6、的不断完善才行。1.3 产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府颁布了有利于汽车维修的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对汽车维修主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的汽车维修行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。1.4 过于依赖政府,缺乏主观能动性很多地方的
7、汽车维修行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以发挥,无法激发社会力量参与汽车维修行业的建设,很多企业还依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致汽车维修行业的建设难以持续推进。1.5 政策体系不健全国内汽车维修的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍很不完善,在体制、政策、法规方面有待进一步健全。以汽车维修行业为例,虽然任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关措施。汽车维修行业标准、行业规范、行业制度等措施都未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。汽车维修行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,
8、行业规范性成为空谈。另外,有利于汽车维修的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制不健全,创新驱动不足,企业缺乏汽车维修行业发展的内生动力。1.6 基础工作薄弱汽车维修标准不完善,行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,汽车维修管理能力还不能适应工作需要。1.7 地方认识不足,激励作用有限一些地方对汽车维修的紧迫性和艰巨性认识不足,片面追求经济增长,对调结构、转方式重视不够,不能正确处理经济发展与汽车维修的关系,汽车维修工作还存在思想认识不深入、政策措施不落实、监督检查不力、激励约束不强等问题。1.8 技术相对
9、落后因为国内汽车维修行业产业占比较大,单位GDP能耗较高,例如汽车维修设备占50,生产过程中精密技术、核心组件等与国际先进水平差距较大,行业生产耗能和技术投入高于国际水平,例如设备的核心组件的研发,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。1.9 盈利点单一现有的汽车维修行业盈利场景无外乎产品,服务增值费用,盈利点还是停留在行业本身层面,要想拓展新的盈利点,必须转变思路,打造更多新的场景。汽车维修运营方需要突破“信息展示”思维,认识到汽车维修本质上是行业数据宏观服务汇聚,围绕汽车维修行业不同的人群进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的终端给用户提供全方位的服务。1.10
10、 法律风险汽车维修行业的应用地域弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区甚至是不同国家,在政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷;同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。1.11 供给不足,产业化程度较低由于基础设施匮乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因,导致汽车维修行业起步较晚。产品质量和服务不到位,行业供给不足,产业化程度较低等。这导致了用户需求难以得到及时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要和痛点。1.12 人才问题随着信息化建设的深入发展,现有的专
11、业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足需要。目前,我国汽车维修信息化过程中,既懂IT、又懂汽车维修以及管理的复合型人才十分缺乏。而受限于体制的原因,即便汽车维修有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至只是正常的待遇,以至于人才的流失也较为严重。另外据调查显示,现阶段已建成汽车维修项目案例中,真正被有效利用的仅为60%左右,其中的原因之一,就是因为这些机构缺乏通晓IT技术和汽车维修知识的人才。1.13 产品质量问题产品问题是汽车维修行业本身的主观因素。受到经验、数据处理等问题的影响,汽车维修软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、可靠性、功能和信息
12、共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在性能和功能上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。2. 汽车维修产业发展前景随着我国城市化进程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐显现,汽车维修技术是实现基础建设的关键技术。因此,随着社会经济及信息技术的进一步发展,汽车维修技术的应用将是未来的一个新趋势。2.1 政策将会持续利好行业发展政策是重要驱动因素,在统一化进程加快、精细化管理需求加持下,需求有望迎来快速释放;同时,互联网+汽车维修、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,创新业务愈加清晰;格局优化,系统复杂度大幅提升使得龙头优势更加明显,行业集中度有望加速提升,优质公司强者愈强。随
13、着行业边际的大幅改善,集中度不断提升,我们认为汽车维修行业前景广阔。2.2 中国汽车维修行业市场驱动因素分析汽车维修市场热度高涨,其应用场景得到跨越式发展的根本原因在于技术革新。行业用户需求的爆发式增长极大丰富了汽车维修的应用场景。一方面,汽车维修的产业链中原料和供应商的进一步推动,有利于产业源端的重组升级,优化产业流程;另一方面汽车维修技术的更新迭代,有利于产品的不断升级和质量改进,进一步满足用户的新需求,这些都有利于产业进一步发展。多方的推动使得汽车维修应用得到爆发式发展。2.3 汽车维修人才培养市场大、国际合作前景广阔强化人才支撑,推进汽车维修相关专业教育体系建设,建立以品德、能力和业绩
14、为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓展汽车维修专业人员职业发展空间,增强其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障和逐步提高汽车维修从业人员薪酬待遇。不断壮大以专业人才、技术工作者、服务工作者的汽车维修队伍,将会是未来行业发展的一大趋势。人才,特别是专业人才,是汽车维修产业发展的基础,目前,人才已经成为制约汽车维修产业发展的重要因素,如何解决汽车维修专业人才的难题,不仅需要完善院校的汽车维修专业人才的教育体系,建立适应市场需求的汽车维修专业,给汽车维修专业人才正确的导向,还需要建立汽车维修专业的职业类院校,培养专业的服务人才,目前国内还没有完善的培养人才的教学和实践体系,需要积极引进国外成熟的汽
15、车维修专业人才的教育体系,深入研究,并结合国情,建立一套适合国情,具有国际化的汽车维修产业人才培养课程和实践体系,目前中国汽车维修技术联盟正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈,交流专业汽车维修人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,引进国外的汽车维修技术人才培养,是快速建立我国汽车维修人才培养体系的重要途径。2.4 中国汽车维修行业市场规模前景预测汽车维修技术在人们日常生活、工作中的应用越来越广泛。随着我国社会经济脚步的不断加快,对于汽车维修技术的应用需求也将越来越大。2.5 汽车维修进入大面积推广应用阶段汽车维修技术在中国的发展起步于上世纪九十年代末,经历了技术引进-专业市场导入-技术完善-技术应用-各行业领域使用等五个阶段。目前,国内的汽车维修已经相对发展成熟,越来越多的被推广到各个领域,延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种产品及服务,产品系列达20多种类型,可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领