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1、支架法施工箱梁 安全交底 2015年12月 目 录 1施工安全准备 2地基处理 3支架搭设 4模板施工、加载预压 5钢筋绑扎 6混凝土浇筑 7张拉作业 8模板支架拆除 一、施工安全准备 1、所有人员经入场安全教育，考核合格方可上岗 2、进入施工现场前，必须带好安全帽、系好帽带 ，戴防护手套，电焊工配备防护面具 3、高处作业必须系挂安全带，“高挂低用” 4、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊不得进入现场 5、穿背心、短裤、裙子不得进入现场 6、穿硬底鞋不得进行登高作业 7、特种作业持证上岗 8、患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人 员不得进行高处作业 9、严禁酒后上岗 高挂低用 电焊作业必须戴 防护
2、罩 二、地基与基础处理 1、地基基础处理可能存在的隐患： 面积不足，导致支架超出硬化面积 未完全夯实就浇筑混凝土硬化 硬化厚度达不到要求 未设置排水沟 挖掘机、压路机、泵车、罐车等机械设备、车辆作业造成 车辆伤害、机械伤害 使用小型打夯机保护接零不到位造成触电伤害 地基处理面积不足，导致走道支架底部无可靠基础 二、地基与基础处理 立杆基础不牢立杆基础不牢 二、地基与基础处理 二、地基与基础处理 2、对策措施： 地基基础必须按照方案及规范要求夯实、硬化，按 地基承载力要求进行验收 施工前由专职电工检查现场用电情况，规范接线 机械施工时遵守操作规程，检查确认作业半径内无 其他人员方可作业，发现紧急
3、情况立即停车 发现隐患立即通知班组长或现场技术员、安全员 三、支架搭设 1、满堂支架（分为碗扣式和扣件式） 2、少支架式（钢管+贝雷梁） 三、支架搭设 1、满堂支架 三、支架搭设 1、满堂支架 满堂支架搭设存在的隐患： 钢管、顶托、底托材料不符合要求，锈蚀、变形、破损、规格 不一致；部分钢管碗扣缺失、无法拧紧 脚手架底部未支垫牢固 未按方案规定的间距搭设脚手架 未设置扫地杆 未设置剪刀撑或剪刀撑设置不规范（未从底至顶连续设置，钢 管搭接长度小于1米，扣减少于2个等） 脚手架立杆基础不在同一高度上时，加固不牢 顶托、底托外伸螺杆长度超过30cm 支架体系未设置连墙件，未抱柱 架子工无证上岗，未系
4、挂安全带 爬梯未单独设置 三、支架搭设 1、满堂支架 高处作业未系挂安全带 三、支架搭设 1、满堂支架 碗扣未扣紧 三、支架搭设 1、满堂支架 钢管锈蚀、破损 三、支架搭设 1、满堂支架 脚手架基础不在同一水平面，高差大 于一米，横杆设置不符合要求 三、支架搭设 1、满堂支架 对策措施： 搭设支架时应选用无破损、少锈蚀、未变形的钢管， 顶、底托 脚手架搭设时底部必须支垫牢固，底座和垫板应准确地 放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小 于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。 严格按照技术主管交底规定的间距施工 扫地杆设置距离基础面不超过20cm，剪刀撑应从底至顶 连续设置，剪
5、刀撑夹角应为4560，钢管搭接长度不 小于1m，不少于2个扣件，最外端扣件距边沿不得小于 10cm 三、支架搭设 1、满堂支架 对策措施： 脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫 地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠 边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm 顶托、底托螺杆伸出长度不宜超过300mm，插入立杆内的 长度不得小于150mm 支架体系应环抱墩柱，设置有效“抱柱” 爬梯设置应与支架体系分离开，防止支架坍塌时爬梯一起 坍塌伤害逃离至爬梯上的人员 高处作业应系挂安全带 三、支架搭设 1、满堂支架 支架底部支垫牢固 3、剪刀撑 满堂支架四周从底到顶连续设
6、置竖向剪刀撑，中间 纵、横向从底到顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小 于或等于4.5米，剪刀撑斜杆与水平夹角控制在45 60，斜杆应每步距与立杆扣接。水平剪刀撑不大 于4.8米设置一层。钢管搭接长度不小于1米，不少于 2个扣件。剪刀撑一根斜杆扣在立杆上，另一斜杆扣 在小横杆伸出端杆上，斜杆两端扣件与立杆节点的距 离在200mm以内。 顶托设置示意图 三、支架搭设 2、梁式支架 梁式支架施工可能存在的隐患： 施工前未封闭道路，禁止车辆、人员通行 起重吊装作业违章指挥、违章作业 钢管柱安装基础不平、螺栓未拧紧 焊接作业火花飞溅伤人、引燃可燃物 贝雷梁拼接未装保险销 贝雷梁上部未满铺硬质防护板 使用气
7、瓶切割作业未按操作规程作业 三、支架搭设 2、梁式支架 贝雷梁未安装保险销 三、支架搭设 2、梁式支架 对策措施： 梁式支架施工前应封闭施工，防止无关人员、车辆 进入 起重吊装作业应严格按操作规程作业，司机、司 索、指挥人员必须持证上岗 钢管立柱安装时基础应保证水平，螺栓应拧紧 焊接作业火花飞溅范围内可燃物应清理干净 贝雷梁安装时应安装保险销 贝雷梁上部应满铺防护板，防止人员、材料坠落 使用气瓶切割作业应保证气瓶间距大于5米、距明火 10米以上，所有仪表完好，乙炔瓶安装回火防止器 ，不得倒放 三、支架搭设 2、梁式支架 事故案例：墨水湖立交钢管坠落事件 2013年7月26日下午四点二十分左右，
8、江城大道主线 上部结构施工，在使用汽车起重机自左边墩向贝雷架 上部作业平台吊运钢管时，钢管下放过程中有一定摆 动，吊运的钢管碰到旁边堆放的一捆钢管，导致部分 钢管滑落至钢丝网上，将钢丝网砸破后掉落砸中廊道 下方一辆小汽车。 三、支架搭设 2、梁式支架 事故案例：墨水湖立交钢管坠落事件 三、支架搭设 2、梁式支架 事故案例：墨水湖立交钢管坠落事件 三、支架搭设 2、梁式支架 事故案例：墨水湖立交钢管坠落事件 三、支架搭设 2、梁式支架 事故案例：墨水湖立交钢管坠落事件 四、预压及模板安装 1、模板安装 2、预压 四、预压及模板安装 1、模板安装 模板安装过程中可能存在的隐患： 模板加工过程中机械
9、伤害 作业人员吸烟、切割作业产生火花引燃模板造成火灾 临边防护不到位造成高处坠落 模板等材料高处坠落造成物体打击 大量的机具使用造成触电伤害 有限空间作业温度过高，通风不足造成窒息 四、预压及模板安装 1、模板安装 对策措施： 模板加工严格按操作规程作业，皮带轮、圆盘锯等应 保证防护罩、挡板的完好有效 施工现场禁止吸烟 模板安装过程中应尽量避免在边缘部位作业，临边防 护应及时跟进 及时清理作业面的模板肥料、加强工具管理，防止物 体打击，大风天气应使用重物压住模板 专职电工持证上岗，加强对临时用电的检查、维修 有限空间作业应严格执行作业审批制度，先通风再检 测后作业，人体出现头晕、恶心等症状立即
10、撤离 四、预压及模板安装 2、预压 目的： 检验支架及基础是否满足受力要求； 消除支架非弹性变形及地基变形； 实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依 据。 加载原则： 分级加载：不少于3级，每级不少于12h； 均匀加载：纵桥向加载时，宜从跨中开始向墩身处进 行；横桥向加载时，宜从梁体中心线向两端进行。 卸载时也必须对称、分层、均匀进行。 四、预压及模板安装 2、预压 预压过程中可能存在的隐患： 支架坍塌 预压前做好充足的安全准备，脚手架下部附近应设置 隔离带，禁止人员入内，预压过程中应时刻关注脚 手架、模板安全状况，发现问题立即上报，必要时 立即停止预压，疏散人员。 四、预压及模板安装
11、 2、预压 对策措施： 预压前做好充足的安全准备，脚手架下部附近应设置隔离 带，禁止人员入内，预压过程中应时刻关注脚手架、模板安 全状况，发现问题立即上报，必要时立即停止预压，疏散人 员。 案例：9.25某匝道桥支架预压垮塌事故 二、事故直接原因 梅列互通A匝道桥1#墩钢管立柱直接立在水泥砼 路面上，路面产生开裂，钢管立柱产生了一定的竖向 和水平位移，贝雷支架缺少斜向支撑，横向约束薄弱 ，在堆载的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引 发支撑体系整体失稳破坏，造成桥梁支架垮塌。 一、事故简要经过 2001年9月25日上午9:10时许，位于京福国道主 干线福建三明际口至福州兰圃公路三明连接线的SL
12、A5 梅列互通A匝道桥模板支架在加载预压时发生垮塌， 造成6人死亡、20人受伤。 五、钢筋绑扎 钢筋绑扎过程中要注意的事项： 钢筋等材料、设备的吊装严格遵守操作规程，牢记起重吊装“ 十不吊” 材料、设备应沿护栏方向整齐摆放，不得在翼板边缘堆放过 多的钢筋 电缆使用完后盘好存放，不得随地丢弃 钢筋焊接作业人员必须持证上岗，焊接过程中，废弃的焊条应 放入专用的小盆中，不得随意丢弃或向外抛洒；焊接作业不得 使用钢筋直接做底线 六、混凝土浇筑 混凝土浇筑过程中应注意的事项： 作业前应由专职电工全面检查电箱、振捣棒、照明灯等 情况，规范接线 防止车辆伤害 浇筑人员应穿戴好防护用品 天泵操作人员应谨慎操作
13、，防止泵管移动幅度过大将打 伤作业人员 翼板边缘浇筑时作业人员应系挂安全带，防止高处坠落 七、张拉作业 张拉作业需注意的事项： 操作人员严禁站在预应力的两端延线上，避免钢绞 线被拉断或锚具与千斤顶失效 悬空张拉，必须先搭设工作平台，工作平台上应有 栏杆、保险绳等安全设施。升降行走工作平台时， 上面不许站人。 张拉作业区应设置明显的警戒标示，禁止非工作人 员进入张拉区域 张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆 卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应妥善保 护，不得压重物；严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管 道尚未灌浆前，两端应设围护和挡板。 七、张拉作业 张拉平台无防护栏杆及挡板 七、张拉作业
14、完整的张拉防护平台 八、模板支架拆除 模板支架拆除中可能存在的隐患： 未设置警戒区域 作业人员未持证上岗 整体拆除 夜间作业 先拆下面后拆上面 先拆连墙件 先拆剪刀撑 拆除钢管支架大量、长期堆放在架体上 随意抛掷钢管、模板 交叉作业 八、模板支架拆除 脚手架整体拆除 八、模板支架拆除 对策措施： 脚手架拆除前应设置警戒区域，警示标志，并安排 专人巡查，防止人员误入现场 支架拆除人员必须持证上岗 模板拆除应遵循遵循“先支后拆，后支先拆”、“ 先拆非承重模板， 后拆承重模板”、“先拆侧模板，拆底模板。”的 原则 满堂支架拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原 则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。 做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立 杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑 时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头 扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。 八、模板支架拆除 对策措施： 禁止夜间进行拆除作业，禁止交叉作业 拆下来的材料应堆放整齐，不得随意从高空抛掷 已经拆除的材料应及时吊离，不得长期堆放在架体 上 八、模板支架拆除 对于满堂支架整体而言，拆除顺序为：应该先拆除跨中处支架，再 拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进 安全生产 重在落实
