起重机设备招标文件(参考资料)讲解

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1、 一般性技术要求与规范起重机设备招标文件 起重机设备招标文件一般性技术要求与规范招标单位:日期:一、总体要求1.1 起重机的设计与制造应追求:运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便,其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。1.2 起重机的钢结构、机械系统、电气系统和安全保护装置要符合现行有关规范和标准。1.3 起重机要有足够的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性,各机构能安全可靠地运行,震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求,消防和安全均符合中国的现行有关标准。1.4 起重机应把充分满足使用方的要求作为最重要的追求目标。1.5 起重机的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、

2、符号等都应采用公制体系,并符合ISO现行有关标准或中国现行有关国家标准的规定。1.6 起重机厂家应负责起重机总体设计、制造、运输、安装、调试、等协调工作。二、环境条件和动力供给2.1 环境条件(1)环境温度:最高38 最低-10(2)相对湿度:20%90%(3)海拔高度:约500m(4)安装方式:户内(5)地震烈度:7度2.2 动力供给三相三线380VAC(+/-10%),50Hz(+/-1Hz),行车轨道接地。三、设计和制造标准3.1 设计和制造标准:按中华人民共和国国家标准(包括起重机设计规范)及相应的全国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标准:l

3、GB3811-83 起重机设计规范;l GB6067-85起重机械安全规程;l GB5905-86起重机械试验规范和程序;l GB/T14407-93 通用桥式和门式起重机司机室技术条件;l GB/T 10183-88 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差;l GBT12467-90 焊接质量保证一般原则;l GB985-80 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸;l GB986-80 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸;l JB/JQ4000.3-86 焊接通用技术条件;l GB3323-87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级;l JB/T4730-94 压力容器无损检测;l G

4、B9286-88 色漆和清漆漆膜的划格试验;l GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级;l IEC (International Electrotechnical Committee)国际电工技术委员会的有关标准;l ISO (International Standards Organization)国际标准化组织的有关标准;l GB50150-91 电气装置安装工程 电气设备交接试验标准;l GB50169-92 电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范;l GB50168-92 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范;l GB50054-95 低压配电设计规范;l GB50

5、052-95 供配电系统设计规范;l GB50055-93 通用用电设备配电设计规范;l GB50254-259-96 电气装置安装工程施工及验收规范;l JB4315 起重机电控设备标准;l GB4064-83 电气设备安全设计导则;l GB4942.1-85 电机外壳防护分级;l GB6995.1-86 电线电缆识别标志 第1部分:一般规定;l GB4208-84 外壳防护等级的分类;l GB12602-90 起重机械超载保护装置安全技术规范。以上标准和规范如果出现对于同一对象有两个或两个以上规定的,执行最高级别的规定。如果被新标准和规范替代,执行新的标准和规范。如有不确定或相矛盾的地方,

6、需与招标方进行协商,由招标方书面认可后方可执行。3.2 采用世界先进设计技术,设计上尽可能考虑降低起重机自重及高度,以便降低厂房高度、减小大车轮压,由此降低厂房结构和基础造价。四、起重机清单及基本技术参数表:见附件一:“起重机清单及基本技术参数表”五、起重机钢结构一般性技术要求5.1 起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性的要求,设计中应充分考虑现场的工作环境;钢结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。在满足需求和有关现行规范标准条件下,通过优化设计,最大限度地降低钢结构的重量。5.2 起重机的钢结构主要由主梁、端梁等组成;主梁为单主梁或

7、双主梁型箱形结构,端梁为单箱形结构;主梁与端梁为刚性连接。5.3 主梁由钢板焊接成型,钢板材料必须符合国家的相应规范,刚度满足国家标准要求,主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性,主要钢结构材料采用不低于Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。钢结构的制造、焊接、检验应按相应标准进行。如用户要求,有关的工艺及检测项目应在设计审查时,提交用户认可。重要受力对接焊应采取双面焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,主要结构件的焊工应有相应的等级证书。主要焊缝必须进行射线无损探伤,并出具探伤报告。5.4 主梁在设计制造时应考虑上拱,上拱的最大拱度应控制在跨中L /10范围内(L为起重机跨

8、度),应合理确定主梁组装时的初始上拱度以及桥式起重机安装完成以后计入自重的上拱度,要符合GB/T14406-93通用桥式起重机和其它现行有关规范标准。5.5 所有钢板在喷漆前必须经过表面预处理,要求抛丸Sa2.5预处理方式。5.6 双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱侧必须有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。另外,凡需要操作、检查、维修的地方都必须设有安全可靠的梯子、平台与走道,相关尺寸按国家有关标准规定执行。平台走道上设置栏杆,其高度为1050mm,应采用镀锌钢管,并设置横杆和围护板。平台走道应考虑防滑、防碰等的安全措施。原则上不允

9、许用直梯。设置斜梯的最小宽度为500mm,主要通道上的斜梯倾角不大于55。5.7 为保证安全及节省空间,主梁与端梁采用中部连接方式,在顶部及侧面同时用高强螺栓连接,安全性好,强度高,确保整机精度和运行平稳。5.8 在发运途中,金属表面要有保护措施,确保设备外观不受损坏。5.9 起重机小车运行轨道采用扁钢, 以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重,扁钢轨道材质为16Mn,要求平直度好,确保焊接质量,不允许存在焊接变形等缺陷。5.10 起重机大车运行轨道采用国家标准的起重机轨道。5.11 起重机顶与厂房顶最低点的安全距离按国家相关标准执行,即25t以下(含25t)起重机为300mm,25t -

10、 125t起重机为400mm,125t以上为500mm。六、机械部分一般性技术要求6.1 所有起重机的机械系统主要由小车或自行式电动葫芦及大车等主要机械机构组成,起重机的机械系统所用的零部件,如齿轮箱、制动器、联轴器、卷筒、轮、滑轮、吊钩、轴承等都必须按起重机规范和相应标准设计制造。6.2 所有起重机必须采用先进的紧凑形设计方案,自重小、高度低,配置合理,传动效率高,降低能耗,模块化制造工艺,免维护率高,易损件少。6.3 按机构设置润滑系统,其润滑点位置应便利安全操作。6.4 小车及起升机构:1) 小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上,采用紧凑式设计;2) 带吊具起重机的起升机构设单吊点或多吊点

11、与吊具相连;3) 小车运行驱动装置采用SEW或弗兰德三合一驱动装置机构,硬齿面,静音设计,密封良好,不允许有漏油现象,如有渗漏质保期内免费更换;为保证产品品质,进口起重机小车运行驱动装置需整套原装,不允许降低标准在国内自行加工或采用其它配套产品4) 小车行程要充分利用大车的跨度距离,使其最大限度地满足使用工艺要求;5) 小车的行走机构都有安全止挡装置、缓冲器装置;6) 小车轮材料采用锻钢或球墨铸铁,安装形式采用镗孔直接装车轮结构;7) 起升机构采用四点可调旋转限位,具备减速限位、错相保护限位等功能,运行机构采用十字拨杆限位开关,所有限位开关应当密封良好且防尘;8) 起升机构钢丝绳应采用符合国际

12、和中国现行有关标准的产品,所有钢丝绳采用镀锌钢丝绳,无需维护或涂防锈油,重级制,高强度,破断力不小于2160N/mm2,安全系数不小于5;9) 起升减速箱选用硬齿面结构,密封良好,不允许有渗漏油现象,免维护,如有渗漏质保期内免费更换;10) 所有制动器采用免维护型电磁盘式刹车,在断电时处于制动状态,以确保安全,免维护设计即刹车片磨损后,刹车间隙能够自动补偿及自动厚度极限报警,刹车片寿命不小于100万次,刹车片材质环保不含石棉;11) 所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式,以便提高传动效率、减少装配误差、免维护性好;12) 导绳器材质为球墨铸铁,对钢丝绳磨损小,强度高,韧性好;13) 起重

13、机吊钩可以360度旋转,有防止滑脱功能的安全扣;14) 轴承选用国际知名厂家产品,如SKF,FAG等。6.5 大车及运行机构:1) 主要包括端梁和运行机构,并与主梁联接,端梁采用端横梁与车轮组整体结构,采用一次性定位钻、镗孔加工方式,确保形位公差及轴孔尺寸精度,保证运行平稳,不啃轨,噪音小。2) 大车行走机构两端设有缓冲器,轨道的终端均有止挡装置3) 大车运行机构采用SEW或弗兰德三合一驱动装置机构并配套ABB或西门子变频调速系统,硬齿面,静音设计,密封好,不允许有漏油现象,免维护,如有渗漏质保期内免费更换。为保证产品品质,进口起重机端梁/运行机构和变频调速系统须整套原装,不允许降低标准在国内

14、自行加工或采用其它配套产品;4) 大车车轮材料采用锻钢或球墨铸铁,安装形式采用镗孔直接装车轮结构;5) 大车运行采用密封良好、防尘的十字拨杆限位开关;6) 轴承选用国际知名厂家产品,如SKF,FAG等。七、电气部分一般性技术要求7.1 起重机电气系统的设计和制造的首要原则是操作安全,所有电气设备都要有必要的防护措施,防止发生意外的触电事故和碰撞事故。在所有的操作系统上都应设有应急停止专用的蘑菇头紧急停车开关。7.2 起重机工作时,对电网的干扰不应超过供电部门的规定,其它设备不受影响。7.3 起重机所采用的电气元器件和部件要充分保证系统的可靠性、稳定性、耐用性。电气元器件和部件的要保证其产品的连

15、续性,能长期保证备件的供应和可在当地方便地购买。7.4 电气控制系统所采用元器件的生产厂商要尽量统一。为保证产品品质,进口起重机大车电控箱须整套原装,不允许降低标准采用其它配套产品。7.5 起重机的电气控制系统的所有控制柜和元器件都要保留足够的检测和维修空间,并且可方便地搬运和吊装,电气控制系统要方便维修和更换、拆卸部件。7.6 供配电系统:1) 起重机采用380V10%、50Hz1%交流电供电;2) 变压器为干式隔离、环氧树脂浇注变压器,自然冷却,绝缘等级为F级,防火、防爆、防潮并具有温度保护功能;3) 起重机的主、辅变压器都设有温度保护,可自动切断电源开关;4) 起重机配电柜,要安装在通风良好的区域,并应设有明显警告标志。7.7 驱动机构:1) 主副钩起升电机(如有副钩)均选用鼠笼式双速电机,接电持续率不小于55%,电机的

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