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1、目 录第一章 编制依据3第二章 编制范围和编制原则3第三章 工程概况、工程数量及施工条件3第一节 工程概况3第二节 工程数量7第三节 施工条件.8第四章 施工总体方案及部署.9第一节 施工总体安排.9第二节 施工组织机构及施工队伍安排.9第三节 大临工程的分布及总体设计.11第四节 施工供风与通风16第五节 施工用电23第六节 施工用水23第七节 施工量测23第八节 内业资料38第九节 施工程序38第五章 主要项目的施工方案、关键技术38第一节 主要项目的施工方案38第二节 隧道施工关键技术40第三节 主要项目的施工工艺要求55第六章 施工进度计划80第七章 主要材料、工程设备的使用计划81第
2、一节 主要材料使用计划81第二节 主要施工机械设备使用计划81第八章 创优规划和质量保证措施82第一节 创优规划和质量保证体系82第二节 质量保证措施83第九章 安全目标、安全保证体系及措施95第一节 安全目标与安全保证体系95第二节 安全生产保证措施96第十章 工期保证措施99第十一章 施工环保、水土保持措施102第十二章 职业健康安全保障措施104第十三章 文明施工、文物保护措施107第十四章 施工应急预案109第一节 事故事件和紧急情况清单109第二节 应急期间组织机构及职责109第三节 事故事件和紧急情况响应措施115第十五章 其它117第一章 编制依据 国家、铁路现行设计规范、施工规
3、范、验收标准和有关规定； 国家和铁道部现行验收标准、设计规范、施工规范； 承发包合同、招投标文件； 设计文件和施工图纸； 达成铁路新建双线现场调查所获得的地质、水文、气象等资料； 公司以往类似工程的施工经验、工法； 可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等； 国家及地方施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。第二章 编制范围和编制原则一、编制范围达成铁路新建双线ZQSG-4标云顶隧道（起讫里程为DK298+004DK305+862，全长7858m）、平行导坑（起讫里程为PDK1+022PDK8+894段7872m）及路基（DK305+862DK306+010段148
4、m）的土建工程。二、编制原则 在充分理解设计意图的基础上，制定先进、合理、操作性强的施工方案。 尊重科学，严格按新奥法原理组织施工，充分体现长隧、瓦斯隧道快速施工技术水平。 组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工进度快速、均衡、高效。 加强地质超前预报及监控量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工。 加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。第三章 工程概况、工程数量及施工条件第一节 工程概况一、工程范围及工期要求云顶隧道位于淮口至石板滩车站之间，正洞起讫里程为DK298+004 DIK305+862，全长7858m，其中，级围岩7636m，级围岩67m，级围岩155m
5、。平导起讫里程为PDK1+022PDK8+894，全长7872m。工期为30个月。二、设计技术等级云顶隧道主要技术标准：线路等级为级；正线数目：客货共线新建双线；旅客列车速度目标值：200Km/h；牵引定数：4000t；到发有效长度：850m；牵引种类：电力；闭塞类型：自动闭塞。并开行双层集装箱双线隧道，采用双块式无碴轨道结构，隧道进口DK298+004+049段和出口D1K305+817+862段设置有碴轨道及无碴轨道过渡段，设计轨面至道床底板从有碴轨道的766mm过渡到无碴轨道的630mm。1、隧道平面线型图3.1.1 平导与正洞线平面关系示意图全隧除出口D1K305+844.19D1K3
6、05+862段位于曲线外，曲线半径为R=8000m，曲线长17.81m，其余均位于直线上。平导除进口段（PDK1+022+066.25）与正洞左线线路中线平面夹角40外，其余地段平导中线与正洞左线线路中线平行，平导中线与左线线路中线间距30m。平导与正洞之间共设置20处横通道，除1#横通道与左线线路中线夹角为40外，其余均为37，平面关系见图3.1.1。2、隧道纵面线型隧道内设+4和-4的人字坡，变坡点为DK302+650，竖曲线半径为20000m。三、地理特征1、地形地貌云顶隧道位于成都市金堂县与青白江区交界处，东起金堂县沱江西岸，西止于青白江区清泉镇东。山脉走向北东，最低点为沱江边，高程4
7、20m，最高点为云顶山，高程970m，相对高差550m，隧道越岭带山脊高程830m。因沱江深切作用，地形起伏较大，沱江西岸地形坡度达40左右，局部为7080的陡崖，隧道西坡地形坡度一般为20左右。植被较发育。2、地表水系沱江距隧道进口仅80m，是区内主干河流，由北而南流经隧区东侧，云顶隧道为越岭隧道，山脊两侧发育多条溪沟，均为沱江一、二级支流，但多为季节性溪沟，大气降水是其主要补给水源。3、气象特征隧区位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温17.4，最高气温42，最低气温-4，最大冻结深度0.2m；年平均降水量9501150mm，年最大降水量14001600mm，年最小降水量750900
8、mm，每年69月为雨季，集中全年降水量的7075%；年平均蒸发量8501050mm，冬季蒸发量大于降水量；年平均相对湿度7685%；常年多北风、西北风，年平均风速1.5m/s，最大风速24m/s。四、地层岩性及地质构造1、区域构造隧道自东向西山穿越背斜，位于北东向新华夏系龙泉山褶带，主体构造为龙泉山箱形背斜，包括一系列走向北东的压性、压扭性结构面，岩层倾角接近水平，一般为315。2、节理裂隙隧区构造节理主要分布于砂岩中，泥岩中则不甚发育，层面上观测节理面多为平直，紧闭微张，无填充物，少数为缓波状，张开度一般0.53mm，并有少量泥质及钙质薄膜充填，延伸长度一般2m左右，力学性质多为压扭性剪切节
9、理。总体上砂岩构造节理较发育，泥岩则主要为风化节理且延伸短。3、水文地质 地下水地下水类型主要有第四系孔隙水及基岩裂隙水，孔隙水赋存于第四系覆土层中，因区内土层厚度较小，降水多沿坡面汇集于冲沟外泄，补给水量有限，含水量甚微。基岩裂隙水赋存于泥岩，砂岩节理裂隙中，泥岩裂隙水多见于地表及浅部风化节理，深部含水微弱，可视为相对隔水层；砂岩裂隙水主要赋存于裂隙发育带。区内大气降水是地下水的主要补给水源，但因地形坡度较大，雨后地表水多数沿坡面汇集于冲沟外泄，补给地下水条件差，隧区地表分水岭山脊两侧排泄基准面均低于隧道坑底高程，最低排泄基准面为沱江。隧道开挖形成集水廊道后，由于砂岩节理裂隙较发育，地下水将
10、通过裂隙通道进入隧道。本区含水层富水性弱中等，沿裂隙排泄入隧道的水量有限，不会对隧道构成威胁。 地下水化学特征经化验分析，地下水水质类型分别为HCO3-SO42-Ca2+、HCO3-Ca2+和SO42Ca2+Mg2+三种类型，PH值7.17.7，属中性弱碱性水，无侵蚀性CO2。DK303+300DK305+300地下水对砼具有硫酸盐强腐蚀，其余地段地下水对砼具有硫酸盐中等侵蚀。 涌水量预测本隧正常涌水量6600m3/d，最大涌水量为13800m3/d。4、不良地质在测区内有两个天然气井，其中川宝622号井深1620余米，已于2002年2月28日封闭；金荣桥井设有井口装置，压力表气压为10Mpa
11、。天然气源为距隧道垂深约3000m的须家河组含煤地层。洞身段存在天然气聚集的可能。 天然气涌出的可能性分析。浅层气源为下伏约3000m的须家河组含煤地层，形成裂缝型游离瓦斯为主的天然气，其特点是压力低，流量低而稳定，分布不均匀，涌出的随机性很强。主要受与储气层相通而圈闭条件好的张裂隙和裂隙发育的砂岩透镜体的分布控制。当隧道开挖遇到这种裂隙时，就有天然气涌出的可能性。 天然气涌出的压力。据炮台山隧道既有测试资料，在平导钻孔和已有炮眼测得天然气涌出段瓦斯压力为0.120.20Mpa，瓦斯绝对涌出量平均值为3.03m3/min。 发生瓦斯与岩石突出的可能性分析。据炮台山隧道既有测试资料，瓦斯放散初速
12、度P为0，岩石坚固性系数为f4，岩层的突出危险性综合指标K=P/f=0，吸附常数a、b为0，瓦斯流量低、压力小，通过岩石与瓦斯突出矿井类比分析出：隧道不具备岩石与瓦斯突出的危险性，一般不会发生瓦斯突出，岩石与瓦斯突出的可能性很小。 发生瓦斯喷出的可能性分析。根据云顶隧道地质构造特征和天然气地质条件分析，在隧道掘进中，当有孔隙率大的巨厚层砂岩，裂隙网络系统发育，储集大量天然气，封盖圈闭条件好的地段，又有延伸长远的大型可见裂缝与储气层连通时，就有可能发生瓦斯（天然气）喷出，造成隧道风流中瓦斯短时超限。 隧道天然气涌出危险性分析云顶隧道区域侏罗系上统蓬莱镇组浅层天然气分布比较广泛，但无固定的层段和特
13、定的显示层岩性，砂岩、泥岩、粉砂岩均可能有浅层天然气，天然气涌出主要受裂隙发育程度控制。第二节 工程数量见表3.2.1主要工程数量表。表3.2.1 主要工程数量表序号工程项目单位数量1正 洞开 挖m310056862临时支护（喷砼）m3198983初期支护（喷砼）m3347864圬 工m32126785防排水气瓦斯隔离板m23228086注 浆m378897盲沟、止水带m861608平 导开 挖m31527849初期支护（喷砼）m3546510圬 工m33149111弃碴及环保弃碴量万方31.712开 挖m3972313占 地亩9114浆砌圬工m32633615污水处理池座216绿 化亩911
14、7房屋拆迁m235514第三节 施工条件一、交通条件云顶隧道进口洞口位于半山腰，需从金乐公路侧砖场旁修建1200米的绕山便道方可进入现场。出口洞口位于乡村公路附近，道路狭窄且弯道较多，不利于大型设备及施工材料的进场，需对936米的便道加宽并对部分弯道取直。二、施工用电施工用电采用淮口变电站及清泉变电站供电，在云顶隧道进口、出口分别安装六台630KVA变压器，其中三台630KVA变压器供洞外空压机站、拌合站及工区生活用电，三台630KVA变压器供洞内通风、照明、抽水用电。隧道正洞和平导均采用10kv高压进洞经S-400-10/0.4KV移动式防爆变压器变压后供洞内设备使用， 在两个洞口分别采取5台250KW发电机组并联组成备用电站，停电后供洞内通风、照明、抽水、混凝土施工及拌和站用电。三、施工用水进口工区施工用水取自沱江，取水方便，经高压水泵抽至洞顶高山水池，即可满足隧道施工用水；出口工区施工用水只能采用打井抽水方案；进口工区建一座300m3的高山水池，铺设150mm供水管路至洞内；出口工区在洞口位置修建一座300m3的水池，铺设150mm的供水管路通过多级高压水泵送至洞内。四、材料供应钢材、水泥、中空锚杆、防水板等物资由业主组织进行招标，其它地材由供应商组织汽车直接运至施工现场，运距在
