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1、长沙轨道交通运营筹备总体计划运营筹备部、运营公司编制二一一年九月长沙轨道交通运营筹备总体计划长沙轨道交通2号线将于2013年12月开通试运营，运营筹备的各项工作任务重、时间紧，且在人、财、物、技术等方面有大量的筹备工作需要及时开展，为确保各项筹备工作稳步有序推进，在聘请的运营管理团队到位之前能够有计划、有目的地开展各项工作，同时便于运营管理团队到位及时了解工程时间节点、筹备工作内容与目标，现结合2号线运营筹备实际情况拟定运营筹备总体计划。一、运营筹备内容1、参与各设备系统用户说明书审查、合同谈判、设计联络、监造、厂家培训、安装、调试、验收。2、编制组织架构与岗位说明书、规章制度。3、人员招聘与
2、培训。4、拟定票价方案、运营薪酬体系。5、确定运营管理模式、设备维修模式、线网资源共享方式等。6、“三权”接管、办公物资（备品备件）采购配送。7、综合联调、运营演练、试运行。二、运营筹备目标1、按时开通试运营。2、运营筹备阶段无安全责任事故。3、制定完善的规章制度。4、物资计划准确率95；重点物资及时到位率100。5、员工三级安全教育完成率100%；关键岗位上岗持证率100%。三、工作措施聘请运营管理团队进行方案咨询、指导综合联调与演练、协助运营管理，为达到按期开通的目的，拟采取以下措施。1、加强员工职业道德教育和法制教育，注重员工队伍建设，加强现场管理，督促员工严格执行公司各项规章制度。2、
3、组织员工业务技能培训，培训过程中加强培训评估，及时总结经验，注重实效，随时改进，建立一套适合运营发展的培训体系。3、落实安全生产责任制，督促落实逐级负责制。4、根据工程时间节点和筹备工作总体计划倒排各专业各阶段筹备工作实施计划和方案，明确责任人及完成时间。5、制定完善的规章制度，并严格执行。6、安排专人参与工程建设、设备安装调试与验收，做好各项运营演练工作。7、在设备设施接管验收中严格把关，在服务设施、备品采购过程中精心设计、严格把关，提高乘客服务硬件条件。8、密切跟踪各项物资备品的采购、到货情况。9、对地铁票务政策和设备使用方法进行全方位宣传。四、主要时间节点1、2010年6月，运营筹备部成
4、立。2、2011年8月，运营公司成立。3、2011年10月，确定聘请运营管理团队。4、2012年6月，实现“洞通”。5、2012年10月，车辆段人员正式入驻、接车。6、2012年10月，实现“轨通”。7、2013年3月，实现“电通”。8、2013年3月，控制中心、车站人员正式入驻。9、2013年3月，各专业工程单项验收完成、“三权”接管。10、2013年4月6月，系统综合联调及演练。11、2013年7月9月，试运行。12、2013年10月，开通试运营。五、工作计划表聘请运营管理团队对组织架构、培训方案、规章文本等方案进行咨询，拟定运营薪酬体系、票价方案、运营管理模式、设备维修模式，组织设备系统
5、联调、运营演练和试运行，协助运营开通和管理。序号专业/项目工作要点开始时间完成时间第一部分：组织架构1编制组织架构（1）拟定（一、二号线）运营组织架构。 （2）编写各层级职责。 （3）拟定岗位设置名称及人员定编数量。 （4）编写各岗位职务说明书。 2011年3月2011年9月2审核组织架构（1）聘请运营管理团队及专家审查。 （2）提交集团领导审定。2011年10月2011年11月3确定并组建架构（1）根据专家意见修改。 （2）确定组织架构。 （3）组建、完善架构。2011年11月2011年12月第二部分：人员招聘与培训1拟定运营人员需求及到岗计划（1）调研其它地铁公司前期人员相关情况。 （2）
6、编写运营人员需求及到岗计划。2011年2月2011年9月2人员招聘（1）2011年第一批骨干人员招聘40人。（2）2011年第二批骨干人员招聘70人。（3）2012年人员招聘708人及到岗。（4）2013年人员招聘221人及到岗。（5）根据二号线人员情况进行一号线招聘计划。2011年4月2013年3月3订单班学生管理及到岗（1）组织人员到现有订单班进行讲课。 （2）对2012年届订单班学生进行验收、录取。 （3）2012届订单班学生432人报到、到岗。 （4）对2013届订单班学生持续管理，直至到岗。2011年9月2013年7月（1）组织人员到现有订单班进行讲课。 （2）对2013年届订单班学
7、生进行验收、录取。 （3）2013届订单班学生进行报到、到岗。 （4）对2014届订单班学生持续管理，直至到岗。2012年9月2014年7月4培训管理制度（1）编写完成运营公司培训管理办法。 （2）收集资料，编写地铁各专业培训教材。 （3）编写生产岗位培训大纲。2011年9月2012年7月5员工培训（含骨干人员培训、内训、送外培训等）（1）编写运营员工培训方案。 （2）联系、洽谈确定送外培训地点。 （3）呈报领导审核，必要时请专家评估方案。 （4）组织实施培训方案。2011年10月2013年3月（1）根据2号线员工培训情况优化1号线培训方案。 （2）联系、洽谈确定送外培训地点。 （3）呈报领导
8、审核、组织实施培训方案。2012年10月2014年6月6持证上岗（1）开展各生产岗位人员取证工作。 （2）持证上岗率达100%。2012年12月2013年8月第三部分：规章文本编制1拟定编写方案（1）收集相关资料。（2）拟定文本编写方案。 2011年9月2011年10月2编写管理规章制度（1）编写管理规章制度。（2）修改、确定规章文本，予以实施。2011年9月2012年12月3编写技术文本（1）编写技术管理文本。（2）编制应急预案。（3）编写演练方案。（4）专家予以审核。 （5）修改、确定规章文本，予以实施。2011年9月2013年6月第四部分：工程介入1设计阶段（1）专业人员参加相关设计审查
9、会或方案讨论会。（2）参加合同谈判。（3）参加设计联络。2011年9月2012年3月2设备生产阶段（1）参加设备生产过程的阶段检验、验收，参加设备出厂检验、验收等环节。（2）安排人员参加设备生产商的技术培训。（3）收集相关技术资料。2012年1月2012年12月3现场施工与调试阶段（1）施工现场跟踪、监控，掌握现场施工进度。（2）跟踪隐蔽工程的执行情况。（3）参加设备系统调试。（4）收集相关安装、调试技术资料。（5）组织人员参加现场培训。2012年6月2013年1月4验收阶段（1）组织各专业、各业务验收。（2）制定验收工作职责和验收标准。（3）结合安装、调试跟踪情况，核查、验证设备设施功能状况
10、，跟踪、验证所有问题的整改情况。（4）参与编制各系统验收报告。2012年9月2013年3月第五部分：联合调试与演练1新车调试（1）新车的预验收工作。（2）型式试验和200公里试验。（3）新车功能调试。（4）列车广播词上传。（5）新车与全线信号系统的调试。2012年10月2013年7月2隧道限界检查（1）隧道土建、接触网、站台、屏蔽门、消防水管、疏散平台等设备（设施）验收时检验是否侵限。（2）检查隧道内（含站台区）的设施设备是否侵限。（3）整改情况的跟踪。2013年1月2013年4月3接触网冷滑（1）受电弓包络线检查。（2）接触网冷滑。（3）整改情况的跟踪。2013年4月2013年4月4接触网热
11、滑（1）接触网线路绝缘测试。（2）接触网送电。（3）接触网热滑。2013年4月2013年4月5总联调（1）信号系统与传输、无线、时钟、屏蔽门、BAS、SCADA、PA和PIS等系统的联调。（2）144小时连续试验。（3）票务、行车、供电和环控系统的调度指挥工作。（4）列车开行。（5）AFC系统联调。（6）站区相关系统联调。2013年4月2013年6月6运营演练（时刻表演练除外）（1）各种应急预案的演练。（2）各种火灾演练。（3）各设备故障演练。2013年7月2013年9月第六部分：“三权”接管1进驻黄兴车辆段（1）生产人员安排。 （2）工班运作。（3）车厂运作与管理。 （4）办公室分配及人员安
12、排。2012年8月2013年1月2进驻车站（1）人员安排。 （2）车站工班运作。2012年12月2012年12月3三权接管（含黄兴车辆段、正线、OCC）（1）设备技术资料和竣工图纸交接。 （2）区域管理权和指挥权接管。 （3）设备设施实物交接。（4）设备设施使用权接管。2013年2月2013年3月4政府验收配合集团公司做好政府部门验收工作。2013年4月2013年8月第七部分：物资准备1办公家具准备（1）采购。（2）配送到车站、车辆段或车间。2012年6月2013年6月2备品备件准备（1）根据合同，明确备品备件清单和数量。（2）与建设方共同确认交接方式和时间。2012年12月2013年6月3工器具配备（1）根据各专业要求，做好生产工器具采购。（2）做好工器具分发。2012年12月2013年6月4消防器材配备（1）根据运营需要，核实消防器材的配备情况。（2）对未满足使用要求的，及时进行补充。2013年4月2013年6月第八部分：试运行2时刻表编制及测试编制全线运行图、时刻表、执行说明。2013年5月2013年8月3列车空载运行（1）编制列车空载运行方案。（2）编制列车空载运行图。（3）组织实施。2013年7月2013年9月3设备系统运行（1）对已接管的设备设施及时组织试运行。
