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1、胜利大街道路改造工程 目录目 录摘 要V第 一 章 编制依据及工程概况11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 工程概况11.3.1 道路工程11.3.2 排水工程：31.3.3 照明工程51.3.4 绿化工程51.4 本章小结5第 二 章 施工部署及平面布置62.1 技术准备：62.1.1 内业技术准备62.1.2 外业技术准备62.2 施工现场准备72.2.1 控制网测量72.2.2 临时设施准备72.2.3 物资、设备准备82.2.4 施工队伍集结及后勤准备82.3 施工原则82.4 施工总体安排92.4.1 项目部组织机构安排92.4.2 施工顺序安排102.5 施工平面布置112
2、.5.1 布置原则112.5.2 现场平面布置112.6 本章小结11第 三 章 施工方案及主要技术措施123.1 执行监理程序123.2 测量控制123.3 表土清理123.4 排水工程123.4.1 测量放线123.4.2 破除旧路面123.4.3 管道顶进133.4.4 沟槽开挖143.4.5 排水管道铺设143.4.6 闭气试验153.4.7 沟槽回填153.4.8 检查井163.4.9 雨水口173.5 道路工程173.5.1.路床173.5.2 石灰粉煤灰土底基层施工183.5.3 石灰粉煤灰碎石基层183.5.4 水泥稳定碎石基层193.5.5 路缘石、平石及侧石223.5.6
3、铺设粗粒式沥青混凝土223.5.7 铺设中粒式沥青混凝土233.5.8 铺设细粒式改性沥青混凝土243.5.9 便道243.6 照明工程273.7 绿化工程273.8 突发事故处理方案273.8.1 沟槽塌方273.8.2 对地上、地下设施的保护283.8.3 不明隐蔽物的处理283.9 本章小结28第 四 章 施工工期、施工进度计划及工期保证措施374.1 施工工期374.2 施工总进度计划374.3 工期保证措施374.3.1 组织机构保障374.3.2 技术保障374.3.3 施工队伍保障374.3.4 机械设备保障384.3.5 原材料保障384.3.6 施工组织保障384.3.7 施
4、工管理保障384.4 本章小结39第 五 章 工程质量目标及质量保证措施405.1 质量目标405.2 质量保证措施405.2.1 施工组织保证措施405.2.2施工技术保证措施405.2.3 施工组织机构保证措施445.2.4 施工技术管理保证措施445.3 本章小结44第 六 章 安全生产和文明施工措施456.1 安全生产措施456.1.1雨季施工456.1.2 施工用电安全456.1.3 防火安全466.1.4 制定安全措施栏466.1.5 最后补充466.2 文明施工措施466.3 本章小结48第 七 章 扬尘治理措施497.1 措施497.2 本章小结49第 八 章 雨季施工措施51
5、8.1 雨季施工措施518.1.1 沟槽开挖518.1.2 沟槽回填518.1.3 路床518.1.4 道路基层518.1.5 道路面层528.1.6 施工用料528.1.7 机械设备528.1.8 其他措施538.2本章小结53第 九 章 全文总结与工程展望549.1 全文总结549.2 工程展望54参 考 文 献55致 谢5658胜利大街道路改造工程 摘 要摘 要施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件本施工组织是针对胜利大街道路改造工程施工的纲领性文件胜利大街（北三环辅路和平路）是贯穿
6、石家庄城市北部南北向的主要干道，是石家庄市区重要的北出市口之一。随着我市的快速发展，进出市重载车辆的增加，道路破损严重，路面普遍出现坑洼、网裂、沉陷等现象，行车极不舒适，亦不能满足使用要求，为促进石家庄市的更快发展，石家庄市城投控股公司筹建胜利大街道路改造工程，该工程将是石家庄市南北方向重要交通次干道之一，对这一区域今后的发展起着至关重要的作用。本施工组织设计涉及到该工程的具体部位的施工，主要内容包括编制依据与编制原则、工程概况、施工部署、施工准备工作、主要项目施工方法及措施、各种保证措施、施工工艺框图等主要内容，编制出针对性的施工组织设计，每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度工期和
7、质量要求，编制出切实可行的施工方案，以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。关键词：施工组织设计；量保障；工布置；工计划；利北大街胜利大街道路改造工程 第一章 编制依据及工程概况第一章 编制依据及工程概况1.1 编制依据（1）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（2）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；（3）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；（4）混凝土路面砖（JT/T446-2000）（5）连锁型路面砖路面施工及验收规范（CJJ79-98）；（6）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；
8、（7）埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS 164：2004）1.2 编制原则（1）遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。（2）坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。（3）自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。（4）本工程质量招标文件要求为合格。1.3 工程概况胜利大街（北三环辅路和平路）是贯穿石家庄城市北部南北向的主要干道，是石家庄市区重要的北出市口之一。随着我市的快速发展，进出市重载车辆的增加，道路破损严重，路面普遍出现坑洼、网裂、沉陷等现象，
9、行车极不舒适，亦不能满足使用要求，为促进石家庄市的更快发展，石家庄市城投控股公司筹建胜利大街道路改造工程，该工程将是石家庄市南北方向重要交通次干道之一，对这一区域今后的发展起着至关重要的作用。1.3.1 道路工程1.道路现状现状路面路况较差，为满足行车要求，本次道路整修将该路段道路结构层全部拆除重做。现状道路断面型式为四幅路型式，红线宽60m。1)机动车道路面结构从上至下依次为：3cm细粒式沥青混凝土，5cm中粒式沥青混凝土，5cm粗粒式沥青混凝土，20cm石灰粉煤灰碎石，25cm12%石灰土。总厚58cm。2)非机动车道路面结构从上到下依次为：3cm细粒式沥青混凝土，5cm粗粒式沥青混凝土，
10、12cm石灰粉煤灰碎石，14cm12%石灰土。总厚34cm。3)石津渠以南现状人行道结构从上至下依次为：6cm混凝土砖，1cm中砂，15cm12%石灰土，总厚22cm。2.道路横断面型式1)道路横断面以现状道路为准，道路红线宽度为60m，人行道5.75m+非机动车道9m+机非隔离带2m+机动车道12.25m（三车道）+中央分隔带2m+机动车道12.25m（三车道）+机非隔离带2m+非机动车道9m+人行道5.75m。2)道路路拱为直线型，路面采用双向横坡，i=1.5%，人行道横坡为2%。3.路面结构机动车道路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式密级配改性沥青混凝土，6cm厚AC-20C中粒式密级
11、配沥青混凝土，8cm厚AC-25C粗粒式密级配沥青混凝土，1cm厚下封层，18cm厚水泥稳定碎石；34cm厚石灰粉煤灰碎石，结构层总厚71cm。非机动车道路面结构为：4cm厚AC-13C密级配细粒式改性沥青混凝土，6cm厚AC-20C密级配中粒式沥青混凝土，1cm厚下封层，20cm厚石灰粉煤灰碎石，32cm石灰粉煤灰土，结构层总厚63cm。人行道铺装采用彩色混凝土砖铺装，横坡坡度为2%，铺装结构从上至下依次为：6cm彩色混凝土砖+3cmM10水泥砂浆+C20混凝土15cm，结构总厚24cm。4.压实标准机动车道路基压实度为97%，非机动车道路基压实度为93%。机动车道水泥稳定碎石的压实度为98
12、%，7d龄期无侧限抗压强度为：3-4MPa；石灰粉煤灰碎石的压实度为98%，7d龄期无侧限抗压强度为0.8MPa；石灰粉煤灰土的压实度为96%，7d龄期无侧限抗压强度为0.6MPa。非机动车道石灰粉煤灰碎石的压实度为97%，石灰粉煤灰土的压实度为96%，7d龄期无侧限抗压强度为0.6MPa。人行道路基压实度按重型击实标准不小于93%。机动车道路面设计弯沉值L=23(0.01mm), 非机动车道路面设计弯沉值L=30.8(0.01mm),路基回弹模量（MPa）：35MPa，路基施工控制弯沉258.8(0.01mm)。5.人行道、路缘石、平石及树池人行道铺装采用彩色混凝土砖，尺寸长*宽*厚为20c
13、m*10cm*6cm。盲道砖尺寸为20cm*20cm*6cm，盲道宽度40cm，沿线设置无障碍坡道。路缘石材质为青石。直线段规格：长*宽*厚74cm*15cm*30cm，转弯处缘石根据转弯半径现场切制，接缝宽度应小于3mm。平石材质为C30混凝土，直线段规格74cm*29cm*10cm，转弯处转弯半径3m的平石规格：49cm*29cm*10cm，转弯半径3m的平石规格：29cm*29cm*10cm。侧石材质为青石，规格：长*宽*厚74cm*10cm*30cm。人行道绿化带边框采用青石尺寸：长*宽*厚74cm*15cm*30cm。1.3.2 排水工程： 该段道路排水系统采用雨、污分流制。1.排水
14、现状现状雨水管道位于西侧非机动车道下距道路中心线17.25m处，以延柳路分界分为南北两段，北段为d1000、d1200钢筋砼管，自南向北排入石津北干渠。南段为d800、d1000钢筋砼管，自北向南排入石津南支渠。该雨水管道为1999年建成，状况较好，保留利用。现状有东西两道污水管。西侧污水管位于西侧非机动车道下距道路中心线20.25m处，为d700钢筋砼管，起端为柳辛庄污水泵站出水管，自北向南排入北二环污水管道，为1999年建成，状况较好，保留利用。东侧污水管位于东侧机动车道下距道路中心线9m处，为d700钢筋砼管，北起东柳路，自北向南排入北二环污水管道，为1985年修建，已超负荷运行，状况较差，废除新建。2.雨水管道现状雨水管道保留利用，雨水口及雨水口连接管拆除新建，相应进行雨污分流改造，将接入雨水管道的污水管改接入主管道。并对雨水倒虹吸管清淤。3.污水管道新建污水管道（WB
