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1、 国道216线恰库尔图镇至马依喀腊段公路工程第QM-1标段新疆维吾尔自治区交通建设管理局国道216线恰库尔图镇至马依喀腊段公路工程第QM-1标段一般路基施工技术交底永升建设集团有限公司二一七年五月- 2 -永升建设集团有限公司一般路基施工技术交底签到表序号姓名部门（单位）职务联系电话永升建设集团有限公司技术（质量、安全、文明、环保）交底项目名称：国道216线恰库尔图镇至马依喀腊段公路工程第QM-1标段 工程名称路基工程交底项目一般路基施工技术交底交底单位恰马项目部交底对象现场技术员、施工班组交底依据设计文件、新疆标准化建设及相关技术规范主要内容：一般路基施工一、交底依据1、设计图纸2、新疆维吾
2、尔自治区公路施工标准手册第二册3、相关技术规范要求二、交底范围适用于本项目K275+000-K311+161.6段路基及K288+200.14交叉路线。三、交底内容 1、施工工艺流程 路基填筑施工的一般操作程序：原地面测量放线清表填前碾压验收挖掘机取土大型自卸车装土、运土填料粗平平地机精平压路机压实验收下一层填筑 2、施工前准备工作 2.1施工测量 a.桩位保护 项目经理部工程技术部在与施工作业队交桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，对所交导线点、水准点进行现场接桩。 b.导线复测与导线点的加密 根据所交导线点、水准点之间的距离，相应增加导线点、水准点，导线点
3、之间距离不大于600米，水准点距离不大于300米，所有加密点必须采用水泥钢筋桩，加密在视野宽阔、稳定等地段，项目部配合施工作业队在有利观测时间内进行复测，外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由工程技术部作为原始技术资料存档。复测中对导线、水准有疑义的，及时报项目部工程技术部，项目部部工程技术部报告监理工程师协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。 c.水准观测和水准点的加密 按四等水准测量的精密要求,使用长轴自动安平水准仪进行往返观测。加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地点，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行。符合路线(闭合路线)闭合差20L (L为附合路线或闭
4、合路线的长度,以公里为单位),项目部配合施工作业队进行精密评定。 d.施工放样点和成果移交 根据导线控制点和加密导线点，采用南方RTK或全站仪，根据设计图纸给定的定线关系和各类参数，项目部配合施工作业队按极作标法放样出各控制点，施工作业队及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位整理，交由项目部存档，以满足施工测量的需要，项目部提交监理工程师进行2.2施工试验 土方作业前，根据取土场土质检测报告,确定取土范围及深度，路基填筑前进行填前碾压试验，对原地面土质进行检测，测定其干密度、确定最佳含水量。施工时，项目试验室将对所有项目进行全方位监控检测，试验项目有液限、塑限、塑性指数、颗粒分析试验、
5、含水率试验、击实试验、及承载比（CBR）试验、有机质含量、易容盐含量、表面震动击实等。2.3原地面测量放线导线、水准加密闭合完毕后报监理工程审批，审批后对路基进行放样，放样使用RTK或全站仪，直线段每20米、曲线段每10米横断面中桩坐标，确定路基施工界线，路基两侧插竹竿，在竹竿上绑红布条，在红布条上写桩号。2.4原地面清表测量放线完毕后按照设计图纸给出的清表段落对原地面进行清除表土，清除表土主要按一下要求进行：2.4.1根据路基填土高度、路基横断面设计图纸，计算出直线段20m、曲线段10米横断面清表宽度，清表宽度两边进行加宽，每边加宽不小于30cm。2.4.2用装载机或推土机进行横向清表。2.
6、4.3清表土整齐码放到路线征地界内，断面尺寸为梯形，方量满足清表每延米方量。2.4.4清除表土深度按照设计要求不小于30cm。2.4.5清除表土监理验收合格后方可拉运至指定的弃土场内或修筑临时便道。2.5填前碾压清表施工完毕后，技术员立即回复中桩对原地面进行高程、宽检测，检测结果满足设计要求后通知试验室对原地面进行取样，500米段落不少于3处，取样完毕后当基底土质含水率满足碾压要求后，用平地机对基底进行整平、碾压，根据设计要求清表后基底压实度90%，基底碾压完毕后进行自检，自检项目主要有：中线、高程、压实度。自检合格后报监理工程师进行检测，检测合格后进行下道工序路基填筑。 2.6路基填筑 2.
7、6.1工艺流程测量放样-土方运输-土方摊铺-土方整平-洒水-检测含水率-整形碾压-检测验收-下层填筑 2.6.2测量放线 （1）测量放样1）用全站仪或RTK坐标法放中线，直线段每隔20米定出中桩和边桩，曲线段每隔10米定出中桩和边桩，中桩、边桩均采用竹竿，竹竿长度为50cm，竹竿上栓红布条，红布条上写清楚桩号，边桩为坡脚线位置，用白灰洒出坡脚线。2）技术员根据路基分层表在竹竿上用红布标出每层填筑厚度的松铺高程，松浦系数按试验段成果控制。 （2）土方运输1）根据路基宽度、运料车方量及送铺厚度，在填筑作业面上用白灰大方格网控制，以确定每车土方卸料位置及每个网格的卸料土方量，严格控制松铺厚度。2）运
8、输车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送。3）自卸车从取土场取土拉运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，将土卸在网格之间。（3）土方摊铺1）在路基上每隔20米横断面上，根据每层的松铺厚度在竹竿上用红布条绑在松铺厚度的位置，竹竿左中右，三杆控制松铺厚度的标准。2）用推土机或装载机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凹凸不平的部分采用人工配合机械找平。（4）土方整平料堆打开粗平后应用平地机快速精细整平，以防填料水分过度蒸发。精细整平时横纵方向保持平顺均匀，以保证压实效果。精平后的填料面应平整，平整度应控制在5cm以内，并形成23的横坡以利排水。（5）检测、调整含水率平地机精平后，由试验室试
9、验人员现场测定填料的含水率，如含水率不足时，用洒水车补水,以达到碾压最佳含水率。（6）整形碾压1)待平地机整形至100m左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。2）碾压原则：采用振动压路机不小于22吨，碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压时重叠1/3轮宽碾压。3）碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，用平地机二次找平。复压：二次找平后，振动压路机进行振动碾压，碾压遍数根据试验段结果确定（往返一次为一遍），达到规定的碾压遍数后进行压实度检测。终压：通过试验检测当路基压实度达到设计和规范要求后，压
10、路机进行静压光面，直至表面无显著轮迹。（7）注意事项1)路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实：当原地面纵坡大于12或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4的坡度、宽度大于2m。2）路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽30cm，以保证路基边缘的压实度。3）确定各区的各项技术指标，然后再按分区的不同，分层填筑，分层压实。对于填方段路床以下0-80cm压实度要求97%，80-150cm 压实度要求95%， 150cm以下压实度94%。每层经自检合格后报监理工程师检验，核查无误后方可填筑上一层。4）性质不同的填料，应水平分层，分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一
11、种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后连续厚度的不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不应小于100mm。5）大面积施工作业时应采取群机作业、整体分段上料，快速摊平，快速碾压。6）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。7）填挖交界接头处，在挖方一侧应按1:1坡度分层留台阶，填方施工时逐层按预留台阶填筑接茬，接茬预留宽度不小于2m。8）检查验收满足公路工程质量检测评定标准（JTG F80/12004）的相关规定。 项 次检查项目规定值或允许偏差检查频率规定分1压实度（%）零
12、填及路堑上路床（cm）03097密度法：每2000m2测8点30路堤（cm）上路床03097下路床308097上路堤8015095下路堤150942弯 沉（0.01mm）不大于设计计算值按公标附录I检查153纵断高程（mm）+10,-15水准仪：每200m测4断面104中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点、弯道加HY、YH两点105宽 度（mm）设计值尺量：200m测4处106平整度（mm）153m直尺：每200m4处3尺157横 坡（%）0.5水准仪：每200m测4处58边 坡不陡于设计值抽查每200m测4处59）路基施工前必须做好临时排水措施，未做好临时排水措施的坚决不容许施工，做好临时排水措施的要通过监理工程
