机场施工与组织.

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1、第一章 机场工程施工准备,第一节 技术准备 一会审施工图纸 会审单位：设计单位，上级主管单位，施工单位 ，监理单位，建设单位。 会审重点：1）设计计算的条件是否与当地 实际情况是否相符；2）土基处理和基 础设计有无问题；3）图纸和说明书是 否齐全；4）对设计提出改进意见。,第一章 机场工程施工准备,二现场调查 1） 水文地质、气象情况 2） 供水、电、交通及通讯情况 3） 拆迁与征地情况 4） 当地建材供应与价格, 人工工资 三、编制施工组织设计和施工预算 1) 施工组织设计 包括：施工方案、机构设置、施工进度计划 安全与质量管理、平面布置等。 2）施工预算,第一章 机场工程施工准备,第二节

2、现场准备 一清理现场 1）拆迁原有建筑和工程网 2）清理树木 3）坑、井、墓的处理 二. “三通一平” 路、水、电通，场地平整。 三.临时排水 1） 防洪 2） 排除地表水 3） 降低地下水,第二章 机场土方工程,第一节 机场土方施工特点 一. 平整性和密实性 道坪土基平整度20mm, 道坪土基(最大)98% 二. 施工场区宽阔 三. 土方量挖，填平衡 四. 受自然影响较大,第二节 土方基本施工程序 挖方施工程序：清除腐植土；挖运矿物质土；平整层；（精细找平）；恢复腐植土； 压实。 填方施工程序：清除腐植土：原地面压实；分层填土；分层平整压实（精细找平）；恢复腐植土；压实。,第二章 机场土方工

3、程,第三节 机械挖土施工 一推土机作业 1）推土机功能 推、运土，平缓地带（坡面角小大于15。），合理运距：小于150米。,2）推土机分类 按接地比压及使用条件不同，又可分为高比压推土 机（接地比压98Kpa以上），主要适用于大型推土机在石 方作业中进行岩石剥离工作；中比压推土机（接地比压 为5898Kpa），适用于一般性推土作业；低比压推土机 （接地比压1029.5Kpa），适用于在湿地和沼泽地作业。,第二章 机场土方工程,l,按照土板（或称铲刀）的安装方式不同，推土机可分为 固定式和回转式两种。固定式推土机只能向前推土，又称为 直铲或正铲推土机。回转式推土机的推土板可在水平方向回 转一个角

4、度（一般前后回转25o）以进行斜铲作业，推土板 还可在垂直面内倾斜一个角度（一般为009o）以进行侧铲 作业，大中型推土机都采用这种型式的推土板。,按照组装推土机的行走装置不同，可分为履带式推 土机和轮胎式推土机两大类。,第二章 机场土方工程,按照推土板操作方式不同，分为机械式操作和液压式 操纵两种。前者提升铲刀时依靠后动力绞盘通过钢绳来操 纵，而靠铲刀的自重实现下降或切入土壤，因此铲刀比较 笨重，结构较简单。液压式操纵比较轻便，刀升降灵活， 在液压油缸作用下，可借助基础推土机的重，强制切入硬 土和冻土。此外液压操纵系统还具有使用寿长，能限制过 载等优点。,第二章 机场土方工程,3）适用条件

5、履带式推土机适宜于类以下土壤的推运；轮胎 式推土机只能推运类以下土壤。 注：类土：松土，类土：普通土；类土： 硬土；类土：软石；类土：硬石.,4）推土机推运土方的作业 主要方法有以下几种:,第二章 机场土方工程,直铲作业：直铲作业是推土机经常采用的主要作业方 法，用于土壤、石渣的向前铲推和场地平整作业。推 运的经济距离，小型履带式推土机一般为50 M；中型 推土机一般为50100M最远可达120M；大型推土机为 50100M，最远可达150M。上坡土时应采用最小经济 运距，下破推土时则采用最大经济运距。轮胎式推土 机的推运距离一般为5080M，最远可达150M。,第二章 机场土方工程,斜铲作业

6、：斜铲作业主要用于旁山铲土、单侧弃土 或落方推土。此时推土铲刀的水平回转角一般为左 右各25。作业时能一边削切土壤，一边将土壤移至 一侧，推土机在进行斜铲时应注意机器直行，以免 车身受力转动。斜铲作业的经济运距，一般较直铲 作业为短，生产率也低。 提高效率的措施：1）下坡铲土；2）分批集中，一 次推送；3）并列推土；4）利用土埂推土,第二章 机场土方工程,二铲运机作业 1）铲运机功能 铲运机是一种能综合完成铲土、运土、卸土、平土的土方机械。 2）铲运机分类 铲运机按其行走方式分为拖式铲运机和自行式铲运机两种类型；,按铲斗容量分小、中、大、特大四种型式。,第二章 机场土方工程,3） 适用条件 铲

7、运机生产率高，运转方便，对行驶道路要求低，在土方工程 施工中常用于大面积场地平整等工程。 铲运机适用于平缓地形（坡面角小大于15。）挖运含水量不超过 27 %的松土和普通土，硬土则需要先用松土机欲松或推土机助铲。铲运 机的经济运距，自行式800-1500m，托式 200 - 350 m.,4） 作业 作业线路：环行线路；“8”字型线路。,第二章 机场土方工程,第二章 机场土方工程,作业方式： 下坡铲土：自上而下铲运土。 跨铲铲土：用推土机人为地创造小断面土埂，减少铲 运机阻力。 助铲铲土：用推土机顶推铲云机，强制切土。,第二章 机场土方工程,5）铲运机的最小铲土长度,第二章 机场土方工程,其中

8、： - 铲运机土斗容积 - 斗门前所形成的土堆体积与土斗容积之比 （松土：0.27,普通土：0.10，硬土：0.05） - 土斗充盈系数（松土：1.26,普通土：1.17 ，硬土：0.95m） - 平均铲土深度（松土：0.15m,普通土：0.0 6m，硬土：0.03m） - 铲土宽度 - 最初可松性系数,第二章 机场土方工程,三、单斗装载（挖掘）机挖土作业 1）单斗装载（挖掘）机功能 单斗装载机（挖掘）在建筑工程中广泛用于散粒物料的装载、运送和卸栽。在土方工程中，装载机主要用于装松散土和短距离运土，,也可用于松软土的表层剥离、地面的平整和松散材料的收集清理工作。,第二章 机场土方工程,2）单斗

9、装载（挖掘）机分类 单斗装载机分履带式（挖掘机）和轮胎式两种。履带式又分为 机械式和液压式两种. 履带式单斗装载机接地比压小，对地面的附 着力大，可以在任何地面、行走，但机动性差；轮斗式单斗装载机 机动灵活，并可在一定距离内自铲自运，得到广泛应用。,第二章 机场土方工程,正铲：前进向上，强制切土 。装载站立水平以上 的土体。 反铲：后退向下，强制切土 。开挖基坑。 拉铲：后退向下，自重切土 。开挖大而深的基坑。 抓铲：直上直下，自重切土。 开挖软土与基坑中水或 淤泥。,第二章 机场土方工程,3）作业 单斗装载机用于土方工程挖运土作业，通常与自 卸汽车配合，在特殊情况下，装载机可以单独进行自 铲

10、自运作业，一般认为如果装载机的铲、运、卸作业 时间小于于3分钟，自卸自运在经济上是合理的。, 正铲作业 正向挖土，侧向装车。正向挖土，后方装车。, 反铲作业 沟侧开挖，沟端开挖。,第二章 机场土方工程,第四节 土（石）方爆破开 一、爆破的基本概念 1.爆破的破坏范围 压缩圈，破坏圈，震荡圈。 2.松动爆破 3.抛掷爆破 爆破作用指数：n=r/w r-爆破漏斗半径 w-炸药埋藏深度（最小抵抗线） n=1 标准抛掷爆破；n1 加强抛掷爆破 0.75n1减弱抛掷爆破，n0.75 松动爆破。,第二章 机场土方工程,二、 炸药 基本参数：感度，爆速，猛度 常用炸药：起爆药（雷汞（Hg(CHO)2），黑索

11、金） 破坏药（TNT(CH2(NO2)CH3)，2#岩石炸药；铵油炸药； 铵梯炸药；浆状炸药。黑火药） 三、影响爆破效果的参数 1.装药量,Q装药量；K-比例系数（标准抛掷爆破炸药单耗）；V-爆破体积 n-爆破作用指数,第二章 机场土方工程,注:上表以2 #岩石炸药为准. 炸药换算系数表,K值计算表,第二章 机场土方工程,2、最小抵抗线（w） 最小抵抗线：指药包中心到地表的最短距离。,第二章 机场土方工程,四、 爆破方式 硐室爆破, 钻孔爆破(浅孔:0.5-5.0m,中深孔:大于5.0m) 控制爆破（拆除建筑物） 1. 浅孔爆破 (1)零星孤石 炮孔布置：布在中央（四周临空），靠近临空面（一侧

12、不临空） 药量计算： 炮孔数量：N=Q/Q1 Q1-每孔装药量 孔深：L=(0.50.7)H H-岩石厚度 填塞：长度大于最小抵抗线,第二章 机场土方工程,（2）拉槽爆破 起爆方式：齐发爆破 孔深：l=(0.9-1.0)H H-槽深 孔间距 a=(0.6-0.8)l 排间距：b=w 每孔装药量：Q=qbaH 填塞长度：大于45cm（50mm）,第二章 机场土方工程,（3）台阶爆破 每装药量：Q=qwaH(单排)， Q=1.2qbaH(多排后排) Q=qbaH（多排前排或微差爆破） 孔深：l=(1.15-0.85)H 最小抵抗线:w=(0.28-1.0)H 排距，孔距:b=w,a=(0.91.0

13、)w 填塞：l1w,第二章 机场土方工程,2控制爆破 （1）应用范围 （2）炮孔布置 最小抵抗线（）：大于 孔距（）和排距（）：a=1.1-1.3(破碎),b值略小于. 孔深:L=(0.75-0.80)H. H-爆破件厚度. （2）注意事项 采用微差爆破 严格控制每孔装药量 采取防护措施,第二章 机场土方工程,五、 起爆方法 火雷管起爆；电雷管起爆,导爆索起爆。,第二章 机场土方工程,第二章 机场土方工程,六、爆破安全措施 1起爆药、雷管等起爆器材不能与普通炸药同车运输，同库储藏。 设置安全警戒线，警戒距离大于米 雷雨天气禁止使用电气引爆 哑炮处理要严格执行相关规定（严禁拉动导火线和雷管，禁

14、止在残孔内重新打眼）,第二章 机场土方工程,第五节机械填土施工 填方施工的主要工序是土方平整和碾压。在土方整作业中，常用 的机械是平地机。推土机。碾压作业的主要施工机械是压路机。 一、一般要求 不含杂质，不能混填。 对清除过的原地面，应按压实要求进行碾压。 当原地面坡度较大时（1：10-1：5），应将表土翻松5cm以上 ，当原地面坡度大于1：5时，应将愿地面挖成台阶。 填土作业应分层由低向高进行，分层高度应根据压路机的功能设 计确定。 填土的含水量宜接近最佳值。,第二章 机场土方工程,两个填土区在作业段的接茬部位，应同时交错搭界，搭界长度 不应小于3米。 符合填土边坡要求。填方边坡为1：1.5

15、时的高度限值.见下表.,二、填土作业方法 推土机填土 铲运机填土 自卸汽车填土,第二章 机场土方工程,三. 平地机作业（土方平整） 1) 分类：平地机按行走方式不同分为拖式和自行式两种。由于自行式 平地机具有轮胎行走装置，机动灵活，生产效率高，被广泛采用。,2）作业：平地机是一种装有以铲土刮刀为主，配有他多种可换作业方式， 进行场地平整和整形连续作业的筑路机械。,第二章 机场土方工程,四压路机作业（土方碾压、夯实） 1.压实机理 排列过程,填装过程,分离过程,夯实过程.,第二章 机场土方工程,2.压实效果 l 压实度：土料现场的实际干密度（ ）与该土料的标 准实验方法下的最大干密度（ ）之比值。 道坪土基K98%；土面区K80%。 l 碾压作业最大干密度（ ）的确定 击实实验法（轻型、重型），振动台法和表面振动压实仪法,第二章 机场土方工程,3影响压实度的因素 土的含水量与压实能量, 碾压遍数与碾压厚度,第二章 机场土方工程, 级配, 温度 温度适当升高，土中水可起润滑作用，有利于土体压 矢，但温度过高，水分蒸发过快。,第二章 机场土方工程,4压路机分类 l 按照工作原理，可以分为静作用式和振动式等种。 l