数控车试题1.

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1、1. 零件加工属轴向分线法DA 用卡盘卡爪分线 B 分度盘分线C 交换齿轮分线D 小滑板刻度分线7零件加工影响螺纹的精度和表面粗糙度的主要因素,下列那种不属此范围CA 螺纹车刀刀刃的形状 B 机床 ,刀具,工件组成的工艺系统尺寸链C 操作者的综合技术水平 D机床 ,刀具,工件组成的工艺系统运动链8 零件加工产生牙形不平直属形状误差,这种误差尤其对直径丝杆影响较大A A 小 B 中 C 大 D 特大9 零件加工螺纹车刀与工件轴线不垂直,将直接影响误差BA 牙型角 B牙型半角 C 两侧后角 D 螺纹升角10 零件加工在车削螺纹时,纵向半角过大时,除易产生扎刀现象外,还会使较大DA 粗糙度的影响 B

2、 加工影响 C 测量误差 D 牙型变形11 零件加工在车多螺纹螺旋槽时,车刀切入深度AA 应该相等 B 可以深 C 可以浅 D 只能深不能浅12零件加工螺纹车刀刃磨的准确性,刀具的耐磨性和车刀相对于工件理论安装位置的精确性,都会直接影响牙型轮廓产生误差BA 牙形 B 半角 C 积累 D 中径13零件加工要保证套件零件内外表面的同轴度,以及孔轴与端面的垂直度,通常采用的方法那种是错误的DA 在一次装夹中完成内外圆表面车削B 当孔较长的工件一般先加工外圆与端面,再以外圆定位加工内圆表面C 先加工孔和端面,再以孔定位加工外圆表面D 先加工孔和端面,调头装夹校正孔口车外圆表面14 零件加工图样上所采用

3、的基准称基准AA 设计 B 工艺 C 测量 D 装配15零件加工定位基准,测量基准,装配基准统属基准BA 设计 B 工艺 C 配合 D 使用16零件加工在车削套件零件时,必须先把图样看清楚,分析其装配关系和要求C A 工艺 B 设计 C 装配 D 配合17 零件加工套件零件加工前应先进行图样分析和分析DA 测量 B 定位 C 装配 D 工艺18 零件加工套件生产一般是生产DA 小批 B 中批 C 成批 D 单件19 零件加工选择基准时,必须满足以下两个基本条件和要求,保证所有的加工表面有足够的余量,保证加工表面和不加工表面之间 有一定的CA 间隙 B 加工余量 C 位置精度 D 尺寸精度20

4、零件加工用四爪卡盘夹持工件的部位较长,此时其限制工件四个自由度,属定位B A 完全 B 不完全 C 重复 D 欠21 零件加工采用一夹一顶的方法车制工件夹持部分较长这种方法实际上是几个支撑点限制自由度,属重复定位C A 三 B 四 C 五 D六22零件加工薄壁扩口式接头一般用于系统CA 高压 B 中压 C低压 D 中高压24 零件加工轴类零件加工时,常用两个中心孔作为基准CA 粗基准 精基准 B 精基准 C 定位基准 测量基准 D 测量基准25 零件加工对所有表面都需要加工的零件,在定位时应根据 表面校正A A 加工余量小 B 光滑平整C 粗糙平平 D 加工余量大26 零件加工通常夹具的制造误

5、差,应是工件在工序允许误差的AA1/31/5 B 1-3C 1/10-1/100 D 1/100-1/100027零件加工平头支承钉适用于已加工面平面定位.球面支承钉造用于未加工面平面定位,网纹支承钉常用于定位CA 已加工面 B未加工面 C 侧平面 D 毛呸面28 零件加工欠定位不能满足和保证加工要求,往往会产生废品.因此是绝对不允许,只要不影响加工精度是允许BA 完全定位 B 不完全定位 C 垂直定位 D 欠定位29 零件加工金属材料热系数小,则切削加工性能BA 好 B 差 C 没有变化 D 提高31 零件加工车细长轴时,跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件会出

6、现CA竹节形 B 多校形 C 频率振动 D 弯曲弯形32零件加工设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是夹紧BA 径向 B 轴向 C 径向和轴向同时 D 切向33 零件加工用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象,则是由于中心架偏向所造成AA 操作者一方 B 操作者对方 C 尾座 D 前座零件加工利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的D A 1 B 234 零件加工电子轮廓仪是属于量仪的一种测量仪器DA 机械 B 光学 C 气动 D电动 35零件加工杠杆式卡规属于量仪的一种测量仪CA 光学 B 气动 C机械 D 电动37零件加工多工件装夹在外圆,内圆切削中采用BA 可以 B 无法

7、 C 设法 D 视情况40零件加工车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生误差D A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线41零件加工对于配合精度要求较高的圆锥工件在工厂中一般采用方法进行检验AA圆锥量规涂色 B 万能游标量角器 C 角度样板 D 其它仪器42零件加工CA6140型车床前端轴的承型号是D3182121,其内孔是C=锥度孔A A 1:12 B 1:16 C 1:20 D 7:2443 零件加工采用高速磨削时,单位时间内参加磨削的磨粒数 CA不变 B 减少 C 增加 D 快速减少44 零件加工加工脆性材料时应选用的前角CA 负值 B较大 C 较小 D 零度46 零

8、件加工偏差是允许的变量CA 基本尺寸 B 极限尺寸 C 实际尺寸 D 目标加工尺寸47 零件加工刀具磨钝标准通常都按的磨损量值计算BA 前刀刃 B 后刀刃 C 前后刀刃 D 侧刀刃48零件加工采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间,主要减少了时间AA 装刀时间 B 测量检验 C 回转刀架 D 开车停车49零件加工机动时间分别与切削用量及加工余量成CA 正比 ,反比 B 正比 ,正比 C 反比 ,正比 D 反比,反比50 零件加工车床前后顶尖的等度误差 ,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影向工件AA 素线的直线度 B 圆度 C 表面粗糙度 D 同轴度51 零件加工通过与现有同类产品的典型零件或工

9、序的定额标准进行对比而制订定额方法属CA 经验值方法 B 统计分析法 C 比较类推进 D 技术测定法52 零件加工 工艺文件制订,工艺装备设计制造属于阶段CA调查研究 B 产品开发 C 投入装备 D 投产销售53 零件加工数控机床最大的特点是所以特别适合多品种,中小和复杂成型面加工BA 高柔性 B 高精度 C 高效率 D 低强度54零件加工基本偏差代号为n,p 的轴与基本偏差H的孔可以构成DA 间隙配合B 过渡配合 C 过渡配合或过盈配合 D 过盈配合55零件加工对基本偏差为n是zc的轴,若组成基孔制的配合,当轴的基本偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时.若配合性质必定为BA 间隙配合 B 过

10、渡配合 C过盈配合 D 无法确定56零件加工在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈有由轴的确定DA 基本偏差 B 公差等级 C 公差数值 D 实际偏差57 零件加工确定尺寸精确程度的标准公差等级共有级DA 12 B 16 C 18 D 2058零件加工装几个不同零件车削后装配在一起,既符合零件图的要求,又符合装配要求属BA部件 B 套件 C 组合件 D 配合件59 零件加工用转动小滑板配车内锥时,用塞规或锥轴,用显示剂作测量时,发现中间显示剂擦去,两端没有擦去,是什么原因CA 小滑板转动角度计算错误B 小滑板移动时松紧不均C 装刀不正确D 切削刃不直60 零件加工车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是D小滑板转动角度计算错误B 小滑板移动时松紧不均车刀角度刃磨不合理车刀刀尖对工件轴线不准61 零件加工采用涂色检验法,检查锥度零件配合 的大小CA 角度精度 B 锥度 C 接触面 D 尺寸精度62 数控车床维护与精度检验最大回转半径1000mm的卧式车床圆度允差在国内一般为 ;A、0.010mm B、0.005mm C、0.015mm D、0.020mmB63数控车床维护与精度检验最大回转半径1000mm的卧式车床端面平面,在 时允差在国内一般小于15m;A、200mm B、3

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