河道驳岸

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1、第一部分:总说明一、工程概况:紫荆公园北侧市政河道驳岸停车场工程,工程地址;位于新北区竹林北路,河道总体呈东、西向,属新开河道,河道全长约500余米,河道宽:12m,挡墙结构采用:20cm厚C15混凝土垫层、M10浆砌MU40块石挡墙、C25钢筋砼压顶,外露面采用1:3水泥勾凸缝,挡墙基础底面高程:-1.00m(前趾),挡墙压顶顶面高程:+2.60m(前口)。二、编制依据:1、参照设计总说明和施工图内的项目内容。2、参照部颁有关施工规范、质量检验评定标准、预算定额及通用定型图。3、根据工程施工现场踏勘情况。4、结合公司现有机械设备、施工管理经验、技术人员及施工作业人员素质条件。三、工程技术质量

2、要求:1、驳岸施工按照堤防工程施工规范的要求。2、参见公路桥涵施工技术规范中的砌体等有关章节。3、施工质量要求及验收标准按部标市政工程质量检验评定标准中的相关要求.四、工程施工准备工作计划:1、做好材料采集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织准备工程。2、用全站仪复测定线,用S3水准仪复测基准点高程,认真做好施工测量工作。3、 搞好临时设施、施工便道(包括进退场路线、场内运输路线)。4、搞好贯穿施工过程中的各种材料试验等仪器配备工作。5、工程施工临时用电集中安装配电箱,架设电力线路,认真做好工程用电和安全用电保障措施。6、工程用水主要利用自来水。7、特别注意本次工程的前期准备工作以及与甲

3、方、总包方的横向联系、协调工作。尽量作到施工段全封闭施工。做好施工现场的各项文明安全施工前期工作。第二部分:施工前期准备一、施工组织机构我公司管理机构是以项目经理为领导,由工程管理部具体实施管理及监督。由工程管理部定期对各项目部的工程施工质量、进度、安全及合同履行情况进行监督,发现问题及时督促项目经理部进行整改,并反馈整改情况。各管理岗位上的管理人员心须按照有关管理制度实施管理工作,工作成效由考核部门定期考核,确保各项管理工作切实有效地实施。项目经理部实行项目经理负责制,配备项目管理必要的管理部门,包括生产、技术、质监、安全、经营、设备、材料等。二、现场调查1、开工前根据设计图纸和相关资料进行

4、沿线探勘和调查,将现场情况和问题逐一列出,集中研究处理方案。2、熟悉施工范围内有无对施工影响的障碍物等情况。3、根据图纸对照现场了解上述情况,指定原材料出运路线和数量。4、摸清沿线水利情况,了解该处地面水的出处及雨水和积水情况,以便指定河塘抽水方案和雨季施工方案。5、确保水准点标高、位置,以便放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免施工时由于不慎而受损。6、了解现场水、电供应情况及现场运输路线等情况。三、材料准备提前落实砂、石、水泥、钢筋等材料的供货单位,做好砂、石、水泥、钢筋及其它原材料的复试工作和砂浆配合比的试验室级配及确定,确保工程的顺利实施。四、机械配备

5、做好进场设备的维护保养,力争做到相应的配套、性能完好,应用方便、器具齐全。 为满足土方施工机械“1、2、3、4”的原则,即1平、2推、3翻、4压。共配置:挖掘机1台,振动压路机1台,自卸运输车3辆,小型蛙夯3台,砼运输车2m3容量1辆(拖拉机),小型振动器、砂浆搅拌机3台等。五、 施工总体安排1、组织机构总体设置(人员配备)我公司对本项目工程高度重视,根据工程特点,将在本公司内调集精兵强将,组建项目经理部。项目经理部设项目经理1人、项目技术负责人1人、施工队长1人,专职安全员1人。2、施工布署和作业工区详细划分(施工组织)在项目经理部的领导下,本工程划设两个施工队四个班组,施工任务具体分配施工

6、位置作业队承担的主要工程量驳岸砌筑1土石施工班组主要负责砌筑驳岸,和其他防护措施工作。驳岸砌筑2土石施工班组主要负责砌筑驳岸,和其他防护措施工作。停车场1钢筋施工班组主要负责停车场钢筋加工,安装。停车场2模板施工班组主要负责停车场立模,混凝土浇筑。六、总体计划控制1、拟定开工日期:2009.07.20,竣工日期:2009.09.20七、交底 计划在开工前组织任务交底和技术交底,由技术负责根据施工组织设计的要求,将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定,并结合施工要求向全体施工人员交底清楚,并在交底后组织讨论和分工安排。第三部分:施工方案一、驳岸工程:1、围堰工程驳

7、岸起点、终点以及接桥位置,为能顺利砌筑挡墙,需要进行打坝围堰抽水,围堰采用直径2025厘米的落叶松圆木做桩,桩长7米,在距挡墙轴线不少于4米处插打,底标高控不得高于-1.5米,间距50厘米,围堰呈圆弧状,从新开河已砌好挡墙到未砌好挡墙,先进行便于施工段施工,施工结束后将河道开挖好后,如上述方法进行另一侧挡墙施工。在打桩之前,必须将原地面松软土、芦苇、草等杂质清除,清除完成经过测量放线,准备打桩。在送桩时,桩身向外(水压力向反方向)倾斜56度,然后开始用挖机斗按桩顶,往下压,以保持木桩倾斜的角度,压不动为止,开始用挖机斗底敲打桩,直至桩沉入到设计标高。桩打完后,开始在距桩顶约40厘米,将每跟桩用

8、与桩身同样的圆木连接,形成一整体。用竹笆绑在桩身外侧,一直绑到桩顶为止,在竹笆的外侧挂土工布。上述完成以后开始填筑围堰,围堰的填筑土料采用优质粘土,含水量最好在0.3左右。逐层夯填上来,围堰的顶宽不得小于1.5米(为水位的升高,围堰的加高留有余地)。外边坡不得陡于1:1,做到尽可能放缓。围堰填筑完成2天后可以开始挡墙基础的开挖。开挖时严格按照设计放坡,不得损坏围堰的木桩。在挡墙施工完成后,拆除围堰,先将桩顶联系设施拆除,桩全部拔出,用挖机将填筑部分土全部挖出。2、临时便道驳岸南侧,原有老路稍加修复(为避开新建的接待中心,从其南侧修筑一段临时便道和老砼路接通),可以利用作为临时便道运送块石、砂、

9、水泥等建筑材料,驳岸北侧,沿着围墙边上,修筑一条3m宽的临时便道,为了能保证运送块石、砂、水泥等建筑材料的重车通行,先用推土机整平路基,压路机压实后,填筑20cm建筑垃圾,压实后作为驳岸北侧临时便道。由于河道前期开挖,河底标高过低,下雨以及地下水影响,在河底修筑一条临时便道,填筑80cm建筑垃圾压实,作为河底运输建筑材料通道。3、浆砌块石驳岸、测量放线:根据设计图将开挖线测放到施工地点,控制好精度,符合规范要求。、挡墙基础开挖基础开挖时严格控制好位置和标高。根据标高,用石灰洒出开挖坡顶边线,在线内慢慢向下开挖,同时测量标高,深度到达高于设计高度10cm时改用人工开挖、平整,修整边坡,此时测量底

10、宽(两边各留3050cm工作面)。开挖断面根据地址报告和施工图纸,两边放1:1的坡。根据现场情况必要时要有一定的支护措施。、M10水泥砂浆浆砌块石底板和墙身的砌筑及质量要求、石料是砌石工程所用的大宗材料,其质量优劣将直接影响砌石工程的施工质量,特别是砌石工程的安全性和耐久性。故护坡石料须选用质地坚硬、不易风化之石料,其抗水性、抗压强度、几何尺寸等均应符合设计要求;、M10水泥砂浆,采用不得低于32.5#水泥,砂子选用中粗砂,细度模数必须在2.5mm以上。黄砂的含泥量不宜大于1%。配置的水泥砂浆强度必须满足要求,需经过试验确定;、砌筑应分层,各层砌筑均应坐浆,随铺浆随砌筑;、每层依次砌角石、面石

11、,然后砌腹石;、块石砌筑,应选择较平整的大块石经修凿后用作面石,上下两层石块应骑缝,内外石块应交错搭接;、料石砌筑,按一顺一丁或两顺一丁排列,砌缝应横平竖直,上下层竖缝错开距离不小于10cm,丁石的上下方不得有竖缝,粗料石的砌体缝宽可为23cm;、砌体宜均衡上升,相邻段砌筑高差和每日砌筑高度,不宜超过1.2m;、按设计要求做好沉降缝,每15米左右分一节挡,缝宽2厘米,外露面1厘米,为保证沉降缝线挺直美观,沉降缝处采用C15砼预制角石;、驳岸泄水孔,要严格按照设计要求进行施工,采用D=10厘米硬塑料管,每4米设置一根,内侧标高高于外侧20厘米,填土侧采用二层塑料编织袋包裹碎石做反滤层;、迎水面石

12、勾缝,不仅仅是装饰、美观的要求,更重要的是通过勾缝前清除砌缝浅部疏松砂浆,用特定砂浆填塞、勒紧,可提高砌体的强度和抗渗性能。因此砌体勾缝注意以下几点:A、勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号,宜用中细砂料拌制、灰砂比为1:3。B、砌体勾缝前,应清理缝槽,并用水冲洗湿润,砂浆应嵌入缝内2cm。C、砂浆应分次向缝内填塞密实,严禁勾假缝,勾缝完毕应保持砌体表面湿润做好养护。、C25钢筋混凝土压顶浇筑、本工程C25钢筋混凝土采用商用混凝土,在施工前,调查混凝土厂家资质,做配合比设计,试件7天强度和换算28天强度满足要求后方能使用,控制好其坍落度和和易性。、严格按照设计图纸控制好模板的尺寸和位置,检查模板刚度

13、是否满足要求以免在振捣时变形漏浆影响质量。浇捣时按照施工顺序依次浇筑,避免过度振捣后漏振。、对成品进行覆盖,经常浇水养护。、墙后填筑:填土时每层填筑20cm,然后用蛙式电夯夯实,继续填筑。压实度不小于0.95。严禁带水填筑。二、停车场工程1、钢筋加工、根据设计图纸要求,认真审阅图纸,及时提出有关问题并形成书面记录。熟悉现行规范及操作规程要求,根据施工设计图纸进行钢筋翻样,并绘制出大样图,注明各弯起钢筋的位置和角度。、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签,对提供的盘圆线材先进行拉伸调直。钢筋调直宜采用机械方法,严禁采用冷拉方法。钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净,并尽量利用调直工

14、序进行除锈。钢筋下料一般先断长料,后断短料,做到长短搭配,减少短头,节约钢材,断料时,长度必须准确,并不得有马蹄形和起弯等现象。、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:、级钢筋末端需作180弯钩,其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。、级钢筋末端需作90或135弯折时,级钢筋不宜小于钢筋直径d的5倍,平直部分长度应按设计要求确定。、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D,不应小于钢筋直径d的5倍。、除注明外梁内弯起钢筋、吊筋、鸭筋的起弯角当梁高800mm时采用45,当梁高800mm时采用60。弯终点外平直段长度不小于20(为钢筋直径)。、纵向受力

15、钢筋锚固、搭接长度C30砼的锚固长度为41d,搭接长度为57d。检查数量:按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于件。成型钢筋应按不同规格、级别、长度、用途分类堆放整齐,系上所抄料牌。2、钢筋绑扎、根据设计图纸、相关图集、操作要求及钢筋翻样料单,对号入座,如有错、漏应及时纠正和增补。、钢筋绑扎应符合下列规定:、对需接长的梁钢筋优先采用焊接,并有专业队伍施工。钢筋接头位置应在受力较小处并相互错开,采用焊接时位于同一连接区段(长度为35且500mm)内的钢筋接头面积百分率50%;采用搭接连接时位于同一连接区段(长度为1.3倍搭接长度)内的钢筋接头百分率;对于梁板类构件25%,对于柱类构件50%。在纵向受力钢筋搭接长度范围内的箍筋间距取5倍较小搭接钢筋的直径和100 mm中的较小值。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内纵向受力钢筋面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。、板筋规格、间距及板厚相同的相邻板跨间可以根据施工需要将钢筋拉通设置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排,板面筋放在最上排。、板与墙的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相

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