《曲靖东南过境公路东过境段高速公路工程总体施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《曲靖东南过境公路东过境段高速公路工程总体施工组织设计（213页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、曲靖东过境高速公路项目经理部 实施性总体施工组织设计（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）曲靖东南过境公路东过境段编制：复核：审核： 目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3编制范围11.4参建单位2第二章 工程概况32.1工程简介32.2 路线平面32.3 路线纵断面32.4自然条件32.4.1地形地貌32.4.2气象水文42.4.3地质情况42.4.4地震5第三章 主要工程数量63.1主要（形象）工程数量63.2主要(实物)工程数量73.3主要材料数量表7第四章 施工总体目标224.1本项目工程施工总体目标22第五章 工期计划安排235.1总工期235
2、.2项目工程控制工期总体安排235.3总体施工进度计划横道图235.4总体施工进度计划网络图23第六章 施工条件246.1现有水源246.2交通道路246.3电力供应256.4材料供应26第七章 工程特点及重点、难点工程287.1工程施工特点287.1.1重点工程在两头，难点工程在中间287.1.2 地质情况较复杂，处理措施要得当287.1.3深挖路堑多，爆破难度大，防护要跟紧287.1.4涵洞通道多，中桥分布广，施工要突击287.1.5拆迁困难大，施工干扰多，协调任务重297.2 工程重点和对策297.2.1工程重点297.2.2对策297.3 工程难点和对策297.3.1工程难点297.3
3、.2对策29第八章 总体施工部署308.1总体思路308.2建立组织机构308.2.1项目部318.2.2工区388.2.3施工队418.3 施工总体安排468.3.1 前期准备工作478.3.2 施工队伍的配备488.3.3 拌和站488.3.4 预制场488.3.5 钢筋加工厂488.3.6 临时工程施工方案及施工总平面布置488.3.7 资源配置计划508.3.8 工程测量608.3.9 试验工作618.3.10施工顺序68第九章 路基桥梁工程施工方案和施工方法709.1路基工程施工方案709.1.1 路基土石方施工安排709.1.2 涵洞通道施工安排719.1.3 防护、排水工程施工安
4、排719.2 路基工程施工方法及工艺719.2.1 路基土石方施工准备及地表处理719.2.2 软土地基施工方案719.2.3 一般路基填筑739.2.4 土石混填路基施工方法759.2.5 陡坡路基及填挖交界施工759.2.6 路堑施工779.2.7 石方爆破施工799.2.8 台背回填799.2.9 防护工程施工方法809.2.10 排水工程施工方法819.2.11 圆管涵施工方法829.2.12 盖板涵、通道施工方法839.3 桥梁工程施工方案889.3.1 工程概况889.3.2 施工进度计划889.3.3 施工方案88第十章 路面工程12610.1 施工计划12610.1.1 施工总
5、体进度计划12610.1.2 各节点施工时间：12610.2 施工组织12610.3 拌合站场地布置12610.3.1 场地布置12610.3.2 场地建设12610.4 机械设备12710.5 材料组织12710.6 路面工区技术工人进场安排12710.7 路面工程施工方案、施工工艺12710.7.1 级配碎石底基层施工方案及施工工艺12710.7.2 水泥稳定碎石基层13210.7.3 透层、下封层、粘层施工13810.7.4 热拌沥青混合料14010.7.5 水泥混凝土路面15410.7.6 附属、排水工程159第十一章 机电、交安、房建工程16111.1 机电工程16111.2 交安工
6、程16111.3 房建工程161第十二章 重点、难点工程施工方案16212.1 石方爆破施工16212.1.1爆破施工技术16212.1.2安全施工专项措施16612.2 南盘江大桥水下桩施工方案16812.2.1 钻孔施工准备16812.2.2 测量控制16812.2.3 栈桥、钻孔平台施工16812.2.4 钢护筒施工17312.2.5 钻孔施工（反循环钻成孔）17612.2.6 钢筋笼施工18012.2.7 水下混凝土施工18012.3 上跨曲胜、曲陆高速交通疏导方案18212.3.1 上跨曲胜高速18212.3.2 上跨曲陆高速18212.4 盘西铁路跨线桥施工方案18412.5 桩基
7、溶洞处理方案18412.5.1 一般溶洞的处理18412.5.2 大溶洞的处理18412.5.3 联通溶洞的处理185第十三章 工期保证体系及保证措施18613.1 工期保证体系18613.2 工期保证措施188第十四 工程质量管理体系及保证措施19014.1 创优规划19014.1.1 创优目标19014.1.2 创优措施19014.2 质量保证体系及质量保证措施19014.2.1 质量保证体系19014.2.2 组织保证措施19014.2.3 制度保证措施19014.2.4 试验检测质量保证措施19114.2.5 施工保证措施195第十五章 安全生产管理体系及保证措施19715.1 安全生
8、产管理体系19715.2 安全保证措施19915.2.1 组织保证措施19915.2.2 技术保证措施200第十六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施20116.1 环境保护、水土保持保证体系20116.2 环境保护措施203第十七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施20617.1 文明施工、文物保护保证体系20617.2 文明施工、文物保护保证措施208第一章 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1本项目工程招标文件及中电建路桥集团有限公司与云南曲靖东过境段高速公路有限公司签定的施工总承包合同。1.1.2曲靖东南过境公路东过境段高速公路工程两阶段施工图设计图纸及其它设计文件。1.1.
9、3 交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。1.1.4 业主及监理有关文件要求。1.1.5 我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。1.1.6 可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。1.1.7 现场勘察调查资料。1.1.8 初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源，以及本地可利用的资源。1.2 编制原则1.2.1 严格遵循施工总承包合同条款的要求。1.2.2 严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。1.2.3 坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合。1.2.4 认真实施全面质量管理、全面安全管理和文明施工。1.2.5
10、 通过对招标文件及总承包合同中工期要求由36个月实际缩短到30个月的情况分析，施工方案、方法、计划安排中资源（劳力、材料、机电、资金）的优化及加强配置，以及全过程的施工管理中反馈信息的优化处置，实现工期、质量、安全、文明施工和经济效益的最佳目标和效果。1.3 编制范围曲靖东南过境公路东过境段高速公路工程K0+095.397K31+640，全长31.543公里范围内的路基、桥梁、路面、绿化、交安、机电、房建工程。根据高速公路各项目工程施工的特点、难易程度、施工顺序及两阶段施工图纸的到位情况，该施工组织设计侧重于路基、桥梁和路面工程。1.4 参建单位建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位：
11、第二章 工程概况2.1 工程简介本施工合同段起点（桩号K0+095.397）位于曲靖市沾益县金龙街道大龙潭村，与曲（靖）胜（境关）高速通过大龙潭枢纽互通相交，终点(桩号K31+640)止于曲靖市麒麟区三宝街道，通过罗汉山枢纽互通与曲（靖）陆（良）高速相交。本工程项目是省高网曲靖绕城高速公路的组成路段，与曲靖麒麟区城市和交通路网现状及规划关系密切，互相制约和影响不确定因素多，国家、省高速公路、铁路、江河和水库等重大工程密集，工程相互制约和影响因素多。主要控制点：大龙潭枢纽互通、沪昆高铁、毛洞水库、盘西铁路支线、珠街、鸡街、南盘江和终点罗汉山枢纽互通。本高速公路设计为双向六车道高速公路标准，计算行
12、车速度100Km/h，路基宽度为33.5m，汽车荷载等级：公路级。2.2 路线平面东过境段全长31.543km（其中短链10.059m），共设22个交点，平均每公里0.698个交点，最大平曲线半径4100米，最小平曲线半径1010米，缓和曲线长度210350米，最大超高4%，最大直线长度1690.031米，平曲线占路线总长的78.92%。2.3 路线纵断面共设36个变坡点，平均每公里变坡1.142次，最大纵坡3.50%，最小纵坡0.30%，最短坡长450米，最大坡长2610米，最小凸曲线半径10180米，最小凹曲线半径10000米，竖曲线占路线总长38.58%。2.4 自然条件2.4.1地形地
13、貌本项目所在区域位于云贵高原与黔西高原结合部位，总体地势呈北、东高、南、西低，项目区海拔高程一般在1800-2100米之间，绝对高程及相对高差地形地貌为低中山地貌，根据其主要成因，可将其分为构造剥蚀、溶蚀低中山地貌及河流冲积、湖积平原地貌。1、构造剥蚀，溶蚀低中山地貌主要分布于路线起点K8+000，K17+500K25+900路段，地形起伏较大，上部覆盖层主要为坡洪积成因粘性土、碎石等，下伏岩主要为砂岩、白云质灰岩等。2、河流冲积、湖积平原地貌主要分布于K8+800K17+500、K25+900K28+940路段，地形平坦，广泛分布农田，上部覆盖层厚度较大，表层多为冲积成因粘性土，下部为湖积成
14、因粘性土。2.4.2气象水文曲靖市、麒麟区、沾益县以亚热带季风 气候为主，夏无酷热，冬少严寒，四季如春，年平均气温14.5度，年平均降水量1000毫米以上，日照时间长。本高速公路区域内主要干流属珠江水系南盘江上游，南盘江发源于沾益马雄山东麗，西南流经炎方、盘江、沾益、麒麟区、珠街、沿江、三宝、越州至响水坝水库出境流入陆良境内，径流长45公里。河道平直，水流平缓，纵坡降0.1-0.25%，在三孔桥测得最大流速400m3/s,最小流速，3m3/s,水深2-3m。2.4.3地质情况1、地层岩性路线起点-K8+000、K17+500-K25+900、K28+400-终点段，地形起伏较大，上部覆盖层主要为残、坡积成因黏性土、碎石等、下伏基层主要为砂岩、白云质灰岩等。该段地形地貌为构造剥蚀、溶蚀低中山地貌，可溶岩段岩溶较发育，大部分钻孔揭露岩芯面课件溶蚀裂隙及溶蚀小孔发育，路线多以桥梁方案及弃方边坡通过，顺层边坡段均发育于该区，整体工程地质条件一般。K8+
