轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计

上传人:liy****000 文档编号:115385708 上传时间:2019-11-13 格式:DOC 页数:119 大小:3.02MB
返回 下载 相关 举报
轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计_第1页
第1页 / 共119页
轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计_第2页
第2页 / 共119页
轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计_第3页
第3页 / 共119页
轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计_第4页
第4页 / 共119页
轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计_第5页
第5页 / 共119页
点击查看更多>>
资源描述

《轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计(119页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、word文档目 录1. 编制说明32.编制依据32.1 设计图纸32.2 本工程施工及材料依据的规范33. 工程概况33.1 工程简介33.2 工程重点及难点分析64. 施工部署64.1 工程施工目标64.2 现场组织管理机构74.3 施工准备115. 钢结构施工方案概述155.1 钢结构施工原则155.2 钢结构现场吊装技术路线165.3 钢结构焊接技术路线166. 钢结构加工制作和运输方案166.1 钢构件工厂制作工艺166.2 钢构件的运输347. 钢结构现场安装方案387.1 定位和测量放线施工方案387.2 钢结构现场安装施工步骤和流程427.3 钢结构吊装施工方法467.4现场焊接

2、方案548 施工总体进度计划及保障措施588.1 施工总体进度计划安排588.2 施工进度计划保障措施599 施工现场总平面布置629.1 施工临时用地6210. 质量保证计划和创优计划6310.1 工程质量创优计划6310.2 质量管理体系6310.3 质量保证管理组织机构体系6710.4 构件原材料质量保证措施6810.5 加工生产过程中的质量保证措施6910.6 安装质量控制措施7810.7 焊接质量控制措施8110.8 防腐质量控制与检测8711. 冬季施工方案及保证措施8811.1 北京气候环境8811.2 冬季施工措施8912. 施工安全措施方案9112.1 安全生产目标9112.

3、2 安全组织与管理体系9212.3 安全技术措施9312.4 安全生产应急预案机制10713. 现场文明施工、消防、环保及保卫方案10713.1 确保文明施工的技术措施10713.2 消防措施11013.3 保护环境减少扰民降低环境污染和噪音的措施11014 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺11114.1 成品保护措施11114.2 工程交验后的服务措施11215. 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施11415.1 事故事件和紧急情况清单11415.2 应急期间组织机构及职责1141. 编制说明此施工组织设计为北京市轨道交通*线工程*站和*站钢结构工程而编制,由于*站和*站钢结构

4、完全相同,因此在文内不再特别说明。2.编制依据2.1 设计图纸序号图 纸 名 称图 纸 编 号1北京市轨道交通*线工程BJCP-03-02-02-03-SS-JG2.2 本工程施工及材料依据的规范序号规范名称规范编号1建筑钢结构焊接技术规程JGJ 81-20022钢结构防火涂料应用技术规程CECS 24:903钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-20014涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB 8923-19885建筑用压型钢板GB/T 12755-916普通焊接H型钢YB 33017低合金高强度结构钢GB/T 1591-19948钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-9

5、19钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 (GB11345-89)10门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:200311建筑钢结构焊接技术规程JGJ 81-20023. 工程概况3.1 工程简介3.1.1 工程总体概况项目名称:北京轨道交通*线工程钢结构工程;建设地点:北京轨道交通*线工程*站-*站;建设规模:北京轨道交通*线工程两个车站;工期要求:计划开工日期2009年12月,计划完工日期2010年2月底;最终应满足总体施工进度计划要求;质量标准:质量全部达到合格标准。3.1.2 建设概况本工程为北京轨道交通*线工程03标段-*车站和*站钢结构工程。*站站位于规划南丰路与规划支路*

6、北一街交叉路口南侧。车站走向为南北向,沿规划南丰路设置,为路中高架车站,采用岛式车站型式。本车站设计包括车站起点里程K15+732.24至车站终点里程K15+854.24范围内的主体部分(包括站台层和站厅层)、附属部分(包括出入口和通道,地面变电所及地下水泵房)标准车站底层局部布置变电所,紧靠车站的区间段第一跨为消防水池用房。车站出入口共四个,采用钢结构天桥对称布置。*站位于北京市*区顺沙路南侧,站中里程K17+752.701,车站走向为南北向,沿规划南丰路设置,为路中高架车站,采用岛式车站型式。本工程的钢结构工程范围为2座高架车站站台层的钢结构。3.1.3 钢结构设计说明*站和*站钢结构设计

7、说明:3.1.3.1主体结构为钢框架结构*站和*站主体钢结构标高为:-1.900m 13.786m3.1.3.2主要构件的规格型号车站主体钢结构的材质为Q345B,系杆、支撑和檩条的材质为Q235B。1)钢框架构件截面尺寸(钢柱钢梁):工600X200X12X20、工600X200X14X25、H200X150X6X9、H200X200X8X12;2)系杆、支撑和檩条截面尺寸:114X5、219X8、口160X80X4、口200x120x6。 螺栓概况本工程中的螺栓包括普通螺栓和高强螺栓。普通螺栓等级为4.6级,螺栓、螺母和垫圈的尺寸及技术条件符合六角头螺栓C级(GB/T 5780-2000)

8、、GB/T 41-2000和GB/T 95-1985中的相关规定。普通螺栓仅用于地脚螺栓、安装临时用螺栓等。高强螺栓等级为10.9级,扭剪型高强螺栓。扭剪型高强螺栓连接副形式与尺寸要求、技术条件等须符合钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件(GB36323633)规定。 埋件:埋件的板材材质Q235B,规格-16x350x350、-12x250x250;钢筋规格为22的二级螺纹钢。钢筋与埋件板的连接为穿孔塞焊或角焊缝围焊。 焊条、焊丝类型:手工电弧焊符合标准:Q235钢JGJ 81-2002,焊条类型:E43系列;符合标准:Q345钢JGJ 81-2002,焊条类型:E50系列。CO2气体保护

9、焊CO2气体保护焊采用实心焊丝为ER50系列。焊接质量等级要求1) 拼接、对接焊缝和其它全熔透焊缝为一级焊缝;2)其它焊缝质量等级为三级,外观质量标准应符合三级。3)所有焊缝均须进行外观检查。防腐要求:1) 钢构件的防锈和涂装应在制作质量检验合格后执行;2)钢构件制作前,其表面均应进行喷砂除锈处理,除锈等级达到国家标准(GB8923-88)中的Sa21/2 等级,并按有关要求涂底漆后出厂;3)运输、安装过程中对涂层的损伤,需视损伤程度的不同采取相应的修补方式。对拼装焊接的部位,必须清除焊渣,进行表面处理后,用同种涂料补涂;4)构件防腐要求: 钢构件出厂不需要喷涂部位:1)与混凝土紧贴或埋入的部

10、位(型钢混凝土中的钢构件);2)高强螺栓节点摩擦面;3)焊接封闭的空心截面内壁;4)地脚螺栓和底板; 构件安装后,需补涂漆位置:接合部的外露部位和紧固件,如高强螺栓未涂漆部分;工地焊接区;经碰撞脱落的工厂油漆部分,均涂防锈底漆一道;安装螺栓拆除后,孔的四周及孔壁亦按上述要求涂层。5)防腐涂装涂料钢构件表面防锈如下表所示: 名 称标 准厚 度备 注底漆环氧富锌漆ISO1294450um高压无气喷涂中间漆环氧云铁ISO12944100um高压无气喷涂防火涂料涂装钢结构构件耐火极限如下:钢架2.5h。3.2 工程重点及难点分析3.2.1 工期较短,施工组织难度大根据总包要求,从合同签订到完工共100

11、天,施工时间紧张,因此图纸深化、材料采购、构件加工和现场安装必须有效的连接,确保施工顺利完成。3.2.2与土建单位的协调配合钢结构施工阶段存在与土建单位的施工配合问题,如钢柱埋件的安装、室外扶梯墙面埋件的安装以及“飘板”式车站劲性钢管柱的安装。4. 施工部署4.1 工程施工目标对于本工程,本着“质量第一求效益,用户至上得信誉”的宗旨,以“精益求精、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想,发挥我公司在人才、设备和技术上的优势,调动全公司的力量,做到科学管理、精心施工、高速优质地完成本工程的建设。特郑重承诺如下:4.1.1 质量目标质量验收达到“合格”标准。协助总包取得其他工程奖项。4.1.2

12、工期目标严格控制各个车站的施工进度,服从总包的进度计划安排,密切配合土建施工作业。详细的工期进度计划安排见附页。4.1.3 安全生产目标在整个工程施工过程中,严格遵守国家、部、北京市颁布的安全生产的有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、北京市有关消防、施工安全规范,杜绝工伤、死亡事故的发生。实现工程施工全过程“五无”,即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无坍塌。4.1.4 文明施工和环保控制现场文明施工符合国家和北京市的规定和标准。4.1.5 服务业主及工程保修承诺1、工程施工前期协助业主做好图纸深化、施工设备的选型,及时办理与工程建设有关的手续,为工程尽早开工创造有利条件。2、工程施工中

13、协助业主做好与有关部门的协调工作,积极主动地配合业主顺利完成*线的施工作业。3、工程竣工后向业主提供工程维修手册,手册中标明各预埋、预留部位,各易损零配件生产厂家等。在工程保修期内至少回访两次。保修期自竣工验收之日起计,在回访过程中,如发现质量缺陷或收到业主来函,以及由于业主进行其它施工工作,需要我公司提供维修服务(包括非质量缺陷因素造成)和配合,我公司承诺会在48小时内到达现场对缺陷进行维修,尽量不影响业主工作。4.2 现场组织管理机构4.2.1 现场管理组织机构4.2.2.1 公司将该工程列为重大工程来组织管理,建立从总部到作业层三个层次有机组合的工程项目管理体系,即: 第一层次:工程现场

14、项目经理部管理层。由项目经理、项目副经理、项目总工程师等领导班子组成,其主要职责是在项目经理领导下,分工负责,代表我司全权指挥本钢结构工程的实施工作。 第二层次:设立加工生产部、技术、工程部等职能部门组成的专业技术力量人员,具体负责现场项目管理各个要素的全过程管理工作 第三层次:承担下料、组对、焊接、矫正、涂装等工艺的加工厂施工班组,承担运输、现场安装、测量找正、焊接、高强螺栓等现场作业班组,主要负责制作与安装全过程的实施工作。钢结构深化设计加工生产项目经理:唐杰项目副经理:王大力项目总工:郭建荣技术生产:纪冬冰经 营:芦广平安 全:徐建资 料:梅振兴现场管理4.2.2.2 项目经理部组织结构图如下页图:材料采购及检验构件运输钢构制作作业一队作业二队项目经理部以项目经理为首,设项目副经理一名、项目总工程师一位,同时配备相应的技术员、质检员、施工员等岗位人员,确保组织机构和专业技术力量人员齐备

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号