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1、熄焦车岗位培训手册第一章 基本理论炼焦车间建有265孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。工艺参数炭化室孔数 265孔炭化室有效容积 44.7m3/孔每孔炭化室装煤量（干） 40.6t焦炉周转时间 25.5 h焦炉年工作日数 365 d装炉煤水分 10煤气产率 340m3/t干煤成焦率 74焦炉煤气低发热值： 17900kJ/m3干煤相当耗热量（wt=7） 2250kJ/kg每孔炭化室操作时间 9.27min 焦炉操作串序52
2、工艺流程由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦
3、车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经过上升管、桥管进入集气管，约800左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收
4、后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉煤气后，通过废气开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后产生的废气排入大气，其途径与燃烧焦炉煤气时相同。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。第二章 岗位职责一、任务： 1、操作熄焦车按推焦计划完成接焦、熄焦、卸焦任务，并保证焦炭水份合格。 2、负责本岗位的特殊操作及事故处理。 3、负责本岗位的设备维护与保养工作。 4、执行安全制度，负责本地区卫生清扫工作。 5、负责熄焦泵的维护、使用及熄焦池水位的控制。二、须知： 1、推
5、焦及运焦系统的生产流程。 2、熄焦车各部构造、性能和使用方法。 3、焦炭规格与质量标准。 4、本岗位操作好坏对焦炭质量的影响。三、交接班内容：接班者： 1、接班者提前15分钟到达工作地点检查下列项目： 1.1、工具是否齐全。 1.2、各机械设备、电气设备运转是否正常，紧固是否良好，包括：摩电道、轨道、车轮、熄焦车开、关门（焦罐旋转）、车头和车身连接挂钩、弹簧、走行、刹车、操作台、操作室。 1.3、设备和区域卫生情况，照明完好情况。 1.4、工作日志填好情况。 2、了解上班生产情况，发生问题及处理方法。 3、经检查无问题后，通知对方准许离开岗位，在交接班日志上签字，并报告班长。交班者： 1、将本
6、岗位卫生、设备卫生打扫干净，工具整理齐全，擦干净放到指定地点。 2、全车机械设备检查一遍。 3、主动详细地向接班者介绍本班的生产情况，发生的问题及处理方法。 4、得到对方允许后，方可离开岗位，并报告本班班长。 5、交班中发生解决不了的问题，要报告双方班长协同解决。第三章 技术操作规程一、技术要求： 1、推焦顺序为5-2串序 2、焦炭水份4-6%；焦炭灰份：一级12%，二级12.113.5% ,三级:13.515.0%。 3、熄焦时间：90120秒（根据实际熄焦效果而定）。 4、熄焦车风压0.450.8MPa。 5、停车控水时间为12分钟。 6、干法熄焦工作条件： 6.1、电机车走行条件： 6.
7、1.1、无锁闭电机车信号。 6.1.2、有1#、2#焦罐车车锁闭信号。 6.1.3、有1#、2#焦罐台车停止位。 6.2、在干熄焦画面下,如何对位和接送焦罐： 6.2.1、在电机车停稳,气制动闸打开后,才可以发“APS夹紧”信号。 6.2.2、在收到锁闭电机车信号后,才可以发“焦罐台车解锁”信号。 6.2.3、在确认焦罐台车解锁后,和定位杆松开后,才可以发送满焦罐或接空焦罐的信号。 6.3、焦罐旋转条件： 6.3.1、在电机车停稳后,其车上有焦罐定位杆松开的情况下,才可以旋转。 6.3.2、在每次焦罐旋转停止后,需要定位杆夹紧.在焦罐定位夹紧对正后,必须进行定位杆松开动作。 6.3.3、每次断
8、电再送电时,在触摸屏启动完成后,必须复位PLC。二、正常操作：湿法熄焦： 1、试车操作，先闭合总电源，拧开1#或2#空压机工作开关，确认灯亮，然后鸣笛，观察行人，操作走行控制器进行走行。 2、接焦前必须检查熄焦车放焦门是否关严，确认风压达0.45MPa。 3、看清计划，操纵走行控制器调节本身位置，使熄焦车箱对准导焦栅，走行回零，并刹车，并确认应推焦炉号，得到拦焦车信号后，按允许推焦键，确认灯亮，向大车发出允许推焦信号，在推焦过程中不允许动车。 4、接焦完毕后，确认灯灭，将走行控制器逐渐打到高速档向熄焦塔迅速驶进，接近熄焦塔时，将走行高档打到一档以低速前进，使熄焦车箱正对下水喷头，自动下水。（手
9、动熄焦时，按下水塔给水按钮）当发现水量不足时，查明原因及时处理。 5、熄完焦后退出熄焦塔，控水时间12分钟，然后开到凉焦台上放焦。 6、按顺序将焦炭放在焦台上，车箱内不允许有剩焦。 7、在推焦过程中，如果红焦落地或车身开门等不正常情况时，应立即切断推焦信号，鸣事故笛，并用传呼说明，迅速报告班长。 8、严禁： 8.1、接焦时动车，将红焦落到车厢外。 8.2、将未经熄灭的红焦，卸到焦台上。 8.3、熄焦车关门设备或其他联系信号损坏时接焦。 8.4、边关门边接焦。 8.5、车未停稳，就发出推焦信号。 8.6、在焦台上没有空余地方卸焦。 8.7、在焦台处进行控水。 8.8、风压低于0.45MPa接焦。
10、 9、各车辆之间运载传呼详见推焦车司机岗位操作规程干法熄焦： 1、 操作前的准备 1.1、 检查电机车、焦罐台车的旋转装置，确认正常后，开启电机车电源开关。 1.2、 启动空压机，确认空压机储风筒压力上升至0.690.2MPa。 2 、 岗位操作 2.1 、 确认“允许走行指示”信号灯亮。 2.2、 操作主令控制器以微速走行，逐步增加速度，接近目标后（25m左右），操作主令控制器由高档依次降至空档，使速度下降到微速。 2.3 、 确认1#焦罐台车与拦焦车“合致”信号灯亮后，确认“1#焦罐有”（以1#焦罐接焦时为例）信号灯亮，启动“焦罐旋转”按钮，用载波电话发出可以推焦信号，观察出焦情况。2.4
11、、推焦完毕后按“焦罐旋转”停止按钮,确认“焦罐运行指示”灯灭,按“定位杆夹紧”按钮,“定位杆夹紧”信号灯亮,再按“定位杆松开”按钮,确认“定位杆松开”信号灯亮，“允许走行指示”灯亮，将焦罐台车切换至“2#焦罐台车”，启动走行控制器，依次微速、低速、中速、高速向干熄焦方向移动。 2.5、 接近干熄焦停车位置时惯性滑行，在离APS定位装置30m时降至低速，确保一次停车到位。2.6、 2#焦罐台车对位后，“2#焦罐定位置”信号灯亮，确认2#焦罐停车待机位，发“APS夹紧”信号，在收到锁闭电机车信号灯亮后，发“焦罐台车解锁”信号，在确认“焦罐台车解锁”信号灯亮后，和“定位杆松开”信号灯亮后，才可发送空
12、焦罐信号，待“2#焦罐有”信号灯亮，“2#锁闭电机车”信号灯灭，“2#焦罐台车锁闭”信号灯亮，“允许走行指示”信号灯亮，启动电机车，焦罐台车选择开关旋至“1#焦罐台车” 2.7、 1#焦罐台车站位正确后，发“APS加紧”信号，车收到“1#锁闭电机车”信号灯亮后，再发“焦罐台车解锁”信号，在收到“1#焦罐台车解锁”信号灯亮和“定位杆松开”信号灯亮后，才可发“送满焦罐”信号，待“1#焦罐有”信号灯灭，“1#锁闭电机车”信号灯灭，“1#焦罐台车锁闭”信号灯亮，“允许走行指示”灯亮，确认后将焦罐台车切换开关打至“2#焦罐台车”，启动走行，按推焦计划往返操作。2.8、 作业结束时，启动走行，将电机车移动
13、至干熄焦区域适当位置，操作开关置“切”位置，然后，加手制动。2.9、 空压机操作2.9.1、 空压机由电机车司机负责检查、维护、加油、清扫。2.9.2、 空压机加油量，要在油标刻度范围内，不准缺油，不得超出油标最高刻线。2.9.3、 润滑油按规定加B#空压机油，不准混油，油具要专用立并保持油具、油质干净。2.9.4、 压力容器不准敲击，不准随意割焊。2.9.5、 风包内的积油和水，每次交班前由司机排放一次。第四章 安全技术规程一、特殊操作： 1、接焦中熄焦车突然开门，红焦落地时，应立即鸣事故笛，切断推焦信号，并传呼说明，制止推焦，紧闭车门，将车开至焦台以外，将夹在车门处的红焦卸到地上，再把车门
14、关好然后再接焦，同时报告班长组织人员熄灭落地红焦。 2、接焦时，熄焦车突然停电，应迅速用载波电话通知推焦车停止推焦，并报告班长组织处理。 3、在推焦途中突然停止推焦，必须得到允许，熄焦车才可离开。 4、自动熄焦装置不灵时，应立即到熄焦泵房进行手动熄焦，并报告班长。 5、熄焦车机头进入熄焦塔，如遇停电（包括开过劲、掉磨电道）应立即关上窗户，切断总电源，走行控制器回零，通知班长组织处理。 6、焦罐车接完焦后，干熄无法使用时，要立即移到大间台处，用配制的可移动消防水管对准焦罐的中心，熄灭红焦。 7、长期停留时的处理： 7.1、 应将气包内压力空气排出：打开排放旋塞，待空气排净后拧紧。 7.2、 在车轮上加止轮器，打开手动制动。 7.3、 关好门窗，关换气口。由于故障，电机车不能自行时，需送回。这时，应停止空压机，打开主气包及辅助气包的排放旋塞，将压缩空气排出，其余全部的NFB均置OFF处，这时制动器不能动作，操作应十分小心。 8、焦罐车在发生紧急情况
