《(经典总结)中国政法大学海商法习题及标准答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(经典总结)中国政法大学海商法习题及标准答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、绪论一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（ ）。A 海商法是民法特别法 B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定C 海商法具有较强的涉及外性 D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定2，下列哪一项不是中国海商法的特点（ ）。A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法B中国海商法在立法内容上具有一定的超前性C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1， 下列哪些属于
2、我国海商法调整的关系（ ）。A 船舶关系 B 海上运输关系C 航港行政管理关系 D 救助人与被救助人之间的关系2， 关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（ ）。A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照1974年雅典公约制定的三、名词解释1，海商法 2，海事国际立法3，海事国际惯例 4，国内立法四、简答题1， 简述海商法的性质。2， 广义的海商法的渊源有哪些？五、论述题1， 试论中国海商法的特点？2， 试论我国海商立法以国际立法和国际
3、惯例为基础的具体表现。练习一答案一、单项选择题1， B 2， D二、多项选择题1， ABD 2， ABCD三、名词解释1，海商法海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总和。解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。2，海事国际立法指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。解析：掌握这一概念应注意主体和内容的特殊性。3，海事国际惯例指在航海贸易及航运中形成的，经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。解析：掌握这一概念应注意惯例的形成特点。4，国内立法指国家以法典形式或单行法规的形式颁布的有关航运及海商贸易的各种法规
4、的总和。解析：掌握这一概念应注意国内立法有立法机关层次和行政机关层次。四、简答题1，如何理解海商法的定义 教材中的海商法定义所依据的是中华人民共和国海商法第1条的规定，该定义强调两个关系，一个是“海上运输关系”，另一个是“船舶关系”。这两类关系也是海商法的调整对象。海上运输关系突出以“海上运输”为中心形成的一系列关系。船舶关系突出以船舶这个特殊特这中心形成的各类关系。从性质上强调海商法所调整的各类关系即有合同关系，又有侵权关系，还有海商法中特有的因海上特殊风险而产生的法律关系。2，海商法的性质海商法作为一门法律的学科是综合法，它包括了很多内容，有民事的、商事的、行政的，甚至还包括刑事的内容。其
5、中船舶优先权、共同海损、海事赔偿责任限制等制度是海商法中特有的制度，因而，海商法应是一个相对独立的法律部门。海商法作为一个法典是具有较强国际性的民法性质的特别法。五、论述题 1，中国的海商法在立法过程中充分考虑到了上述的特点，在海商法的立法方式及立法的内容上显示了下述突出的特点：（1）中国海商法是一部以国际立法和国际惯例为基础的立法。（2）中国海商法在立法内容上具有一定的超前性。（3）采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系。2，我国海商立法在以国际立法和国际惯例为基础上，具体表现主要为下列几个方面：（1）在海上货物运输方面，结合中国的国情，选择吸收了海牙规则、维斯比规则和汉堡规则
6、的规定。（2）在海上旅客运输合同一章,海商法基本上是参照1974年海上旅客及其行李运输雅典公约制定的。（3）船舶碰撞一章是参照1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约制定的。（4）在海事赔偿责任限制上，海商法是参照1976年海事赔偿责任限制公约制定的。（5）共同海损一章是以我国有关共同海损的实践为基础，参照1974年的约克-安特卫普规则制定的。船舶一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内） 1.请指出下列哪项应适用中国海商法的规定（ ）。 A 政府公务船舶 B 军用船舶 C 远洋万吨货轮 D 18吨位货轮2.下列哪项属于海商法所称的船舶( )。 A 军事舰艇
7、 B 海关辑私船 C 检疫船 D 具有海上航行能力的万吨货轮3.以同一船舶为标的的债权受偿顺序是( )。 A 船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权 B 船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权 C 船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权 D 船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权 4，某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何? A.1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权 B.1.船员工资 2.港务费 3.
8、救助费 4.船舶抵押权 C.1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权 D.1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内） 1.请标明下列哪个运输合同应适用我国海商法的规定( )。 A 大连至广州的货物运输合同 B 上海至汉堡的货物运输合同 C 天津新港至亚力山大的货物运输合同 D 大连至连云港的货物运输合同 2.依我国海商法的规定,船舶优先权依下列哪些原因而消灭( )。 A 因担保的债权的消灭 B 因法院强制出售 C 因船舶灭失 D 因法律规定的时效届满 3.以下哪些海事请求具有船舶优先权( )。
9、A 船员工资报酬给付请求 B 一般海上货物运输合同损失 C 海难救助的救助款项的给付 D 引航费 4.下列各项债权请求哪些受船舶优先权的担保( )。 A 货损索赔 B 港口规费 C 船员工资 D 救助费用三、名词解释1，船舶 2，船舶登记 3，船舶法定检验4，船舶入级检验 5，船舶所有权 6，船舶优先权四、简答题1,如何理解海商法意义上的船舶？2，船舶所有权在登记上有什么特点？五、论述题1， 试论船舶的法律性质。2， 试论船舶优先权的法律性质。练习二答案一、单项选择题1. C 2. D 3. C 4，A二、多项选择题1，BC 2. ABCD 3. ACD 4. BCD三、名词解释1，船舶指海船
10、和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。上述船舶包括船舶属具。解析：理解本概念应注意三点：一是海上航行能力，强调海商法调整的船舶应该是海船，而不是内河船；第二点是吨位，海商法只适用于大船，而不适用于20吨以下的小船；第三点是目的，海商法只适用于商船，而不适用于政府公务船和军用船。2，船舶登记指确定船舶所有权及船舶国籍的必经程序，只有取得某一国国籍并悬挂该国国旗的船舶才能取得在海上的航行权。解析：船舶登记实际上有两方面的内容，一是船舶国籍的登记，是公权方面的登记。一是船舶所有权的登记，是私权方面的登记。在船舶所有权的登记上，海商法采用的是登记公示主义，不登
11、记的不得对抗第三人。这里的登记是指公权方面的登记。各国在船舶国籍的登记上有开放登记和限制登记之分。3，船舶法定检验指由国家主管机关或经其授权的船舶检验机构依船旗国的法律及其参加的国际公约的规定对船舶实施的强制性技术监督检验。解析：重点掌握是依法律规定的标准进行的检验。4，船舶入级检验船舶所有人为了使其所有的船舶获得船级而向船级社提出申请，并由船级社对船体、船机、设备等进行的检验。解析：重点掌握入级检验的非强制性和民间性。5，船舶所有权指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。解析：该条为海商法第7条的规定，船舶所有权在内容上与民法的所有权内容不有太大的区别，在海商法第8条解决了
12、国有企业经营的船舶问题，依该条规定，国家所有的船舶交国有企业经营的，有关船舶所有人的规定适用于该法人。6，船舶优先权船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。解析：海商法第22条是关于船舶优先权项目的规定，依该条规定，具有船舶优先权的海事请求包括：1,船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；2,在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;3,船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；4,海难救助的救
13、助款项的给付请求;5,船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。四、简答题1，海商法意义上的船舶是狭义的船舶概念，应从三个方面把握，即（1）海上航行能力。海上航行能力指海船或海上移动装置应具有海上航行能力或海上自航能力。（2）吨位。海商法不适用于总吨位在20吨以下的船舶。（3）目地。海商法意义上的船舶应用于商业或民用目的，军事的、政府公务的船舶。2，船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记，未经登记的，不得对抗第三人。船舶登记采用的是登记公示主义，而不是登记生效主义。民法中不动产所有权的转移采用的是登记生效主义，即不登记的，不发生法律效力。五、论述题1，从三个方面加以理解船舶的法律
14、性质：（1）船舶是合成物。（2）船舶在法律上的不动产性。（3）船舶的拟人处理。2，船舶优先权有下列法律特点：（1）船舶优先权的法定性；（2）船舶优先权的追及性；（3）船舶优先权的秘密性；（4）船舶优先权的优先性。船员一、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1.我国海商法所称的船员是指下列哪些人员( )。 A 为海船提 供服务的人员 B 为海船护航的军人 C 海船上的在编海员 D 船长 2，依我国海商法的规定，及国际惯例，关于引航员与船长的关系，下列哪些选项是正确的（ ）。A船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除B船长应服从引航员的决定，但引航员不享有独立的指挥权C当引航员违反避碰规则时，船长可
