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1、密 封 线 内 不 要 答 题（五号第1页（共4页）第2页（共4页）学院（部）： 专业： 班级： 姓名： 学号： 20082009学年第二学期期末考试桥梁工程试题（A） 2009年 7月题号一二三四总分复核人分数评卷人得分评卷人 一、 填空题(501分=50分)1. 桥梁由_上部结构_、_下不结构_及_支座_组成。2. 桥梁按受力体系划分为_梁桥 拱桥 悬索桥 作何体系_、_、_及_。3. 求简支梁荷载横向分布系数方法有：杠杆原理法、_铰接法_刚结板法_比拟正交异形板法_、_、刚性横梁法和_等。4. 桥梁设计基本原则_安全 适用 经济 美观_、_、_及_。5. 按桥梁承重结构的受力特征，梁桥的
2、主梁以受_弯_为主，拱桥的拱圈以受_压_为主，悬索桥的主缆以受_拉_为主。6. 公路桥桥面构造包括_栏杆_、_桥面铺装_、人行道、路缘石、_排水防水系统_、灯柱、_安全护栏_和深锁装置_。7. 钢桥所用的连接主要有_铆接 焊接 栓接_、_和_三种方式。上承式钢板梁桥由_8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联8. _、_、_及_组成。9. 桥面布置在桥跨承重结构上面的桥，称为_上承式_桥；可同时通行汽车和列车的桥，称为_公铁两用_桥；主梁采用钢、桥面板采用混凝土的梁桥，称为_结合梁_桥；采用砖、石、素混凝土块砌筑成的拱桥，称为_圬工供_桥。10. 常见桥墩形式有_重力式_空心式桥墩，柔性墩，桩（柱
3、）式墩，薄壁墩_、_、_、_及_等。11. 拱桥施工方法有：有支架施工法、_悬臂施工法 缆索吊装法 转体法 劲性骨架法_、_、_和_等。12. 对于钢筋混凝土结构而言，钢筋分为_受力钢筋 构造钢筋_和_。13. 拱桥按受力特点划分，分为_三铰拱 _、_两铰拱 无铰拱_和_。14. 目前，桥梁的抗震设计标准可按分类设防的抗震设计思想进行，即“_小震不坏 中震可修 大震不倒_、_、_”。得分评卷人 二、 单项选择(82分=16分)1在公路桥梁作用（荷载）分类中，预应力作用属于（A ）。(A) 永久作用 (B)可变作用 (C) 偶然作用 (D) 其它作用2对于四边简支的板，单向板的长边与短边之比是（
4、 B ）。(A) 大于1 (B)大于或等于2 (C) 小于或等于2 (D) 小于23在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（ D ）。(A) 提高桥梁的抗弯能力 (B) 提高桥梁的抗剪能力 (C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能4特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（ C ）。 (A) 构造简单，便于工厂制造 (B) 自重轻，便于运输和吊装(C) 受力合理，抗风稳定性好 (D) 外形美观，线条简洁5、配置主梁的预应力筋时，需要预先作出主梁的（ D ）。(A) 弯矩图 (B) 剪力图(C) 影响线图 (D) 内力包络图6在较宽较深的河流上修建大跨度斜拉桥时，主梁施工
5、不宜采用的方法是（C ）。(A) 悬臂施工法 (B) 顶推法 (C) 满堂支架法 (D) 转体法7有河水处的桩基础施工应采用什么方法（ A ）。(A) 机械钻孔 (B) 人工挖孔 (C) 大开挖 (D) 以上任意方法均可8、一座钢筋混凝土简支梁桥运营后梁体出现开裂，裂缝的位置和大致分布情况如下图所示意。请分析引起该开裂情况的最可能的内力原因是（ C ）。(A) 剪力过大； (B) 轴力过大； (C) 弯矩过大； (D) 扭矩过大得分评卷人 三、 简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）2. 下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）密 封
6、线 内 不 要 答 题第3页（共4页）第4页（共4页） (a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）得分评卷人 四、 计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数moq、mor；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数mcq、mcr； 一、填空题（每空1分，501分=50分）1. 上部结构 ， 下部结构 ，支座2. 梁桥 ， 拱桥 ， 悬索桥 ， 组合体系3. 铰接板
7、（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4. 安全，适用，经济，美观5. 弯，压，拉6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7. 铆接，焊接，栓接8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12. 受力钢筋，构造钢筋13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱14. 小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8216分）1. A 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7. A 8. C 三、简答题（共22分）1.公
8、路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。（3分）汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度
9、桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。（3分）2、下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱答：图（a）所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。（2分）通常的拱桥拱圈受压力作用，拱脚处存在较大的水平推力，对地基的要求较高；拱脚处对基础还有竖向压力，图（b）所示意的上承式无铰拱，在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力，不宜用于地基不够坚实之处。（2分）图（a）为下承式系杆拱桥，因为系杆的存在，拱的水平推力被系杆平衡，不会产生拱脚对基础的水平推力
10、；并且，该桥为外部静定结构（类似于简支梁的支撑条件），基础的竖向变位不会对结构产生附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。（2分）3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）答：优点：高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1分）预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1分）由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也便于运输和架设；（1分）混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（2分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）答：简支梁桥一端固定，另一端活动（公、铁）；（1分）连续梁桥每联只设一个固定支座，其余为活动；（1分）曲线连续梁桥支座布置会直接影响曲梁的内力分布；（1分）坡道上的桥梁固定支座应设在较低一端。（1分）四、计算题（12分）解：（1）荷载位于梁端支点处，采用杠杆原理法计算横向分布系数m。（2）荷载位于跨中，采用刚性横梁法计算横向分布系数m。第（1）题计分要点：（第（2）题与第（1）题计分要点相同） 横向影响线的绘制（1分） 车辆荷载的正确布置（1分） m的计算公式或代数式（2分） m的计算结果（2分）
