东南亚 (2).

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1、第二节 东南亚,五、东南亚热点问题探究,(一)东盟,中国东盟自由贸易区 (二)泛亚铁路 (三)澜沧江湄公河的开发 (四)克拉地峡和克拉运河 (五)郑和下西洋,(一)东南亚国家联盟(Association of South East Asian NationsASEAN),经济发展水平的地区差异显著,东 南 亚 国 家 联 盟,东盟 成立于1967年,目前有10个成员国,总部秘书处设在印度尼西亚的雅加达。,2001年11月在文莱举行的第五次中国东盟领导人会议上,总理与东盟领导人一致同意在10年内建立中国东盟自由贸易区。,中国东盟自由贸易区,缩写CAFTA,是中国与东盟十国组建的自由贸易区。201

2、0年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后,东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%,成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体,是目前世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区。,中国与东盟关系的改善,中国东盟自由贸易区的建立,是国际政治斗争的需要,也是区域经济发展的需要,对中国来说 具有极为重要的战略意义。,建立中国东盟自由贸易区的意义: 1、有利于我国深化经济体制改革更好的发挥优势扩大出口和扩大对外开放; 2、有利于实施“走出去”战略,全方位实现资源的合理配置,资源互补,提高经济效益; 3、有利于我国参与国际经贸规则的制定; 4、有利于解决国际贸易争端; 5

3、、有利于增进中国与东盟之间的互相信任。,(二)泛亚铁路,昆明新加坡,可考点: 交通线路的区位因素、区域内自然条件差异、铁路修建的意义,我国西南地区与东南亚具有多方面的互补性,泛 亚 铁 路,“泛亚铁路”的概念最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第5届首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想。泛亚铁路有东线、中线和西线方案。东线方案指:新加坡吉隆坡曼谷金边胡志明市河内昆明;中线方案指:新加坡吉隆坡曼谷万象尚勇详云(或玉溪)昆明;西线方案指:新加坡吉隆坡曼谷仰光瑞丽昆明。,“泛亚铁路”三个方案比较,第四次中国东盟领导人会晤时,东盟各国已明确提出泛亚铁路要首先实施东线方案。在3个方案当中,中

4、国也倾向选择资金耗费较少、兴建难度较低的“东线方案”。中国昆明至新加坡的泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一。,泛 亚 铁 路,表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米),例:泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段, 自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表1和图所示。,东盟国家首选东线方案,请分析有哪些有利因素和存在的问题?,东线有利条件:,运营里程长,利用现有铁路长、需新建铁路短。 铁路主要经过平原地形。 经过地区人口稠密,城市多,经济相对发达 不利条件: 部分通过喀斯特地貌区,地形崎岖,地势起伏大。 地处板

5、块交界地带,地质条件复杂,有利条件:平原地区地势平坦;土壤肥沃;位于热带多雨地区、水热条件好;人口稠密、劳力资源丰富;有悠久的耕作历史、种植经验丰富;国际市场需求量大。,主要制约因素:机械化水平和科技水平低;季风气候的不稳定,多旱涝灾害。,东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产区,试分析其生产的有利条件和主要制约因素。,修建泛亚铁路的重大意义,现实优势互补。云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互补性。,促进双边贸易。长期以来,中国与东南亚的贸易运输主要通过海运,海运虽然有其优势,但是劣势也很多,比如容易受到船期、台风的影响,停靠地点少等等,这使得双边贸易

6、对铁路的需求越来越大。,节省运费与运输时间。随着中国与东盟各国的贸易往来的发展,使中国西南与东南亚各国的交通瓶颈问题更显得突出。,加快湄公河流域的开发。这条大通道纵贯中南半岛,建成后将成为一条重要的国际通道。铁路将有利于加强东南亚各国的物资交流,加快湄公河流域的开发,并可加强中国西南部各省市与东南亚的联系,是连接中国与东盟国家的一条新的“黄金走廊 ”。,(1)经济意义,泛亚铁路对中国的影响也越来越大的。如能加快泛亚铁路建设,中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-5000公里,运输费用和时间也能大大节省。中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国,还可以从泰国、越南等国

7、家获得粮食补给,“一旦发生战争,可打破霸权主义的海上封锁,保证国家战略安全”。,(2)战略意义,(三)澜沧江湄公河的开发,了解背景:澜沧江发源于唐古拉山,流经青海、西藏、云南,在云南省西双版出境后称为湄公河,再经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南注入南海。澜沧江在云南境内河长1240公里,天然落差达1780米,它的中下游尤其具备大规模开发梯级水电站(8座)的优良条件,常考点:水能资源的开发利用,澜沧江中下游河段上将陆续建设八座梯级电站,形成总装机容量达万千瓦的水电群体。这八座梯级电站以小湾、糯扎渡两大水库为核心组成“二库八级”进行开发,从上到下依次为功果桥、小湾、漫湾、大朝山、糯扎渡、景洪、橄榄坝

8、和勐松等水电站,年发电量合计达亿千瓦时。,小 湾,漫 湾,大朝山,河 流 开 发,河流开发与流域环境保护,克拉运河,(四)马六甲海峡和克拉地峡(结合地图册了解),思考:日本为什么把马六甲海峡称为“海上生命线”?,修建克拉运河有哪些国家赞成?哪些国家会反对?,克拉地峡,马六甲海峡,克拉地峡北连中南半岛,南接马来半岛,泰国南部的一段狭长地带,约北纬10处 。,设想中的克拉地峡运河将横贯泰南 ,初步测算需耗时10年,耗资280亿美元。运河开通后,船舶无须经马六甲海峡,可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾,太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里,大型轮船可节省2至5天时间,每趟航程预计可

9、节省近30万美元。,中国(支持态度):开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短,安全性提高。 新加城(坚决反对):一旦开凿成功,将会影响马六甲海峡国际运输地位,进而影响新加坡经济。 泰国(积极态度):克拉地峡位于泰国南部,开凿后,不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷,安全的路线,还可以带动泰国的经济发展,投入太大,与经济收益不成比例,是克拉地峡运河计划所以难以实施的首要原因。 支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节省的航程是整个非洲大陆,从印度孟买到英国伦敦的航线因此而缩短

10、了8800公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆,北美东西岸航距缩短8200多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百公里长的一个马来半岛,缩短航程仅1000公里。 苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内,一直处于亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想,目前苏伊士运河年收入也仅为19亿美元左右,而且有下滑趋势。克拉地峡运河的投资达到280亿美元,抛开所有维护运营费用不计,以节省航程比例折算,假设每年收入2亿美元,那么至少要140多年才能收回成本。,开凿运河的另一个不得不考虑的后果是,对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。” “新加坡的石油冶炼

11、、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通,新加坡所有产业都会受到很大影响。” 中国如果不考虑新加坡的损失,与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系,严重损害中国负责任的大国的形象。 而且从另外一个角度讲,克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡,那么最大的受益者是中国吗?回答是否定的。中国作为一个大陆国家,本国有一定石油产量,从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油,海运虽然重要,但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国,本国资源极度匮乏,石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现,对分散日本的石油运输风险无疑

12、意义更大。日本是真正的最大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划,曾多次主动提出各种避开马六甲的建议,并希望得到中国的积极回应。,如果开凿克拉运河,对我国来说将具有很大的经济意义。运河不仅可以运油,还可以运输其他货物,而且将改变欧亚贸易路线。它可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短,运输安全性得到提高。,(五)郑和下西洋,可能考点:航向与季节、风向的关系(郑和出发和返回的时间与亚洲的季风气候有什么关系),花园城市新加坡,1、概况:,位于马来半岛南面,北隔柔佛海峡与马来西亚为邻,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。,2、重要的地理位置,新加坡是马六甲海峡的咽喉(扼马六甲海峡的出入口),充分利用其优越的地理

13、位置和优良港口,发展转口贸易,以及对外贸易和航运业。 通过对外开放,吸引外资,引进先进技术,进口原料,并发挥本国的技术力量,迅速发展了炼油、造船、海上钻井平台制造、电子电器等工业。 发挥本国风光优美、交通便利、服务周到等长处,迅速发展旅游业。,3、新兴的工业国,4、利弊条件分析:,不利条件:领土面积狭小,自然资源贫乏,粮食、生活用水需要进口。 有利条件:地理位置优越,表现在:地处物产丰饶、人口众多的东南亚地区中心;扼守海上交通要道马六甲海峡东口;港口优良(天然良港,港阔水深,风平浪静);科教发达,环境优美。,缅甸迁都。其中有一个方案:城市是仰光,该国首都和最大城市。缅甸政府计划将首都从城市迁往

14、城市彬马那(缅甸第三大城市)。,缅甸迁都。其中有一个方案:城市是仰光,该国首都和最大城市。缅甸政府计划将首都从城市迁往城市彬马那(缅甸第三大城市) 。,五、印度尼西亚千岛之国,1、位置与范围 印度尼西亚(简称印尼)位于东南亚热带海洋中,赤道横穿中北部。在国际海洋交通方面。印尼位于东亚与西欧,亚洲与大洋洲十字路日,地位重要。 印尼是由13000多个大小岛屿组成的“千岛之国”。面积有190多万平方千米,是东南亚面积最大的国家,也是世界上最大的群岛国家。主要岛屿为苏门答腊、爪洼岛等。,2、自然区域特征 (1)地形崎岖,平原较少,多火地震。 因这里处于亚欧板块与印度洋、太平洋两大板块交界处,地壳不稳定

15、,多火山活动和地震。印度尼西亚是世界上火山最多的国家,全境有400多座火山,其中活火山有77座。因此有“火山国”之称。爪哇等岛有由火山喷出物发育而成的肥沃土壤,为农业生产提供了有利条件。,(2)热带雨林气候热带海洋上的一串翡翠项链。,(3)河流短促,流量大,水流急,水能丰富,含沙量小。 (4)爪哇等岛有肥沃的火山土。 爪哇等岛,有火山喷出物发育而成的肥沃土壤,为农业生产提供了有利条件。,3、人文区域特征,(1)人口分布及成因 印尼人口有2亿多(1998年),在世界各国中,仅次于中国、印度和美国,居第四位。全国人口分市很不均匀,约有50%以上的人口集中在爪哇岛,l/5在苏门答腊岛,其他岛屿丛林密

16、布、人口稀少。还有7000多个岛屿无人居住。雅 (2)民族、语言、宗教 全国有100多个民族;几百种语言。爪哇族约占总人口的一半。居民大多数信奉伊斯兰教。华人和华侨多分市在沿海各城市,人数有几百万。,(4)经济特点 过去印尼以输出农林、矿产等初级产品为主。近年来,石油加工工业和制造业有了很大发展。 (5)主要城市 雅加达:雅加达是印尼的首都,位于爪哇岛西北岸,是东南亚最大的城市,也是印尼的政治、经济、文化中心和重要海港。 万隆:位于爪哇岛西部火山群峰环抱的高原边缘、气候凉爽,为理想的疗养和旅游胜地。1955年亚非国家在这里举行会议,通过了体现中国、印度两国提出的“和平共处五项原则”精神的重要宣言。,(2)分析南海沿岸多发地质灾害的原因。 (3)从农业区位选择的

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