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1、离心通风机、鼓风机营销常识第一部分 离心通风机一、 通风机选型知识 31、常规产品选型2、变型产品选型计算3、需要注意的问题二、 通风机调试常见问题1、 振动大2、 轴承温度高 43、 电机超载4、 出力（风量）不够5、 电机（电流）超载6、 风门开不 5第二部分 离心鼓风机一、基本概念1、闭式叶轮与半开式叶轮（1）半开式叶轮（2）闭式叶轮2、常规叶轮与三元叶轮 6（1）常规叶轮 （2）三元叶轮3、三元叶轮技术现状（1）国外水平 （2）国内水平 （3）公司水平4、公司经营理念 7（1）技术：做风机行业最领先的跑者（2）生产：做我们自己最擅长的产品（3）经营：做新老客户都认同的朋友5、公司离心产
2、品水平 8（1）多级低速鼓风机（2）单级高速鼓风机（3）单级低速鼓风机（4）向高端产品进军6、选型配置基本步骤（1）收集项目信息 （2）拟订配置方案二、典型问题 91、煤气鼓风机（1）煤气种类 （2）煤气鼓风机特点2、曝气鼓风机（1）单级高速鼓风机 （2）多级低速鼓风机3、离心鼓风机密封型式 10（1）气封（2）油封4、离心鼓风机并联运行 11（1）并联总流量（2）并联与喘振（3）调速与喘振三、离心鼓风机调节方式 121、变频器调速装置2、液力偶合器调速装置3、进口阀节流调节装置4、进口导叶（预旋器）调节装置 13（1）节能前提（2）结构限制（3）组合调节方式5、出口扩压器调节装置 14（1）
3、扩压器的作用（2）扩压器调节原理（3）实际应用四、我公司离心产品主要用途1、炼钢炼铁用2、火电厂用3、水泥窑用 154、化工厂用5、环保工程用6、其他用途五、离心鼓风机调试中常见问题分析1、润滑油压力偏低2、润滑油温度偏高3、轴瓦温度偏高 164、轴振动超标第一部分 离心通风机三、 通风机选型知识1、常规产品选型根据流量、压力参数，按有关样本（性能表）选取合适的型号规格和电机即可。2、变型产品选型计算试选转速、计算比转速，按比转速选择机型（如Y4-73），按压力计算叶轮直径（确定风机规格如21），按流量计算叶轮出口宽度（修正率15），核算流量系数及效率、功率。3、需要注意的问题（1）锅炉引风机
4、是按TB点（对应于锅炉的最大连续出力工况）选型的，实际在BMCR点（也就是锅炉在100%燃烧的全工况条件下）附近长期运行，余量较大。（2）介质中含有粉尘或液体时，与输送干净空气时相比，风机轴功率按混合气体密度与空气密度的比例线性增大。（3）风机转动惯量大于电机产生的转矩时将会难以启动，因此在输送高温、低密度气体时，由于电机功率小了，可能不能启动（尤其是极数越少、转速越高的电机越难启动）。（4）注意是否含尘、或有防腐、防爆等特殊要求。（5）除引风机之外，通风机一般是不需要配置调节风门的。（6）较小规格的产品配有公共底座（具体见行业通用手册），大、中型通（引）风机一般不配公共底座，用户有要求时另作
5、配置。 我公司在离心通风机变型产品非标设计方面具有很强的技术优势，在解决烟气引风机叶轮积灰方面处于行业领先水平。四、 通风机调试时常见问题7、 振动大（1）叶轮动平衡不好，以及常温下经过动平衡的转子在高温下发生变形、叶轮积灰导致动平衡失效。（2）底座刚性不足，以及型钢规格及分布不合理、支架（或筋板）只支撑机座一部分。（3）安装过程中风机与电机的轴对中性不好。（4）轴承状况不好。（5）基础（地脚螺栓）连接状况不佳，管路连接（支点位置）设置不当。8、 轴承温度高（1） 轴承质量不好。（2） 轴承装配不良。（3） 润滑脂质量及用量不当（过多）。 新风机刚开始运行时通常存在一个磨合期，轴承温度先升高（
6、1小时左右）、再回落、然后稳定下来（2小时左右）属于正常，但如果一直持续升高则属异常。9、 电机超载（1） 电源电压过低或单相短路。（2） 联轴器联接不正，或者皮带过紧。（3） 与选型设计参数比较，进气密度过大或进气温度过低，原计算功率偏小。（4） 启动时风门未关（即带负荷启动）。（5） 调节门风叶安装反向。 引风机进气温度通常有一个范围（如80120），可按其常用值进行选型计算，同时校核与最低温度对应之最大轴功率是否具有必要的余量；实际运行中如果出现超载，可通过进口阀门或风门调节使电流减小（前提是风量减小后能满足系统正常运行的需要）。10、 出力（风量）不够（1）管网阻力实际值大于计算值，风
7、机压头选型偏低，风机在超出其额定压力值的阻力下运行时，实际风量将小于额定风量值。（2）电机功率匹配值偏小，以致风机转速上不去、或者调节风门开度不大，否则超电流，导致风量偏抵。 风机出力不够，通常表现为风量不够，以致整个系统产量上不去，或者炉子燃烧不充分（烟窗冒黄烟）。如果出现这种情况，常用的解决方法包括：加大叶轮直径（需较核强度1.05、临界转速1.3、舌部间隙）、机翼叶片改直叶片（需加辅助中盘、并在叶片与后盘结合处加焊角钢）、加大叶片出口角度。11、 风门开不大（1） 风机全压选型值太高，必须关小风门（即增大阻力）才能获得所需风量。（2） 电机功率匹配值偏小，必须关小风门才不超载（可能导致风
8、量不够）。 如果风机全压选的太高，实际阻力严重偏低，风门开大、风量会很大，因此风门只能开得很小，于是风机严重偏离设计工况、效率严重偏低。对此，可将叶轮直径进行切割改造，或者加装液力偶合器调速，或者更换其它合适的机型。第二部分 离心鼓风机一、基本概念1、闭式叶轮与半开式叶轮叶轮是核心零件，是鼓风机对气体作功的唯一元件，有半开式与闭式之分。其中闭式叶轮由轮盘、轮盖与叶片等三部分组成，半开式叶轮没有轮盖，只有轮盘和叶片等两部分。（1）半开式叶轮优点：同样的叶轮线速度之下，半开式的应力比闭式的小，因此其允许的线速度比闭式的更高（u2450500m/s），单级压力比可以比闭式的更高。制造工艺比较简单。缺
9、点：半开式叶轮需以前方壳体代替“轮盖”对流道起合围作用，因叶片顶部与机壳之间存在间隙，叶顶两侧压差将导致间隙中发生潜流，从而产生附加的潜流损失，降低了叶轮效率。由于间隙越大、效率越低，因此间隙不能太大，而小间隙设计，使其对转子轴向位移量十分敏感，因此其运行可靠性比闭式叶轮要差。（2）闭式叶轮 优点：在同样的叶片型式及负荷条件下，效率高于半开式13%；转子轴位移的可控性、可靠性比半开式叶轮要好。 缺点：制造工艺比较复杂；与半开式叶轮相比，允许的线速度相对较低（u2310330m/s），单级压力比受到一定限制。 闭式叶轮效率较高，轴位移安全性好，但制造工艺也复杂；半开式叶轮效率相对较低，叶顶间隙对
10、轴位移的变化比较敏感，但制造起来相对简单。实际上也只有单级高速鼓风机、齿式压缩机采用半开式叶轮，单轴多级结构是很难同时控制好各级半开式叶轮顶端间隙的。我公司离心鼓风机、压缩机产品均采用闭式叶轮，效率高、可靠性好。如果出于成本价格竞争的需要，随时可以生产半开式叶轮，比闭式叶轮简单多了。2、常规叶轮与三元叶轮（1）常规叶轮叶轮系根据传统一元流动理论设计，叶面宽度方向（轴向）构造线为直线、与轮盘平面垂直（其轴向投影为二维坐标曲线，如圆弧线、直线等），因此又称二元叶轮。优点：叶片设计造型简单（通常为圆弧型、直叶板），制造工艺也比较简单。缺点：叶片气动设计精度本身不高，流动效率较低，稳定工作范围通常较窄
11、。（2）三元叶轮叶轮系依据三元流动理论设计，叶片不仅在气体流动方向是弯曲的，在叶片宽度方向也是扭曲的，呈空间三维扭曲形状，故称三元叶轮。 优点：流动效率较常规叶轮高310%，节能，并且稳定工况范围相对较宽。 缺点：叶片造型复杂，设计、制造工艺技术难度大。 三元叶轮气动设计的确能改善气体流动，因为其扭曲叶片造型设计更加接近叶轮内部气体流动真实状况，实践证明，对于鼓风机、压缩机其节能效果非常显著，效率可以提高510%；但对通风机应该不会太明显，因其压力很低，除了叶片进、出口安装角需要得到保证之外，性能对叶片造型的反映不很敏感，即使采用传统设计，其效率本身已经很高（没有多少提高的空间了）。我公司生产
12、的离心鼓风机、压缩机，全部采用三元叶轮设计。3、三元叶轮技术现状叶轮技术是鼓风机的关键技术，主要包括两大要素：一是叶轮设计技术，目前趋势是由简单一元流动模型发展为更加科学的三元流动设计；二是叶轮加工技术，发展方向正在由传统放样加工转变为高精度数控加工。不同档次的企业，其产品性能的根本差别，首先在于叶轮设计制造技术存在差距。（1）国外水平目前，国外比较著名的压缩机公司，如MANTURBO（苏尔寿）、新比隆、英格索兰、DEMAG等，都有自己的三元叶轮产品（开始形成于70年代）。但国外三元叶轮均为直线元素叶片造型，叶根与叶顶对应质点之间采用直线连接。这种三元叶轮有两大优点：一是比传统二元叶轮效率大幅
13、度提高，可达80%以上；二是便于侧铣，加工效率比较高。（2）国内水平国内三元叶轮技术开发起步较晚，目前除少数大企业曾经引进国外技术，西安交大王尚锦教授开发出三元叶轮产品之外，绝大多数企业仍在采用一元流动理论进行设计，不少产品只相当于国际上6070年代水平，效率大多只有5575%。国内企业对三元叶轮是想做的不少、能做的不多，主要是缺乏自主设计制造技术，有些企业曾购买国外设计软件，但由于气动设计灵活、复杂，买来的图纸和商用软件难以形成有效技术，这是根本差距之所在。（3）公司水平我公司拥有三元叶轮气动设计与数控加工两大核心技术。与国外直线元素三元叶轮不同的是，从轮盘到轮盖之间，叶片造型不是简单的直线
14、连接，而是任意空间曲线设计，因此整个叶片采用任意空间曲面造型，效率比直线元素叶轮更高，整机效率可达83%以上；同时，由于任意空间扭曲叶片不适宜采用侧铣，加工复杂一些，我公司自主开发的编程软件，很好地解决了这一重大难题，该技术在行业上处于领先水平。4、公司经营理念（1）技术：做风机行业最领先的跑者我们拥有最先进的三元叶轮核心技术，励志与大企业、外国企业同台竞争。在离心鼓风机、压缩机领域，我公司拥有目前最先进的三元叶轮设计制造核心技术，高速产品效率达到83%以上，比国外直线元素三元叶轮产品提高约2%，比国内同类产品提高510%；低速产品效率达到6276%，比国内同类产品提高58%。罗茨鼓风机，理所当然就是国内最高水平。（2）生产：做我们自己最擅长的产品我们只做最适合自己做、并且能够做得很好的那一部分产品。做高速离心产品，我们目前专心做中、小机型这一块。虽然大企业装备很多，但那不是用来做中小产品的。以我们目前拥有的技
