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1、斗轮机的检修方法和质量验收标准2.1 设备概况我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机，斗轮机主机采用整体平衡、液压仰俯式，臂架俯仰采用单油缸，回转平台及门座主体为环形结构，行走机构布置为悬挂四支腿型式。尾车采用半升降式（俗称半扒式）尾车，通过半升降式尾车的升降实现料场的堆取和折返功能，尾车采用双油缸液压仰俯。2.2 设备规范2.2.1堆料能力 ：2000 t/h 2.2.2取料能力 ：2000 t/h 2.2.3堆取高度：轨上11 m，轨下2 m2.2.4斗轮转速(额定载荷下)：6.32r/min2.2.5胶带速度(额定载荷下)：2.5 m/s2.2.6臂架回转半径：3
2、5 m2.2.7回转角度：堆料110，取料1102.2.8回转速度：0.080.1605r/min2.2.9走行速度：工作速度5 m/min，调车速度15 m/min2.2.10 电源 ： 2.2.10.1供电电压：10000 V2.2.10.2供电频率：50 Hz2.2.10.3供电方式：磁滞式电缆卷筒2.3 设备大修周期及标准项目2.3.1大修周期为8-10年2.3.2标准项目序号标准检修项目备注1仰俯系统油泵解体检修2液压缸检修3液压油路系统检修4电机解体检修悬臂皮带机皮带更换减速机检修液藕检修辊筒、轴承检修辊筒更换联轴器检修制动器检修托辊更换制动器液压推杆检修斗轮机构减速机解体检修液力
3、耦合器检修轴承检修轮斗及机架检修、更换制动器检修电机检修尾车滚筒更换滚筒轴承检修驾驶室驾驶室操作台大修液压缸检修液压油路系统检修润滑系统润滑泵解体检修分配器检修、更换油管检修钢结构钢结构检测、焊缝探伤钢结构油漆大车行走机构行走轮磨损测定大车轨道测量、调整大车轨道压板组件更换（部分）行走减速机更换油、检修夹轨器检修、更换油制动器检修回转机构减速机检修力矩限制器检修电机检修制动器检修回转齿轮检查、调整、润滑2.4 设备小修周期及标准项目序号标准检修项目备注回转机构联轴器找正制动器调整减速机更换油回转齿轮检查、调整制动器换油力矩限制器检查悬臂仰俯机构液压油站换油电磁阀检查油箱附件检查油管路及接头检查
4、悬臂皮带机联轴器找正、制动器调整减速机换油液藕换油辊筒轴承检查托辊检查、更换清扫器检修落煤管衬板检查、更换制动器推杆换油制动器检查喷水系统检查斗轮机构联轴器找正减速器换油液藕换油斗轮轴承检查衬板检查、更换轮斗和刃口修补制动器检查尾车辊筒轴承检查托辊检查、更换清扫器检修 落煤管衬板检修钢结构钢结构焊缝检查钢结构检查、修补钢结构补漆2.5 修前准备2.5.1检修方案已制定，斗轮机大车开至锚定位，放下锚定。2.5.2准备好所需的常用工器具和专业工器具2.5.3特殊工种包括起重、焊工等工种必须持证上岗2.5.4落实检修队伍和人员，并经安全、技术交底，明确检修目的、任务和要消除的缺陷。2.6 检修工艺及
5、质量标准2.6.1斗轮机构2.6.1.1构造 斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置（电机、液力耦合器、行星减速机）等组成。行星减速机与斗轮轴采用锁紧盘联结，斗轮轴与轮体均采用渐开线花键联结。轮体为无格式结构，具有卸料快的优点。 斗轮机构共有9只斗子，均匀分布于轮体圆周外侧，用销轴和螺栓与轮体固定，在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿，斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料，减少对前臂架的扭矩，斗轮轴与水平设有7倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧，与轮体之间留有5毫米左右间隙，保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升
6、到轮体上部的卸料槽区域，再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。2.6.1.2 拆卸和组装 为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致引起设备上部结构失稳，必须将前臂架锁定（措施自定），然后才能进行拆卸作业。a) 拆卸 电动机 首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记，再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。 液力偶合器 液力偶合器和电动机及减速器均用平键连接，拆去电机后，即可沿轴向抽出液力偶合器。 减速机 拆除电机配线并做标记，卸下斗轮力矩限制装置，松开输出轴上的连接胀套螺栓，并使胀套沿锥面退出，再用扳手
7、松开并取下底座紧固件后，将胀套在斗轮轴上的减速机退出。 斗子 拆装斗子之前，为避免不平衡引起斗轮转动，首先将斗轮轮体固定，然后松开斗子尾部螺栓，卸下斗耳上的销轴，即可取下斗子。斗齿是用楔子固定在齿座上的，拉出楔子，既拆下斗齿。 导料槽 导料板与胶带机的间距是可调的，调整时，拆下导料板上的锲子即可。应保证导料板下胶条既能被压住又能与悬臂胶带机的胶带接触良好。否则导料板应予以更换。 圆弧挡板上的衬板更换 圆弧挡板上的衬板用螺栓固定，如果衬板的磨损程度达到更换时，可卸下螺栓即可拿出衬板。b) 组装拆卸前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要
8、混入灰尘和异物，并涂以油脂。注：I 在斗轮轴上组装减速机，必须按照以下工艺进行： 胀套在未套于轴径上之前，请勿拧紧锁紧螺钉。 在减速机空心轴套到中间轴或斗轮轴上之前必须仔细用酒精或丙酮清洗轴的外径或空轴内径，保证连接面无任何润滑剂。胀套套到空心轴外表面之前，必须仔细清洗表面，并涂上一层薄润滑油。 胀套准确的安装在减速机空心轴头上后，即可用34个等间距的螺栓，拧紧时要保证两个法兰盘相互平行，随后用手拧紧所有螺栓。 使用力矩扳手依次均匀的拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90，一直达到规定的扭矩。在拧紧最后一周时，扭矩增加5%。 II 连接斗轮机构轮体与斗轮轴时，必须按照以下工艺进行： 在安装斗轮体之
9、前，必须仔细用酒精或丙酮清洗斗轮轴的外径及斗轮减速机输出轴内孔，并保证保证连接面无任何润滑剂或其他杂物，胀套安装之前必须清洗该表面。 使用力矩扳手依次均匀的拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90，一直达到规定的扭矩。 组装完毕后，应进行空负荷试运转，正常后重载调试。2.6.2 行走机构2.6.2.1构造 行走机构主要由驱动装置（电机、减速机、制动器三位一体，俗称三合一减速器）主动车轮组、从动车轮组、车轮架、八轮（四轮）均衡梁、夹轨器（液压单弹簧式）、锚定装置、钢轨清扫器、缓冲器、两级终端限位开关等组成。其中主动台车组主要由主动台车架、三合一立式减速机、车轮组、中间轴、齿轮箱等组成。行走机构安装在门
10、座支腿下部。所有车轮的规格都完全相同均为双轮缘。所有齿轮传动均为闭式结构，油脂润滑。减速器采用立式平行出轴套装硬齿面减速机，用涨盘连接在中间齿轮轴上。具有结构紧凑、尺寸小、重量轻等优点。行走机构采用变频调速，可实现变速行走，通常取工作速度5 m/min，调车速度15 m/min。2.6.2.2拆卸和组装 为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。2.6.3 回转机构2.6.3.1构造 回转机构主要由回转驱动装置、回转大轴承、座圈、法兰、齿轮、齿轮罩、紧固件等组成。回转驱动装置由电动机、正
11、交立式行星减速器、制动器、限矩联轴器、机座、罩子等组成。下座圈下部固定在门座上，下座圈上部与带外齿的大轴承外圈相联；上座圈上部支撑转盘，上座圈下部与大轴承内圈相联。回转驱动装置安装在转盘尾部，减速器输出轴上的驱动齿轮与大轴承的外齿相啮合，通过电动机的动力传动，实现转盘以上部分对于门座的回转。进而完成主机的回转功能。2.6.3.2拆卸和组装 为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。a) 驱动装置拆卸 首先拆除法兰上的紧固件及齿轮罩，由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记，拆除限矩
12、联轴器的行程开关接线。拆卸驱动小齿轮后向上方向拉出回转驱动装置，置于地面检修场地拆卸。 电动机 首先用扳手松开并取下电动机底座紧固件及限矩联轴器上的挡圈，则电动机可沿轴向拉出。 限矩联轴器 限矩联轴器带制动轮的联轴器半体在电动机上，带限矩装置的联轴器半体在减速器上。卸下电动机轴端的挡板，即可沿轴向拉出联轴器半体；在减速器输入轴上的联轴器半体与轴为平键联接，可沿轴向拉出。 齿轮 齿轮安装在减速器下部的输出轴上，用扳手松开并取下轴端挡板后，既可拉出齿轮。 减速器 减速器为SEW产品，在解开法兰螺栓后利用减速器自带吊耳向上抽出。b) 回转轴承拆卸 回转滚子轴承 推力向心交叉滚子轴承为外购件，其拆卸和
13、组装详见产品使用说明书。 拆检轴承时，必须有防止斗轮机上部倾翻措施。c) 回转大轴承的使用及保养 设备安装后大轴承在运转约100小时后, 检查内圈和外圈安装螺栓的预紧力矩,以后每运转500小时检查一次。使用时若出现噪音、冲击、回转电机功率突然增大等异常现象,应停机拆检。大轴承在安装后,根据实际使用条件, 充填合适的润滑脂且应边充填边回转轴承,使润滑脂均匀分布, 直到新的油脂开始挤出密封唇为止。每间隔40小时充填一次，机器长期停止运转的前后也必须加足新的润滑脂。2.6.4 悬臂胶带机2.6.4.1构造 悬臂胶带机主要由胶带机驱动装置、菱形胶面传动滚筒、胶面改向滚筒、垂直拉紧装置、槽型托辊组、自动
14、上调心托辊、下平行托辊组、清扫器、聚脂运输带、胶带机保护装置（防偏装置、拉绳开关、速度检测仪）及传输部分等组成。其中，驱动装置由电动机、限矩型液力偶合器、制动器、垂直出轴套装硬齿面减速器、机座及罩子等组成。电动机的动力通过减速器传递给传动滚筒，带动胶带机传动。其正反传动完成堆取料作业。2.6.4.2拆卸和组装 为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件，组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。胶带机驱动装置的电动机、液力偶合器拆卸和组装方式与斗轮机构的电动机、液力偶合器拆卸和组装方式相同。如果涉及滚筒的拆卸和组装时，首先应解除悬臂胶带机垂直拉紧装置、胶带张力。2.6.5 上部金属结构2.6.5.1构造 上部金属结构主要由前臂架、门柱、配重架、铰座、拉杆、连接板、铰轴、卡板等组成。 斗轮机构安装于
