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1、城 市 建筑 I ： U R B A N IS M A N D A R C H I T E C T U R E P L A N N I N G DE S I G N 某综合交通枢纽上盖物业方案设计说明 林 贝贝 【 摘 要l本文对 某综合交通枢纽 上盖物业方案 设计 说明进 行 了总结 ，基于项 目概况依据 项 目具体规划 ，对 项 目的 设计理 念、规划分析 及总平面设 计和单体设计进行 了简要 阐述 希望 能为相 关研究工作者提供参考。 【 关键 词】设计 设t 1 侧! 念 单体 改 一 、工程概况 车公庙 片区位处深圳市福 田区西部，- I k Il香蜜 湖片区 ，西接竹 子林，是拥有
2、混合、 I 态 的商务办公 区域 。区内建筑 密度高，人车流密度 大。随着片 区 内高品质物业 的落成使用 ，以及规划 的泰 然更新项 目的建 设，必将 使车公庙发展成深 圳又一个成熟 的 商务办 公重点区域 。项 目用地面 积约位于车公庙核 心区域 ，地 处深 南大道与香蜜湖路交 界处西南 角 南面为泰然 二路 。用地所处位置南临泰然办 公区， 西接天安办公区， 已投入使用的地铁 I号线 以及规 划建设中的 7号 、9号及 1 1号线将 在此 处形成 4线 交汇的重要地铁枢纽中心。 便捷 的车行 及轨道 交通 ， 优 质 的景观 资源 使本项 目拥 有无 可 比拟 的价值 优 势 。 二、
3、设计理念 有限 的用地 面积中解 决高容积率与 复杂交 通及 空间组织也是本项 目的最大挑 战。 1 释放 首层空 间，创造城 市枢纽节 点，提 升上 盖物业价值 项 目地处 4条地铁线路交汇 中心 ，大量的人流 蕴含无 限的价值 。聚合 人流，疏 导人流是 作为地 铁 上盖物业 的重要作用之 一，也是提升上盖物业价 值 的有力 方式。通过大尺 度悬挑 打通首层空 间，以及 下挖至地 下二层地铁站 厅层的大尺度下沉广场 ，形 成缓冲式 灰空间 。自然采 光的下沉广场辅 以特殊 结 构 形式 的建 筑空 间塑造 H 片 区新 的视觉 与 空间 焦 点 ，汇 聚地 面及地下 的人流，并有效 引导
4、至周边区 域 。南北通透的首层 空间带来视线 的延续 ，打破 了 沿深南 大道一楼 一缝 隙的呆板城 市界面 ，由此带来 的人流汇 聚也为规划 中的泰然更新项 E l 创 造动力与 活 力。 2 垂直式的一站一景观 地铁 的发展带来迅 达的交通模式 ，片区间的距 图 1交通枢纽上盖物、 方案设计图 离被缩 短，乘客们享 受着 一站一景观的生活模式 。 垂直分 段 的塔楼 造 型设计 结合 无柱 开敞 的架 空空 间，形成简洁 、挺拔 的建筑形象 。配合不 同的空中 花园及灯光设计 ，形 成深 南大道上高辨识度 的垂 直 式一站 一景观 的设计效果。 三、 规划 分析及总平面设计 1 区域规划条
5、件分析 项 目周边城 市干道 路网发达 ，深南大道 、香蜜 湖路及泰然二路 紧邻用地 ，西侧为区 内道路 ，交通 十分便捷。用地背靠 泰然办公区 ，与 东侧天 安办公 区隔香蜜湖路相望 。随着规划中 的泰然更新 项 目的 落实与推进 ，车公庙 片区将升级成为深圳又 一处中 高端 商务办公集中区 项 目地处地铁 1号线车 公庙站 ， 规划中 的 7 、 9 、 1 1 号线将在此形成地铁交通枢纽 。规划项 目用地地 下空间 与地铁站厅 实现无缝连接 ，承载汇集 、疏导 人流的综合交通枢纽 中心节点 。 2 总平而布置 项 目用地面积为 6 5 5 9 4 ， 总建筑面积 1 tt 6 1 7 0
6、 m ， 00 7 其中规划计 容建筑 面积 1 1 5 7 9 0 m ，容积率1 7 7 。 规划 方案建筑呈东西走 向布置 ，办公塔楼落位于用 地 西侧 。 建筑 高度 2 2 5 5 m ，地 j 二4 9层，地下 5层。建 筑耐 火等级 为一级 ，结构设 。 使用年 限 5 O年 。地下 层为商业餐饮功能 ，地 F 二 层 与地 铁站厅无缝连 接，为 交通公共 空间与 商业功 能。地 F 三层至地 下 五层为地 下车库 。地上商业裙 房 4层 ，6 4 9层为 商业性办公 。项 目主要 人行出入 口设于用地北侧 与 东侧 ，车辆 出入 口设于用 地西南角与东南角 。用地 临近香蜜湖
7、路及泰然二路处设有出租车落客区 3 交通分析 作为地铁交通枢纽 上盖物 业项 目，引导地铁 人 流快速便捷到达 目的区域是设计的重要部分 。场地 的主要人 行出入 口设于用地北侧与东侧。架 空的裙 房首层形成地面 人流的汇聚点，作为通向地铁枢纽 的指示空间 。下挖 至地 下二层的下沉广场为地下 空 间带来 自然 采光 的同时 ，满足大量人流利用 垂直 交 通连接地面 与地铁 站， r 。地下 ： 层两 条连接通道 使 将来 地铁站厅、项 目地下空间 、泰然更新项 目与天 安办公区全面贯通 ，便捷 的地下人行系统能带来更 多的人流和更大的商业价值 。办 公和商业人流利用 架空首层的垂直交通体 系
8、能便捷 到达地下及裙房各 层 。办 公大堂抬升 到二层 后，能将首层架空 公共空 间最大化的同时，有效分流人群 ，避 免交叉混乱。 四 、 单体设计 1 平面设计 地下一 、二层 为商业 空间，结合 下沉广场 与垂 直交通体系布置 ，流线便捷清 晰。地 下三层 至地 下 五层为机动车库 。裙房商业平 面围绕 首层架 空空间 与中庭空间布局 ，地面一层与二层为银 行与 商铺 ， 其中办 公大堂布置 在二层 北侧 ，人流 能通过 自动扶 梯快速 到达 。三 层及四层为餐 饮功能 与大 空间宴会 功能 办公塔楼标准层面积约 为 2 2 5 6 m ，设 2个防 火分 区。标 准层平 面布 局方正，结
9、合高效的核心筒 布置形式 ，拥有 较高的实用率。办公单元随着楼层 高度 的提升 及景 观视线 不断开阔而逐 步增大，低中 区办 公单元面积 以 l 5 O 2 5 0 m 为主，高区办公单元 以 3 0 0 5 0 0 为主 。单元划分 方式也可 以因应客户 的租赁需求进行灵活组合或分隔。 2 立面造 型设计 立面 设计运用简约玻璃幕墙与结合结构构件手 法，展现出刚劲有力、简洁挺拔 的现代建筑 风格 裙房玻璃立面透 出大尺度悬挑钢结构桁架体系 ，结 合巨型 L E D屏幕 ，成为来往于深 南大道 人车流 的视 觉焦点 。塔楼立面划分 比调建筑 的竖 向挺拔 效果， 面向深南大道的北立面采用折叠
10、 式幕墙设计 ，玻璃 与金属构件 的交错布置使立面随着人 的视线移动而 形成虚实与韵律变化 。架 空避难 层利用特殊 结构 形 式，使建筑出现 悬空漂浮 的震撼效果 。 3 无障碍设计 深圳地铁车 公庙综合交通枢 纽上盖物业 项 目按 城 市道路和建筑物无 障碍设计 规范 进 行无障碍 设计 ，体现 以人为 本的设计原则。首层入 口室内外 高差 设台阶 和无障 碍坡 道；在 核心筒内设置无障碍 电梯 、在 公共卫生 闾设置 无障碍 厕位等设施，方便 残疾人使用 。 4 节能设计 立面造 型结 合 良好 的窗墙 比例进行设计 ，架空 首层与下沉 广场 ， 自然通风采光的架空绿化屋面 ， 提供宜人
11、的室外空间。优化设备系统选型 ，成熟 的 太阳能热水与太阳能发 电系统 的引入 ，将进 一步降 低建筑能耗 。各种绿色建筑技术 的运用 ，也 是对地 铁公司绿 色出行 的企业 文化最好 的回应 。 五 、 结语 从该项 目总体设计情况来看 ，即结合项 目的具 体定位赋予 了其一定的人文色彩 ，同时还提 倡了节 能环保这一建筑设计的新趋势 ，明白在创造适 合人 们生活 、工作和开展其他社会活动场所 的同时，尽 可能提高资源利用率 减少环境污 染。这 的确是时 代赋予建筑科技工作者 的一项光 荣而艰 巨的任务， 也是我们应该承担的社 会责任 。 参考文献 1 G B 5 0 3 5 2 - 2 0
12、 0 5 ，民用建筑设计通 则 s 2 J G J 6 7 - 2 0 0 6 ，办公建筑设计规 范I s ( 作者单位 ：广东省建筑设计 研究院 5 1 0 0 1 0) ( 上接第 0 0 6页 ) 通过建筑小品 ，休息座椅 ，广告位 、灯光等 一系 列 的细节 的特色化 处理 ，把单纯 的空间艺术化 ，让 入 口空间的功能更 为丰 富，充分体现商业综合体的主 题，成 为人们享受城市生活丰富性的场所。 三 、 结语 对于 日趋成熟 的商业综合体 的设 计，其 入 口空 间的设计显得尤 为重要 。因此 ，我们 在设 计中应 该 重 点关注 消费人群对 空间环 境的心理及行为需求 ， 以便于
13、创造符合 人们 心理预期的空间 ，营造 良好的 商业氛 围，从而使商业更为高效和人性化 ，让城市 开放空 间更为完善和多元化。 参考文献 1 梁振学 建筑入 E J 形态与设计 M 天津 ：天津大 学出版社 ，2 0 0 7 2 丹 杨 盖尔 交往与空间 M 何人可， 译 北 京： 中国建筑 工业 出版社 ，2 0 0 2 3 美 凯文 林奇 城市意象 M 方益萍， 译 北京 ： 华夏出版社，2 0 0 i 4 张建涛， 刘韶军 建筑设计与外部环境 M 天津： 天津大学 出版社，2 0 0 2 0 08 5 周洁 商业建筑设计 M 北京： 机械工业出版社， 2 O1 3 6 王圣婷 现代 商业综 合体外部入口空间形式研究 D 西安：西安建筑科技大学，2 0 1 0 7 王晓，闰春林 现代商业建筑设计 M 北京： 中 国建筑工业 出版社 ，2 0 0 5 8 周军，刘瑞杰 ，王军 现代商业建筑入 口空间 的 设计浅析 J 商场现代化，2 0 0 9 ( 9 ) ：2 0 3 ( 作者 单位：湖南省建筑设计院 。长沙 4 1 0 0 1 1】
