《最新铁路-接触网的设备与运行分析-毕业论文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新铁路-接触网的设备与运行分析-毕业论文（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、毕业论文题 目： 接触网平面设计 （坪石接触网的设备与运行分析）专 业： 铁道电气化技术 学 号： 姓 名: 二一二年十二月京广线坪石接触网设备与运行分析【摘要】 接触网是电气化铁道重要的行车设备。为保证接触网运行安全可靠，我们在接触网运行与维修的过程中，必须坚持“预防为主，修养并重”的方针，按照“周期检测，状态维修、寿命管理”的原则，遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段，提升接触网维修技术参数的精准度，不断提高接触网的运行品质和安全可靠性。 【关键词】 接触网 设备概况 运行与检修 故障处理录.目 一、坪石接触网工区设备总体概述1
2、1.1接触网采用的悬挂类型及供电方式，坪石工区管内的供电示意图11.2主要设备、零部件21.3接触网的主要参数61.4锚段关节7二、 坪石接触网工区的运行与检修92.1工区职责与管辖设备概况92.2工区的值班基本业务102.3天窗检修作业流程112.4接触网巡视规定与巡视内容132.5接触网常用工具的使用方法152.6接触网常备的零件与材料152.7接触网运行检修基本制度17三、触网发生的故障的原因及处理办法1812.27跳闸事故经过18四、 优化与改进建议20结论21致谢22【引言】本论文记录了坪石接触网工区管辖范围内的总体概述，设备运行与检修，接触网发生的故障或检修内容，另外还有工区内设备
3、的配置、设备的运行与检修、规章制度等方面的观点、见解等。一、甘洛接触网工区设备总体概述1.1接触网采用的悬挂类型及供电方式1.1.1接触网采用的悬挂类型甘洛接触网管内采用的悬挂类型为主要采用全补偿链形悬挂，个别道岔和较短的锚段采用半补偿链形悬挂。1.1.2供电方式 接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。甘洛网工区采用的是单边供电方式：牵引变电所向接触网供电时，每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能。当牵引变电所发生故障或接触网发生事故时，通过分相的隔离开关实现“越区供电”，此时供电范围扩大，网压降低，通常应减少列车对数或牵引定数，以维持运行。 1.2主要设备、零部件1.2.1 支
4、柱与基础接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类：预应力钢筋混凝土支柱的型号有：H170、H38、H60/8.7、H60/9.2、H78、H78/9.2、H93而甘洛接触网工区采用H170、H38、H60 H78型号的混凝土支柱，它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点1.2.2支持装置支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱。支持装置包括腕臂、拉杆绝缘子及吊挂接触网悬挂的全部设备。京广线接触网的承力索和接触线都是铜或铜合金材质，使用国内首创设计的腕臂装配形式，使用了固接式平腕臂及防风支撑等。京广线接触网腕臂结构中使用了两根防风支撑加强管，
5、大大增强了接触网的抗风能力。1.2.3定位装置 定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内， 保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。 京广线定位器采用的要求有：(1).法国进口的弓形定位器。(2).对接触线定位装置的精度要求高，防止定位立柱、定位管等零件侵入受电弓动态包络线。(3).对定位管水平允许误差规定为20mm。1.2.4接触网悬挂 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。特点：无备用、移动负荷。吊弦一般分为环节吊弦，弹性吊弦滑动吊弦和整体吊弦四类坪石网工区现在的吊线都采用整体吊弦，现在整体吊弦的材质上是使用机械 强度
6、高，耐腐蚀性强的铜合金绞线，增长使用寿命；线材与线夹的链接改用压接工艺，连接可靠；同时采用扼流圈，将吊弦与线索进行短接，整体性好，在电气上没有环节的断点，避免了磨损及电火花烧伤，确保了可靠的电气连接和防护措施。1.2.5补偿装置坪石网工区补偿装置如下图：补偿器是种能自动调节线索张力的装置。补偿器主要由滑轮组、坠砣、坠砣杆和杵环杆组成。京广线广泛采用滑轮组式的补偿器，它是由补偿滑轮、补偿绳，杵环杆、坠铊杆、限制导管和坠铊组成1.2.6分段、分相绝缘器接触网是一种特殊形式的供电线路，为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发生的范围，要进行电气分段。被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开
7、关连接。分段绝缘器又称分区绝缘器，用于区间停电，提高接触网运行的可靠性与灵活性。分相绝缘器，用于平衡电力系统各相负荷。京广线采用了分段绝缘器，因为它结构先进、运行可靠。现在随着我国电器化铁路运行速度的增加，需要灭弧效率高，运行速度高，寿命长。方便维护的分段绝缘装置。（我国引进国产化后称为XKT消弧分段绝缘器）1.2.7线岔在道岔处，连接并固定两条汇交接触线的装置称为线岔。它可以使相交的两条接触线同时升高，从而使受电弓可以平滑地由一条接触线过渡到另一条上去。由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。京广线使用的是无交叉线岔
8、，由于无交叉线岔正线和侧线两工作支接触线不相交、不接触，电力机车从正线上通过无交叉线岔时，受电弓只与正线导线接触，侧线导线不会对受电弓产生压力，技术标准中对侧线导线抬高差、始触区两线间高差以及平滑过渡等方面作了严格的技术要求，从而保证受电弓从正线的高速通过。1.2.8隔离开关、负荷开关接触网用隔离开关具有一般隔离开关的特点，其作用是连通或切断接触网供电分段间的电路，增加供电的灵活性，以满足检修和不同供电方式运行的需要。普速接触网中采用的隔离开关在实际使用过程中还存在着诸如操作不到位、操作不灵活的问题。因此，在高速接触网中应采用一种轻便，利于操作并且安全可靠的新型隔离开关。新型27.5KV隔离开
9、关具有如下特点：(1).采用可靠、安全的新型中央开断方式。隔离开关拥有大电流免维护的触头系统，免加油的长寿命轴承和密封安装的驱动机构。其中触头、触指全部镀银，并经防护处理、导电臂具有良好的抗氧化功能。(2).出线座内装有专门设计弹性导电片，与接线端子成多长线接触，即增加了有效的接触面积，降低了发热的可能性，导电回路里所有的接触点均由国内高科技企业按军工标准镀银并涂敷处理。(3).轴承座壳采用高强度铝合金，具有外形美观、强度高、耐腐蚀等优点，为实现免维护，采用无油自润滑轴承。(4).传动部分采用不锈钢及铝合金材质元件，结构上采用无极调节方式，与上述轴承相配合后不仅转动轻便灵活，而且传动准确、可靠
10、。(5).绝缘部分选用大爬距硅橡胶合成绝缘子，达到IV级污秽地区上限。(6).操作机构有电动和手动两种，电动操作时可轻松实现远距离操作，电动机构箱中的减速机、电机均使用最新技术，完美的外形设计加上输入功率小，达到操作轻松的效果；辅助开关系统触点为单件全密封装置，过载能力大、寿命长。负荷开关一般装有简单的灭弧装置，但其结构比较简单。在合闸过程中，分闸弹簧同时贮能。由于负荷开关不能开断短路电流，故常与限流式高压熔断器组合在一起使用，利用限流熔断器的限流功能，不仅完成开断电路的任务并且可显著减轻短路电流所引起的热和电动力的作用。1.2.9避雷器避雷器主要有：氧化锌避雷器、低压避雷器坪石工区管辖范围内
11、的避雷器主要是用新型的氧化锌避雷器因为氧化锌避雷器利用氧化锌良好的非线性伏安特性，使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小（微安或毫安级）；当过电压作用时，电阻急剧下降，泄放过电压的能量，达到保护的效果。这种避雷器和传统的避雷器的差异是它没有放电间隙，利用氧化锌的非线性特性起到泄流和开断的作用。1.2.10软横跨、硬横跨1. 软横跨软横跨是多股道站场接触悬挂的横向支持设备。由电气化铁道两侧的支柱和挂在支柱上的横向承力索，上、下部固定绳以及支持和连接它们的零件组成。 软横跨的形式有绝缘式软横跨、电分段式绝缘软横跨等几种。 软横跨节点型号及规格： S、X、a、b、ax等。硬横跨是固定在位于电气化线路
12、两侧支柱上实腹钢结构(硬横梁)上的。1.3接触网的主要参数1.3.1导高导高是接触线悬挂点高度的简称，是指接触线无弛度时定位点处（或悬挂点处）接触线距轨面的垂直高度，一般用H表示。导高参数:京广线全线接触网导高约为6200mm。1.3.2侧面限界支柱侧面限界是指轨平面处，支柱内缘至线路中心的距离，一般用cx表示侧面限界参数(1).在直线区段，支柱侧面限界在通过超线货物列车的正线或站线必须大于2440mm；不通行超限货物列车的站线必须大于2150mm。(2).采用大型机械化养护的路基路段，接触网支柱侧面限界应满足大型机械做艺人的需要；不应小于3000mm。(3).牵出线处支柱侧面限界一般不小于3
13、500mm，困难情况下不应小于3100mm。1.3.3结构高度链形悬挂的结构高度是指接触网悬挂点处承力索和接触线的铅锤距离，用符号h表示。1.3.4跨距跨距参数；一般为50m，最大不超过65m。其他桥梁段要根据具体情况及，支柱数目设置而定。 坪石工区接触网跨距情况 根据安装地理条件，介于45m至65m之间。1.4锚段关节两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。锚段关节按其用途分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。对它的基本要求是当机车通过时，应保证受电弓能平滑地由一个锚段过渡到另一个锚段。在京广线上一般使用三跨非绝缘锚段关节、四跨绝缘锚段关节、七跨电分相锚段关节 现在坪石网工区采用的是四跨锚段关节，京
14、广线铁路上相信也会逐渐会淘汰其他，广泛用上四跨锚段关节2、 坪石接触网工区的运行与检修2.1工区职责与管辖设备概况2.1.1接触网工区概况坪石接触网工区有备班房2间，生产用汽车1辆（轻型普通货车抢修车），轨道作业车1列。工区现有接触网从业人员总数17人，汽车司机2人，共19人。工区大院内有模型培训基地、篮球场、职工健身活动场。班组全员身体健康、心态良好，这缘于经常性的篮球健身等业余娱乐团体活动，这些活动不但有利于职工的身体健康，调适心态，也有利于促进交流、活跃氛围，打造一支生产团队。2.1.2工区职责(1).职责。根据段的各项生产计划、安全指标及任务指令，在车间的领导下，负责管内的牵引供电接触网设备的维护检修管理、故障抢修等；(2).执行。根据上级的各项安全规程、技术标准、检修程序、作业规定等规章制度和指令，实行班组全员、全方位、全过程的生产管理和安全控制；(3).计划。根据段、车间的生产计划，有针对性的细化和编制班组的计划，经批准后按计划组织实施，并按要求完成；(4).自控。定期召开班组的月度安全生产分析等各类会议，总结经验，提出整改、预防措施，依照班组日常管理制度、工作程序和标准，实施班组安全生产“自控型”管理；(5).学习。组织班组全体成员开展思想政治、业
