《黄岛5-7#施组报局终稿公司修.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《黄岛5-7#施组报局终稿公司修.（93页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、青岛港前湾港区三期工程5#-7#泊位水工建筑工程 施工组织设计目 录 一、 编制说明 2二、 工程概况 3三、 自然、地质条件 5四、 工程特点分析 8五、 工程项目质量目标 9六、 施工方法 10、工艺总流程 11、施工方法及操作要点 121、码头基础工程 122、墙身结构工程 183、上部结构 314、回填及面层工程 425、码头设施工程 476、排洪沟工程 61七、 施工进度计划 67八、 施工总平面布置 68九、 现场组织机构及质量管理体系 70十、 质量技术组织措施计划 75十一、 安全技术组织措施计划 78十二、 冬、雨、夜施工措施计划 82十三、 防汛、防台和安全拖航措施计划 8
2、3十四、 施工用电安全措施计划 84十五、 职业健康安全和环境保护措施计划 85十六、 工程用料使用计划 88十七、 施工船机使用计划 89十八、 劳动力使用计划 91十九、 附图、附表 92一、编制说明1、编制说明青岛港前湾港区三期工程5#7#泊位水工建筑工程造价约15000万元，属于1#4#泊位的合同延续工程，于2002年12月20日开工建设，工程建设单位为青岛建港指挥部，监理单位为北京京华监理所。本施工组织设计由负责水工主体施工的二公司黄岛项目部、负责沉箱预制的第三工程处及负责后轨道梁预应力混凝土桩预制的路桥分公司联合编制。2、编制依据2.1、中交水运规划设计院设计的青岛港前湾港区三期工
3、程5#7#泊位施工图纸和钢轨安装技术说明书2.2、交通部一航院编制的青岛港前湾港区三期5#7#泊位码头、围堰、港池工程（施工图阶段）地质勘察报告。2.3、施工技术标准、规范重力式码头设计与施工规范JTJ290-98港口工程地基规范JTJ250-98港口工程桩基规范JTJ254-98水运工程混凝土施工规范JTJ268-96港口工程质量检验评定标准JTJ221-98水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96水运工程爆破技术规范JTJ286-90疏浚工程施工技术规范JTJ284-98疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96水运工程混凝土试验规程JTJ270-98水运工程测量规范JTJ203-20
4、012.4、青岛市工程建设地方法规二、工程概况1、工程规模本工程位于胶州湾西南部的黄岛前湾内，接前湾三期工程4#泊位向西延伸,为集装箱专用码头，码头总长1023.5m，码头面高程+5.80m，泊位水深-17.5m。码头为沉箱重力式结构(沉箱长*宽*高为20*16*19.5)，沉箱前趾宽1m，无后趾，共有沉箱51个，其中3#沉箱48个，4#沉箱3个；沉箱内填中粗砂；沉箱接头处设倒滤井；沉箱后设2.5m厚水平混合倒滤层（基床倒滤层）；沉箱后-3.0m以下抛填中粗砂，-3.05.2m陆填风化砂并作振冲、强夯密实处理；码头上部结构为现浇混凝土胸墙，顶面宽度4m，混凝土设计要求C35F250；集装箱装卸
5、岸桥前轨中心线距码头前沿线3.5m，岸桥后轨道为矩形梁，前后轨距35m，后轨道梁基础为预应力方桩；前后轨间设20cm厚二灰碎石垫层及40cm厚现浇混凝土大板。码头平面图及结构图见附图（一）、（二）。2、主要实物工程量 序号项目名称单位数量备注1基槽炸岩m372002基槽挖泥m31420173基床抛石m3123517.84沉箱预制m363748.25排洪沟预制m3337.356预应力方桩预制m33019.727沉箱安装个518现浇胸墙m329155.189后轨沉桩根38310现浇后轨道梁m33316.9611排水洪沟安装节3612系船柱安装个511500kN13鼓型橡胶护舷安装个511700H型
6、14钢轨安装延米200215沉箱内填砂m3246086.216沉箱盖板安装块12503、计划施工工期为：2002年12月1日至2005年5月20日4、码头设计结构安全等级二级,质量要求为优良。前湾三期1#4#泊位码头三、自然、地质条件1、自然条件1.1、风本区风的频率以SN、N、NNW和ESE向为最多，累年各月的常、次常风向，38月为ESESE向，频率为1215%；912月和1、2月为NNNW向，频率为1519%。本区各向风要素如下： 风 向NNNENEENEEESESESSES平均风速（m/s）6.46.24.24.85.95.64.84.64.6频率（%）115114101296最大风速（
7、m/s）222014201916161618风 向SSWSWWSWWWNWNWNNWC平均风速（m/s）5.54.94.54.96.86.46.9频率（%）742267112最大风速（m/s）161315182321231.2、降水累年平均降水量：755.6mm年最大降水量：1227.6mm年最小降水量：386.6mm累年平均降水日数：82.6天年最多降水日数：116天年最少降水日数：56天累年各月最多降水日数：21天最长连续降水日数：9天1.3、气温累年平均气温：12.3累年最高月平均气温：25.0累年最低月平均气温：-0.4最高月平均气温：27.9最低月平均气温：-3.6极端最高气温：36
8、.0极端最低气温：-16.01.4、雾累年平均雾日数：43.4天最多年雾日数：57天最多连续雾日数：9天1.5、水位设计高潮位：4.32m设计低潮位：0.47m极端高潮位：5.52m极端低潮位：-0.83m施工水位：2.50m1.6、设计波浪 重现期方向水位H1%（m）T（s）50aE向极端高水位4.511.4设计高水位4.211.2ESE向极端高水位3.711.6设计高水位3.411.5ENE向极端高水位3.511.7设计高水位3.411.525aE向极端高水位4.19.0设计高水位3.98.6设计低水位3.18.1ESE向极端高水位2.111.0设计高水位1.510.9ENE向极端高水位1
9、.511.1设计高水位1.211.02aE向极端高水位2.76.3设计高水位2.66.2设计低水位2.26.0ESE向极端高水位1.47.7设计高水位1.07.62、工程地质条件根据交通部第一航务工程勘察设计院提供的地质勘察报告显示，码头区域在构造单元上，为鲁东断块的胶南块隆，陆域为长期风化剥蚀的低山丘陵，岸坡基岩裸露，受NNE、NNW向两组节理切割，岩体较为破碎，节理、裂缝较为发育，顺裂缝有大量黄斑岩脉出露。该区域岩土层分布比较有规律，上部为海相沉积的11淤泥、12亚砂土、13亚粘土及14、15淤泥质土层；其下为陆相冲洪积的31黄色亚粘土、32黄色粘土及33亚粘土混砂（陆相冲积或残积成因）；
10、在海陆相间有交互沉积的21亚粘土层及22粗砾砂层；下伏为风化岩层，其岩性主要为花岗岩、煌斑岩及灰绿岩。各岩土层自上而下分述如下：11淤泥：灰色深灰色，呈流动流塑状，含有机质、腐殖质及贝壳碎屑，有臭味，夹不均匀砂斑，局部混较多亚砂土团块；该层仅在勘察区东部部分钻孔有出露，厚度不均，一般在12m左右，平均标贯击数N1击。12亚砂土：灰色，含大量粉细砂及贝壳碎屑，局部表层混有少量淤泥，低塑性，呈软塑可塑状，一般厚度在12m左右，局部钻孔缺失。该层在勘察区东部主要分布于11淤泥或淤泥质土下部，局部分布于表层，在勘察区西部主要分布于表层（在W19W25孔间变为灰色、松散状粉细砂），平均标贯击数N：码头区为4.9击。13亚粘土：灰色、灰褐色，软塑状，中中下苏醒，含有较多粉细砂颗粒和碎贝壳，该层分布较广
