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1、第二节 山地的形成,褶皱山,断块山,火山,褶皱山,1.什么是褶皱?,2.褶皱的基本形态,3.岩层的新老关系,思考题,褶皱 在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲。,岩层向上拱起部分称为背斜 岩层向下弯曲部分称为向斜,褶皱的基本单位褶曲,褶皱山:喜马拉雅山,褶皱山:阿尔卑斯山,褶皱山:安第斯山脉,返回,一般:背斜成岭,向斜成谷(内力作用),特定条件下:地形倒置 背斜成谷、向斜成山(外力作用),思考:什么条件是“地形倒置”的原因?,背斜顶部受张力,易被侵蚀,形成山谷;向斜槽部受挤压,不易被侵蚀,反而形成山岭。,背斜找石油、天然气,向斜找水。,背斜,向斜,向斜、背
2、斜的意义(应从哪里开挖油、气、水等资源?):,P74 3. 答:地下隧道一般选在背斜,原因:背斜顶部受张力,不易塌方,结构安全;背斜不利于地下水储存,便于施工。,岩层的新老关系,为什么?,返回,1,返回,1,2,3,阿尔卑斯山,喜马拉雅山,落基山,安第斯山,思考:地壳运动产生的压力和张力,超过了岩石的 承受力,会怎么样呢?,岛弧链,裂谷、海洋、海岭,山脉,海岸山脉、岛弧链、海沟,断块山,1.什么是断层?,2.断层的基本形式,破裂,断层,当地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承 受能力时,岩体就会破裂。岩体发生破裂后,如果两 侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就形成了断层。,返回,上升岩块(
3、地垒): 常形成块状山地或高地,下沉岩块(地堑): 常形成谷地或低地。,具体实例,具体实例,断层构造带:因岩石破碎, 易发育成沟谷、河流,2.断层的基本形式,返回,断块山:华山,华山西峰,断块山:庐山,龙首崖,三叠泉,断块山:泰山,南天门十八盘,返回,汾河谷地,渭河平原,地堑地形,返回,断层处可能存在哪些特征?,断层面两侧岩层不连续,发生了明显的位移(而褶皱的岩层是连续的); 发育成陡崖(地垒)、河谷(地堑); 可能有地下水出露。,火山,1.火山的形成,2.火山的结构,3.火山按活动情况分类:,处在地下深处的岩浆,在巨大的压 力作用下,有时候会沿着地壳的薄 弱地带喷出地表,岩浆冷却凝固之 后形
4、成的山地就是为火山。,活火山、死火山、休眠火山,活火山:富士山(正在喷发或周期性、间隙性喷发的,叫活火山,全球约有500座左右;),休眠火山:乞力马扎罗山(有可能复活恢复喷发活动的,叫休眠火山),死火山:阿根廷的阿空加瓜山(早已停止喷发,近代又没有任何要喷发的迹象,仅有火山遗迹的,叫死火山),长白山天池,长白山天池,思考题: 我们经常听到有关火山喷发给人们带来灾难的故事和新闻,火山真的是一无是处吗?,火山喷发的火山灰和熔岩流,常常破坏田园、建筑,有时引起地震; 同时也可能带来丰富的地热、温泉、肥沃的火山灰土和硫磺等资源,许多火山地区已成为旅游和疗养胜地。,1. 在交通方式的选择上, 一般情况下
5、,山地地区的交通运输线主要以公路为主,而后才是铁路。 因为在山地地区修建交通运输干线,不仅成本高,施工难度也比较大。为了降低修建成本和难度,在山地地区,人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路,其次才是铁路。,山地对交通运输的影响(3个),2.线路布局上,山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带(目的:地形相对平缓,减小施工难度;尽量联系居民点)。,滇藏公路,3.在线路形态上,山区修建公路和铁路需要呈“之”型迂回前进。(目的:减小坡度影响,利于施工,提高行车安全性),交通方式:,首选公路,线路布局:,和缓的山间盆地和河谷地带,线路形态:,呈“之”字形弯曲迂回,二、山地对交通运输的影响,P76 2.(1)地形、河流、沼泽等。公路在上中穿行,呈“之”型弯曲,减小坡度影响,利于施工;公路越过河流时需修建桥梁;公路应避开沼泽地。 (2)主要集中于山间盆地和河谷地带。有关,公路选线应多联系居民点,方便人们出行。还受人口和聚落等人文因素的影响。,谢谢!,