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1、第二节 山地的形成,褶皱山,断块山,火山,褶皱山,1.什么是褶皱？,2.褶皱的基本形态,3.岩层的新老关系,思考题,褶皱 在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。,岩层向上拱起部分称为背斜 岩层向下弯曲部分称为向斜,褶皱的基本单位褶曲,褶皱山：喜马拉雅山,褶皱山：阿尔卑斯山,褶皱山：安第斯山脉,返回,一般：背斜成岭，向斜成谷（内力作用）,特定条件下：地形倒置 背斜成谷、向斜成山（外力作用）,思考：什么条件是“地形倒置”的原因？,背斜顶部受张力，易被侵蚀，形成山谷；向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。,背斜找石油、天然气，向斜找水。,背斜,向斜,向斜、背
2、斜的意义（应从哪里开挖油、气、水等资源？）：,P74 3. 答：地下隧道一般选在背斜，原因：背斜顶部受张力，不易塌方，结构安全；背斜不利于地下水储存，便于施工。,岩层的新老关系,为什么？,返回,1,返回,1,2,3,阿尔卑斯山,喜马拉雅山,落基山,安第斯山,思考：地壳运动产生的压力和张力，超过了岩石的 承受力，会怎么样呢？,岛弧链,裂谷、海洋、海岭,山脉,海岸山脉、岛弧链、海沟,断块山,1.什么是断层？,2.断层的基本形式,破裂,断层,当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承 受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两 侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。,返回,上升岩块（
3、地垒）： 常形成块状山地或高地,下沉岩块（地堑）： 常形成谷地或低地。,具体实例,具体实例,断层构造带：因岩石破碎， 易发育成沟谷、河流,2.断层的基本形式,返回,断块山：华山,华山西峰,断块山：庐山,龙首崖,三叠泉,断块山：泰山,南天门十八盘,返回,汾河谷地,渭河平原,地堑地形,返回,断层处可能存在哪些特征？,断层面两侧岩层不连续，发生了明显的位移（而褶皱的岩层是连续的）； 发育成陡崖（地垒）、河谷（地堑）； 可能有地下水出露。,火山,1.火山的形成,2.火山的结构,3.火山按活动情况分类：,处在地下深处的岩浆，在巨大的压 力作用下，有时候会沿着地壳的薄 弱地带喷出地表，岩浆冷却凝固之 后形
4、成的山地就是为火山。,活火山、死火山、休眠火山,活火山：富士山（正在喷发或周期性、间隙性喷发的，叫活火山，全球约有500座左右；）,休眠火山：乞力马扎罗山（有可能复活恢复喷发活动的，叫休眠火山）,死火山：阿根廷的阿空加瓜山（早已停止喷发，近代又没有任何要喷发的迹象，仅有火山遗迹的，叫死火山）,长白山天池,长白山天池,思考题： 我们经常听到有关火山喷发给人们带来灾难的故事和新闻，火山真的是一无是处吗？,火山喷发的火山灰和熔岩流，常常破坏田园、建筑，有时引起地震； 同时也可能带来丰富的地热、温泉、肥沃的火山灰土和硫磺等资源，许多火山地区已成为旅游和疗养胜地。,1. 在交通方式的选择上， 一般情况下
5、，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。 因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，施工难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。,山地对交通运输的影响（3个）,2.线路布局上，山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带（目的：地形相对平缓，减小施工难度；尽量联系居民点）。,滇藏公路,3.在线路形态上，山区修建公路和铁路需要呈“之”型迂回前进。（目的：减小坡度影响，利于施工，提高行车安全性）,交通方式：,首选公路,线路布局：,和缓的山间盆地和河谷地带,线路形态：,呈“之”字形弯曲迂回,二、山地对交通运输的影响,P76 2.（1）地形、河流、沼泽等。公路在上中穿行，呈“之”型弯曲，减小坡度影响，利于施工；公路越过河流时需修建桥梁；公路应避开沼泽地。 （2）主要集中于山间盆地和河谷地带。有关，公路选线应多联系居民点，方便人们出行。还受人口和聚落等人文因素的影响。,谢谢！,
