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1、离 心 压 缩 机,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理 1.2 气体在级中流动的概念及基本方程 1.3 级中能量损失 1.4 级的性能曲线 1.5 多级离心压缩机的性能曲线 1.6 离心压缩机的主要零部件,概述,离心压缩机和轴流式压缩机等习惯称为风机， 分压缩机、鼓风机和通风机。 按排出压力分类 0.015MPa（表压） 通风机 0.015MPa（0.3MPa-0.35MPa） 鼓风机 （0.3MPa0.35MPa） 压缩机,离心压缩机:速度式透平机械。 早期：压缩空气，低中压、大气量。 现在：可用于高压（500105Pa）较小的流量。,新技术、新工艺使得离心压缩机的应用领域愈来愈广。
2、（石油化工、油气集输）。,提高了转速，大都在10000rpm以上，同时解决了 高速度轴承及其动平衡问题。 浮环密封结构，解决了高压下的轴端密封 筒型及双层壳解决了强度问题和机体密封。 电火花加工使小流量下窄流道叶轮的加工得到解决。,概述,齐鲁石化公司烯烃厂制冷压缩机,1.1 主要构件及基本工作原理,一、主要构件,2.1 主要构件及基本工作原理,主要过流部件：,其他部件：轴承、平衡盘、密封等。, 叶 轮：唯一做工部件，增加气体能量； 扩压器：主要转能装置（泵中蜗壳或导叶）速度能转换为 压力能 弯 道：在扩压器后使离心流动变为向心流动，引入下一级 回流器：使气流以一定方向均匀流入下一级叶轮入口，
3、一般都装有导向叶片。 吸气室：将进气管中气体均匀导入叶轮。 蜗 壳：收集气体，引出；降速扩压作用。,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理,二、基本工作原理,气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高。然后流入扩压器，使速度降低，压力提高。弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压缩。最后，由末级出来的高压气体经涡室和出气管输出。 由于气体在压缩过程中温度升高，而气体在高温下压缩，消耗功将会增大，为了减少压缩耗功，故对压力较高的离心式压缩机在压缩过程中采用中间冷却器，即由某中间级出口的气体，不直接进入下一级，而是通过蜗室和出气管，引到外面的中间冷却器进行冷却，
4、冷却后的低温气体，再经吸气室进入下级压缩。,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理,级：一个叶轮及其动静部件 吸气室、叶轮C、P、T，扩压器 C、P，弯道回流器（向心流） 段：若干级后将气体引出进行冷却，此若干级称一段， 一汽缸中可以有几段。 缸：若干级装在一个机壳中构成一个缸。 列：线性排列的一组气缸,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理,级是离心压缩机的基本单元，是主要研究对象。,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理,1.1 离心压缩机的主要构件及基本工作原理,三、离心压缩机的主要优缺点,优点： 排量大：输气、合成气压缩机。 结构紧凑：尺寸小、占地小。 运转可靠：平稳、可损件少、维修方便、单机运行。 气体无油：有利于气体化学反应。 转速较高：气轮机燃气轮机驱动，充分利用热能。,缺点： 气量不宜太小、压力比不能过高。 效率低于往复压缩机。 稳定工况区较窄。,每种压缩机有一定的应用范围,
