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1、原材料市场调查报告（砂石）在局指大干100天的统一部署下，我*项目部已经圆满完成了前半段的施工任务。由于后半段的施工任务主要是土方工程，导致路基回填砂、石量猛增且供应量相对集中，也间接的导致了搅拌站砂、石供应的紧张局面。年内路基砂、石用量将达到5万吨左右。如何保证如此大方量的材料供应，将是我们以后工作的重点。现主要对*周边的砂石资源进行调查状况如下：一、 *周边砂石市场状况1.*项目部周边砂石供应*位于江苏沿海中部 ，江苏沿海中部的河砂资源主要分布在骆马湖、。其中新沂、宿迁 、都分布在上述河流周边，原材料资源主要是从河里挖连砂石。碎石资源主要集中在连云港大岛山。在我分部附近基本没有砂石场，主要
2、是购买上述那些地区砂石作为原材料。2.行业发展趋势骆马湖，位于江苏省，跨新沂宿迁二市 ，砂原材料主要以骆马湖为主，其他河流为辅，后期原料开采取决当地政府及水务局政策，且后期骆马湖资源已不多。大岛山，连云港市新浦区 通过对大岛山资源状况的了解，现有厂家的库存原料还可生产1-2年，估计到2018年资源将枯竭，剩下有部分资源可开采，估计还可生产2-3年。3.砂石料成本及利润（1）、路基回填料路基用回填的砂石主要以大岛山地区为主，距我分部的距离大约为170KM。据了解，购买砂石成本为48元/吨，水路运输成本28元/吨，码头吊装及场地4.5元/吨，到场运费9.5元/吨，开税票费：4元/吨，总成本为94元
3、/方，现到场价格96元/吨，利润为2元/吨。以四桥车装55.2吨为例，利润大约为110.4元/车，加上损耗基本上利润就没了。（2）、搅拌站砂骆马湖，位于江苏省，跨新沂宿迁二市 ，距我分部的距离大约为250KM，据了解，购买砂成本为36.4元/方，水路运输成本28元/吨，码头吊装及场地4.5元/吨，到场运费9.5元/吨，开税票费：4元/吨，总成本为82.4元/吨，现到站价格为83.9元/吨，利润为1.5元/吨。以四桥车装55.2吨为例，利润空间为82.8元/车，加上损耗基本上利润就没了。二、 砂石年内采购情况（1）年内回填碎石采购量从上表可以看出，目前我分部供应量最大的月份为12月份，占77.7%，与其他月份供应量有较大差距。（2）、年内河砂采购量从上表可以看出，河沙年内的供应量还是很集中很大的。（3）、砂石单价变化我分部搅拌站4月18日开始投产，砂供应量和运输多次都得不到保障，回填碎石5月5日开始进料也是供应量和运输多次都得不到保障，我分部河沙单价为83.9元/吨，回填碎石为96元/吨，一直没有变化。 *项目部 年 月 日
