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1、3131 某型平头货车总体设计 沈阳航空工业学院课 程 设 计（说明书）课程名称 汽车设计课程设计 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 6406110 学 号 200604061345 姓 名 刘大慧 指导教师 王文竹 目 录1 汽车的总体设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.1汽车总体设计的特点- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.2汽车总体设计的一般顺序- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.3布置形式-
2、- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -31.4轴数的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -41.5 驱动形式的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -42 载货汽车主要技术参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -52.1汽车质量参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3、- - 5 2.1.1汽车载荷质量的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2.1.2整车整备质量的预估- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2.1.3汽车总质量的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2.1.4汽车轴数和驱动形式的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2.1.5汽车的轴荷分配- - - - - - - - - - - - - - - - - -
4、- - - - - - - 52.2汽车主要尺寸的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 2.2.1汽车轴距L确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 2.2.2汽车的前后轮距B1和B2- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 2.2.3汽车前悬Lf和后悬LR的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 2.2.4汽车的外廓尺寸- - - - - - - - - - - - - - -
5、 - - - - - - - - - - - 62.3汽车主要性能参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 2.3.1汽车动力性参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 2.3.2汽车燃油经济性参数的确定 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 2.3.3汽车通过性性参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 2.3.4汽车制动性参数的确定 - - - - - - - - - - - - - - -
6、 - - - - - 83载货汽车主要部件的选择和布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 93.1发动机的选择与布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 93.1.1发动机型式的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 3.1.2发动机主要性能指标的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 93.2轮胎的选择 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7、 - - - - - - - - 113.3离合器的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -113.4万向传动轴的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -113.5主减速器的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 114总体布置的计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 134.1轴荷分配及质心位置计算 -
8、- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 4.1.1水平静止时的轴荷分配及质心位置计算- - - - - - - - - - - - - - 13 4.1.2水平路面汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算- - - - - - - - - - - 154.1.3制动时各轴的最大负荷计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 164.2 驱动桥主减速器传动比i的选择 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 164.3变速器传动比的选择- - - - - - - - - - - -
9、- - - - - - - - - - - - - 17 4.3.1变速器一档传动比的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -174.3.2变速器档数和各档传动比的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - -17 5 汽车动力性及燃油经济性计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -195.1 汽车动力性能的计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 195.1.1驱动平衡的计算- - - - - - - -
10、- - - - - - - - - - - - - - - - 195.1.2动力特性的计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -215.2功率平衡计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -235.3汽车燃油经济性的计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -245.4 汽车不翻倒的条件计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -265.4.1汽车不
11、纵向翻倒的条件计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -265.4.2 汽车不横向翻倒的条件- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -265.5 汽车的最小转弯半径- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -26总结- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 28参考文献- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12、 - - - - - - -29s摘 要汽车是由动力装置、地盘车身、电器及仪表等部分组成，是载送人员和货物运输的工具。而汽车设计的课程设计则是应用汽车设计的基本理论，通过辅助课程机械制图、画法几何、机械设计等来解决实际问题。是一丛综合性很强的课程设计。本次课程设计完成的任务是对规定部分参数的货车设计，以便在工厂进行批量生产。本说明书是在满足设计要求的前提下，首先是对于总体设计的分析，并制定了详细的设计步骤。在对发动机的选取过程中，进行了较细致的分析。而对于主要技术参数的确定，则给出了明确的公式和合理的依据。尤其是对各部件的质量分配及质心位置的确定，都是在不断演算与尝试改进中得以完成的。同时对于
13、主要性能参数，采用图表形式，一目了然，便于分析综合。在进行说明书的编写过程中，参阅了大量的有关资料和设计手册。，在说明书中都有详细的体现。关键词： 汽车设计课程设计 主要技术参数 总体布置61 汽车的总体设计1.1 汽车总体设计的特点 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工作性能有密切关系，而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，取决于汽车的总体布置。1.2汽车总体设计的一般顺序(1)调查研究与初始决策；其任务是选定设计目标，并制定产品设计工作方针及设计原则，调查
14、研究的内容应包括：老产品在服役中的表现及用户意见；当前本行业与相关行业的技术发展，特别是竞争对手的新产品与新技术；材料、零部件、设备和工具等行业可能提供的条件；本企业在科研、开发及生产方面所取得的新成果等等，它们对新产品设计是很有价值的。 (2)总体方案设计；其任务是根据领导决策所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计原则等主导思想提出移车设想，因此又称为概念设计或构思设计。为此要绘制不同的总体方案图（比例为1 ：10 ）供选择。在总体方案图上进行初步布置和分析，对主要总成只画出大轮廓而突出各方案间的主要差别，使方案对比简明清晰。经过方案论证选出其中最佳者。 (3)绘制总布置草图，确定整车主要尺寸、质量参数与性能指标以及各总成的基本型式。在总布置草图上要较准确地画出各总成及部件的外形和尺寸并进行仔细的布置，对轴荷分配和质心高度作计算与调整，训便较准确地确定汽车的轴距、轮距、总长、总宽、总高、离地间隙、货厢或车身地板高度等，并使之符合有关标准和法规；进行性能计算及参数匹配。 (4)车身造型设计及绘制车身布置图：绘制不同外形、不同方向、不同色彩的车身外形图制作相应造型的1：10整车模型；从中选优后再制作精确模型。经征求意见、工艺分析评审及风洞试验后作进一步修改，审定后用三坐标测量仪测量车身模型坐标点。(5)编写设计任务书：作为对以后的设计、试验及
