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1、应县212生物质发电项目锅炉本体顶板、汽包吊装施工方案山西福润212生物质发电项目工程 锅炉本体顶板、汽包吊装方案编制:审核: 审批：山西省工业设备安装公司应县2*12生物质电厂项目部2012年3月26日 目 录 一、 工程概况-2二、 编制依据-2三、 施工作业必须具备的条件-2四、 吊装方法及方案选择-5五、 安全文明施工保证措施-15六、 安全文明施工防范措施-17七、 吊装平面布置图-20八、 安全、质量注意事项-208.2、安全、质量保证体系-21锅炉本体顶板、汽包吊装方案一、工程概况1本工程为山西福润生物质能热电有限公司新建2台75t/h秸秆燃烧锅炉,位于应县大王路南，锅炉为江西江
2、联能源环保股份有限公司生产的JG-75/3.82-T型生物质锅炉，采用2*12MW汽轮发电机组。锅炉钢架已经安装完成。锅炉大板梁需放置在钢架顶部，大板梁的长为8.41m、宽为7.8m、高度为1.4m(取最高部位高度)，总重约为29.2t，标高为29.3m。锅炉大板梁安装的吊装环节存在着粗、大、重的特点，为此我项目部结合现场实际情况，减少高空作业量,对于本锅炉的大板梁安装采用地面整体组对焊接且焊接验收合格后进行整体吊装。锅炉汽包是锅炉安装中单件重量仅次于大板梁的部件，汽包内径1484mm,壁厚42mm,汽包总长度约7740mm，筒体重量为14587.4kg，内部装置重量为1735.0kg，吊杆及
3、其他附件重量为1607kg，吊装总重量为17929.4kg。筒体和吊杆材质为20g。汽包就位后的中心标高为27m。二、编制依据1、 江西江联厂提供锅炉本体图纸及安装说明书2、电力建设施工及验收技术规范（锅炉机组篇）DL/T5047953、锅炉钢结构工程技术条件制造验收 JB/T1620-934、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL5009.1925、建筑钢结构焊接规程JGJ81-916、HG202012000工程建设安装工程起重施工规范7、 一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件 GB 16762-2009-T 8、 一般用途钢丝绳 GB 16762-2009-T三、施工作业必须具备的条件1、
4、大板梁吊装前的准备、检查1.1 图纸、资料齐全要求施工人员熟悉施工图纸及相关规范要求。1.2 吊装机械到位，组合场地清理干净，吊车移动道路畅通。1.3 施工器具准备齐全，起吊临时设施施工完毕，并经检查合格。1.4 组合件地面组合完工，需要焊接的部位必须焊完,并要符合图纸和焊接工艺要求，经检查验收合格。1.5 临时爬梯及安全走线等安全措施应可靠固定 。1.6 施工现场必须设置安全警戒区，并指定专人负责安全管理工作，无关人员严禁靠近作业区。1.7 起吊前,要割开组件和组合架之间所有的加固、限位铁件及影响起吊的障碍物。1.8 做好对环境的监测，在风力达到或超过5级时不允许进行吊装。1.9 在起吊前必
5、须对大板梁进行一次全面检查，所有应焊接的部位均应焊接完毕。2 汽包吊装前应具备的条件2.1 钢架立柱，柱间梁、拉条安装完毕，大板梁及部分（原则上全部安装）次梁安装完毕。2.2 汽包及其吊装机具、索具自检合格以及机、索具的出厂合格证和质量证明书。2.3 现场道路满足起重机进场。2.4 做好对环境的监测，在风力达到或超过5级时不允许进行吊装。可使用吊车臂上的测风装置。 2.5 按照图纸所示定出汽包的中心轴线，做好标记。2.6结合汽包、管路系统图将汽包朝向摆放正确。吊前必须指派专人进行检查，确认准确无误后方可起吊。2.7 两车抬吊时应办理安全作业票，并设专人指挥，吊装时注意保持吊钩垂直状态，两吊车动
6、作应协调一致。2.8 吊车作业位置处的地耐力要经过测试，地面承载能力应大于四个支腿的压力。2.9 吊装准备应按照批准的吊装技术方案执行。2.10 起重机具使用前，吊装技术负责人应组织相关人员检查机具维修、使用、检查记录，确认其技术性能符合使用标准后方可使用。2.11 起重机索具的质量证明文件齐全。2.12 起重机械应有有效的安全检验合格证。3、 汽包施工准备3.1 施工前由项目技术负责人组织工程技术人员对相关规程、规范进行学习。结合现场的实际情况，对汽包吊装提出合理化的意见。3.2 由施工员组织施工班组进行一次详细的技术安全交底，使施工人员对汽包的吊装、定位有具体的了解，做到心中有数。交底工作
7、要全员参与。最好做到定人定岗。3.3 根据到货清单，认真核实汽包及其附件的到货数量及规格型号，并做好开箱检验记录。3.4 在汽包吊装前的所有钢架安装要请监理及总承包方进行验收合格，相应的技术资料齐全，并经有关部门签字确认3.5 汽包吊装前应有锅检部门提供的检验合格证明。3.6 依据相关规范，检查汽包（包括汽包内部装置等）在制造运输过程中的缺陷，并进行校正修理。发现重大缺陷及时向业主或设备厂家提出。4 汽包施工现场准备4.1、派专人对起重机的进出场路线进行检查及修理，以满足起重机起重机道路要求。4.2、合理划分吊装作业区，并进行隔离。设置明显的警示标牌，必要时要挂贴安全作业宣传标语，以提高作业人
8、员的安全意识。四、吊装方法及方案选择1、大板梁吊装方法大板梁吊装采用250t汽车式起重机，在大板梁上设四个吊点，在棱角处垫劈开的钢管。（详见大板梁配图）汽车式起重机站在锅炉左侧。吊车在起吊额度负荷或接近额度负荷时，应将重物吊离地面500mm停止起升，试吊20分钟。检查吊车的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性、绑扎的牢固性，却认无误后，方可进行继续起升。吊装过程中要时刻注意观察大板梁与钢架、大板梁与起重机臂杆的触碰，通过设置大板梁上的两根拖拉绳（25，白棕绳，单根长60m）调整大板梁的方向和空间位置，保持大于200mm的安全距离。由于受到现场作业区狭小的影响，起重机需要将大板梁提升置29.6m
9、后，再旋转一定角度后到达就位上空。故施工人员应在大板梁正式起吊前，预先在已安装好的+25.8m炉前平台和锅炉尾部顶板上就位并做好安全防护措施，以便在大板梁腾空跃过钢架时及时调整大板梁的就位尺寸。大板梁就位后应及时固定，经吊装指挥确认同意后，方可拆除吊装吊索具。2、汽包倾斜吊装法采用一台250t汽车式起重机和一台70t汽车式起重机倾斜起吊汽包，起吊时F1侧起重机均匀缓慢抬钩，当汽包与水平面成58.67角时，汽包重心与F1受力作用线重合。起重机继续起升，当汽包离开地面150mm后，由于汽包高端受力增加，对高端起吊系统尤其要仔细检查。仔细观察汽车式起重机的工况、吊索、汽包、钢丝绳的受力变形情况。让汽
10、包在空中悬停20min后，确保无异常后，进行汽车式起重机抱闸试验，继续指挥汽车式起重机起升200mm后，起重机落钩，如有溜钩现象则需相应地调整抱闸，然后再做试验，直至合格。汽包在吊装过程中基本保持倾角 58.67均匀缓慢起升。吊装过程中要派专人对受力构件进行严密地监视，出现异常情况及时汇报现场总指挥，并立即停止吊装作业，排除问题或隐患后方可进行再次起吊。为了防止在吊装过程中发生汽包和锅炉钢架、横梁等构件地碰撞而引发意外事故。吊装前在汽包两段捆绑两条托拉绳，并指定专人负责托绳的曳引。当汽包起吊至标高23100mm的位置时F1侧汽车式起重机停止起吊，F2侧汽车式起重机开始起升，直至调整汽包至水平状
11、态后，汽车式两台起重机同步起升。在水平起吊过程中汽包发生空间位置的改变时可通过调节托拉绳，使吊杆准确穿过大板梁DL1梁上的螺孔。然后使用水平仪测量汽包的水平度，调整到满足安装规范的要求后，将8个螺母固定，可以使用测力板手来测定扭紧度。汽包就位后应及时固定，经吊装指挥确认同意后，方可拆除吊装吊索具。3、 汽包倾斜角计算 钢架立柱Z1右-Z1左 柱片间的静距离L=7800-400=7400（mm），汽包全长L汽=8700mm。欲提升汽包必须有一个倾斜角才能使汽包顺利起吊就位于大板梁下。又因两吊点距离汽包中心为1150mm和2500mm。选择汽包倾斜角时本方案采用当F1作用线同汽包重心重合时，利用三
12、角关系，AB=1150mm(F1捆绑点距汽包中心距离),B0=700mm(汽包半径)，tan=90-BO/AB, =90-arctanBO/AB=arctan700/1150=58.67；选择汽包倾斜角为=58.67。3、汽包吊装索具选择、吊装能力核算3、1 大板梁吊装索具选择 1.1吊索的选择Q计=K1 K2Q重式中K1-动载系数1.1K2-不均衡系数1.1Q重-设备或构件和索具的重量之和Q计P60代入数值，得 Q计=K1 K2Q重=1.11.1（29.2 +0.75 +0.5）10=368.45KN用钢丝绳捆扎后，用吊索吊装。吊索分支数为4根，其对角分支顶端夹角为=60S= 式中-吊物重 -吊索分支数 -
