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1、国际贸易培训国际商会对我们做国际贸易时有两点建议：1、 know who is more important than know how.知道对方要比知道如何做重要的多。2、 Hold the title of your goods as long as before yet.尽好的掌握你的物权。第一节：国际货物买卖的特点一、技术性、复杂性1、 语言、法律、政策、市场（语言不是障碍，可以不断学习；法律应由专人负责（律师）专业；政策市场争取规避风险，无法改变的。）2、 涉及运输、保险、商检、海关、银行等诸多环节（多环节：程序化的不是专业，可以边做边学）。二、风险性1、 金额大、周期长2、 信用风
2、险、外汇风险、运输风险、政治风险等。第二节：商品的命名一、品名条款的内容：列明商品名称，有时也将型号包括进去。二、注意事项：明确、具体、实事求是、通用、合适一定要用国际通用品名，还要用专业名称（规格、型号），国际通用名称可以在百度上查找，输入名词国际通用名即可以查到。一定要实事求是。案例：青岛某公司向日本出口一批苹果，合同及来证上均写的是三级品，但发货时才发现三级苹果库存不够，于是该公司改以二级品交货，并在发票上加注：二级苹果仍按三级计价。货抵买方后，遭买方拒绝，请问：在上述情况下，买方有无拒付的权利，为什么？买方有权拒付。在国际贸易中严格要求品名与货物、品质要完全一致，以好充次不行，以次充好
3、是更不行的。因为进口方总是希望找到漏洞来降低价格的，产品已送到买方，对方拒收你会损失很大的，所以多数出口方会妥协解决。第三节：商品的品质一、含义：也叫货物的质量，是指买卖双方所交易商品具备的物质属性，主要表现为商品所具有的化学成份、物理性能、机械性能及生物特征，具体表现为商品的成分、结构、形态、色泽、款式、味觉等。二、品质的表示方法：（一）实物表示：A、看货买卖（大的购买商，成本比较高。） 卖方样品 B、凭样品买卖买方样品 回样 凭样品买卖比较多一些，我们站在出口商的角度来讲这个问题尽量采用卖方样品，如果对方要求按买方样品进行买卖，我们可以按买方样品做一个样品，就叫做回样，相当于按卖方样品进行
4、的。（二）文字说明：凭规格、等级标准例：china green tea special Grade 凭说明书和图样大型机械设备常用此法凭商标或牌号我国用得少，要尽量提高“名牌”凭产地名称生产地说明：等级标准是国际上可查的，共同认可的才可以。如果是公司内的标准或者是行业内的标准是无效的，不可以标识。三、合同中的品质条款：（一）基本内容：对商品质量、规格、等级、标准、牌号等作具体规定。（二）机动幅度的三种表示方法：A、quality to be considered and being about equal to the sample.(凭样品交易，按样品的品质。)B、quality toler
5、ance.（品质公差，公差描述。）C、规定机动幅度：例：中国花生仁水分13%（max）；不完善粒5%（max）；含油量44%（min）.（三）合理运用品质表示方法：例： 1.”tiger”brand lighters as per samples dated Jan. 10,1999. 2.”dengfeng”brand color-pen 18 colors as per the buyers packing card. 翻译：1、虎头牌打火机1999年10月的样品2、登峰牌彩笔18种颜色按买方质量卡制作。案例：P4（略）case study：合同中数量条款规定“10000MT 5% mor
6、e or less at the sellers option”,卖方正待交货时，该货国际市场价格大幅度下跌，问：（1）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？（2）如果你是买方，在磋商合同条款时，有何注意事项？这是一个溢短装条款。第一，要多装，按合同价执行。第二，注意规避价格风险与市场价格的预测，并且在合同中体现出来一点：多的5%按国际市场价格走，其余的按合同价格走。四、合同中的数量条款（一）基本内容：成交商品的具体数字和计量单位。要使用国际计量单位！（二）数量的机动幅度1、 溢短装条款（MOREORLESS）2、 约量ABOUTUCP500规定：不超过10%建议不使用约量，多交或少交的货物如何计
7、价？按国际市场价格计价，或者按合同价（合同中要提前规定），预测体系来预测价格，风险比较大。（三）应注意的问题：1、 应注意不同的度量衡下，运用不同的计量单位。2、 数量有机动幅度，即合同中的“溢短装条款”。X%3、 如以“约”、“近似”等词语来表示数量有一定范围的机会，则须由双方就这种约量做出必要的约定，否则，极易引起纠纷。case study：P6（略）第四节商品的包装一、运输包装（shipping packing）（一）要求：1、适应商品的特性2、适应运输的要求3、考虑各国的规定和客户的要求（习惯）4、便于各环节有关人员进行操作5、在牢固的前提下节省费用总之，是外包装（outside pa
8、cking） （二）运输包装的标志：1、运输标志（shipping marks）：唛头2、指示性标志（indicative marks）：方向标识3、警示性标志（warning marks）：易碎标识二、销售包装：（一）要求：1、便于陈列2、便于识别商品3、便于携带和使用4、要有艺术吸引力5、符合民族惯例6、条形码总之，是促销（promotion）三、定牌、无牌与中性包装（一）定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号。由于版权问题，要在合同中注明责任由对方承担。（二）无牌（三）中性包装（neutral packing）：是指既不表明生产国别、地名和厂商名称，也不表明
9、商标（trade marks）或牌号（brand）的包装。包括无牌中性和定牌中性。 (一定要注意版权问题)四、合同中的包装条款注意：1、明确具体2、考虑商品特性及有关法律3、何方提供运输标志（一般由进口商提供，但也有由出口方提供的，但要进口方认可）4、费用由何方承担另外要注意木质包装（机械设备）还有动植物产品，它们的检验检疫非常严格。案例1、2（P8）略第五节商品的价格与贸易术语构成：EUE500.00per M/T FOB Shanghai 计价货币+单价+计量单位+贸易术语（表明双方责任，避免误会）一、EXW工厂交货（EXWorks named place）特点：1、货物交给第一承运人后，
10、风险开始转移。出口方风险小，义务少，报关检疫均由对方办理，类似于内销。欧盟成员国之间用得比较多，简单化了。2、运输：支付到交给第一承运人，支付到指定地点。二、FOB装运港船上交货(Free ON Board named port of shipment)特点：1、货物越过船舷后风险转移。2、船货衔接：出口方承担装缺费、仓储费（船未到或货未到，由谁引起的谁承担）3、保险承担：及时通知买方投保，得到提单信息就可以保险，最晚不过于装船后24小时为宜，原则是：宜早不宜晚！第一时间通知对方投保！4、装船费、平仓、理仓费用，另外约定就好，但一定要在合同中写清楚。避免以后有任何纠纷三、CFR成本加运费(Co
11、st and FR eight named port of destination)特点：1、交货地点：目的港，出口方承担运费。2、卖方的运输责任：只承担运费，不保证货物完好。3、保险通知：更为重要！必须及时通知对方投保！4、CFRFOB+FF：海运费四、CIF成本加运保费(Cost Insurance and Freight named port of destination )特点：1、保险与风险统一。2、运费与保险费由卖方负责。3、没有保险通知了。4、CIFCFR+II：保险费用如果没有特别约定，投保最低的那种就可以，但要区别对待，看顾客是谁，看是否有特殊险易发生的机率。五、FCA货交承
12、运人(Free CA rrier named place)特点：1、指定交货地点：交货地在卖方所在地，卖方负责装货，如果不在卖方所在地，卖方不负责卸货。2、承运人界定：第一承运人与FOB相似，适合内际城市使用。六、CPT运费付至（Carriage Paid To named place of destination）特点：1、指定目的地，运输到进口人指定地点。2、保险通知：类似于CFR，货交第一承运人后及时通知买方投保！3、CPTFCA+ Carriage carriage：由卖方承担至买方要求地点的所有运费。CPT与CFR这两个术语都是卖方承担的风险在交货地点随着交货义务的完成而转移，卖方都
13、要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。另外，按这两种术语订立的合同，都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，而无须保证按时到货。CPT与CFR的主要区别在于适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限也不同。CFR适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以船舶为界；CPT适用于各种运输方式，交货地点因运输方式的不同而由双方约定，风险划分以交货承运人为界。除此之外，卖方承担的责任、费用以及需要提交的单据等方面也有区别。七、CIP运保费付至（Carriage and Insurance Paid to named place of destination）特点：1、类似于CIF2、
14、卖方承担保险责任3、CIPCPT+II：保险费用CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成效的合同均属于装运地合同。CIP与CIF术语的区别：在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面全不同。CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱，支付从装运港到目的港的运费，并且负责办理水上运输险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移。卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输。卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，而是包括各种运输险。国际商会推荐内际城市使用五、六、七这三种贸易术语！case studyP12：略案例：P12第六节进出口价格的掌握一、定价原则：结合国际市场、结合地区政策、新产品新市场价格要低、给经销商和最终用户价格要有所不同。出口商口成本核算：出口换汇成本出口商品总成本（人民币）/FOB出口外汇净收入（美元）出口商品总成本（退税后）出口商品购进价（含增值税）+定额费用
