钢便桥专项施工方案讲解

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1、 徐徐州州至至明明光光高高速速公公路路安安徽徽段段 路路基基工工程程 X XM ML LJ J- -0 07 7 合合同同段段 钢便桥专项施工方案钢便桥专项施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有限公司有限公司 徐明高速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部理部 二二零零一一一一年年十十一一月月 目目 录录 一 编制说明.1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 二 工程概况.2 2.1 工程简介 2 2.2 气象水文 2 2.3 工程地质 2 三 施工组织体系及机构.2 3.1 施工组织体系2 3.2 施工组织机构 3 四 施工准备.3 4.1 现场调查3

2、4.2 技术及物资准备4 五 劳力组织及工期安排.4 5.1 岗前培训4 5.2 劳力组织 4 5.3 机械设备 4 5.4 工期安排 5 六 主要施工方案及工艺流程.5 6.1 钢栈桥施工方案 5 6.2 钻孔平台施工方案 5 6.3 插打钢护筒 6 七 质量及工期保证措施.6 7.1 质量保证措施 6 7.2 工期保证措施 6 八 安全保证措施.7 8.1 安全保证体系 7 8.2 落实安全责任，实施责任管理.7 8.3 强化安全管理与训练.7 8.4 航道通航安全措施.8 8.5 水上作业安全措施.8 8.7 钢便桥施工安全控制措施.9 九 钢栈桥及平台受力计算10 十附件.14 徐明高

3、速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段 钢钢便便桥专项桥专项施工方案施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有限公司徐明高速公路有限公司徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部理部 1 钢便桥专项施工方案钢便桥专项施工方案 一一 编制说明编制说明 1.11.1编制依据编制依据 1.徐明高速公路 XMLJ-07 合同段新汴河大桥施工图及相关设计文件； 2.徐明高速公路 XMLJ-07 合同段两阶段施工合同文件； 3.徐明高速公路 XMLJ-07 合同段详细工程地质勘察报告； 4.交通部颁布的有关标准图、设计规范、施工规范、技术规范、质量检验评定标准和验 收办法： A

4、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80-2004 B.钢结构设计规范 GB50017-2003 C.公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 D.钢结构工程施工质量验收规范 JGJT114-97 E.铁路钢桥制造规范 5.我单位的技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验； 6.徐明高速公路管理有限公司、总监办、第二驻地办相关文件； 7.工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地 租用等方面的有关标准及规定； 8.施工前组织踏勘现场掌握的情况。 1.21.2 编制原则编制原则 1遵守合同文件各项条款要求，全面响应和认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或 代表

5、的批示、指令和要求； 2严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准； 3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则； 4自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管 理的原则； 5实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气 候条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果； 6严格规范管理，强化精品意识，以“全员参与，工序过程严控制；以人为本，科学 徐明高速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段 钢钢便便桥专项桥专项施工方案施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有

6、限公司徐明高速公路有限公司徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部理部 2 管理抓质量；开拓进取，勇于奉献创精品。 ”的企业精神为指导，努力使本工程成为 内实外优的产品，向业主交一项优质工程。 二二 工程概况工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 新汴河大桥为徐州至明光高速公路上的一座大桥，桥位位于泗县长沟镇和瓦韩乡境内， 起讫桩号为 K63+386.5-K64+213.5，全桥共 8 联，孔跨布置为 330+60+（25+30+25） +（25+230+25）+260+730+60+330m，全长 827.00m，桥面净宽 212.125m。全桥位 于直线上，其中主桥 A

7、 部分设计采用 60m 钢管混凝土-桁架组合梁，主要用于跨越新汴河的 南北坝。主桥 B 部分采用 260m 矮塔斜拉桥，主要用于跨越新汴河主河槽，引桥部分采用 25m 及 30m 预制小箱梁。主桥 B 部分 12 号主墩位于新汴河河槽中间。新汴河大桥主桥 B 部 分矮塔斜拉桥桥型布置图见附件一。 12 号墩承台尺寸为 21.4m7.6m3m，承台顶标高为 14.203m，水面标高为 18.000m， 设计水位为 23.610m，最高通航水位为 21.200m，最低通航水位为 18.000m，水深 2m。主墩 墩身采用双圆端形空心墩，墩高 15m。为方便 12 号墩施工，拟在新汴河南侧修建钢便桥

8、直 达 12 号墩。本方案主要叙述钢便桥及施工平台的施工方法和工艺流程。 2.22.2 气象水文气象水文 本区属于江淮波状平原水文地质区，本区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和 红层孔裂隙水。淮河以南为为亚热带湿润季风气候。气候的过渡性及变异性，也常常带来旱 涝、连阴雨、低温、霜冻等气候灾害。区内年平均气温 14.0-16.1，极端最高气温 41.3， 年极端最低气温-22.8。多年平均降水量 872.9-903.2mm，年最大降水量为 1559mm，年最 小降水量为 442mm。降水年内分布不均，6 至 9 月降水量较大，11 月至翌年 2 月降水量最小。 多年平均蒸发量 1421.9

9、-1651mm，相对湿度为 72-77%。全年主导风向，春夏多东及东南风， 秋冬多西北及北风，风速 1-6m/s，极大风速大于 40m/s。 2.32.3 工程地质工程地质 桥位处第 1-3 层为第四系上更新统冲积层，第 4 层位第四系中更新统冲积层，下伏基岩 为震旦系下统倪园组白云灰质岩。新汴河大桥主河槽处，地质从上至下依次为：Q3al粉土， 厚度大约为 2m；Q3al粉土大约为 2m；Q3al粉质粘土1大约为 5m；Q3al粘土大约为 4m。 三三 施工组织体系及机构施工组织体系及机构 3.13.1 施工组织体系施工组织体系 徐明高速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段 钢钢便便

10、桥专项桥专项施工方案施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有限公司徐明高速公路有限公司徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部理部 3 新汴河大桥钢便桥施工成立施工领导小组，成员如下： 组 长：章庆国 （项目经理） 副组长：陈 星 （项目副经理） 杨征杰 （总工程师） 余 松 （安质部长） 3.23.2 施工组织机构施工组织机构 安排 1 个施工队负责组织新汴河大桥钢便桥施工，详见组织机构框图： 四四 施工准备施工准备 4.14.1 现场调查现场调查 1.施工前已与航道管理部门联系，调查新汴河水文资料，报批施工方案。根据初步调查， 新汴河设计为 V 级航道，水面宽度为 1

11、00m，通航密度较小； 2.平整场地，机械、原材料进场； 3. 沿桥向的南坝向 12 号墩侧（河边）修筑施工便道，保证材料物资设备的供应。 安质部长项目副经理 技 术 员 安 全 员 质 检 员 领 工 员 试 验 员 工 班 长 材 料 员 项目经理 综 合 办 公 室 工 程 技 术 部 计 划 合 同 部 安 全 质 量 部 财 务 部 物 资 设 备 部 项目总工程师 架子队 徐明高速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段 钢钢便便桥专项桥专项施工方案施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有限公司徐明高速公路有限公司徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部

12、理部 4 4.24.2 技术及物资准备技术及物资准备 1.组织人员核实现场地形地貌、水文条件等是否与设计相符合，编制施工方案、材料计 划； 2.组织施工队人员进场，开工前进行技术和安全交底； 3.施工用机械、机具、材料全部到位，能满足施工进度要求。 五五 劳力组织劳力组织及工期安排及工期安排 5.15.1 岗前培训岗前培训 施工前对全体施工人员进行岗前培训，培训内容包括：安全作业常识、特殊工种等培训 工作，培训合格拿到合格证后方可上岗。 5.25.2 劳力组织劳力组织 新汴河大桥钢便桥施工安排二个施工工班，每个施工工班安排如下： 劳动力投入计划表劳动力投入计划表 序序 号号工种工种人数人数备注

13、备注 1机械司机4 2装吊工4 3机械修理工2 4桩机工6 5现场管理人员4 6钢结构加工10 7电焊工5 8测量工2 9安全防护2 5.35.3 机械设备机械设备 施工机械设备表施工机械设备表 序号序号名名 称称规格型号规格型号数数 量量备备 注注 1 浮吊 20T1 2 吊车 QY251 3 卷板机 1 4 剪板机 1 徐明高速公路徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段 钢钢便便桥专项桥专项施工方案施工方案 中中铁铁二十四局集二十四局集团团有限公司徐明高速公路有限公司徐明高速公路 XMLJ-07 合同段合同段项项目目经经理部理部 5 5 全站仪 TMD-3521 6 水准仪 DJ-22

14、 7 震动锤 DZ901 8 氧炔焰切割机 2 9 倒链 4 5.45.4 工期安排工期安排 根据建设办对本工程工期计划要求，结合项目部现有的施工设备、施工技术力量以及对 该类工程的施工经验的实际情况，新汴河大桥钢便桥施工工期安排为 50 天。计划开工日期 为 2011 年 12 月 01 日，完工日期 2012 年 1 月 20 日。 六六 主要施工方案及工艺流程主要施工方案及工艺流程 6.16.1 钢栈桥施工方案钢栈桥施工方案 根据施工荷载及相关要求，钢栈桥设计载重 50t，桥面宽 4.5m。垂直桥墩方向孔跨布置 为 312.6m+12.5m，栈桥全长 51.8m，其中第二跨加宽到 9 米

15、，在原栈桥两边各加宽 2.25 米，为了方便泵车上桥后支腿。基础采用 529 钢管桩，厚度 9.75mm，长 12m，钢管桩入河 床深度为 8m，露出水面 2m。钢管桩与钢管桩之间用20 槽钢连接作为剪刀撑，同一墩位三 联,间距 3m。钢管桩顶部开槽横向放置双拼 I40a 工字钢作为垫梁，垫梁通长布置，每组长 4.5m，通长焊缝。垫梁上纵向放置双拼 I55a 栈桥梁为主承重梁，共安放两组。间距为 3m。 栈桥梁与垫梁之间采用10 槽钢作为锁扣进行加固，采用 I16 工字钢对栈桥梁进行横向连接， 每一孔跨设置三联。栈桥梁顶铺设 I25a 工字钢作为桥面，间距 35cm。I25a 工字钢和栈桥梁 之间用电焊焊接牢固。I25a 上面铺设 6mm 厚的花纹钢板作为桥面。栈桥铺设完成后安装栏 杆及照明设施。栏杆立柱采用 I12a 工字钢，护栏采用 483mm 钢管，高度为 120cm，间 距 1.5m。照明设施铺设必须绝缘良好。钢栈桥设计布置图见附件二。 6.26.2 钻孔平台施工方案钻孔平台施工方案 新汴河大桥 12 号墩主墩承台大小为 21.4m7.6m，桩基 10 根，直径为 180cm，桩基布 置为 2 排，每排 5 根。主墩两侧设