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1、毕业论文 见习岗位综和实习 实习姓名： 学 号： 系名名称：机电工程系 专业名称：汽车运用技术 指导老师： 2012/12/132012年 12月13 日目录1实习单位介绍 22实习内容 32.1必要的准备学习安全知识 32.2白车身焊装工艺42.3白车身焊接参数 102.4白车身总成工艺 113实习生活中的点滴 133.1常识性了解（世界汽车的发展简史和发展趋势 ）133.2投稿奇瑞人13 告别奇瑞 15 结束语15摘 要古人云：读千卷书，行万里路。我是这样理解的，读书是理论，行路是实践，也就是说，实践活动同理论知识同样重要，只有二者结合，才能达到一种境界。有理论没实践是空谈，有实践没理论，
2、则事倍功半，很难达到我们想要的结果，所以大学生在学习理论知识后，去实习，去学习实践理论很重要，在我看来大学生走出去实习是必要的。大家都说大学是我们向社会过度的一个平台，自由的学习模式，各色的社团活动，毕业前的实习学习。而我觉得实习是很重要的一环，因为在实习中我们才算真正意义上走上了社会。尽管实习不同与真正意义上的工作，但实习给了我们一个学习的机会，一个去发挥所学的舞台。配合大学实践性教学的需要，也为了我们自己能学习到实践知识，我们有必要去实习。汽车作为经典的机械产品，行业影响如此广泛。作为机械设计与制造系的学生，没有理由不到汽车生产一线去学习。1实习单位介绍奇瑞汽车股份有限公司1997年至20
3、04年在奇瑞的第一次创业中，我们一直在书写中国汽车行业的奇迹，以年产销超过10万辆，并初步形成完整的产品线，具备整车、发动机、变速箱三大核心技术，进军中国汽车行业第一军团。2005年至2010年是奇瑞的第二次创业阶段，企业从产品关注层面的“品质、科技、我的时尚”转向更具人文关怀的“更安全、更节能、更环保”的造车理念，优化管理使人力资本成为企业的核心竞争力，掌握世界汽车核心技术的主动权，研发并生产更具国际市场竞争力的产品，力争2010年实现年产销100万辆。我们执著地在自主创新的大道上奋力前行，胸怀造福人类的宏愿，一步一个脚印，朝“造世界一流的汽车产品、打造成世界一流的汽车企业、做世界一流的中国
4、汽车人”的明天迈进！目前，东方之子、瑞虎、A5、旗云、QQ等车型均在各自细分领域扮演着“标杆先锋”的角色。ACTECO系列发动机的成功上市，更是标志着中国汽车技术发展历史中的一个重要里程碑的诞生，它的面世向世界宣告了中国人已经掌握了汽车的核心技术，中国的民族汽车工业受制于人的历史宣告终结。今天的奇瑞，在中国民族汽车工业中乃至世界汽车格局中已占有重要的一席。对奇瑞而言，汽车研发过程已不再神秘，但奇瑞人仍将一如既往的大胆探索，积极整合国际、国内资源，进一步深化管理，加快改革发展的步伐，精益求精，朝着以人为本、永续经营的目标进发。奇瑞公司将以“更好的产品、更好的质量、更好的服务”来构建奇瑞未来的市场
5、架构，给客户和社会更多的回馈。2实习内容2.1必要的准备学习安全知识 实习其实也不是那么简单的，不是说你看到了别人要去实习，你就可以随大潮，不假思索的说我也要去。一直以来我们都是在教室里做脑力活动，而实习就意味着我们开始要做些体力脑力并行的活动了，生活上我们也要更独立了，所以实习前我们得有所准备。从思想上我们要独立起来，身体要强壮起来。要知道我们去奇瑞实习的同学是经过了一些筛选的，从答卷到体能测试，再到面试，一步也来不得半点马虎。还有我们在奇瑞那边还做了体检，如此以来我们才算是放心下来，成为一名合格的实习生的最基本条件已经具备了。可你不要高兴的太早，因为后面还不知道会发生什么事。“能走进奇瑞，
6、并不代表能走进一线学习。”第一天，一位培训员如是说。为什么呢？没工作过的我实在是想不出。接着培训员（我称他为老师）说，一线工作要注意些什么，那当然是安全。在奇瑞没一位员工都要学习安全知识，进入一线的生产者要经过企业三级安全教育，合格者方可进入车间。所谓三级安全教育就是厂部安全知识教育，车间特色安全教育，班组针对性安全教育培训。当时我有个想法，奇瑞一要我们买保险，二还要进行如此多的安全教育，难道奇瑞到处是充满危险吗？其实不是那样的，这些只是企业对员工的安全很重视罢了。在企业看来，员工的安全才是企业得以发展的保障，所以他们不允许自己的员工有半点危险，从公司成立的部门，安全讲座，安全检查就可以看出。
7、你知道吗，一个月来我对安全有了多深的了解吗？老实说吧，首先通过了三级安全教育，在班级中我又开始学习标准作业，学习什么可以做，什么不可以做，每天早上听班长讲安全，接着喊口号“安全第一，预防为主”才能上班，班中，班长来抽查我们的安全情况，并进行考核，班后，班长要对一天来的安全情况进行总结。另外在这一天中间，你不经意间就可以看到带白色帽的工作人员，他们不是风景线，而是车间安全员。还有一个条文，那就是每个班组每个星期要交至少一个安全隐患。作为一个新员工，我都别车间如此繁杂的安全搞昏了。记得在一个座谈会上一个员工爆发了，提出了不满。他说：“一个班组一个星期一个安全隐患，要是我某一个星期没有呢，是不是要变
8、一个出来，如果我有安全隐患我不知道说吗？何必要来个如此死的规定？”其实我也有此想法，我想公司养着那么多人就算了，还要他们每事就找茬，为难我们，降低了我们的生产效力，还破坏了我们的心情。但李卫国主任的讲话改变了我的想法。他说：“一个家会因为一个家里一个人的安全而遭受破坏，一个公司如果有人伤亡，谁还能安心上班，就算是一个恐怖分子也能给一个国家带来不安，你可能想到这些事都不会发生在你的身上。但国家它会不去管吗？同样公司在意的是每个员工的安全。你要知道伤亡一个人对国家，公司是没有什么影响的，但对一个家庭则是毁灭性的。而在作业现场，你能说每时每克是绝对安全的吗？显然现场是存在不安全因素的，所以要给大家下
9、达这样的规矩，就是要让大家提高警惕性，时刻注意安全”为什么别人在担心我们的安全，而我们却在怪别人呢？弄明白了，方才算是个合格的车间人员，也才能走上工作岗位。2.2白车身焊装工艺我们知道汽车有四大工艺，那就是冲压，焊装，涂装，总装。这次实习我被分在焊装车间学习白车身焊接工艺。焊接工艺主要有悬挂式点焊，凸焊，螺柱焊，气体保护焊。点焊：实现点焊的空间要求：焊接面尽可能是平面；有足够的焊钳进出零件的空间；能够实现点焊面与焊钳极臂垂直；有电极焊接时的运动空间；有足够的可视空间，至少能看见一个极臂与板件的接触点；零件不能与焊钳钳身、悬挂钢缆、焊钳转盘相干涉。1) 板厚的要求在产品设计过程中，多使用两层板点
10、焊，减少三层板焊接，杜绝三层以上板件搭接点焊，对于点焊搭接料厚要求如下：搭接形式材料单层料厚要求合计料厚要求两层板搭接全为镀锌钢板较薄板在1.8mm以内全为低碳钢板较薄板在2.0mm以内三层板搭接全为镀锌钢板较厚板在2.0mm以内3.6mm以内全为低碳钢板较厚板在3.0mm以内5.4mm以内三层以上搭接不允许440MPa高强度钢板以双面镀锌钢板计，超出以上范围的钢板搭接，要求采用固定点焊或弧焊连接实现。2) 三层板点焊搭接顺序要求：No.搭接状态说明料厚要求1薄板在中间，厚板在两侧1、 最薄料厚：最厚料厚1：3；2、 侧边最薄料厚：其余两料厚之和1：4。2厚板在中间，薄板在两侧3薄板、厚板按顺
11、序叠加凸焊：凸焊形式A. 螺母凸焊图1下电极直径大小通常为25，上电极直径可根据实际情况调节，但应大于16，通常为20。图B. 螺栓凸焊螺栓凸焊有两种形式，一种为板件对应位置开孔（如图2），另一种为板件位置无孔（如图3），前一种应用较多。下电极直径大小通常为25、30，螺栓直径大小不同，下电极互相不能通用，图2形式上电极大小应大于16，图3形式上电极需大于螺栓端面最大直径，通常为25、30，可根据螺栓大小调整。图图图C. 其它凸焊如图4所示，采用了凸点设计，对此零件凸焊，通常采用特殊电极。1) 凸焊空间要求A. 对凸焊零件要求如下：焊接面必须为平面；螺母沿轴向旋转不会与零件R角或翻边干涉；零件
12、最大距离超过1.5m以上零件不建议采用凸焊；外表面件不建议采用凸焊；零件重量超过10kg，不建议采用凸焊；图B. 对螺母凸焊、螺栓凸焊孔径和局部形状、尺要求如表三：表三：对应零件孔径凸焊平台形式凸焊平台大小备注凸焊螺母螺母直径+1.0mmA螺母断面最大直径+5mm建议A20A30凸焊螺钉螺钉直径+0.5mmA螺钉断面最大直径+5mm建议A20A30C. 凸焊空间尺寸要求如下：在焊接状态下，待凸焊零件外部空间不能够与焊机相干涉，具体尺寸依据奇瑞公司目前设备状况要求如下（如右图5）：零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉截面方向距零件边缘最小尺寸a要小于焊机喉深（奇瑞公司焊机喉深最大为480520mm），
13、以避免与焊机干涉。凸焊螺母与零件板厚的对应关系要求：按照焊接质量要求，螺母凸焊的凸点大小应随着焊接材料的板厚不同而相应变化，才能达到最佳焊接质量，但凸焊螺母属于标准件，凸焊螺母按直径大小的不同，凸点大小相对固定，因此为保证焊接质量的稳定，对凸焊螺母与零件板厚的对应关系要求如表四：表四：凸焊螺母直径M5M6M8M10M12对应零件料厚1.01.42.02.5建议采用弧焊螺柱焊目前奇瑞公司采用较多的是人工手动送料的螺柱焊方式，要求如下：焊接面必须为平面，螺柱焊凸台尺寸应大于螺柱焊枪（见右图8）端部最小尺寸（30）；必须留有螺柱焊枪的操作空间；在同一零件上或同一焊接工序内的螺柱焊焊柱直径、样式尽可能
14、统一，在不能统一样式的情况下，尽可能统一直径；小零件（零件最大尺寸小于1m）上不建议采用螺柱焊；图螺柱焊板材厚度应大于1/8d（d为螺柱焊螺钉直径），但最小厚度不能小于0.6mm，避免熔穿板材；因螺柱焊需引入正负极电缆线，并且防止弧偏吹，因此所有螺柱尽可能在焊接夹具上完成。1螺柱焊机的分类螺柱焊机分为电弧螺柱焊机和电容放电螺柱焊机两大类，前者以弧焊整流器作为电源进行焊接，后者则以电容器贮存的能量瞬间放电而进行焊接。两种焊接方式的特点及应用情况见表1。表1 电弧螺柱焊和电容放电螺柱焊的特点 焊接方式焊接时间tW(ms)可焊螺柱直径d(mm)焊接电流I(A)保护方式最低板厚电弧螺柱焊瓷环保护1003253003000瓷环1/4d但不能小于1mm气体保护
