《西南大学 2013 《钢结构设计》0759作业及答案(完整版)讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西南大学 2013 《钢结构设计》0759作业及答案(完整版)讲解（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、钢结构设计一、填空题填空题 参考答案： 1、在钢屋架设计中，对于受压构件，为了达到截面选择最为经济的目的，通常采 等稳定性 原则。2、为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲，钢结构设计规范对屋架杆件规定了 容许长细比 。3、钢结构设计规范将钢材分为四组，钢板越厚，设计强度越 小 。4、常用的有檩条钢屋架的承重结构有 屋架 、 檩条 、 屋面材料 、和 支撑 等。5、现行钢结构设计法是 以概率理论为基础的极限状态设计法 。6、梯形屋架下弦支座节点处应设 刚 性系杆。7、在横向水平支撑布置在第二柱间时，第一柱间内的系杆应为 刚 性系杆。8、柱头的传力过程为 N垫板顶板加劲肋柱身 。9、柱脚由底板、靴
2、梁、锚栓、隔板、肋板 组成。10、梁的最大可能高度一般是由建筑师提出，而梁的最小高度通常是由梁的 刚度 要求决定的。11、在钢屋架设计中，对于受压杆件，为了达到截面选择最为经济的目的，通常采用 等稳定性 原则。12、为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲，钢结构设计规范对屋架杆件规定了 容许长细比 。13、垂直于屋面坡度放置的檩条按 双向受弯 构件计算14、三角形屋架由于外形与均布荷载的弯矩图不相适应，因而 弦 杆的内力沿屋架跨度分布很不均匀。15、系杆可分为刚性系杆和柔性系杆，通常刚性系杆采用双角钢，按 压杆 设计。16、在钢屋架的受压杆件设计中，确定双角钢截面形式时，应采用 等稳定 的原则1
3、7、组成单层钢结构厂房结构的构件按其作用可归并为下列几个体系横向平面框架体系、纵向平面框架体系、屋盖结构体系、吊车梁结构体系、支撑体系、墙架结构体系。18、柱脚锚栓不宜用以承受柱脚底部的水平反力，此水平反力应由底板与砼基础间的 摩擦力 或设置 抗剪键 承受。19、钢结构设计除 抗疲劳 计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。20、冷加工硬化，使钢材强度 提高 ，塑性和韧性 下降 ，所以普通钢结构中常用冷加工硬化来提高钢材强度。二、选择题单选题 36、普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间（ ）。A：垫板数不宜少于两个 B：垫板数不宜少于一个 C：垫板数
4、不宜多于两个 D： 可不设垫板参考答案：A单选题 49、轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于（ ）A：底板的抗弯刚度 B：柱子的截面积 C：基础材料的强度等级 D：底板的厚度参考答案：C单选题48、受弯构件钢材牌号为Q235-B，选用HN6002001117，其抗弯、抗剪强度设计值分别为（ ）N/mm2。A：215、125 B：205、120 C：215、120 D：205、125参考答案：D单选题47、槽钢檩条的每一端一般用下列哪一项连于预先焊在屋架上弦的短角钢（檩托）上（ ）。A：一个普通螺栓 B：两个普通螺栓 C：安装焊缝 D：一个高强螺栓参考答案：B单选题46、关于吊车荷载的以下论述何
5、项不正确？A：根据要求的利用等级和载荷状态确定吊车的A1A8共8个工作级别作为设计依据B：吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压C：吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用；D：吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量（质量）之和乘以重力加速度的荷载规范5.1.2条规定的百分数确定。参考答案：D单选题 45、屋架设计中，积灰荷载应与（ ）同时考虑。A：屋面活荷载B：雪荷载C：屋面活荷载和雪荷载两者中的较大值D：屋面活荷载和雪荷载参考答案：C单选题 44、一屋架跨度为18m，屋架间距为6m，屋面材料为波形石棉瓦，要求屋面坡度i=1/
6、2.5。屋架铰接于混凝土柱上。该屋架宜采用（ ）屋架。A：三角形B：梯形C：人字形D：平行弦参考答案：A单选题 43、在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受60hf的限制，是因为（ ）。A：截面形式的关系 B：施焊次序的关系 C：梁设置有加劲肋的关系 D：内力沿侧面角焊缝全长分布的关系参考答案：D单选题 42、计算屋架杆件内力时，考虑半跨活载的内力组合，是因为（ ）。A：跨中附近的斜腹杆可能产生最大内力或由拉力变为压力B：获得上下弦杆的最大内力C：获得端腹杆的最大内力D：跨中附近腹杆在最大内力参考答案：A单选题 41、双角钢组成的杆件，中部应设垫板，垫板间距为（ ）。A：压杆
7、40i,拉杆80i B：无论压杆拉杆均40i C：无论压杆拉杆均80i D：任意参考答案：A40、 根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q30t，跨度l6m，工作级别为AlA5的吊车梁，宜采用（ ）的办法，用来承受吊车的横向水平力。A：加强上翼缘 B：加强下翼缘 C：设制动梁 D：设制动桁架答案：A单选题40、根据等稳定性的要求，屋架的支座斜杆一般选用（ ）截面。A：两等肢角钢相连 B：不等边角钢长肢相连 C：不等边角钢短肢相连D：两等边角钢组成的十字形截面参考答案：B单选题 39、当下弦节点两侧杆件内力不同时，节点处的杆与节点板连接的侧缝应按（ ）计算。A：两侧力的较大值 B：两侧力的
8、较小值 C：两侧力之差 D：两侧力之和参考答案：C单选题 38、当桁架杆件用节点板相连并承受静离荷载时，弦杆与腹杆，腹杆与腹杆之间的间隙不宜小于（ ）m。A：20 B：10 C：30 D：40参考答案：A单选题 37、对于屋架中杆力较小的腹杆，其截面通常按（ ）。A：容许长细比控制 B：构造要求确定 C：变形要求确定 D：局部稳定确定参考答案：A单选题36、屋架设计中，积灰荷载应与（ ）同时考虑。A：屋面活荷载B：雪荷载C：屋面活荷载和雪荷载D：屋面活荷载和雪荷载两者中的较大值参考答案：D单选题 35、屋盖中设置的刚性系杆（ ）.A：只能受拉B：可以受压C：可以受弯D：可以受压和受弯参考答案：
9、D单选题 34、屋架下弦纵向水平支撑一般布置在屋架的（ ）。A：端竖杆处B：下弦中间C：下弦端节间D：斜腹杆处参考答案：C单选题 33、再分式腹杆体系的优点是（ ）。A：压杆长度短B：腹杆数量少C：避免上弦杆承受节间荷载D：腹杆总长度小参考答案：C单选题 32、支撑桁架中的十字交叉斜腹杆，选择的截面形式为（ ）。A：双角钢组成的T形截面； B：单角钢 C：工形 D：圆钢参考答案：B单选题 31、当屋架跨度小于（ ）m时，无悬挂吊车，无振动荷载，可以不设置下弦横向水平支撑。A：15 B：24 C：35 D：30参考答案：A单选题 30、屋架横向水平支撑的间距不宜大于（ ）m。A：60 B：90
10、C：75 D：40参考答案：A单选题 29、梯形钢屋架支座端斜杆几何长度为L，其平面内计算长度为（ ）L。A：0.75 B：0.8 C：0.9 D：1.0参考答案：D单选题 28、为了保持钢屋架间距不变，在抽柱处需设置（ ）。A：托架； B：上弦水平支撑； C：檩条； D：下弦水平支撑。参考答案：A单选题 27、普通钢屋架上弦杆在桁架平面内的计算长度系数为（ ）。A：0.8 B：0.9 C：1.0 D：2.0参考答案：C单选题26屋架上弦无节间荷载时,杆合理的截面形式是,A：两等边角钢组成的T形截面B：两等边角钢组成的十字形截面C：两不等边角钢长边相连的T形截面D：两不等边角钢短边相连的T形截
11、面参考答案：D单选题 25、屋架的腹杆和节点数最少的腹杆体系为（ ）。A：单斜式B：人字式C：再分式D：交叉式参考答案：B单选题 24、普通热轧型钢檩条不必计算（ ）。A：强度 B：整体稳定性 C：刚度 D：局部稳定性参考答案：D单选题 23、下列屋架中，只能与柱做成铰接的钢屋架形式为（ ）。A：梯形屋架 B：平行弦屋架 C：人字形屋架 D：三角形屋架参考答案：D单选题22、北方某严寒地区（温度低于-200C）一露天仓库起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（ ）钢A：Q235-AB：Q235-BC：Q235-CD：Q235-D参考答案：D单选题 21、南方地区（温度大于00C）某一工厂
12、设计一起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（ ）钢。A：Q235-AB：Q235-BC：Q235-CD：Q235-D参考答案：B单选题20、随着钢材厚度的增加，下列说明正确的是（ ）。A：钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降B：钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高C：钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高，而抗剪强度有所下降D：视钢材牌号而定。参考答案：A单选题 19、在碳素结构钢中，（ ）不能用于焊接承重结构。A：Q235-AB：Q235-BC：Q235-CD：Q235-D参考答案：A单选题 18、结构钢的强度设计值（ ）。A：随厚度增大而降低，并且与质量等级（A、B、C、D）无关B
13、：随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D（或E）逐级提高C：随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D（或E）逐级降低D：随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级提高参考答案：A单选题 17、某屋架，采用的钢材为Q235-B、F，型钢及节点板厚度均不超过16mm，钢材的抗压强度设计值是（ ）N/mm2A：200 B：205 C：215 D：235参考答案：C单选题 16、结构重要性系数，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，应分别取为（ ）。A：一级1.3，二级1.2，三级1.1 B：一级1.2，二级1.1，三级1.0C：一级1.1，二级1.0，三级0.9 D：一级1.0，二级0.9，三级0.8参考答案：C单选题 15、下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（ ）。 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； 计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值； 计算疲劳和正
