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1、广西防城港电厂二期扩建项目配套码头工程水下炸礁安全专项方案单 位：中交第四航务工程局有限公司广西防城港电厂二期扩建工程项目部编制人： 编制日期： 审核人： 审核日期： 批准人： 批准日期： 目 录1 水下炸礁基本情况- 4 -1.1编制依据- 4 -1.2参建各方- 4 -1.3工程概况- 4 -2 水下炸礁工艺简介- 4 -2.1施工工艺流程- 4 -2.2炸礁所需船机- 6 -2.3爆破器材- 6 -2.4爆破参数- 6 -2.5装药方法- 6 -2.6爆破参数的选择- 7 -2.7单孔药量计算- 7 -2.8药包的加工及装药- 7 -2.9起爆网路- 7 -2.10起爆- 8 -2.11
2、浅点的处理- 8 -2.12爆破安全- 9 -2.13对已建构筑物的保护- 10 -2.14注意事项- 10 -3安健环措施- 10 -3.1安全措施- 10 -3.2防火、防滑措施- 11 -3.3防台措施- 12 -3.4雾季施工安全措施- 12 -3.5防止施工环境污染及应急措施- 12 -3.6环境保护措施- 13 -3.7噪音污染措施- 14 -3.8生活区防污染措施- 14 -3.9生态保护措施- 14 -3.10文明施工组织措施- 15 -4 水下炸礁安全专项应急救援预案174.1水下炸礁应急救援组织机构174.2水下炸礁施工事故应急救援程序191 水下炸礁基本情况1.1编制依据
3、水运工程爆破技术规范（JTS2042008）公路水运工程质量安全监督办法公路水运工程安全生产监督管理办法中华人民共和国民用爆炸物品管理条例中华人民共和国安全生产法港口工程环境保护设计规范（JTS149-1-2007）爆破安全规程（GB 6722-2011）国家和地方政府颁发的有关法律法规广西防城港电厂二期扩建项目配套码头工程施工组织设计1.2参建各方工程名称：广西防城港电厂二期扩建项目配套码头工程业主单位：中电广西防城港电力有限公司监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司设计单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司监督单位：广西壮族自治区交通工程质量监督站施工单位：中交第四航务工程局有限公司1.3工
4、程概况本工程基槽炸礁共有2.43万 m3，先安排一组挖泥船进场开挖，当具备炸礁船进场条件后，开始安排炸礁船进场施工；挖泥船清覆盖层后返回开始进行清礁，钻机船、挖泥船之间形成流水作业，两船在取水沟施工顺序由东往西。工期紧，必须合理安排船机，加强沟通协调，精心组织，确保工期目标顺利实现。2 水下炸礁工艺简介2.1施工工艺流程本工程炸礁采用水下钻孔爆破法，其基本作业流程如下图所示。不合格不合格趋近总药量小于总药量炸礁定位水下钻孔孔深检测装药网路连接药包标高检测警戒、清场准备工作总药量检测移船起爆爆破施工工艺流程图结合爆破施工前的测深图纸和地质情况，首先进行施工钻孔布置设计，根据设计要求的开挖底标高以
5、及炮孔超深值计算该点的钻孔深度。钻孔时先用动态GPS定位法控制定位，指挥钻机定位到设计的钻孔位置上，做到钻孔准确，一定要钻至计算出的钻孔深度以减少二次爆破，防止漏钻和重钻。炮孔钻好后将孔内的泥砂、石屑等清除干净，把事先加工好的炸药条装进炮孔内，装药一定要装到孔底，装够量后再用砂及时进行堵塞，确保药包不致浮起。第一排孔装药堵塞好后，钻孔船移位，依此一排一排进行钻孔装药。当各排炮孔装好药后，由炮工检查炮线的数量，数量相符即可接上起爆电雷管。检测线路导通后，将炸礁船移到安全区域，准备爆破前，提前15分钟派出悬挂红旗的安全艇前往爆破区四周担任警戒，以防任何船舶接近爆破区，发出预备放炮信号，待各路警戒人
6、员回答警戒完毕的信号后，由爆破现场指挥员发出立即放炮的信号，炮工随即起爆。完成一个区段炸礁后即安排抓斗船（配8m的重型抓斗）及时对该区域碎岩进行清除。清挖的碎岩均由驳船运至指定区域抛卸，抓斗船施工工艺见水下挖泥施工方案。2.2炸礁所需船机根据本工程的特点，选用下列主要施工船舶：（1）炸礁船“新港湾2号”，其上配备有CQG100型深水潜孔钻机（配8台高风压钻机）及配套设备。（2）炸礁船“新港湾10号”，其上配备有CQG100型深水潜孔钻机（配8台高风压钻机）及配套设备。（3）24HP起锚艇1艘，交通艇1艘。（4）10m2空气压缩机4台，75千瓦发电机1台。（5）清礁用8m3抓斗式挖泥船1组。2.
7、3爆破器材炸药采用柳州威奇生产的2#岩石乳化炸药，导爆管采用广西百色建华厂生产毫秒级导爆管，导爆管选用的段别为：1段（10米）、2、4、6、7、8、9、10段（28米）、起爆采用电雷管起爆。2.4爆破参数钻孔直径：110mm药包直径：乳化炸药90mm孔距排距：2.52.5m超深值：2.5m2.5装药方法因为孔深，药包易卡在孔壁内，如果出现此情况时药包很难提升出孔外，采用的药柱为90mm，装药按平时的施工办法装药，如药柱重量不够拟用沙包压顶。本工程水下爆破采用防水性能较好的乳化炸药，药卷用塑料袋包装，直径为90mm，药卷长度为400mm，标称重量为3.5kg。用8#防水金属壳工业电雷管作为击发元
8、件，非电导爆管为传爆元件，电雷管为起爆元件。2.6爆破参数的选择炮孔直径 D=110mm；药卷直径 =90mm；药卷长度400mm；每节药卷重量3.5kg钻孔超深 h=1.52.5m炮孔间距 a=2.5m炮孔排距 b=2.5m，梅花布孔。施工中根据地质情况调整钻孔超深h及炮孔排距b。2.7单孔药量计算Q=q0baH0式中：Q装药量（kg）；q0单位炸药消耗量(kg/m3)。 据查表风化石单耗=1.72kg/m3；考虑炸药换算指数e，乳化炸药的e=320/260=1.23；再考虑深水压力及残积层的影响用药量增加15%；所以q0=1.72*1.23*1.15=2.43kg/m3； H0爆破岩层厚度
9、（m）；其它字母的物理量同上。 则Q=q0baH0=2.432.52.5H0=15.19H0, 同时还需考虑装药量必须达到钻孔深度的8085%左右。2.8药包的加工及装药药包的加工在铺有木板的房间内进行，每条药包长度控制在2m以内。加工方法如下：用竹片把药柱夹好、绑紧，安装2个导爆管雷管,最后用胶带把导爆管与炮绳绑扎在一起。装药时将药包慢慢地放入套管内并拉紧炮绳，用竹竿将药包慢慢送入孔内。装好药后，检查药包的顶标高应在设计标高以下（误差范围0-20cm），并用石碴或粗沙回填残孔以防药包浮出炮孔。2.9起爆网路为了避免爆破地震造成的危害，起爆网路设计采取如下措施：微差爆破减震：微差爆破与齐发爆破
10、相比，平均降震率为50%。微差段数越多降震效果越好，实践表明，段间间隔时间大于100ms时降震效果比较明显。所以导爆管的段别向厂家定制1、2、4、6、7、8、9、10、11段，以便于采取孔外微差爆破。预裂爆破减震：采用预裂爆破，降震率可达60%-70%。当爆破满足不了建筑物安全要求时，则采用预裂爆破，降低爆破震动速度。本次爆破网路采用导爆管雷管并串联网路，以确保微差网路的实现。爆破网路见下图： 爆破网络图 2.10起爆当总药量趋近一次最大起爆药量时，检查导爆管雷管网路有无漏接和错接，接点连接牢固，做好起爆前的准备工作，警戒船舶到警戒区进行警戒，接上起爆电雷管和传爆电线。警戒人员发回警戒范围安全
11、信号后，起爆船在确认安全后方可起爆。2.11浅点的处理 当炸、清礁完成，并进行大比例尺水深测量后，在礁区仍发现有浅点存在时，可采取钻孔爆破和裸露爆破方式进行处理后再清礁。(1) 钻孔爆破：当浅点面积较大时所采取的方法，其定位、布孔、钻孔、装药等均与上面表述的一样。(2) 裸露爆破：当浅点面积较小时所采取的方法，其方法是采用大药包集中爆破，单个药包重量为24kg，药包间距和排距均为1.52.0m 。利用平潮期间使用施工船进行定位、测量、潜水员配合吊放药包和起爆等。2.12爆破安全 在进行水下爆破作业时，严格执行公安部有关的爆破作业规程进行施工，按照施工方案、操作规程报请现场工程师批准后严格控制，
12、认真执行。防止地震波及冲击波对周围构筑物和人员、船只造成影响，防止飞散物对现场人员造成损害。a.爆破振动安全允许距离可按下式计算：K、-与爆破点至保护对象间地形、地质等因素有关的系数、衰减系数。可取K150，1.5；V-与药包中心距离为R米处的安全允许速度，cm/s。对一般砖房安全振动速度取V3.0cm/s；对中级泊位码头安全振动速度取V6.0cm/s。Q-炸药量(Kg)，齐发爆破取总炸药量，微差爆破取最大一段的药量。根据以上计算公式和相关参数进行安全距离的计算并严格执行。b.水中冲击波对人员和船舶的安全距离：-水中冲击波的最小安全允许距离（m）；-系数，参照水运工程爆破技术规范（JTS 20
13、4-2008）表6.3.9选取；-一次起爆的炸药量（kg）；若取装药量为2000kg，可得如下结果：表1-2 装药2000kg水中冲击波对人员和船舶距离计算装药条件保护人员保护施工船舶钻孔装药游泳潜水木船铁船Q=2000kg13016025151638m2016m315m189mc.爆破个别飞散物对人员的安全允许距离水深在1.5m6.0m时，安全距离按照规范取150m，水深大于6.0m时，不考虑飞石对地面或水面以上人员影响。2.13对已建构筑物的保护由于新建引水沟道临近一期码头及两端引水沟道管涵，许采取控制措施进行防护，避免对已建构筑物造成破坏。本工程在临近已建构筑物部分基槽爆破拟采取孔内、孔
14、外微差爆破技术降低单段起爆药量减少地震波、冲击波强度的措施，通过增加雷管段别，增加雷管使用量，减小炮孔排距，实现分层、分孔、分排、分组爆破，控制一次起爆释放的能量减少地震波、冲击波强度。2.14注意事项岩石地基水下爆破开挖基槽的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验数量单元测点检验方法长条形基坑1平均超深0.5m每5m一个断面，且不少于三个断面1用测深仪或者测深水砣测量，1-2m一个点，取平均值2平均超宽、超长1.02在全部断面图上量测，各边取平均值3安健环措施坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的方针，建立工地安全保证体系，确保施工人员建设与安全，施工环境不受污染，船舶及其它施工设备安全不损坏，保证工程优质高效完成。安全是施工中的必要条件，也是创效益的最基本保证。为了保证疏浚工作的顺利进行制定以下安全措施：3.1安全措施（1）重视安全生产，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方
