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1、燃油燃气锅炉事故及处理; k( m6 S& k燃油燃气锅炉的事故是多种多样的 , 除发生燃煤蒸汽 或热水锅炉的事故外 , 还可能发生其特有的事故 , 这类事故 通常包括炉膛及烟道爆炸事故、二次燃烧事故、锅炉熄火事故、锅炉着火事故等。w3 M7 4 : O/ G8 j# M一、炉膛及烟道爆炸事故$ c( Y% ( D( G炉膛及烟道爆炸是燃油 ( 气 ) 锅炉中常见事故。这种事故在点火或运行中都可能发生 , 尤其是点火中发生得最多。严重时炉墙崩塌 , 砖块横飞 , 炉顶和烟道掀开 , 火焰和高温烟/气向外喷射 , 这时极易造成人员伤亡。8 c$ tQ N1 3 G/ 4 1. 炉膛及烟道爆炸的现
2、象* r9 A9 V7 3 s1 ?9 Z; o$ P1 i(1) 炉膛内压力 ( 负压变正压 ) 急剧升高。7 O0 K1 $ z. - y m(2) 防爆门、炉门、看火孔、检查孔等处喷出烟火。 C6 $ b% q( b W, q(3) 发出沉闷或震耳的响声。 X# S6 9 O+ h$ S2. 炉膛及烟道爆炸的原因! |+ Z8 U* b7 s0 Ar( M(1) 锅炉点火前 , 没有将炉膛内残余可燃气体排除 , 没有点火程序控制装置 , 或没有执行操作规程 , 盲目点火所致。 ) v2 S: V. Z; Y. (2) 锅炉运行期间突然熄火 , 没能及时中断燃料的供给。 (3) 当给油泵发
3、生故障而使锅炉给油中断时 , 未将锅炉进油总阀关严 , 当给油泵恢复正常时 , 使大量燃油进入炉内。- Z3 h( t( L, d& n2 0 y* E0 v& h% y) d , g& h o( M) J4 o+ g(4) 当电路断电、引、送风机和给油泵同时停转 , 未立即将电源开关拉开 , 当送电正常后燃油大量进入炉内。; U2 8 c6 f1 8 p2 e9 o l8 n% L: K# bJ) _$ 3. 炉膛及烟道爆炸的处理7 p* R8 ; w4 $ z+ v d2 (1) 应立即停炉 , 同时切断电源、油源或气源 , 防止事故扩大。# & Q7 C% P4 g! (2) 调节锅炉水
4、位至正常。7 d4 a0 z0 R$ H7 7 |7 F5 Q(3) 对发生炉膛及烟道爆炸的锅炉进行检查。! ?# z# M9 nh# p(4) 司炉人员必须严格按操作规程进行操作。无论是锅炉启动前的第一次点火 , 还是锅炉运行中熄火后的再次点火 ,必须按点火操作程序进行。; a T C3 m/ G+ Q二、二次燃烧事故; t* Y hu* n6 在锅炉运行中 , 沉积在锅炉尾部烟道内的可燃物 ( 油垢、炭黑 ) 再次发生着火燃烧的现象称为二次燃烧 , 或称锅炉尾 部烟道再燃烧。严重时会把尾部烟道、空气预热器、引风机 甚至省煤器等设备烧毁。2 I 7 S: A. u1. 二次燃烧的现象; I*
5、 J. n/ C# N L(1) 排烟温度急剧上升 , 烟囱冒浓烟 , 甚至出现火烟。 b* U: m- l8 Y2 s: 1 T5 h$ H(2) 炉膛负压发生剧烈变化 , 出现正压。2 k* E8 N! y5 W- I(3) 严重时烟道外壳呈暗红色。y* q0 Y# U5 _2 o(4) 有空气预热器时 , 热风温度急剧上升 , 风压不稳。. Q0 8 l1 W& g(5) 有时尾部防爆门动作。( $ b: L2 a4 N: T9 b5 x! R2. 二次燃烧的原因0 N2 E8 Q8 K* L( 3 U- x; (1) 油喷燃器雾化不良 , 油未完全燃烧而带入锅炉尾部。8 x2 F) N
6、) Rn5 F) x$ i, m b6 ; B(2) 燃烧调整不当 , 配风不足或配风不合理。5 d3 h5 * v1 d2 K* P- U+ p; _(3) 启、停炉过程中炉膛温度较低， 燃料未在炉膛内燃烧。( O3 F5 D. / z9 l. (4) 停炉或锅炉灭火时 , 油枪阀门未关紧。$ O , M/ 8 6 Q1 I- y(5) 燃烧室负压过大 , 使油来不及燃尽便带入锅炉尾部。 ( C6 L2 Q9 ) i0 |; T O5 (6 长期不停炉清扫尾部烟道 , 存积了一定量的油垢或炭黑。& F, K% n) z5 w# r(7) 过烟道或空气预热器漏风。b7 H$ c9 : P; S
7、, Q3. 二次燃烧的处理# V$ S. c s# X(1) 应立即停油 ( 气 ) 、停风、停炉。; Y c0 I( N z; # L) b. p1 o(2) 关闭烟道、风道挡板及各处门孔 , 严禁启动送、引风机。& s! l8 s; j7 Z T, A9 E$ j& U% H6 Q(3) 立即投入蒸汽灭火装置 , 二氧化碳或其他灭火装置灭火 , 但不能用水灭火。0 5 D* _+ G8 r! k8 D. ZP1 7 Y- l4 6 f(4) 加强锅炉进水和放水 , 或开启省煤器再循环管的阀门 , 以保护省煤器不被烧损。% u! 9 A; s, k0 V. x5 N (5) 当排烟温度接近喷
8、人的蒸汽温度 , 或小于 150 。 C 并稳 定 Ih 以上时 , 可打开检查孔进行检查 , 经检查确元火源后 , 方 可启动风机通风降温。7 k# U8 P- U+ v(6) 当烟道内温度下降到 50 。 C 以下时 , 方可进入烟道内 检查尾部受热面 , 同时应彻底清除烟道内油垢。如未烧损 , 可 重新点火启动 ; 如有烧损 , 则应更换、修理烧损部件。8 L7 k: ?; j ) A3 F& Z! L三、锅炉熄火事故y: B8 ?, c+ l; n燃油锅炉在正常运行中 , 有时会产生突然熄灭的现象。 . K% P6 H1 L v4 1. 锅炉熄火的现象$ Z: 1 V4 C! b(1)
9、 炉膛负压突然增大。2 M$ S% w1 ?% N7 B( N: b3 ) V(2) 炉膛内变暗 , 由看火孔看不到火焰 o% S* Q$ R) Q1 L8 Z(3) 汽压、汽温下降。+ B0 Q* # u/ _, jV+ a2. 锅炉熄火的原因6 t3 _4 _- m1 q: 3 ? D(1) 油中带水过多。! 6 & Y7 T, p/ J, V4 (2) wiki机械/wiki杂质或结焦 , 造成油嘴堵塞。- Y+ 3 O; w% a9 A(3) 油泵断电或油泵故障造成来油中断。 P# z4 R3 b7 |( o& l(4) 油泵人口油温超高产生汽化 , 致使油泵抽空 , 中断供油。4 Q
10、4 e# K( v& x0 p( u. D% u q1 t2 y. d(5) 过滤网或油管堵塞 , 阀芯脱落堵塞油路 , 致使油压下降。% u& O/ G5 S+ A Q& J(6) 油缸油位太低 , 使油泵压不上油。+ h, w ?4 L5 a- % s, j- L (7) 油管破裂严重漏油 , 回油阀错误操作或突然开大 , 致 使油压骤降。 t8 V; l# c% S) , E4 n/ c& e, f- (8) 不同油品混贮 , 在缸内发生化学作用 , 易造成沉淀凝结 , 堵塞油路。! f$ m- g8 - % N. N(9) 配风不当 , 风量过大将火吹熄。2 x; t# g3 v4 P
11、7 O% y8 p2 o(10) 油温过低、粘度大 , 使油泵进油中断。) L4 l c) f- L5 _(11) 水冷壁管爆破。. m( |6 B: F6 e6 L, u3. 锅炉熄火的处理6 R8 t5 x) o# J8 U# Z; G(1) 关闭锅炉总油阀及各运行喷嘴的进、回油阀。 F1 ?) C% G% |, f(2) 保持锅炉正常水位。! w: F/ B( S- X- |/ N(3) 查明原因和消除故障后重新点火。 - M# Z1 L) H# W% i四、锅炉着火事故$ u5 l2 M 0 F+ j C燃油燃气锅炉在正常运行中 , 有时因油、气泄漏而产生着火现象。1 S, x4 i(
12、 o7 k6 J9 M8 x1 |* f1. 锅炉着火的现象) 4 I$ ex( n( c/ u8 e(1) 锅炉房内有火光 , 锅炉燃烧不正常。$ C. H7 X& | B9 z; z3 g(2) 严重时可听到爆炸声。 F4 . Z: c) _ z4 N(3) 有火从锅炉房喷出。6 p& ) ?* / B4 b M) D2. 锅炉着火的原因8 G- y$ c. K# wi 7 f$ l(1) 日用油箱设计、安装不合理。 A( M* , H# W+ J(2) 未及时关闭从贮油罐向日用油箱供油的油泵 , 导致燃油溢泄。: G5 b2 e! 9 | D% w/ s3 (3) 油品质量不合格 , w
13、iki闪点/wiki低 , 易闪火。7 4 X% Q9 p P. w(4) 日用油箱、供气管道有破裂处 , 造成燃油、燃气泄漏。$ P0 x: F% L# G8 yF; _& P0 E8 3 m4 k2 M. M3. 锅炉着火的处理7 M9 r: t# 9 Gd(1) 切断燃料供应管路。 ( q) P2 R R$ W% D6 e) Vz(2) 全力灭火。( 2 , ln/ g8 , (3) 严重时应紧急停炉。2 : B) W4 f/ 1 1 q0 E燃油锅炉安全操作规程! & m9 ?- r5 Z: eg一、司炉工人必须操作经质量技术监督部门发给使用登记的锅炉。: o6 _. X3 A1 O)
14、 $ k( c二、独立操作的司炉工人须持有司炉操作证，且你符合操作炉型和类别要求。& n4 ! Z4 J( Z! C; u5 r三、锅炉点火前应做到锅炉体、燃烧仙和其他辅机、所有附件、阀门、给水、供油系统电路和电控部门等检查,并确认正常。% H0 v1 Y7 u / t/ u# z! _四、打开放空气阀门，向锅内进水（可用排水的方法检查水位的控制，报警系统工作是否正常）水位略低于正常水位。% C2 U9 G, G. F- o) 1 o( z9 五、用“手动”启动风机，吹扫炉膛，将控制系统调至“自动”位置，然后按下“启动”开关，锅炉就会按照规定的程序：吹扫点火燃烧（大火或小火）暂时停炉。如点火程
15、序有故障，可继续手动风机吹扫，再重新点火，如点火三次不成功，须停止点火和供油，查明原因消除故障后，才能重新点火。7 Z! H* G) u6 Yf% J六、当锅内压力升至稍大于大气压，空气阀有蒸汽昌出时，便可关闭空气阀。* m5 H) _- b8 L T4 a2 ?) u) I七、锅炉升压过程，要按规定的要求做好检查及各项操作，确认正常后才能进行供汽或并炉。3 U2 * g N* b* I/ X* f# L八、正常运行后，应经常调整供油、送风和给水（全自动锅炉除外），保持水位和气压稳定，适应负荷需要，保证供汽。; ! Q$ D9 G% g: Q8 l( e% x1 c九、运行中每小时应进行巡视检查一次，并规定做好各项记录，签姓名确认。P9 R8 b5 f# 十、每班应进行冲洗水位表及排污各一次，安全阀排汽试验，压力表冲洗存
