小箱梁25m、45m专项施工方案资料

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1、 中铁二十四局集团跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁专项施工方案目 录1.编制说明31.1编制依据31.2编制范围32.工程概况42.1工程位置及概述42.2临近营业线施工类别划分52.3主要技术标准52.4工程难点与重点分析63.施工现场总平面布置64.施工总体部署74.1施工总体步骤74.2任务划分及劳动力部署74.3劳动力计划及施工机械配备计划75.施工进度安排95.1工期目标95.2铁路封锁安排95.3进度网络计划图96.关键工程施工方案及方法96.1小箱梁预制96.2小箱梁安装163湿接缝施工356.4防撞墙及防抛网施工367.施工安全保证体系及措施377.1安全生产目标377.

2、2安全保证体系377.3安全保障制度377.4突发事件应急预案41跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁专项施工方案1. 编制说明1.1编制依据长兴县环城西路公铁立交桥建设工程施工设计图。长兴县环城西路立交桥建设工程施工招标文件。长兴县环城西路立交桥建设工程第1、2、3号补充文件。现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008铁路技术管理规程、铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)、铁道部(铁办2008190号)铁路营业线施工安全管理办法、上海铁路局上海铁路局局长1号令、上海铁路局(

3、上铁运发2008316号)上海铁路局营业线施工安全管理实施细则、关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知(工路桥涵2009181号文)、上海铁路局(上铁建函2008646号)上海铁路局铁路建设项目架子队标准化管理办法、上海铁路局(上铁建发200983号)上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则、铁道部(铁运发201051号)关于公布的通知、上海铁路局(上铁运发2010161号)关于公布的通知、上海铁路局公务处关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定(工宗函2010173号)等相关文件。1.2编制范围上跨既有宣杭铁路25m、45m组合小箱梁预制及架设施工;上跨既有宣杭铁路防撞

4、栏杆、桥面湿接缝、防抛网及混凝土铺装施工。2. 工程概况2.1工程位置及概述长兴县环城西路公铁立交桥工程机动车主线上跨长牛线、宣杭铁路,慢行通道下穿长牛线、宣杭铁路。同时主线桥梁与长牛线设置各向转向匝道,基本实现互通,部分转向车辆通过地面道路改造实现,长牛线根据立交方案调整线型进行改造,南侧设置单向慢行通道与环城西路上跨宣杭铁路慢行通道相连接。本工程主线桥上跨宣杭铁路简支组合小箱梁架设,下部采用桩柱式桥墩接盖梁结构,上部结构为25m+45m简支组合小箱梁。 施工区域影响铁路里程范围为宣杭铁路K113+485560。图1 45m、25m小箱梁标准横断面25m小箱梁梁高1.4m,混凝土设计强度C5

5、0。中梁顶宽2.4mm,底宽1m,顶板厚0.2m,底板厚0.20.32m,腹板厚0.230.32m;边梁顶宽3.05(2.805)m,底宽1m,顶板厚0.2m,底板厚0.20.32m,腹板厚0.230.32m,西侧边梁挑臂1.029m,东侧边梁挑臂0.829m。小箱梁纵向设615-6预应力钢筋。预应力钢筋采用s15.2mm低松弛高强度预应力钢绞线,标准强度1860MPa。45m小箱梁梁高2.5m,混凝土设计强度C50。中梁顶宽2.4mm,底宽1m,顶板厚0.2m,底板厚0.20.32m,腹板厚0.250.32m;边梁顶宽3(2.8)m,底宽1m,顶板厚0.2m,底板厚0.20.32m,腹板厚0

6、.250.32m,西侧边梁挑臂0.936m,东侧边梁挑臂0.736m。小箱梁纵向设1215-7预应力钢筋。预应力钢筋采用s15.2mm低松弛高强度预应力钢绞线,标准强度1860MPa。跨宣杭铁路简支组合小箱梁施工主要工程数量有:25m、45m简支小箱梁各1孔,其中25m小箱梁有9片梁,45m小箱梁有10片梁;防撞墙2条,共140m;湿接缝17条,共605m;防抛网2条,共140m;混凝土铺装1975m2。2.2临近营业线施工类别划分临近营业线桥梁施工类别划分如下:上跨既有宣杭铁路组合小箱梁25m、45m简支小箱梁安装列为A类施工;上跨既有宣杭铁路防撞墙浇筑列为B类纳入路局月度施工计划的施工;上

7、跨既有宣杭铁路桥面湿接缝施工列为B类纳入路局月度施工计划的施工;上跨既有宣杭铁路防抛网安装列为B类纳入路局月度施工计划的施工;上跨既有宣杭铁路桥面混凝土铺装施工列为C类施工。2.3主要技术标准道路主要技术指标:1、道路等级:环城西路:城市主干道六车道 2、设计车速:环城西路:V=50kmh 3、道路净高:铁路净空: H8.16m 4、道路纵坡:机动车道:主线i4.55、设计荷载:道路:BZZ-100型标准轴载6、平曲线半径:环城西路:R500m桥梁设计标准:1、高程采用黄海高程系统。 2、设计荷载:公路一级,结构安全设计等级为一级。 3、防震等级:基本烈度VI度,按地震动峰值加速度等于O05g

8、设防。 4、桥梁横坡:2.0。5、桥梁宽度: 25m跨桥面宽28.75m;45m跨桥面宽31.9m。 6、桥下净空:宣杭铁路净高8.16m。2.4工程难点与重点分析2.4.1工程难点1. 环城西路主线H9H11#跨上跨宣杭铁路,宣杭铁路为铁路干线,地下管线多,车辆行车速度快,行车密度大。2.工程施工涉及工务段、车务段、铁路派出所等多个部门,协调难度大。3. 环城西路主线桥跨铁路45m简支组合小箱梁跨度大,重量大,施工难度大。2.4.2工程重点施工设备临近既有线,防止设备侵限,防止坠物,确保行车安全是本工程的重点。2.4.3采取措施1、项目部成立跨铁路环城西路立交跨铁路架梁安全领导小组,由项目经

9、理但任组长,项目副经理、技术负责人但任副组长,对整个架梁过程中的安全工作进行统一领导、统一组织协调。根据架梁工作特性,制定应急方案,并成立应急救援安全抢险作业队。2、架桥机过孔、架梁时,申请铁路封锁,确保行车及施工设备、人员安全。3、架桥机过轨及封锁3天前,由项目部组织召开跨铁路封锁架梁作业有关部门和人员参加的架梁作业专项安全技术交底会,有针对性地组织施工人员学习和掌握有关铁路既有线的施工安全知识、跨铁路架梁的作业要求,提高全员的安全意识,加强防范能力,做到分工有序、职责明确。4、编制切实可行的施工方案,报有关单位审查批准后执行。封锁前主动与各相关部门联系,并分别签订营业线施工安全协议。3.

10、施工现场总平面布置具体布置情况详见下页施工总平面布置图。4. 施工总体部署4.1施工总体步骤第一步:在主线桥南侧桥头的引道上预制45m小箱梁,25m小箱梁采用商品梁;第二步:在H5H9#墩上拼装架桥机,并进行特种设备检验,检验合格后待用;第三步:在封锁点内,架桥机纵移过轨至910#跨;第四步:在封锁点内逐片架设25m小箱梁;第五步:在封锁点内,架桥机纵移过轨至1011#跨;第六步:在封锁点内逐片架设45m小箱梁;第七步:架桥机回移,拆除架桥机;第八步:在封锁点内浇筑湿接缝;第九步:在封锁点内浇筑防撞护栏;第十步:在封锁点内安装防抛网;第十一步:浇筑桥面混凝土铺装。4.2任务划分及劳动力部署根据

11、工程特点以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,本工程部署1个梁板预制作业组,1个架梁作业组,1个施工防护作业组。4.3劳动力计划及施工机械配备计划1、劳动力计划预制箱梁开后,首批劳力30人将在5天内到达施工现场,以后根据工程的进展情况,适时合理地配备劳动力,各工序所需劳动力在工序开工前3天到场。2、施工机械情况本工程需要的机具设备主要有:JQGS320t/45m架桥机、150t运梁车、300t、400t汽车吊、挖掘机等,具体计划详见主要施工机具设备表及主要材料试验、测量、质检仪器设备表。主要施工机械设备表机 械名 称规 格型 号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂 牌及出 厂时 间数

12、量(台)备注小计其中拥有新购租赁架桥机JQGS320t/45m320t中建201011运梁车YLPC150x1800150200922汽车吊QAY300300徐工201011汽车吊QAY400400徐工201011汽车吊QY2525徐工201011挖掘机CAT320B96徐工200511交流电焊机BX1-31525.4KVA厦工200622交流电焊机BX1-40031.9KVA厦工200622钢筋对焊机UN1-100100KVA柳工200611钢筋调直机TQ-143KW柳工200611钢筋弯曲机WJ40-13KW柳工200611钢筋切断机CQW403KW柳工200611千斤顶YCW250/35

13、0250/350柳工200722含配套油泵空压机LGY20-10/7110中联200655主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪SCKKIASET2C-台12水准仪NS3台13钢尺50m把14皮尺50m把15塔尺5m把26砼试模101010cm套107砂浆抗压试模7.077.077.07套58水灰比测定仪台13、进场计划架桥机设备提前20天进入施工现场,做好检测工作,其它设备在架梁前3天进场。5. 施工进度安排5.1工期目标本工程跨宣杭铁路25m、45m小箱梁计划2011年8月1日开始预制,计划2011年11月30日完工,计划工期为122日历天。本工程跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁计划2011年12月23日开始架设(含湿接缝施工),计划2011年12月30日完工,计划工期为8日历天。本工程跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁桥面湿接缝、防撞栏杆浇筑及防抛网安装计划2012年2月20日开始施工,计划2012年2月29日完工,计划工期为10日历天。5.2铁路封锁安排2011年12月23日,架桥机过轨,宣杭线、长煤线、牵出线、机库线1、机库线2封锁70分钟;2011年12月23日12月25日,跨

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