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1、无为县物流业发展规划研究报告（20112020）无为县商务局安徽省物流与采购联合会无为县物流业发展规划研究报告目 录1 规划总论71.1 规划编制的宏观背景71.2 规划编制的基本依据81.3 规划编制的指导思想81.4 物流业发展的目标91.5 规划编制的基本原则122 无为县物流业发展的宏观环境分析142.1 我国物流发展的现状分析142.1.1 我国物流需求与供给状况分析142.1.2 我国各地制定物流业发展规划的现状及存在问题192.2 发达地市及省内地市的物流业发展概况及政策202.2.1 发达地市物流业发展概况及政策202.2.2 省内地市物流业发展状况及政策分析262.2.3物流
2、业发展的经验借鉴312.3我省物流业的发展现状与前景分析322.3.1 我省物流业发展现状分析322.3.2 我省物流业发展的前景分析363 无为县物流业发展的基本现状383.1 无为县物流业发展的现状383.1.1 物流基础设施建设逐步完善383.1.2 物流业发展已有初步基础383.1.3无为县现代物流发展尚处于萌芽和起步阶段383.2 无为县企业物流状况及运营调查分析393.2.1无为县被调查企业总体概况393.2.2无为县被调查企业物流状况393.3 无为县物流总量、增加值及物流费用预测413.4 无为县物流行业发展趋势及需求预测423.5 无为县物流业发展的优势条件453.5.1 日
3、益增强的经济实力453.5.2 区位交通优势明显463.5.3 产业基础厚实483.6 影响无为县物流业发展的主要因素503.6.1 对现代物流认识不清，发展意识不强503.6.2物流行业发展滞后，传统物流企业功能单一513.6.3 物流业规模小，物流资源缺乏整合513.6.4 物流外包市场发育不全，工商企业物流效率低下523.6.5 物流专业人才缺乏，业务素质普遍不高523.6.6 物流技术应用落后，信息化程度低523.6.7物流管理体制尚未理顺，缺乏规范的政策引导524 无为县物流业发展的空间节点布局与建设544.1 物流基础设施544.1.1 公路建设544.1.2 航运主通道建设554
4、.1.3 港口开发554.2 主要节点布局564.2.1 布局原则564.2.2 布局方案584.3 布局内容、建设规模及时间安排594.3.1 二坝综合物流园区594.3.2 无城综合物流中心624.3.3 高沟电缆产业物流中心664.3.4 土桥矿产物流中心694.3.5 白茆物流中心734.3.6 石涧物流中心764.3.7 物流节点功能定位与时间安排794.4 物流节点经营模式的设想804.4.1 经营管理模式804.4.2 物流中心建立与经营步骤814.4.3 物流中心投融资机制825 物流信息平台与物流标准化建设845.1 物流信息平台建设845.1.1建设原则845.1.2 系统
5、结构855.2 物流标准化建设885.2.1 物流标准化建设的内容885.2.2 国内物流标准化存在的问题905.2.3 无为物流标准化建设的构想916物流企业的发展与培育936.1 第三方物流企业936.1.1 发展方向936.1.2发展与培育方式946.1.3 发展重点966.1.4 发展措施976.1.5 开展示范工程986.2“企业物流”向“物流企业”转型996.3 物流配套服务体系996.4 物流企业培育和发展的目标1007 保障措施1017.1 增强发展意识，加强组织领导1017.2 出台和完善物流业发展扶持政策1027.2.1 财政支持政策1027.2.2税收扶持政策1027.2
6、.3 用地政策1037.2.4培育龙头物流企业的政策1037.2.5 技改及其他支持政策1047.3优化物流业发展环境1057.3.1 规范物流企业注册审批1057.3.2 整顿和规范收费管理1057.3.3 优化运输车辆管理1057.4 多管齐下，加快物流人才队伍建设1067.4.1 引进物流人才，优化人才结构1067.4.2 开展岗位培训，满足急需缺口。1067.5 扩大宣传，营造物流促进生产的社会氛围106附件1A级物流企业评估标准108附件2无为物流状况调查问卷统计1111 规划总论1.1 规划编制的宏观背景物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等于一体的复合型服务产业，是国民经济
7、的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。发展物流业，对于提高无为县的经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，调整产业结构，增强企业竞争力，推进县域经济又好又快发展，具有十分重要的意义。无为县发展物流业的重要性和紧迫性可概括为：(1)这是由物流业的特点所决定的。物流涉及领域广，就业人数多，在促进生产、拉动消费等方面作用大。(2)发达地区的实践证明了物流业的巨大作用。发达国家和我国发达地区的发展表明，现代物流业在促进产业结构调整、提高生产服务业发展水平等方面具有重要意义。(3)这是由
8、无为县经济发展的形势需要决定的。近年来，无为县经济发展总量持续扩大，需要更专业化的物流服务和更现代化的物流配套网络，这也为无为物流业进一步规范发展提供了良好环境。根据无为县政府提出的以工业化为核心，以招商引资为突破口，重点实施沿江开发、工业振兴、项目拉动、外向带动、城镇辐射五大战略，突出发展民营经济、园区经济、劳务经济、资源经济、配套经济五个经济，稳步推进化工、特种电缆、医药及医用品、纺织服装、船舶制造、羽毛羽绒加工、新型建材、农副产品深加工八大产业基地建设的发展战略，要把无为建设成为综合经济实力全省领先，国内知名的强县。为了整合和合理配置无为县物流资源，保证和推进现代物流快速健康发展，尽快形
9、成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系，特制定本规划，以加强对全县现代物流发展的宏观指导。1.2 规划编制的基本依据无为县国民经济及社会发展十一五规划无为县第三产业发展规划无为县电线电缆发展规划无为县交通发展规划无为县建设皖江城市带承接产业转移重点区规划无为县城镇建设总体规划无为县各乡镇总体规划无为县统计年鉴(2001-2010)其他1.3 规划编制的指导思想围绕无为县政府提出的以工业化为核心，以招商引资为突破口，重点实施沿江开发、工业振兴、项目拉动、外向带动、城镇辐射等五大战略，突出发展民营经济、园区经济、劳务经济、资源经济、配套经济等五个经济，稳步推进八
10、大产业建设的区域发展战略，以皖江城市带承接产业转移示范区及集中区建设为契机，坚持“政府引导、企业运作、规范市场、配套环境”的发展方针，以公路交通为主、以沿江水路航远为辅的综合交通优势，以市场需求为导向，以物流节点建设为着力点，以物流公共信息平台为支撑，以发展制造业物流和扶持第三方物流龙头企业为重点，逐步培育发展现代物流体系，使物流业成为无为县经济发展的重要支撑，带动周边、辐射皖中，成为皖江城市带有影响的商品物流集散地。1.4 物流业发展的目标总体目标以科学发展观为统领，统筹规划，积极引导，抓住国家沿江城市带承接产业转移示范区和皖江开发的历史机遇，利用无为县区位、交通基础设施、特色优势产业等方面
11、的有利条件，不断整合、提升传统物流，有计划地培育和发展现代物流。争取规划期内，全县物流业增加值年均增长15%左右。全社会物流总费用与县域生产总值比率下降2个左右百分点。逐步建成物流基础设施较为完善，物流社会化程度较高，现代物流技术得到较好运用，物流业与加工制造业深度联动，公、水、铁联运较为发达，能有效支持、带动县域及周边区域产业与经济发展的现代物流体系，为无为县未来增进、保持区域产业持续扩容能力和集聚带动能力打基础、占先机。阶段目标：第一阶段（2011-2012年）：完善基础设施，奠定发展基础。l 明确政府管理职能，成立协调指导机构，制定促进物流业及龙头物流企业发展的扶持政策，积极创造物流业发
12、展环境，加快整合现有物流资源，加大宣传力度，着力物流人才的培养，逐步构建现代物流体系。l 根据规划要求，着手推动各项重点工程前期准备工作。按照“重点突出，分批实施”的建设原则，到2012年，各专业物流中心的用地规划基本确定，主体工程完成可行性论证；农产品及城镇生活等专业物流配送中心用地规划、工程论证基本完成，个别条件具备且经济发展急需的物流中心进入实施阶段；逐步完善配送网络基础设施；加快物流基础设施建设。l 积极鼓励电线电缆、煤化工、船舶机械制造、羽毛羽绒、现代农业等特色优势企业与物流企业加强联动，逐步构建产业物流供应链。l 初步建成功能齐全的物流信息平台，大力推进物流实用技术的普及和应用。第
13、二阶段（2013-2015年）：核心竞争力和支柱产业形成阶段。l 稳步推进各项重点工程。围绕突出无为县物流业特色优势，重点建设二坝物流综合园区，无城综合物流中心，高沟、土桥、白茆、石涧等专业物流中心、各专业物流配送中心；逐步搭建完善两个配送网络；推动社会物流资源的整合升级，推进物流企业的信息化、标准化水平，逐步形成无为县物流业发展的核心竞争力，物流业对县域经济增长的贡献明显加大。l 到2015年，基本构建现代物流体系框架，集公路、水路、铁路联运方式，依托综合物流园区、专业物流中心，以专业物流配送中心为重要节点，充分运用信息网络，将物流业打造成无为县域经济的新增长点，无为县成为皖江城市带长江北岸
14、商品物流的重要集散地。物流业增加值年均增长12%左右，物流总成本占GDP的比重下降至20%以下。第三阶段（2016-2020年）：物流产业竞争力大力提升阶段。l 将无为县建设成为立足皖江城市带、面向长三角、较有影响力的区域物流的重要节点。逐步建成物流基础设施较为完善，物流社会化程度较高，现代物流技术运用较好，物流业与加工制造业深度联动，公、铁、水运较为发达，能有效支持、带动县域及周边区域产业与经济发展的现代物流体系，为无为县未来增进、保持区域产业持续扩容能力和集聚带动能力打基础、占先机。l 现代物流产业体系进一步健全，行业经济效益和社会效益显著提高，物流业成为无为县的新兴优势产业，不断开拓新的
15、市场空间，扩大物流服务品种和服务半径，优化无为物流结构，提高物流的服务质量。争取到2020年，物流业增加值年均增长15%左右，全社会物流总费用与县域生产总值比率下降2个左右百分点。1.5 规划编制的基本原则1统筹规划，合理布局。无为县物流业发展规划要符合无为县经济和社会的总体规划，与城市和乡镇总体规划的功能、布局相衔接，与无为县其他社会经济发展规划相一致，与无为的产业布局规划相配套，与产业调整、城市功能转变协调发展。2立足当前，着眼长远。既要解决无为县当前物流业发展面临的突出问题，促进企业平稳发展，又要从产业长远发展出发，解决制约物流产业发展的软硬件瓶颈，促进产业升级，提高产业竞争力。3、市场主导，政府推动。政府要转变职能，按照企业主导的市
