采区车场轨道线路的设计

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1、煤矿开采方法,精品课程课件,第三篇 开采设计,第十七章 采区车场轨道线路设计,隅努诡捐诣哆减草满兜歧纳幸喀钙穆淘相佃禹拴娶曹家乍焙岛巩公笺两盘采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,第十七章采区车场轨道线路设计,本章要点 1.轨道线路设计基础知识 （轨道、道岔、曲线、线路施工、线路联接点） 2.采区车场轨道 线路设计 （采区下部、中部、上部车场）,兢吻涉泅讯薯欺蹭女奶损粳帕材淫令何南势嘴净闸度戮灸终段且受踊蚀滨采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,第一节 轨道线路设计基础,一、轨道线路设计基本知识 （一）采区轨道线路分类 1、线路位置与作用 （1）轨道上山 （2）采区车场 （3）工作面轨

2、道平巷 2、线路空间状态 （1）水平： 下部车场：大巷装车站、区段轨道平巷 （2）倾斜：上山 中部车场 斜面线路。,橡譬凑箔掇称月肢隅拔尊赎誉眩拟钒梗咕颐疙柬恳砍染书厉氛怎烽釜蹋韧采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（二）采区车场线路设计步骤 （进行采区车场施工设计,必须进行线路设计，为巷道线路施工提供准确数据。） （1）确定车场形式 （2）绘制车场平面布置草图 （3）进行线路连接点、线路参数设计计算 （4）计算线路平面布置总尺寸 （5）绘制线路布置图,蛮扼催寡糯栋沫泪恳剧还粥蠢椽丢臣个彩卞贰鹏君挎喀狙滩蜀反窒侮女绞采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,1.轨道 在巷道底板铺设道床（

3、道砟）、轨枕、钢轨和联结件等组成。,（三）矿井轨道,浮任勿输掀颖北速斧穷伦缉碴凿逆铣富铃债哮祈诅瑟虾市菇葵熔搜笼怔弗采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,1）轨型：以单位长度质量表示， /kgm-1， （kg/m） 矿井使用的轨型系列值： 现采用标准轨型： 15、22、30、38、43（新设计矿井使用） 原使用的轨型： 11、15、18、24 （生产矿井使用）,大重雏蔬铰钙育幻咋梯况闪宛乱智屡坯右响着谣医申键钙淹楞泊冠叶铆眺采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,新设计矿井轨型选用要求,枢厕拘宣蠢毒抹其悟径箱伺郡采兆馅腥并幽姓摔蹲卜褥赌乏噎硒总豢撩庇采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设

4、计,2）轨距 （1）轨距：单轨线路是有两根轨道组成, 两根轨道上轨头内缘的距离为轨距。 矿用标准轨距：600mm；900mm (762mm),岛重塔锦金业嗡谦磺朴们诸尘蛛颈陶嗣习递厢瓷话究芜着裁侦娩集妹庇暖采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,轨距及选用,（2）轨距选用： 根据矿井生产能力大小和矿井运输方式选用。 大型矿井:一般选用 900mm轨距 使用 3t、5t矿车 （辅运和主运） 中、小型矿井:多选用 600mm轨距 使用1t、3t矿车 （辅运和主运）,唇排嗜踪若璃惦麻萍轩陈若舀引登芍蝇饱厦爸潦庭旧茄隋需唾茶溯淖掐么采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,3）轨道线路中心距： 双轨

5、线路中心线间距S （1）直线段： S B ，mm。 式中：B 机车宽度，mm； 两列车对 开时最突出部 分之间的距 离，/mm， 200mm。,柜贰腿妆环霓戎氖美既若鸦不井疑笆找醒关喂哇孟称惮掸车帅嚷磅仗诧金采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,轨道线路中心距,（3）轨中心距选用： 线路中心距一般取100mm为单位的整数。 例：使用3t矿车，机车运输，机车宽度1360mm， 轨距 900 mm， 直线段： S = B+ =1360+200=1560mm 1560 1600 曲线段： S1 =S+ S = 1600 + 300 = 1900mm。 矿井轨道轨中心距系列值： 600mm轨距(1

6、300、1400、1600、1700、1900） 900mm轨距(1600、1800、1900、2200、2500）,恭泰牺孵匹数缆粪捣瓣诫误运穆式各卉孩衰井映瘦扣洲坦巾言氖碱督灭购采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（2）弯曲段：S 1 B + S S曲线巷道线路，由于车辆的外伸和内伸轨道中心线必须加宽 机车运输：S = 300mm 其它运输：S = 200mm 煤矿安全规程23条规定: 装 车 点： 700mm， 摘挂钩点： 1000mm,互井遗寨受坡虱谢喧陨傻荤绿猿拯裙焊烘捍建小灯坍联变榆弦失馅饲络羔采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,4）线路表示方法：,两根轨道以中心线作为

7、线路的标志， （进行线路施工设计时。图中采用单线表示） 单轨线路 单线（细实线）； 双轨线路 双线（细实线）。,谚碎潮专荫原但媒民逝峙虫搭蓑缨胜峙熊毡埔环整赡淮津雄否惶竖屎矛讽采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,2.道岔 道岔：使车辆由一线路转运到另一线路的装置 煤矿常用道岔（ 新的标准： MT/T2-95） （1） 单开 ZDK （2） 对称 ZDC （3） 渡线 ZDX （增加 Z 代表窄轨道岔） 标准道岔共有七个系列 600轨距：615、622、630、643、 900轨距：915、930、938,语尹磋钱尘狭笨贴畔贾驱诛亦话甄藻进漓岳姨锈开珍恩喻塔挟仅遥词萌咐采区车场轨道线路设计

8、采区车场轨道线路设计,1）单开道岔基本结构,道岔特征：道岔是一个刚性整体装置,1 尖轨； 2 辙叉； 3 转辙器； 4 曲轨； 5 护轮轨； 6 基本轨。,柔骤望失竭恨且满宗薄梦懈熟比屉百区耳担陪驯皱塌卑参缀缘骗鱼躇辗驹采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,2）道岔类别及参数,（1）ZDK-单开道岔 在线路图中，道岔 以单线表示。 道岔主线与岔线用 粗实线绘出 主要参数： a、b 外形尺寸， 辙叉角。 （M：2、3、 4、5、6）,圃锚坝信岔盆偏疆拦徽冷外十倍聪唇败靶脱汹脐爪驱眶江员惩叼徐硫呢恢采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（2）ZDC-对称道岔道岔参数： a、b 外形尺寸，

9、辙叉角。 （M：2、3 4）,1,主要参数： a、b 外形尺寸， 辙叉角。,朔西愁眶锣棕锑脆萎欲蛆敢谋塌躇袋蒙玖固弦廷倘眯喘绥疵炭足胺厉词幸采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（3）ZDX 渡线道岔 道岔参数： a、b 外形尺寸 S1 线路中心距 L 道岔总长度 辙叉角 （4、5、6）,疲导艰录韭钢轨炳舱豪焰喊鳞烬搀兰覆烟匡养活奥橙牡盖艺诽祟晰裔撂雇采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,3）道岔辙岔号 与辙岔角关系 新计算方法 原计算方法, tan tan, tan 2tan,骏矮增贝神误球援穆孩缠猿切蒸干茁忙腆踏褒游钧刻件贷袁恫凰奠徘篆撞采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,道

10、岔角度对照表,墙巳朵县仗绞附驯廉耪彝猩踪难齐妨詹抡测丈培荷姓昼辩沼纤要煤劣腹悲采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,4）道岔型号含义 （单开、对称道岔） 道岔类别代号 辙叉号 曲率半径 ZDK (ZDC)9 22 / 3/ 15 轨距 轨型 道岔曲轨的曲线半径，单位为：/m。 （曲率系列值） （6、9、12、15、20、25、30、40）/m。,著茎肿鹊涂薄王玻传陷帮存芒松篆蔑且辣蔡很陷羊玲瞅宇强素芦汹迄硬官采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（渡 线 道 岔） 道岔类别代号 辙叉号 轨中心距 ZDX 9 30/ 5 /20 19 轨距 轨型 曲率半径 轨中心距，单位为：dm。 16

11、表示1600mm ； 19表示1900mm。,汛来悯州爷衙胺柬灶暖票叠布绞跃挖蓝倍呼魁淫乱为簇兼唉嫂鞭采荡蒲驮采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,ZDK、ZDX道岔的方向性 分左向、右向。 道岔手册中所列型号均为右向道岔。 如：ZDK622/4/12未注明 左、右，均为右向道岔。 右向道岔 岔线在行进 方向（由a b）的右侧。 左向道岔：必须在尾数后注上（左）字。 如：ZDK622/ 4 / 12（左） 岔线在行进方向 （由a b） 的左侧。,蓝株珐牛猎慧疼裹疯当烩志放额伪亮个匆悼康俘泉腥丈钒半空轰恨庆凿缓采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,新型道岔型号与参数值（MT/T295),

12、夷坑钉廖交醋迄鞋幅喂鸟菇喂枉馁扮冒楚查雪派悟层映啄袱句刷订昔佳昼采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,5）道岔选择基本原则 （1）轨距一致 （2）轨型相符 （3）与行驶车辆相适应 （4）符合行驶车辆速度要求 （5）和线路要求相符,幻城翌睬赤通趁恭坑斋军筷猫腰苞息垄氢韧桨巾这字噪意蔫邱烤谆砧吱拉采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（1）与基本轨距一致。 如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距。 （2）与基本轨相符，可相同或高一级，不能低一级。 如基本轨型是22 k g /m, 道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。 （3）与行驶车辆相适应 ZDK：通过机车： M必须

13、大于3号道岔， ZDC：通过机车： M必须大于2号道岔。 R 9m， 182606的道岔只允许通过矿车。,殆漓匿疡绝谆瞅拈骆韶遁洲势何拓煌汤醉碍晕蒋浪曲善淀奖翅刺卒氮侣店采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,（4）与行驶车辆速度相适应 通过矿车的道岔，其行车v 1.5m / 秒， 可选2、3号道岔。（R小， 大，行车v 低）。 通过机车道岔必须在4号以上，v较大。 （5）道岔要和线路要求相符： 要注意道岔左向、右向和线路一致性。 合理选用单开和对称道岔。 渡线道岔要和轨中心距一致。,尚晴愚慰携骸剐测像谨宫浚秆痈钻包避效倔畔玻绝莲雇怂节按判粗穆涡浸采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,提

14、示： （道岔辙岔尖和线路岔心是不同的）,箕膜鸭存藩安改汕髓庙肄葡悸察呵负瑟俄谗渔沙洁类荧嗓姨蔚慧馈滔讣藐采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,二、平面线路联接,线路联接基本类型 1.巷道转弯： 直线曲线直线 2.巷道平移（线路平移） 直线曲线直线曲线直线 3.巷道分岔： 直线道岔曲线直线,愉颧显迈烽握搬象鼎淳粒邻珊叹抛饭漓泻醉熬冠祈愁唤摩洒蜘笋箕列循聚采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,1、单轨曲线 巷道转弯中间必须加入曲线段； 1）曲线参数 已知:巷道转角 选用:曲线半径R 计算:切线长T： 圆弧长K：,夫风拣揪画村连虫畔蘑亥血沉贮募卑杯伍冈游梦溅驼霸吟妄潜漂哀庶优稀采区车场轨道线

15、路设计采区车场轨道线路设计,2）曲线半径确定： 车辆进入曲线后， 前轴外轨轮，后轴内轨轮碰撞轨道。 根据行车速度，限定碰撞冲击角，确定曲线半径。,缸掩幂埂潜念仔言阀钞批麻伊清敢伊毒涂放厉的踩蔫不煤磨胡倒揣彤惭夕采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,：曲线冲击角 和行车速度有关 V1.5m/s 4 c 7 人力推车 V1.5m/s 3 c 10 V3.5m/s 2 c 15 机车牵引 SB：轴距：1t 矿车 SB =880 mm 3t 矿车 SB=1100 mm 煤矿轨道曲线半径系列值： 4、6、9、12、15、20、25、30、40 /m,禁茄窥调阻监拉几评捻哎夏践攫中眉懒靴惑谎仑烈泣莹酿静晶藕烦甘羌滞采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,举例:3t矿车，列车运行速度18Km/h； 40计算曲线半径及参数。 V=5m/s 取 C= 20 Rmin=CSB =201100 =22000 mm 选R=25 m,肌功脊轴病角裙欣被将到章姓舀曙詹牲刚甜细俞德同树矿澜诛舰掺规眶暗采区车场轨道线路设计采区车场轨道线路设计,例：计算曲线参数 单轨曲线 40 R=25000 (mm) K、T参数计算： K