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1、特种设备安全技术规范TSG T7007-20152016附件P 轿厢上行超速保护装置(制动减速元件制动减速装置)型式试验要求P1 适用范围本附件适用于曳引驱动电梯的轿厢上行超速保护装置制动减速元件制动减速装置的型式试验，包括安装在轿厢或对重上直接作用于电梯导轨的制动减速元件、直接作用于钢丝绳系统的钢丝绳制动器以及直接作用于曳引轮或最靠近曳引轮的曳引轮轴上的曳引机制动器等型式的制动减速元件。对于上述几种轿厢上行超速保护装置的制动减速元件型式以外的产品，根据其具体的结构型式，在满足GB 75889.10和F7规定的前提下，试验约请单位可与型式试验机构协商具体试验方案。P2 引用标准GB 75882
2、003电梯制造与安装安全规范。P3 名词术语本附件采用P2引用标准和本节确定的术语：。P3.1 系统质量轿厢空载时电梯移动系统的质量总和，包括：轿厢质量、对重（平衡重）质量、悬挂装置质量和由轿厢支承的零部件的质量，如部分随行电缆、补偿绳或链(如有)等的质量。P4 主要参数和配置的适用原则P4.1 作用于电梯导轨的制动减速元件制动减速装置(如安全钳)同一型号系列的作用于电梯导轨的制动减速装置，按照试验的系统质量范围、电梯额定载重量范围和额定速度范围进行适用。同一型号系列是指附件L第L4条规定的，与渐进式安全钳相同的主要参数和配置的适用原则（允许质量和限速器动作速度除外）没有改变。同L4. 1。P
3、4.2 钢丝绳制动器式制动减速元件制动减速装置对于钢丝绳制动器式制动减速元件，同一型号系列的钢丝绳制动器，按照试验的系统质量范围、电梯额定载重量范围和额定速度范围进行适用。按照所适用的系统质量范围、电梯额定载重量范围和额定速度范围进行试验。同一型号系列是指除制动部分与绳接触的绳槽尺寸和数量外，其结构型式和尺寸、以及适用工作环境以及防爆型式完全相同。触发方式或复位方式不同的钢丝绳制动器，只需补充4次其触发机构或复位机构的动作试验，不需要补充制动试验。在该种上行超速保护装置的制动减速元件的型式试验报告和合格证书上，应当说明试验时的悬挂比和轿厢额定速度。用于其它悬挂比时的系统质量、电梯额定载重量和额
4、定速度的适用范围为：(1)适用的系统质量型式试验系统质量实际悬挂比型式试验时悬挂比；(2)适用的额定载重量型式试验额定载重量实际悬挂比型式试验时悬挂比；(3)适用的额定速度型式试验额定速度实际悬挂比型式试验时悬挂比。P4.3 曳引机制动器式制动减速元件制动减速装置对于曳引机制动器式制动减速元件，同一型号系列的曳引机制动器，按照试验的系统质量范围、电梯额定载重量范围和额定速度范围进行适用。按照所适用的系统质量范围、电梯额定载重量范围和额定速度范围进行试验。同一型号系列是指制动器的结构型式、与制动力大小有关的零部件的尺寸、作用部位、以及适用工作环境以及防爆型式完全相同。动作触发方式不同的曳引机制动
5、器，只需补充4次其触发机构的动作试验，不需要补充制动试验。注P-1：在钢丝绳制动器式和曳引机制动器式制动减速装置该种上行超速保护装置的制动减速元件的型式试验报告和合格证书上，应当说明试验时的悬挂比和轿厢额定速度。用于其它其他悬挂比时系统质量、电梯额定载重量和额定速度的适用范围为：(1)适用的系统质量型式试验系统质量实际悬挂比型式试验时悬挂比；(2)适用的额定载重量型式试验额定载重量实际悬挂比型式试验时悬挂比；(3)适用的额定速度型式试验额定速度实际悬挂比型式试验时悬挂比。P4.4 适用范围作用于电梯导轨的制动减速元件制动减速装置、钢丝绳制动器、曳引机制动器适用的参数范围和配置见表P-1、P-2
6、、P-3。表P-1 作用于电梯导轨的制动减速元件制动减速装置适用的参数范围和配置表系统质量范围 kg额定载重量范围 kg额定速度范围m/s制动减速装置型式动作速度范围m/s提拉方式弹性元件型式夹紧（制动）元件型式夹紧（制动）元件材质夹紧（制动）元件数量夹紧（制动）元件摩擦面尺寸mm适用导轨导向面硬度HBW适用导轨导向面宽度mm适用导轨导向面加工方式适用导轨导向面润滑状况适用导轨材料牌号工作环境防爆型式适用导轨材料牌号表P-2 钢丝绳制动器适用的参数范围和配置表系统质量范围 kg额定载重量范围 kg额定速度范围m/s适应工作环境工作环境作用部位弹性元件型式动作触发方式复位方式摩擦元件型式摩擦元件
7、材料适用的防爆型式表P-3 曳引机制动器适用的参数范围和配置表系统质量范围 kg额定载重量范围 kg额定速度范围m/s适应工作环境工作环境数量、结构型式适用的防爆型式作用部位动作触发方式摩擦元件材料弹性元件型式P5 技术资料要求与审查型式试验机构应当对约请申请单位按照本节要求提交的技术资料进行审查，确认是否符合本规则和相关标准的要求。P5.1 产品合格证明及相关技术文件(1) 产品合格证(产品质量证明文件)； (2)安装使用、维护保养说明书；(3)制动减速装置所作用部件的型式、材料及表面状态详细情况；(4)作用于电梯导轨和钢丝绳制动器式制动减速装置的调试证书复印件；(5)速度监控装置和制动减速
8、装置的配套方案。P5.1 主要设计图样产品图纸目录、总图、主要受力结构件图、机构部件装配图。P5.2 2 技术参数(1)适用的系统质量范围、轿厢自重范围、对重自重范围、额定载重量范围、额定速度范围、动作速度范围、平衡系数范围、悬挂绳质量、补偿绳/链的质量(如有)、张紧轮的质量(如有)；(2)特殊工作环境(室外、防爆等)适用情况及措施说明；(3)机械触发式制动减速元件制动减速装置触发其动作所需触发力和触发行程的限值指标；(4)所作用部件为T型导轨时，导轨的型号和导向面宽度；(45)适用于不同系统质量或额定载重质量的制动减速元件制动减速装置，如果需要调整，则需说明调整是分级还是连续进行的，还需提供
9、制动力与某个给定参数成函数关系的公式或图表；(56)适用于不同动作速度的制动减速元件制动减速装置，如果需要调整，则需说明调整是分级还是连续进行的，还需以及提供速度与某个给定参数成函数关系的公式或图表。P5.3 主要设计图样产品图纸目录、总图、主要受力结构件图、机构部件装配图。P5.3 结构型式(1)制动减速元件所作用部件的型式、材料及表面状态详细情况；(2)所作用部件为T型导轨时，导轨的型号和导向面宽度；(3)速度监控装置和制动减速元件的配套方案。P5.4 产品合格证明及说明文件(1)作用于电梯导轨和钢丝绳制动器式制动减速元件的调试证书复印件；(2)安装使用、维护保养说明书；(3)产品合格证(
10、产品质量证明文件)。P5.5 4 适用产品技术文件约请申请单位可以在本附件规定的范围内提出适用申请，并提交适用产品与试验样机样品存在不同的本附件P5.1至P5.43的所有技术文件。型式试验机构根据适用产品技术文件审查情况决定所能给出的适用范围。P6 样品检查与试验试验样品应当包括一套完整的轿厢上行超速保护装置制动减速元件制动减速装置、足够的被制动部件以及试验必需的数套夹紧摩擦元件。如有必要，还应当提供速度监控装置。P6.1 作用部位应当符合GB 75889.10.4的规定。瞬时式安全钳不能用作轿厢上行超速保护装置的制动减速元件制动减速装置。P6.2 制动减速元件制动减速装置制动试验P6.2.1
11、 通用要求(1)当速度监控装置动作时，制动减速元件制动减速装置应当能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围内。(2)该装置在制动期间，其最大减速度值应当不大于1gn。 (3)释放后，该装置应当处于正常工作状态。(4)试验后应当检查是否有断裂损坏、变形和其它其他变化情况(例如：夹紧件的裂纹、变形或磨损，摩擦表面的情况)。(5)对适用于不同质量（系统质量或额定载重量）的上行超速保护装置制动减速元件制动减速装置，型式试验机构应当对最大质量和最小质量分别进行四次试验。如果需要调整，型式试验机构应当采用合适的方法（如果没有更好的方法，可使用中间质量进行试验）验证所给出公式或图表的有效性，验
12、证试验可只进行一次。如果不需要调整，则不用进行验证试验。(6)对适用于不同动作速度的上行超速保护装置制动减速元件制动减速装置，型式试验机构应当对最大动作速度和最小动作速度分别进行四次试验。如果需要调整，型式试验机构应当采用合适的方法（如果没有更好的方法，可使用中间动作速度进行试验）验证所给出公式或图表的有效性，验证试验可只进行一次。如果不需要调整，则不用进行验证试验。(7)对适用于不同质量（系统质量或额定载重量）、不同动作速度的上行超速保护装置制动减速元件制动减速装置，型式试验机构应当对最大质量、最大动作速度和最小质量、最小动作速度分别进行四次试验。如果需要调整，型式试验机构应当采用合适的方法
13、（如果没有更好的方法，可使用中间质量进行试验）验证所给出公式或图表的有效性，验证试验应当在最大动作速度和最小动作速度下各进行一次。如果不需要调整，则不用进行验证试验。P6.2.2 作用于电梯导轨的制动减速元件制动减速装置(如上行安全钳和对重安全钳)可采用下述两种方法之一：(1)将制动减速元件制动减速装置安装于专用试验塔架的模拟轿架上，调整该轿架的质量为约请申请单位给出的空载轿厢的质量。通过悬挂绳、导向轮把该轿架与另一模拟对重架连接，整个系统的质量等于约请申请单位给定的系统质量。把模拟轿架放到最低处后释放，在模拟对重的拉动下该轿架会向上加速滑行，当滑行速度达到速度监控装置的最大设定速度时，触发制
14、动减速装置减速元件制动动作。利用加速度测试仪记录下整个过程的加速度和减速度，同时可通过对加速度或减速度相对时间的积分得出速度和制动距离曲线；(2)将制动减速元件制动减速装置安装于专用试验塔架的模拟轿架上，调整该轿架质量为根据约请申请单位给出的额定载重量、轿厢质量、对重质量以及系统质量换算得到的试验质量。将轿架提升到一定高度，释放轿架使其在重力作用下加速下行，当滑行速度达到速度监控装置的最大设定速度时，触发制动减速装置动作减速元件制动。利用加速度测试仪记录下整个过程的减速度。通过制动力的等效计算，得到该样品在申请工况下的制动减速度。P6.2.3 作用于钢丝绳系统的钢丝绳制动器试验时应当根据钢丝绳
15、制动器的具体结构，把其它和速度监控装置一起安装到专用试验塔架上，用钢丝绳制动器适用的钢丝绳把上述的模拟轿架和模拟对重架连接起来，然后按照P6.2.2(1)的方法进行试验。P6.2.4 直接作用于曳引轮或最靠近曳引轮的曳引轮轴上的曳引机制动器可在电梯整机（含模拟系统）或专用试验台上进行试验，可采用下述两种方法之一：(1)在电梯整机上试验时，空载轿厢位于最低层站，加速度测试仪置于轿厢内。测试人员通过溜车或其他方法使轿厢速度达到申请方申请单位要求的监控元件最大设定速度时，触发制动器制动，用加速度测试仪记录下整个过程的加速度和减速度，同时可通过对加速度或减速度相对时间的积分得出速度和制动距离曲线；(2)在试验台上试验时，将被测曳引机及制动器安装于配置有模拟系统惯量和质量差的试验台上，利用驱动装置驱动曳引轮旋转。当曳
