北航液压传动课件第2讲讲解

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1、2-2 齿轮泵和齿轮马达,齿轮泵:结构简单,价格低廉,体积小,重量轻,自吸性能好,对油液污染不敏感,工作可靠;其主要缺点是流量和压力脉动大,噪声大,排量不可调。 齿轮泵被广泛地应用于采矿设备,冶金设备,建筑机械,工程机械,农林机械等各个行业。 齿轮泵按照其啮合形式的不同,有外啮合和内啮合两种,其中外啮合齿轮泵应用较广,而内啮合齿轮泵则多为辅助泵。,2,2-2 齿轮泵和齿轮马达,一、齿轮泵工作原理,主要组成: 齿轮1对(主、从)、壳体、端盖、传动轴; 工作原理: ?哪一边是吸、排油腔? 工作容积: 齿谷、壳体和端盖围成; 职能符号:,2-2 齿轮泵和齿轮马达,2-2 齿轮泵和齿轮马达,二、齿轮泵

2、的流量计算 流/排量是泵的主要参数,(一)理论流量 假设:两个等径的标准齿轮、不计任何损失、 、 排量 = 两个齿轮的齿谷容积之和 = 一个齿轮的环形容积 (参见图2-4),当Z=712时, 齿轮尺寸不同时,以主动轮为准; 三个齿轮时流量提高一倍。,2-2 齿轮泵和齿轮马达,问题引出以上是平均流量计算,实际流量有脉动,欲提高品质 - 研究瞬时流量/流量脉动,(二)瞬时流量及流量脉动 压油腔容积呈周期变化流量脉动压力脉动影响工作平稳性 分析思路 能量守恒 Q 参见图2-5(元件,北航),液体压力对轮1的瞬时阻力矩为,啮合点C沿啮合线运动,见图2-6,由余弦定理得,2019/11/11,6,2-2

3、 齿轮泵和齿轮马达,问题引出以上是平均流量计算,实际流量有脉动,欲提高品质 - 研究瞬时流量/流量脉动,(二)瞬时流量及流量脉动 压油腔容积呈周期变化流量脉动压力脉动影响工作平稳性 分析思路 能量守恒 Q 参见图2-5(元件,北航),液体压力对轮1的瞬时阻力矩为,啮合点C沿啮合线运动,见图2-6,由余弦定理得,2019/11/11,7,2-2 齿轮泵和齿轮马达,所以有,同理有,驱动力矩为,由能量守恒,所以有,是x的函数,当C与K重合(x=0)时,有,当C远离K(x=L/2)时,有,L是啮合线长度,,2019/11/11,8,2-2 齿轮泵和齿轮马达,图2-7为齿轮泵的瞬时流量图。,流量脉动率,

4、亦即,所以,有限增加齿数或加大压力角可以减少脉动率,流量脉动的危害:诱发共振,解决方法:改变结构参数、改变结构、加蓄能器,2019/11/11,9,2-2 齿轮泵和齿轮马达,三、齿轮泵的实际流量及其影响因素 (一)齿轮泵的实际流量,所以齿轮泵的实际流量,容积效率 泄漏损失 充填损失,齿轮泵的容积效率一般为: 0.70.95,2019/11/11,10,2-2 齿轮泵和齿轮马达,(二)影响流量因素的分析 (上述各项均为影响因素),1.泄漏损失和充填损失,泄漏损失,充填损失,径向间隙-路径长、阻力大、有逆向运动,端面间隙-路径短而宽 大(75%80%),吸油不足-转速高、吸油压力低气穴,无效容积-

5、齿谷中未排除的容积、气体所占体积,2.转速,转速上限受到许用齿顶圆切向速度的限制,与液体黏度有关,参见表2-1,2019/11/11,11,2-2 齿轮泵和齿轮马达,3.齿数,Z ,由 知,d( m 不变时) 尺寸重量,而以 代入实际流量公式,则有,Z , (d 不变),m ( d不变) 强度,Z过小有根切,需修正;若变位齿顶变尖,2019/11/11,12,2-2 齿轮泵和齿轮马达,4.模数,因为 正比于m的平方、d正比于m,所以,增大m 是整体有利的,b , (d 不变),径向力 轴承载荷,综合考虑各因素,合理选择参数,5.齿宽,加工精度增加(以保证线密封),2019/11/11,13,2

6、-2 齿轮泵和齿轮马达,四、轮泵中的一些现象 (一)闭死现象,重叠(啮合)系数 1 封闭容积、封闭 容积体积变化 闭死(困油)现象。 解决方法:开卸荷槽,2019/11/11,14,2-2 齿轮泵和齿轮马达,卸荷槽原则:1)高低压腔不串通 2)封闭容积或与高腔相 通,或与低压腔相同,槽间距与油液闭死容 积最小位置适应,相关尺寸见图2-10及21页的计算公式;,卸荷槽特点:结构简单、加工容易、适合齿数较少、侧隙较大的情况 对于无侧隙或小侧隙 困油区分隔成两个,且在闭死总容积开始减小的初期压油腔侧的小困油区还在减小 应延长其在高压腔的时间 卸荷槽向吸油腔侧偏移 可多排一部分压力油、另一侧可能出现真

7、空,但不严重。,2019/11/11,15,2-2 齿轮泵和齿轮马达,(二)气穴现象 压力(至空气分离压)气液分离气泡; 压力(饱和蒸汽压)汽化沸腾大量气泡(气穴); 气穴带入高压区气泡急剧破灭缩小体积压力/温度冲击 表面剥蚀损坏(气蚀),在飞机液压系统中,判定气穴产生的标志是空气分离压,为确保不产生气穴,最低吸油压力为,=空气分离压+速度引起的真空度+吸管内局部损失+安全储备压力,2019/11/11,16,2-2 齿轮泵和齿轮马达,引出:压力增加泄漏增加效率下降 不平衡径向力增加轴承易损 结构上想办法,防止气穴/气蚀的措施( ) 1) (负吸油高度、增压油箱、辅助增压泵); 2) (增大吸

8、油管径、避免吸油管急转弯); 3)避免空气的直接进入(良好的密封); 4)齿面采用高强度材料、提高表面光洁度。,2019/11/11,17,五、外啮合齿轮泵的结构特点,(一) 提高容积效率的措施 1.轴向间隙自动补偿 浮动衬套(浮动侧板、弹性侧板),(1)原理 动密封条件:总压紧力 平均反推力 而,总压紧力=液压压紧力+弹性压紧力 注意:压紧力不应大于反推力太多(pv 值的限制);作用线重合(否则 倾斜、偏磨、漏损增加),?启泵前怎样建立压紧力,2019/11/11,18,五、外啮合齿轮泵的结构特点,(2)轴向间隙补偿装置的几种结构 1)8字形浮动轴套 特点:结构简单、容易加工、力作用线不重合

9、,2019/11/11,19,五、外啮合齿轮泵的结构特点,2)偏心8字形浮动轴套 特点:力作用线重合、加工工艺较复杂,2019/11/11,20,五、外啮合齿轮泵的结构特点,3)偏心油压活塞浮动轴套 特点:力作用线重合、工艺性较好,?启泵前怎样建立压紧力,2019/11/11,21,五、外啮合齿轮泵的结构特点,4)弹性侧板(挠性侧板)式轴向间隙补偿装置 原理:压力油使侧板弹性变形,补偿轴向间隙 特点:密封结构复杂、变形不均匀磨损不均匀(已不再使用),2. 减小径向力的结构措施偿 (1)径向力 1)斜坡-台阶状分布; 2)压油腔侧 吸油腔侧; 3)可近似为直线关系。,2019/11/11,22,

10、1)是油压力矩反作用结果,垂直于啮合面; 2)主动轮方向向上,从动轮方向向下。,(2)啮合力,(3)合成径向力,液压力 啮合力,特点:主动轮受力 从动轮受力 (?为什么?) 经验公式 K=0.75(主动轮)/0.85(从动轮),所以,一般设计时仅考虑从动轮,引出压力提高径向力更大轴承寿命下降-考虑减小径向力,1)合理选择齿宽和齿顶圆直径 高压时:小齿宽、大直径; 低压时:大齿宽、小直径。 2)减小压油口直径 使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的范围内,减小高压作用面积; 3)扩大压油腔(沿齿顶周向) 仅保留1至2个齿封油,可部分平衡径向力 (压差的80%在接近吸油腔处),减小径向力偏载的措施

11、:,特点: 结构简单(扩大低压区还需另加补偿结构); 过渡区小反推力稳定端面间隙稳定; 可“扫膛”加工径向间隙可大大下降减少泄漏。,4)采用滚针轴承或滑动轴承; 5)开减载槽 即将齿槽中的高压区引向低压吸油口,齿槽的低压区引向高压的排油口;,采取减小径向力的结构措施 在开困油卸荷槽的同时,还应尽可能减小重叠系数,以减小冲击载荷。 对轴承进行充分的润滑和冷却。 采用高精度高 值的滚针轴承或提高滑动轴承材料的性能。,提高轴承寿命的措施,外啮合齿轮泵的设计要点,1 确定齿轮各参数; 2 选定工作液; 3 确定齿轮泵的转速; 4 校核排量q是否符合设计参数提出的要求; 5 动力参数计算; 6. 结构设

12、计。在结构设计时应考虑以下几个内容: 减轻径向力的结构措施; 采用三块板式结构(前盖板、泵体和后盖板)还是采用两块式结构; 齿轮做成一个整体,还是做成分离式通过键连接;,采用滚针轴承还是滑动轴承。 采用什么形式的补偿装置。 确定腔体尺寸。 轴承负荷、传动轴、主动轴的计算。 齿轮强度校核。 轴承设计计算。 泵体强度计算及连接螺栓钉的计算。,按结构分:渐开线内啮合齿轮泵、转子齿轮泵,(一)渐开线内啮合齿轮泵,特点: 1)结构紧凑、吸油性能好; 2)流量均匀性好; 3)结构复杂。加工工艺性差。,2.2.5 内啮合齿轮泵,二 转子泵,内转子1为齿轮,有6个齿。外转子2为内齿轮,有7个齿。内外转子的偏心

13、距为e。当内转子旋转时外转子同时旋转,内外转子能自动形成几个独立的密封容积,摆线泵按图示 方向旋转时,右半部分的封闭容积增大,形成局部真空,并通过配油窗口B从油箱吸油(b图)。当转子转到图c位置时,封闭容积为最大。在图d,油从A输出。,转子泵(摆线式),特点:齿数少、结构更紧凑简单;内外速差小、配油窗口大、吸油充分; 离心力有助于吸油,适应高速;齿面磨损小、运动平稳、噪音小; 高压低速时效率低。,图中为内啮合齿轮泵实物结构,2019/11/11,34,八、齿轮马达,特点:简单、脉动大、低速时效率低,?: 齿轮马达无动力输出轴时有何用处?,练习,泵的额定流量为100L/min ,额定压力为2.5

14、MPa,当转速为1450r/min时,机械效率为m=0.9。由实验测得,当泵出口压力为零时,流量为106L/min,压力为2.5MPa时,流量为100.7L/min,求: 1、泵的容积效率; 2、如泵的转速下降到500r/min,在额定压力下工作时,估算泵的流量为多少? 3、上述两种转速下泵的驱动功率。,解:1、出口压力为零时的流量为理论流量,即106L/min,所以泵的容积效率v=100.7/106=0.95。 2、转速为500r/min时,泵的理论流量为 = 36.55L/min,因压力仍是额定压力,故 此时泵的流量为36.550.95L/min=34.72L/min。 3、泵的驱动功率在第一种情况下为 =4.91kW, 第二种情况下为 =1.69kW,

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