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1、北京市商业学校2015至2016学年度第一学期期末考试试卷(A卷)考试科目：城市轨道交通运营管理 适用专业：城市轨道交通运营管理 适用班级：14交通（3）（4）班 专业： 班级： 姓名： 学号： 题 号一二三四总分应得分20303020100实得分阅卷人1、 单项选择题（每题1分，共20分，每题只有一个选项正确）1.列车回场应动车至（ ）处，将车载电台转换至“车辆段”模式。A 停车线 B 试车线 C 转换轨 D 正线2.我国地铁线路目前采用的列车供电电压是（ ）。A 1500V B 1100V C 500V D 750V和1500v3.发现列车晚点，行车调度员以下做法错误的是（ ）。A 调整时
2、刻表 B 缩短停站时间 C 通知列车加快速度 D 扣除驾驶员工资4.当行车值班员（综控员）在值岗时突感身体不适，可由（ ）代其值岗。A 安全员 B 值班站长 C票务员 D 客运值班员（督导员）5.以下属于电力调度员的工作的是（ ）。A 维修地铁供电 B监控SCADA系统 C 接触网去除异物 D 判断列车故障6.我国轨道交通采用的电压形式是（ ）。A 直流电 B 交流电 C 交直混合电 D 变交电压7.运营调度的设备主要包括以下哪个（ ）。A 模拟屏 B 道岔摇把 C 车载电台 D 手信号旗8.下列不属于车站站台形式的是（ ）。A 侧式站台 B 岛式站台 C 侧岛混合站台 D 曲式站台9.哪个不
3、属于站务员岗位（ ）。A 站台岗 B站厅岗 C 售票岗 D 综控岗10.售票员在售票过程中需要（ ）收（ ）付。A 边 边 B 唱 唱 C 少 多 D 多 少11.作为地铁运营人员，为了交接班准备无误，应当提前（ ）分钟到达并签到。A 10 B 15 C 30 D 512.某车站发生地震、毒气事件，行车调度员应命令车站（ ）。A 向外疏散乘客 B 立即逃跑 C 拨打119报警 D 等待救援13.以下属于站台职责的是（ ）。A 列车折返时的清人工作 B进行站厅客流组织C 处理票务的重要岗位 D 车辆巡查工作14.列车在正线停放时，司机动车前必须与（ ）联系，得到允许后方可动车。A 站长 B 经理
4、 C 行车调度员 D 乘务督导员15.电动列车司机班前（ ）小时禁止饮酒。A 5 B 12 C 24 D 816.当天运营结束，将出入口关闭后，夜间督导员的工作有（ ）。A 结算票款 B 为施工人员开端门 C睡觉 D 关闭车站照明17.列车进站时，司机必须加强瞭望，以下不属于瞭望职责范畴的是（ ）。A 关注站台乘客状态 B 观察是否有异物侵入限界 C 发现异常，及时停车 D 观察是否有站务人员18.列车库内的运行速度为（ ）KM/H。A 5 B 10 C 15 D 2519.末班车到达车站前，站务工作人员应提前关闭（ ）。A 出入口 B 售票设备 C 出站闸机 D 广播20.下面哪些处于站务部
5、门岗位的是（ ）。A 行车调度员 B 行车值班员 C 电力调度员 D 乘务管理员2、 填空题（每空1分，共30分，将正确答案填在横线上）1.屏蔽门系统控制模式设置有 、 、 操作三种正常控制模式。2. 、 、 都可以实现火灾报警。3.环控调度员所监控的系统包括 、 、 、 、 、 。4.运营调度包括 、 、 、 等岗位。5.常用的火灾探测器有 、 以及火焰探测器等。6.地铁火灾按区域划分可以分为 、 、 三种。7.站务部门的岗位有站区长、值班站长、 、 等。8.列车乘降完毕启动前，司机对 、 、 、 进行手指呼唤。9.气体灭火系统中烟烙烬的组成为 、 、 。3、 简答题（每题6分，共5题，总分
6、30分）1.自动扶梯紧急停止时的操作程序是什么？2.单对屏蔽门无法关闭时，站务员故障处理流程是什么？3.运营期间有人发现区间有不明身份人员，行车调度员如何处理？4.因故障需区间疏导乘客，作为行车调度员应如何处理？5.行车值班员（综控员）白班的工作内容是什么？4、 事故分析题（每题10分，共2题，总分20分）1. 2006年3月11日凌晨，台湾花莲县维修领班及5名维修员工在花莲崇德火车站西线轨道施工。凌晨1点左右，一列车以105km/h疾速驶向此区段。驾驶员看到施工人员后紧急制动，但还是猛烈撞上5名正在施工的工人（1人恰好离开去取工具，逃过一劫），5人当场肢体分离，死状甚惨，其中1人还被拖行了1
7、00米。经调查：这个施工队的维修领班曾经口头向值班站长申请要进入轨道施工，值班站长询问是否需要封锁区段。维修领班说“不用，很快就好”，值班站长便默许其带5名维修工到轨道施工，并未做任何保护措施。平时列车会从东线驶过，不会过来西线这边，当晚东线信号维修并封锁，司机发现西线没有封锁，便向西线驶来，当发现施工人员为时已晚。1）请问施工人员、值班站长、列车驾驶员、行车调度员中哪些人造成了此次惨烈事故的发生？2）试着分析造成惨案的原因。2. 2003年2月18日9时53分，韩国大邱市1079号地铁列车到达中央路车站，有精神病史的56岁的金大中用打火机点燃装有汽油的塑料桶，扔进车厢，发生了韩国历史上最大的
8、地铁蓄意纵火案。由于座椅上包着一层易燃的绒布，火势迅速蔓延，整个列车浓烟滚滚。3分钟之后，司机崔相烈驾驶另一列对开的1080号列车到达中央路站，他打开车门，浓烟立刻灌进来，又马上关上车门。司机向综合控制室请示怎么办，同时通知乘客等候，于是乘客坐着没动。大火自动切断了车站电源，站内一片漆黑。1080号列车因为停电无法继续运行，6节车厢迅速燃起大火。司机在逃生的同时拔出了主控钥匙，使得紧急电源切断，车厢陷入黑暗，同时车门无法打开。许多普通乘客不知道如何手动开门，地铁列车车窗玻璃又很坚固无法打破，使得这一列车的遇难人数占了多数。事故一共造成296人死亡，146人受伤，269人失踪。请试着分析并总结火灾事故的原因。第 6 页 共 6 页
