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1、目 录第一章 我国汽车尾气排放的现状3第二章 汽车尾气排放的主要成分及危害32.1 汽车尾气排放的污染物32.1.1 一氧化碳（CO)32.1.2 碳氢化合物（HC)42.1.3 氮氧合化物（NOx）42.1.4 二氧化硫（SO2)42.1.5 二氧化碳（CO2)42.2 汽车排放污染的危害5第三章 我国汽车尾气危害的主要原因63.1 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格63.2 汽车保有量增加过快,而且集中在城市63.3 我国汽车燃油能耗标准落后63.4公民对汽车尾气排放危害的意识淡薄7第四章 影响汽车尾气排放因素分析74.1 燃油对排放的影响74.1.1 辛烷值的影响74.1.2 硫含
2、量的影响74.2 空燃比对尾气的影响84.3 点火正时对尾气的影响84.4 发动机转速对尾气的影响94.5 发动机负荷对尾气的影响9第五章 我国与国外汽车排放标准对比分析105.1 我国与国外汽车的排放标准对比105.2我国近几年的尾气排放标准115.3 美国汽车排放标准115.4 欧洲汽车排放标准12第六章 我国汽车尾气排放的检测126.1 汽油机尾气检测136.1.1 汽油机尾气检测设备136.1.2 汽油机的尾气检测规定标准156.2 柴油机尾气检测166.2.1 柴油机尾气检测设备166.2.2 柴油机的尾气检测规定标准17第七章 我国汽车尾气治理的对策187.1 改进燃料品质187.
3、1.1 改进炼油工艺187.1.2 合理选用燃油添加剂187.1.3 推行待用燃料187.2 严格执行废气排放的国家标准和地方便准与法规187.3 汽车生产过程中的技术改进197.3.1 涡轮增压技术197.3.2 三元催化转化装置197.3.3 废气再循环系统197.3.4 电子燃油喷射技术197.4推行I/M制度，提高驾驶员环保意识207.5 优化我国的公共交通管理20总结21致 谢22参考文献23第一章 我国汽车尾气排放的现状随着我国经济的快高速发展，我国人民生活水平不断提高，我国的汽车保有量快速增加，现今的社会汽车已成为不可或缺的交通工具，但汽车数量增加的同时，汽车尾气排放对环境造成的
4、污染也越来越严重。在我国的大中城市，汽车尾气排放逐渐成为环境污染的主要污染源，控制汽车尾气排放也成为当今社会发展中的重大课题。因此，加强汽车排放控制和治理将刻不容缓。在我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上，而且随着汽车保有量的增加，其消费量仍会加大。我国某城市曾对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳34万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的10倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达25%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米10mg，超标2倍。在车流量比较集中的火车站，
5、氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的10-30%。 环境保护部日前发布2011年中国机动车污染防治年报，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，尾气排放成为空气污染的重要来源。“十一五”期间，我国机动车保有量呈快速增长态势，由1.18亿辆增加到1.9亿辆，平均每年增长10%。其中，汽车保有量由3088万辆增加到7721.7万辆，
6、增加了150%。按汽车排放标准分类，达到国III及以上排放标准的汽车占汽车总保有量的41.1%，国II汽车占25.5%，国I汽车占20.6%，其余12.8%的汽车还达不到国I排放标准。按环保标志进行分类，“绿标车”占79.8% ，其余20.2%的车辆为“黄标车”。机动车保有量的快速增加，使机动车污染防治的重要性和紧迫性日益凸显。监测表明，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，这些问题的产生都与车辆尾气排放密切相关。同时，由于机动车大多行驶在人口密集区域，尾气排放直接影响群众健康。那么汽车尾气排放物中这些有害物质是如何形
7、成，又有何危害呢?第二章 汽车尾气排放的主要成分及危害2.1 汽车尾气排放的污染物汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳（CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX）以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)。2.1.1 一氧化碳（CO）CO主要是燃料燃烧不完全的产物，C
8、O的生成主要受混合气浓度的影响。在过量空气系数l的浓混合气工况时，由于缺氧使燃料中的碳不能完全氧化成CO2，CO作为其中间产物产生。在空气系数l的稀混合气工况时，理论上不应有CO产生，但实际燃烧过程中，由于混合不均匀造成局部区域产生CO；或者已成为产物的CO2和H2O在高温时吸热，产生热离解反应生成CO。CO是一种无色、无味但有剧烈毒性的气体。它不易与其他物质发生反应而成为大气中比较稳定的组成部分,能停留23年之久。当人们吸入过多的CO后,CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力，会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。当空气中的一氧化碳浓度超过一定数量时，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚
9、至可导致人死亡。CO是汽车发动机排出有害成分中浓度最大的气体；它引起的公害称为汽车尾气排放的第一大公害。空气中CO的体积含量及其危害见表2-1。CO体积含量（10-6）血液中CO-Hb（%）对人体的危害程度0500.8无症状5100.81.6无症状10201.63.2尚可20303.24.8注意30404.86.4危险40506.48.0较危险50608.09.6很危险609.6极危险表2-1大气中CO和含量及其危害2.1.2 碳氢化合物（HC）HC与CO一样，也是一种不完全燃烧的产物，与过量空气系数有密切关系。但即使在空气系数 l的条件下，也会产生很高的HC排放，这是因为HC化合物还有淬熄和
10、吸附等生成原因。HC是一种混合物，成分非常复杂。当HC浓度较高时，会使人出现头晕、恶心等中毒症状。特别是HC化合物中的烯在大气上空,和NO2混合在一起，经强烈的日光照射后，起光化学反应产生的高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对人的眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮肤有强烈的刺激性，甚至可能致癌。而且，它还使生态环境遭到破坏,严重影响了农作物的生长,使农业减产,因此HC它成为汽车尾气排放的第二公害。2.1.3 氮氧合化物（NOx）NOX是NO和N02的总称，它是发动机在大负荷工作时，高温高压燃气中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。NO占绝大部分，约占NOX总排放量的95。在经排气管排入大气后，
11、缓慢地与O2反应，最终生成N02。NO的产生途径包括高温NO、激发NO和燃料NO。燃料NO的生成量极小，激发NO的生成量也较少，高温NO是主要来源。根据高温NO反应机理，产生NO的三要素是温度、氧浓度和反应时间，即在足够的氧浓度的条件下，温度越高和反应时间越长，则NO的生成量越大。在氮氧化合物中NO与血液中的血红蛋白的结合能力比CO还强,容易使人们中毒而死亡。NO2是一种褐色有强烈毒性的气体，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支气管炎及肺气肿等，同时NOX也是光化学烟雾的组成成分,成为汽车尾气排放的第三公害。2.1.4 二氧化硫（SO2）SO2是无色气体，有强烈的气味，对咽喉、眼睛、和上呼吸道有强
12、烈的刺激作用，对人的健康有害。特别是硫的氧化物及其它酸性气体溶于雨中，会形成酸雨，使湖泊水酸化、土壤酸化，大片森林和植物枯死。燃料中含硫的氧化物，在燃烧后几乎全部转化为SO2，其中一部分氧化成SO3，并与水反应形成硫酸，再转化为硫酸盐。2.1.5 二氧化碳（CO2）CO2是无色无味的气体，呈弱酸性。低含量的CO2对人体无害，但随着其含量的增加，对人的肌体有影响。当CO2含量很高且有O2时，以麻痹作用为主；在缺O2状态下，作为刺激性气体对皮肤和粘膜起作用。CO2是烃类燃烧的必然产物。CO2对人体的影响见表2-2。表2-2 CO2对人体的影响CO2体积含量对人体的影响2.5维持1h（小时）无影响3
13、呼气深度增加4头部重压感、头痛、血压升高、脉搏迟缓、呕吐等6呼吸剧烈增加810迅速出现意识不清、发汗时出现呼吸停止，导致死亡20数秒钟内中枢神经机能丧失30立即死亡 2.1.6 固体悬浮颗粒固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物和病源微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等形式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度的时候，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，严重的可造成角膜损伤，因此也成为汽车尾气排放中不可忽视的公害。除上述汽车尾气排放
14、污染物外，汽车尾气污染还有游离碳(黑烟)、四乙基铅、臭味等物质，它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。2.2 汽车排放污染的危害综上所述:汽车尾气排出的污染,给人类健康造成了严重的威胁。 因此，汽车尾气污染可总结为以下三点：（1）城市温度急剧增高 二氧化碳气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层-臭氧层，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。 （2）危害人体健康 氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成各种疾病，对人们的身体健康构成危害。（3）地球气候不正常 出现酸雨、黑雨等现象，影响各地区的气候。第三章 我
15、国汽车尾气危害的主要原因3.1 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格据了解，我国新车单车排放污染物为先进国家的5倍，再加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修和老、旧车运营十分普遍,这就使得汽车尾气的污染尤为严重。我国的汽车维修技能参差不齐，大部分汽车出现故障时往往不会选择正规的维修单位进行维修，而是选择一些花费比较少的维修店进行维修，虽然在修理后汽车能够达到正常行驶的目的，但汽车的性能明显降低，汽车尾气的排放显著增加，这就使得对环境造成危害越来越严重。3.2 汽车保有量增加过快,而且集中在城市“十一五”期间，我国机动车保有量由1.18亿辆增加到1.9亿辆，平均每年增长10%。其中，汽车保有量由3088万辆增加到7721.7万辆，增加了150%。汽车保有量的快速增加无疑会加重汽车污染物的排放量，给环境污染的治理造成更大的压力
