《湖北汽车工业学院汽车制造工艺学讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖北汽车工业学院汽车制造工艺学讲解（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、班级： T1143-1班 姓名第4章 机床夹具设计一、判断题 1工件在夹具中定位时，如所限制的自由度少于六个，则称为欠定位。 （ ）2工件在夹具中定位时，只要是多于六点的定位就一定会出现过定位。 （ ）3工件在夹具中定位时，在定位基面上作用六个支承点则称为完全定位。 （ ）4工件在夹具中定位时，采用完全定位就不会出现欠定位。 （ ）5工件在夹具中定位时，如出现欠定位就一定是不完全定位方式。 （ ）6工件在夹具中定位时，只要少于或等于六点的定位就不会出现过定位。 （ ）7工件在夹具中定位时，如出现过定位则认为该定位方案是错误的。 （ ）8工件在夹具中定位时，就一定存在定位误差。 （ ）二、选择题
2、 1在车床上采用中心架支承加工长轴时，属于（ C ）的定位方式。A完全定位 B不完全定位 C过定位 D欠定位2机床夹具中需要考虑静平衡要求的是哪一类夹具（ A ）。A车床夹具 B钻床夹具 C镗床夹具 D铣床夹具3常用的夹紧机构中，自锁性能最可靠的是（ B ）。A斜楔 B螺旋 C偏心 D铰链4套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准面是（ B ）。A心轴外圆柱面 B工件内圆柱面C心轴中心线 D工件孔中心线5在磨床上磨削平面时，保证被加工平面的尺寸精度和平行度，应限制（ C ）个自由度。A5个 B4个 C3个 D2个6工件以外圆柱面在长V形块上定位时，限制了工件（ C ）自由度。A6个 B5个 C
3、4个 D3个7用双顶尖装夹工件在车床上车削外圆时，限制了工件（ B ）自由度。A6个 B5个 C4个 D3个8箱体类工件常以一面两孔定位，相应的定位元件应是（ B ）。A一个平面、二个短圆柱销 B一个平面、一个短圆柱销、一个短削边销C一个平面、二个长圆柱销 D一个平面、一个长圆柱销、一个短圆柱销9套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准是（ B ）。A工件外圆柱面 B工件内圆柱面中心线C心轴外圆柱面 D心轴中心线10在平面磨床上磨削工件平面时，不能采用下列哪一种定位方式？（ D ）A完全定位 B不完全定位 C过定位 D欠定位11一面二孔定位中，削边销的削边方向应是（ C ）。A与两孔中心连线同
4、方向 B与两孔中心连线方向成45C与两孔中心连线方向成90 D任意方向均可12工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件（ D ）个自由度。A5 B4 C3 D2三、问答题 41机床夹具由哪些部分组成？每个组成部分各有什么作用？答：定位元件，用来确定工件在机床夹具中正确位置。 夹紧装置，将工件压紧夹牢，确保其在加工过程中不因受外力作用而破坏定位。 对刀装置，确定或引导刀具与工件被加工面之间位置。 连接元件，确保夹具在机床上有正确位置。 夹具体，将夹具所有零部件连接成为一个整体。 其他装置，根据工件某些特殊加工要求而设置。42试说明产生定位误差的原因？定位误差包括哪两部分？定位误差的数值一般应控
5、制在工件加工误差的什么范围内？答：（1）原因：由于工件定位造成的加工面相对于工序基准的位置位差。 （2）分类：基准不重合误差与基准位置误差。 （3）范围：1/31/2。43工件在夹具中夹紧的目的是什么？夹紧与定位有何区别？对夹紧装置有哪些基本要求？答：（1）目的：将工件牢固的压紧，防止工件在切削力、工件重力、离心力等力的作用下发 生位移或振动，以保证加工质量和安全生产，提高生产率和减轻工人的劳动强度。 （2）区别：定位是限制工件某一自由度，并不考虑力的影响，仅定位不能保证加工； 夹紧是保证定位好的工件在加工时受到外力的作用下，仍能保证正确的位置。 （3）要求：工件在夹紧过程中，不能破坏工件定位
6、位置。 夹紧力的大小应可靠、适当，既要保证工件在加工过程中不产生移动或振 动，同时又必须使工件不产生不适当的变形和表面损伤。 夹紧动作准确迅速，提高生产率。 操作方便、省力、安全，改善工人的劳动条件，减轻劳动强度。 结构简单，易于制造，便于维修。44何谓“六点定位原理”？工件的合理定位是否一定要限制其在夹具中的六个自由度？答：（1）六点定位原理：是指工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度 。因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。
7、（2）不一定。为保证加工精度必须限制第一类自由度，显然第一类自由度不一定等于六个，有可能少于六个。45工件在夹具中定位时，是否只要有六个定位支承点作用于工件定位基面上即为“完全定位”？为什么？答：不是。工件定位时其六个自由度全部被限制的定位称为完全定位。两个或两个以上的定位支承点重复限制工件上的同一个自由度时就成为了过定位。46工件在夹具中定位时，是否只要实现了“完全定位”，就不会出现“欠定位”？为什么？答：是的。因为工件定位时其六个自由度全部被限制的定位称为完全定位，而欠定位是指限制的自由度数小于应限制的自由度数，因此如果实现了完全定位，就不会出现欠定位。 47工件在夹具中定位时，是否只要作
8、用于工件定位基面上的定位支承点不超过六个，就不会出现“过定位”，为什么？答：不是。当两个或两个以上的定位支承点重复限制工件上的同一个自由度时就称为过定位。48工件在夹具中定位时，由于受定位元件的约束而得到定位与工件被夹紧而得到固定的位置有何不同？工件不受定位元件的约束只靠夹紧而固定在某一位置上，是否也算定位？答：（1）当工件受定位元件约束得到的定位位置相对于刀具有唯一确定性，而没有被夹紧得到的位置没有相对刀具的唯一性，当进行下一个同样的工件夹紧时候，位置不确定。 （2）不算。49试说明可调支承与辅助支承有何区别？各自应在什么场合使用？答：（1）可调支承是主支承，起定位作用，限制自由度；可调支承
9、是先调整而后定位，最后夹紧工件； 辅助支撑不起定位作用，不限制自由度，只增加支承刚度。辅助支承是先定位、 夹紧工件，最后调整辅助支承。 （2）可调支承用于工件定位过程中，支承钉高度需调整的场合，可调支承大多用于毛 坯尺寸，形状变化较大，以及粗加工定位。限制一个移动自由度； 辅助支承,用于支撑零件上的薄壁、悬伸部分以增强这些部位的刚性,减少加工过程 中的变形或防止振动。410工件以平面定位时所用的定位元件有哪些？答：（1）主要支承既能支承工件，又能限制工件的自由度。 固定支承支承钉（平头、球头、锯齿头）支承板（无槽、有槽） 可调支承（平头、球头、锯齿头） 自位支承（也称为浮动支承） 工作面形式有
10、：两点式、三点式和多点式。 浮动方式有：球面浮动式、杠杆浮动式、滑柱浮动式。（2）辅助支承辅助支承是在工件定位后才实现支承的作用。因此只能起到支承工件的作用。辅助支承的结构形式很多。常见的有螺旋式、自位式和推引式等。第5章 机械制造质量分析与控制一、判断题 （对打，错打）1、误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象。（）2、由原理误差所引起的加工误差属常值系统性误差。（）3、工艺系统的磨损引起的加工误差属变值系统性误差。（）4、工艺系统的受热变形引起的加工误差属变值系统性误差。（）5、用展成法加工齿形表面时，产生表面形状误差的主要因素是机床的传动链误差。（）6、工件因安装时产生的加
11、工误差属随机性误差。（）7、工件因内应力变形产生的加工误差属随机性误差。（）8、机械加工中允许存在原理误差。 （）9加工原理误差是由于机床几何误差所引起的。（）10车床主轴的纯轴向窜动对车削端面的形状精度有影响。 （）11卧式镗床镗孔时误差敏感方向是不断变化的。 （）12尺寸链中的减环就是指当该组成环的尺寸减小时，封闭环尺寸也会随之减小。（）13切削速度越大，冷硬现象越严重。（）14装配尺寸链中的封闭环是装配过程中最后形成的一环。（） 15当车床的前后导轨存在扭曲时，工件会产生圆柱度度误差。（）16. 当加工精度很高，组成环数很少，大批量生产情况下，可采用调整法进行装配。（） 17. 磨削时当
12、其他条件不变时,砂轮的线速度从30m/s提高到60m/s,表面粗糙度值会减小。 （） 18. 车床主轴的纯径向跳动不影响加工轴类零件的圆度误差。（）19. 加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。（）20. 定位误差属于常值系统性误差。（）21. 经济加工精度是指同一设备最低加工成本所能达到的加工精度。（） 22. 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的。（）23. 减小误差复映的有效方法是提高工艺系统的刚度。（）24. 刀具磨损所引起的加工误差属于随机性误差。（）25. 工件受热变形造成的加工误差属于随机性误差。（） 26. 加工原理误差是由于近似的刀具廓形所引起的。（）27. 切削加工时，进给量和切削速度对表面粗糙度的影响不大。（）28. 表面的微观几何性质主要是指表面粗糙度。 （）二、选择题1、车削加工时，其工件加工误差的敏感方向是指刀尖处于加工表面的（ A ）。A、法线方向 B、切线方向 C、圆周方向 2、磨削烧伤的实质是指工件表层金属产生了（ C ）。A、冷作硬化 B、残余应力 C、金相组织变化3、多次走刀时，总误差复映系数等于各次走刀误差复映系数（ B ）。A、之和 B、之积 C、倒数和 D、倒数积4车削加工中大部分切削热传给了（ D ）
