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1、选择判断第一章 1. 集装箱运输发展初期导致其发展缓慢的因素有：生产力落后、适箱货源不足、配套设施落后、运输管理水平低下2. 集装箱运输成长扩展阶段的特点是：出现了国际远洋航线、集装箱开始趋于标准化、出现了专用码头、开始现代化管理3. 世界上第一艘全集装箱船使用普通货船改装而成的4. 无船承运人的主要业务是揽货、订舱、包装、仓储、保险等服务5. 无船承运人对货物在运输途中所遭受的损失承担连带赔偿责任6. 无船承运企业实行的是审批制7. 集装箱船的大型化引发了运输成本、港口配套设施及内陆集疏运能力一系列问题第二章1. 下列属于集装箱必备标记的是：箱主代号、设备识别代号、类型代号、安全合格牌照2.
2、 集装箱租赁的方式有：长期租赁、即期租赁、程租、灵活租赁3. 设备识别代码U表示集装箱底盘车4. 类型代号第一位为拉丁字母、表示箱型p425. 为了保证船公司的正常营运，集装箱应该全部自备6. 对承租方来说，集装箱租赁可有效降低初始投资，避免资金被过多占用第三章1. 以下可以用集装箱装载的货物有：纺织品、水果、电视机、废钢铁2. 对集装箱的检查包括：箱门应完好水密、箱子内部清洁干燥、附属件的强度满足需要、箱子本身设备应正常使用3. 整箱交接方式有CY-CY、CY-DOOR、DOOR-CY、DOOR-DOOR4. 把许多种货物装在同一集装箱内时，如果有可能会引起事故是就要避免混载5. 活的动植物
3、一律禁止使用集装箱运输6. 集装箱内装载的每一票危险货物必须具备危险货物申报单第四章1. 世界三大国际集装箱海运干线有：远东-北美航线 北美-欧洲、地中海航线 中东海湾-欧洲、北美 欧洲、地中海-远东航线2. 按照航线的区域位置可以将航线划分为下列几组：太平洋航线组、大西洋航线组、印度洋航线组、北冰洋航线组3. 全集装箱船按照其装卸方式可分为：半集装箱船、吊装式全集装箱船、载驳船、滚装式全集装箱船4. 吊装式全集装箱船的结构特点有：尾机型、船体瘦长、多层甲板、单甲板大开口5. 船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为：摩擦阻力、空气阻力、涡流阻力、兴波阻力6. 集装箱船图表示所装货物的额卸港、装港
4、、重量、性质、状态以及装载位置等，一般包括：预配图、实配图、最终积载图、行箱位图7. 船舶的摇摆性是一种对行船有利的性能8. 20ft集装箱容量是表示集装箱船舶规模大小的标志9. 40ft集装箱的数量等于船舶标准集装箱容量的一半10. 集装箱预配图由字母图、重量图、特殊箱图组成11. 集装箱船舶的初稳性越大越好12. 为保持船舶良好的纵向强度，预配时应将一些比较重的集装箱堆码在船舶中部，以抵消船舶的中拱变形13. 从船舶线型和保证良好的驾驶视线等方面考虑，预配时应将适量较重的集装箱配置在船艏的箱位上14. 船舶在受到外力时发生倾斜，当外力消除后能自行恢复平衡的能力是船舶的稳性第五章1. 属于集
5、装箱装卸工艺方案的包括：底盘车装卸系统、跨运车系统、龙门起重机系统、滚装装卸方案2. 铁路集装箱运输节点的类型基地站、办理站、国际中转站、国际中转站3. 跨运车系统适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头4. 跨运车工艺流程可为：船桥吊码头前沿跨运车堆场5. 集装箱装卸桥的生产率根据作业路线的不同而不同6. 集装箱中转时若发生封印丢失情况就无法划分责任第六章1. 下列货运单证是船舶办理出口（进口）报关手续必须单证的是：托运单、装货清单、载货清单、收货单2. 一批货物与1999年1月5号装船完毕，承运人在装完货后签发提单1999年1月1号，这属于：预借提单、倒签提单、收货待运提单、清洁提单3
6、. 在国际海上货物运输中，收货单的作用是：船方收到货物的凭证、货损货差的原始证据、船长签发提单的依据4. 装货过程中，若发现货物有缺点，应在（ ）上批注：提单、托运单、装货单、收货单5. 货物装货后，船公司根据提单副本，将全船货物按卸货港逐票罗列的汇总清单为：装货清单、载货运费清单、舱单、托运单6. 下列由装货港使用的单证是：托运单、装货单、装货清单、危险货物清单7. 下列由卸货港常用的单证是：过驳清单、货物溢短单、提货单、配载图8. 按货物是否已装船提单划分为：已装船提单、不记名提单、收货待运提单、清洁提单9. 按提单上有无批注划分为：清洁提单、不记名提单、收货待运提单、不清洁提单10. 提
7、单印就的文字条款包括：外表状况良好条款、内容不知条款、承认接受条款、定义条款第七章1. 集装箱船公司或代理根据收货人出具的交货通知、正本提单，并在结清到付运货和其他费用后，签发：提货单、到货通知、提货通知2. 在发货人自装箱的情况下，码头或内陆堆场凭集装箱所有人签发的（ ）向发货人或其代表发放空箱，并办理设备交接单手续：提单、设备交接单、提箱单3. 集装箱货物出口装船一般是由（ ）组织实施的：堆场码头、货运站、内陆货运站 码头堆场装卸部门4. 对已卸船的集装箱货物由（ ）负责办理货物交接工作堆场码头、货运站、内陆货运站5. （ ）在装箱完毕后，在海关监管下，对集装箱加海关封志，并签发场站收据：
8、堆场码头、货运站、内陆货运站6. 货运站从堆场取回重箱后，即开始拆箱作业；拆箱后，应将空箱退会码头堆场7. 发货人应在贸易合同规定的装运期限前备好全部出口货物8. 对于拼箱货，发货人应凭场站收据、出口许可证、特种货物清单等单证将货物运至指定的集装箱货运站交运，并取得货运站签署的场站收据正本9. 收货人凭正本提单及到货通知书向承运人或其代理换取提货单，并付清应付全部费用10. 通常集装箱由船公司免费提供给货主或集装箱货运站使用的，货主自备箱的比例较小第八章1. 租约规定“满载货物1万吨，船方有上下5%的幅度选择”。船长宣载9800t，而租方实际提供9500t货物。租方应付给船方（ ）亏舱费：30
9、0t、500t、无2. 集装箱的使用超出免费使用期时，承运人应向集装箱使用者收取（ ）滞期费、储存费、保管费、无3. FAK费率是指：不同等级费率、均一费率、重量/尺码选择费率、近洋航线费率4. 承运人在提单中列明有关运价本的条款，说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时：以运价本为准、以提单记载为准、提单条款无效、双方另行商定5. 凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取：转船附加费、直航附加费、港口附加费、选港附加费6. 在国际海上集装箱班轮运输中，运价本没有的内容是：条款和规定、船期、基本运价、附加运费7. 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速
10、遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装载时间平均计算，则租方应付（ ）滞期费：9000美元、4500美元、0美元、3000美元8. 下列不属于国际货物集装箱运输中的包箱费率：FCL、FAK、FCS、FCB9. 集装箱运费收入最主要的部分是：海运运费、港区服务费、集疏运费、货运站服务费10. 集装箱货物在进行门到门运输时，可通过多种运输方式完成整个运输过程，该过程可分为（ ）5个组成部分：出口国内陆运输、装船港运输、海上运输、卸船港运输、进口国内陆运输11. 下列属于班轮基本运费的计算方法有：重量法、体积法、从价法、综合法、按件法12. 在国际海上运输中，托运人托运一件货
11、物，货物的重量为0.6t，体积为0.7m，通常其运费吨就是0.713. 班轮运价按制定形式划分，可分为单项费率运价、等级运价和航线运价14. 在无论船舶靠泊与否条款下，如果泊位是空着，由于天气不好使船舶不能驶入，通常可以起算装载时间15. 按照港口规定和运价本的规定，通常将单件重量为5t以上的货物成为重件货，计收超重附加费16. 货物积载因数的大小说明货物的轻重程度第九章1. 国际多式联运下的网状责任制是指：对全程运输负责，切对各运输区段承担责任相同对全程运输负责，且对各运输区段承担的责任不同对全程不负责任，由实际承运人负责仅对自己履行的运输区段负责2. 以下不是国际多式联运所应具有的特点是：
12、签订一个运输合同、采用一种运输方式、采用一次托运、一次付费3. 国际多式联运公约采用的责任基础为：完全过失责任制、不完全过失责任制、严格责任制、结果责任制4. 证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证是：提单、大副收据、场站收据、海运单5. 按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益任然进行货运代理活动的，则：被代理人不负被追偿责任、货运代理人不负被追偿责任、货运代理人不负连带责任、委托人和货运代理人都负连带责任6. 国际货运代理协会联合会简称：FIFA、FIATA、CIFA、IATA7. 信用证规定到期日为2002年5月1日，而未规
13、定最迟装运期，通常按照业务习惯则可以理解为：最迟装运期为2002年5月10日、最迟装运期为2002年5月16日、最迟装运期为2002年5月31日、该信用证无效8. 信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，其所提供的单据必须做到：与买卖合同的规定相符、与信用证的规定相符、在信用证与买卖合同不一致时，应以买卖合同的规定为主，适当参照信用证的有关规定、与所交货物之间相符9. （ ）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”：提单、装货单、收货单、提货单10. 下列属于国际货运代理企业经营范围的是：国际展品运输代理、国际多式联运 、私人信函快递业务、报关报检11. 国际多式联运运输组织方式从
14、组织体制来说有：委托代理、无船承运、衔接式联运、协作式联运12. B/L是：运输合同证明、货物收据、交货凭证、物权凭证、运输合同13. 多式联运是（ ）的组合：不同运输方式、多种运输方式、海-海运输方式、海-公运输方式、公-铁运输方式14. 选择海上货物承运人时，主要考虑的因素包括：运输服务的定期性、运输速度、运输费用、运输的可靠性、承运人的经营状况和承担责任的能力15. 在使用提单的正常情况下，收货人要取得提货的权利，必须：将全套提单交回承运人、将任一份提单交回承运人、提单必须正确背书、付清应支付的费用、出具保函16. 在国际海上集装箱运输中，运输危险货物时应使用的单据是：危险货物安全适运申
15、报单、海运危险货物包装容器性能检验结果单、限重危险货物证明、集装箱装运危险货物装箱证明书（装箱证明）17. 船舶载货清单（M/F）是：根据大副收据或提单编制的全船实际载运货物汇总清单、根据托运单留底联编制的全船待装货物汇总清单、船舶报关单证、办理进口货物手续时海关验放单证18. 提单背书一般分为：记名背书、指示背书、空白背书、任意背书19. 提单按收货人一栏内的不同记载，可以分为：记名提单、指示提单、不记名提单、海运单20. 根据我国海商法，收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人，视为承运人已经按照运输单证的记载交付及货物状况良好的初步证据21. 国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般散货22. 网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿23. 提单的空白背书，是指在提单背面不作任何背书24. 国际货运代理协会联合会是一个盈
