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桥箱公司鸟瞰图,桥总成及制动器、离合器构造 （一级）,前言 汽车的整体构造,第二章 驱动桥的构造,第一节 驱动桥的总体构造,一、驱动桥的作用： 、支撑：承受整车的重量 、驱动：减速、增扭； 、换向：改变转动的方向； 、差速：实现两侧车轮以不同转速转动。 二、驱动桥总体结构： 驱动桥由半轴、桥壳 、后轮毂、主减速器、差速器、制动器等组成。,庖丁解桥,、齿轮机构的工作原理,、总成拆解、原理及装配,STR系列车桥的主减速器和轮边减速器传动,第五节 差速器,、差速器作用：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。 、分类： （1）按结构形式分：齿轮式差速器、强制锁止式差速器、高摩擦自锁式差速器、牙嵌式差速器、托森差速器、粘性联轴差速器 （2）按作用位置分：轮间差速器、轴间差速器 （3）原理,第五节 差速器,4、差速器构造及组装（以齿轮差速器为例）,第五节 差速器,差速器的作用：差速 工作原理 差速锁及差速器的使用,差速锁的工作原理,谢谢！,
