海马S5报价及图片 海马S5怎么样

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1、车 城 网 ： http:/ 马 S5 报 价 及 图 片 海 马 S5 怎 么 样海马 S5 是海马汽车与意大利 LDA 设计公司合作设计，由海马汽车研发中心历时三年潜心研发的产品，秉承欧洲设计理念，整合应用全球先进的科技技术，有着符合国际潮流趋势的造型设计、同步合资的品位工艺、智能科技的丰富配置、兼具操控与燃油经济的实用性能，是一款高可靠性、高稳定性的 SUV。低调的运动版海马 S5 的外观设计本来就挺有个性的，这种年轻路线的风格造型看上去本来就很有活力了，既然有这样“坐不住”的长相，那就顺理成章地推出运动版车型吧，我觉得海马对 S5 的车型定位还是很准确的，它就应该更往讨好年轻人的方向发

2、展。恃着自己还算动感的模样，运动版车型并没有在外观上面带来明显的修饰，要看出它运动版的身份可不是那么容易。运动版车型在设计方面没有什么变化，不过从整体来说，它的设计还是挺能给人留下深刻印象的。造型非常精神，而且比例也很协调，风格年轻时尚但又不会太夸张，感觉足够耐看。车 城 网 ： http:/ S5 在配置的丰富性上面也很让人惊喜，虽然这是台顶配车型，但 10.68万元的价格能有全景摄像头和座椅加热等这些挺上档次的配置已经很不错了。而且配置还做得挺到位的，像座椅加热和座椅电动调节，在副驾驶上也有出现，同价位车型还真难找到那么全面的。操控：活泼个性动作多1.5T 发动机最大功率 163 马力（6

3、000rpm），最大扭矩 223 牛米（1800-4000rpm），和其它中国品牌车型常见的那款三菱 4A91T 1.5T 发动机相比，它在数据方面更突出一些。之前我们试驾过 1.5T 车型的 CVT 变速箱版本，车 城 网 ： http:/ 6 速手动变速箱，这下应该可以让动力更加“自在”地爆发了。发动机低扭的表现中规中矩，毕竟是款小排量发动机，所以刚起步时动力输出不算很强，属于 1.5T 发动机的正常实力水平，这样的动力在城市日常里开还算足够顺心和“听话”的。稍微有点让人介意的是油门的反应不灵敏，刚开始的一点行程基本感受不到活力的反应。在 2500rpm 以后，动力的输出明显让人感觉到开始

4、“好动”起来，加速起来更加直接迅速，在 3000rpm 之后更会迎来一个不错的爆发。离合器的结合点适中，离合器踏板的力度回馈也足够轻巧，起步还是挺轻松的。挂挡的行程并不长，而且挡位清晰，挂起挡来不会给人感觉拖泥带水。前三挡齿比比较密，转速上升比较快，所以即使低扭表现差一点，但却被这样敏感和爽快的“性格”掩盖了，赶快把“伤心”的低扭翻篇，进入有劲的动力输出区间。车 城 网 ： http:/ 的介入很及时，但刹车踏板的脚感非常硬，而且从车身姿态来看，点头也挺夸张的。不过最终的成绩还是挺好的，同级别的中国品牌车型制动距离都在 40 米以上，39.86 米的成绩已经让它在对手当中非常突出了。总结一开始我以为海马 S5 是靠夸张个性的造型来吸引眼球，但其实它丰富的配置才是最具攻击性的武器。毕竟在这个价位的车型里面，消费者还是更看重实在的东西，而 S5 和同级别对手相比，它在配置的丰富程度上真的没有什么短板。至于它那个性的设计，我觉得也是一个不小的优势，它的对手在设计风格上都比较稳重保守，年轻路线的设计风格可以带来不少新鲜感，更能吸引眼球。