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1、东台中等专业学校教师教案专业分类： 汽 修 课程名称： 汽车机械基础 任课教师： 朱 美 华 汽车机械基础课程教案教研组审 批授课班级3+4本科班授课节数2课题名称：绪论-引言、基本任务、性质和内容教学目标了解汽车机械基础的基本任务、性质和内容教学重点与难 点基本任务、性质和内容教学关键基本任务、性质和内容课的类型新课教 具常规教学类型理论教学方法讲授板书设计一、什么是机械二、主要内容教学过程教学内容教学活动复习5导入5主题 30总结 5课后反馈引言机械是人类进行生产劳动的主要工具，也是社会生产力发展的重要标志。远古就已知利用杠杆、滚子、绞盘等简单进行从事建筑和运输。到18世纪蒸汽机的发明、促
2、进了产业革命。本课程的基本任务、性质和内容机械基础是一门专业基础课，要理论联系实际，综合运用进行制图、工程力学、金属材料与热处理等基础知识、联系日常生活、专业工种中的具体实例，培养和提高分析问题和解决问题的能力。主要内容： 1.常用的传动：带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和轮系。 2.常用机构：平面连杆机构、凸轮机构及其它常用机构。 3.轴系零件：常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器和制动器。4.液压传动：液压传动的基本概念、常用液压元件、液压基本回路和液压系统。5.力学基础：理论力学、材料力学。通过本节课的学习，使学生对机械的基础知识有一个大概了解，知道机械基础学的是什么内容，为以
3、后的学习打下基础。生活中常见的机械有哪些？ 汽车机械基础课程教案授课班级11级汽一教研组审 批11级汽二授课日期2011.09.07授课节数2课题名称：链传动教学目标1、链传动的组成及传动比的概念2、掌握链传动的应用特点教学重点与难 点链传动的传动比和常用类型、特点教学关键传动比、常用类型、应用特点课的类型新课教 具常规教学类型理论教学方法讲授板书设计链传动一、链传动的定义1、组成 2、工作原理二、传动比：公式三、链传动的应用特点6点（三优三缺）教学过程教学内容教学活动复习5导入5主题 30总结 5课后反馈链传动及其传动比图1链传动链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和（或）动力的
4、传动。它是一种具有中间绕性件（链条）的啮合传动。链传动是由主动链轮、链条、从动链轮组成。链轮具有特定的齿形，链条套装在主动链轮和从动链轮上。工作时，通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。(1)传动比 i设在某链传动中，主动链轮的齿数为1，从动链轮的齿数为2，主动链轮被链条带动转过一个齿，链条移动一个链节，从动链轮被链条带动转过一个齿。当主动链轮的转速为1，从动链轮的转速为2时，单位时间内主动链轮转过的齿数11与从动链轮转过的齿数22相等，即1122或1/2=2/1得链传动的传动比I=1/2=2/1上式说明：链传动的传动比就是主动链轮的转速1与从动链轮转速2之比值，也等于两链轮齿数1和
5、2的反比。滚子链的传动比通常小于6，推荐 i235。因为传动比过大会造成链齿磨损加快，链条容易跳齿，也会使传动装置尺寸加大。(2)链轮齿数：z1、 z2齿数过少会增加链传动的运动不均匀性，铰链磨损加快，使用寿命降低。齿数过多会使尺寸增大，磨损后易引起脱链，降低链条寿命。所以一般 z取值范围在17120。(3)链节距 p链条上相邻两销轴中心的距离叫作节距。节距越大传动能力越强，但会使传动平稳性变差，动载荷增加。所以对于重载的链传动，应选用小节距多排链。(4)中心距 a中心距过小，会使链条磨损加快，寿命降低。中心距过大会引起链条松边颤动，运动不均匀性增强。通常amax80p。链传动的应用特点链传动
6、具有下列特点：链传动结构较带传动紧凑，过载能力大。链传动有准确的平均传动比，无滑动现象，但传动平稳性差，工作时有噪声。作用在轴和轴承上的载荷较小。可在温度铰高、灰尘较多、湿度较大的不良环境下工作。低速时能传递较大的载荷。安装精度高，制造成本较高。 通过本节课的学习，学生对链传动的原理和组成有了一个初步的，直观的印象，对汽车中较常用到链传动的地方有了简单的了解自行车的链条与汽车中用到的链条有什么异同？ 汽车机械基础课程教案授课班级11级汽一教研组审 批11级汽二授课日期2011.09.08授课节数2课题名称：链传动教学目标1、了解链轮的机构2、掌握链条的分类方法及其应用3、传动链的类型和结构4、
7、掌握链传动的张紧和润滑教学重点与难 点链轮的结构及链条的分类及应用链传动的张紧和润滑教学关键传动链的类型及结构链传动的张紧和润滑课的类型新课教 具常规教学类型理论教学方法讲授板书设计一、链轮的结构二、链条的分类传动链、输送链、曳引链三、链传动的张紧与润滑1、张紧2、润滑教学过程教学内容教学活动复习5导入5主题 30总结 5课后反馈链的类型和应用由于链的用途不同，链分为传动链、起重链和曳引链三种。传动链用于一般机械中传递动力和运动；起重链用于起重机械中提升重物；曳引链用于链式输送机中移动重物，常用的传动链根据其结构的不同，可分为短节距精密滚子链(简称滚子链)和齿形链(又称无声链)两种。齿形链是由
8、一组带有两个特定齿形的链板左右交错并列铰接而成。工作时，通过链板上的链齿与链轮轮齿相啮合来实现传动。与滚子链相比，齿形链传动平稳，噪声小，承受冲击性能好，工作可靠，但结构复杂，价格较高，且制造较难，故多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。链传动通常用于要求有准确的平均传动比，两轴平行且中心距较大，不宜应用带传动和齿轮传动的场合。因链传动能在恶劣条件下工作，故在矿山、冶金、建筑、石油、农业和化工机械中获得广泛应用。1滚子链滚子链(roller chain)在一般机械中应用广泛。滚子链条由若干内链节和外链节依次铰接而成。内链节由内链扳、套筒和滚子组成。内链板与套筒以过盈配合联接,套筒与滚子以间
9、隙配合相联，构成活动铰链，滚子可绕套筒自由转动。外链节由外链板和销轴组成，它们之间以过盈配合联接在一起。内链节和外链节之间用套筒和销轴以间隙配合相联。当链屈伸时，套筒能够绕销独自由转动，起着铰链的作用。链条工作时，滚子与链轮轮齿相啮合，由于滚子是活套在套简上的，故滚子与轮齿为滚动摩擦，可减轻它们之间的磨损。链条上相邻两销轴中心的距离 p叫作节距(pitch)，它是链条的主要参数。传动链在使用时总是首尾相连成环形。滚子链的接头形式，当链节总数为偶数时内链板和外链板首尾相接可用开口销或弹簧卡将销轴锁紧。当链节总数为奇数时，则应采用过渡链节进行联接。但过渡链节的弯链板在工作时易产生附加弯曲应力，故应
10、尽量避免采用。因此链节总数最好为偶数。2链轮链轮的齿形对啮合质量有很大影响，正确的齿形应保证链节平稳而自由地入和退出啮合，各齿磨损均匀，不易脱链且便于加工和测量。链轮的典型结构由轮辐、轮毂、轮缘三部分组成。具体结构型式由链轮直径大小而定。有整体式、腹板式、孔板式、组合式。选择链轮的材料时应保证链轮轮齿具有足够的强度和较好的耐磨性，同时注意降低成本。一般小链轮采用的材料应好于大链轮，因为小链轮啮合次数比大链轮多，磨损较重，受冲击较大。 3齿形链由齿形链板、导板、套筒和销轴等组成。 通过对本节课的学习，使学生对不同种类的链传动有了一定的了解和掌握，并对其特点进行分析。3种类型的链条分别在什么地方看
11、到过？ 汽车机械基础课程教案授课班级11级汽一教研组审 批11级汽二授课日期2011.09.08授课节数2课题名称：带传动教学目标掌握带传动的类型及带传动的工作原理传动带的分类带传动的张紧教学重点与难 点1.带传动的工作原理和传动比2.带传动的张紧教学关键带传动的原理带传动的张紧课的类型新课教 具常规教学类型理论教学方法讲授板书设计一、 带传动的工作原理1.带传动的组成2.带传动的2种工作原理二、传动带的分类1.分类依据2.类型：3种三、带传动的张紧方式教学过程教学内容教学活动复习5导入5主题 30总结 5课后反馈带传动的工作原理和传动比带传动是由带和带轮组成传递运动和（或）动力的传动，分摩擦传动和啮合传动两类。属于摩擦传动类的带传动有平带传动、带传动和圆带传动；属于啮合传动类的带传动有同步带传动。带传动的工作原理：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和（或）动力的。带传动的传动比：就是带轮角速度之比，或带轮的转速之比。带传动的张紧装置1、定期张紧 装有带轮的电动机安装在移动导轨上,旋转调节螺钉以增大或减小中心距，从而达张紧或松开的目的。
