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1、3 路桥美学理论,3.1 形式美的一般法则 建筑是美术的一个分支，它是实用技术与美学理论相结合的表现艺术，具有满足社会上的物质需要与精神需要的两种功能。建筑形式美是通过建筑的体积、布局、比例、空间安排、形体结构、以及室内外的各种装饰，以造成一种韵律和情调，侧重于情感和意境的表现。,一、统一与和谐,形,曲、直,正、斜,质,刚、柔,润、燥,势,动、静,疾、徐,大、小,轻、重,聚、散,自然界中各种形式因素如果有序而无变化则显的单调，令人生厌；有变化而无序，则显得杂乱无章。 所以，统一成为公认的艺术评论原则。,在建筑中要求的统一与和谐，包括两部分内容，一是建筑物本身各部分之间的协调，二是建筑物与环境的
2、协调。,二、均衡,均衡是指形态上的协调，以表现出一种稳定感。建筑体量造型有对称平衡与不对称平衡，静态平衡与动态平衡，都是体现均衡与稳定的。,均衡中最简单的原则是对称，对称是一种规则式的均衡。,均衡中的第二原则称之为杠杆平衡原理，即一个远离均衡中心的较次要的小物体可以用均衡中心附近的意义上较重要的大物体加以平衡。这是一种不对称的、不规则的均衡。,三、比例,比例一般包括两个方面： 一是桥梁建筑或局部本身的长、宽、高之间的大小关系，如斜拉桥的塔的高、宽与截面变化之间的关系； 二是桥梁建筑整体与局部或局部与局部之间的大小关系，如斜拉桥的塔高、跨径和桥长之间的比例关系。,黄金分割是由古希腊的毕达哥拉斯学
3、派发现的，这个学派的学者大多是自然科学家，所以他们的美学观点都带有形式主义的美学思想。,把长度为一个单位的直线分成两部分，使其中的一部分对于全部长度的比等于其余一部分的长度对于这一部分的比（如图）。 x : 1 = (1 x) : x,我们在实际工作中，一般不会严格地按黄金分割率来做设计，而是简单地运用费希纳级数，因为这个级数的相邻两个数的比值就近似地等于黄金分割率，并无限趋近黄金分割率。 费希纳级数：2，3，5，8，13，21，34， ,巴特农神庙,它外形呈长方形，长228英尺，宽101英尺，由46根多立克式环形立柱构成柱廊。,四、韵律 所谓韵律，是指建筑体型中有组织的变化和有规律的重复，变
4、化和重复形成有节奏的韵律感。节奏和韵律是产生协调美的共同因素，它在艺术领域有着广泛的应用。 韵律是一种重要的造型手法，几乎所有的桥梁结构都具有韵律感和节奏感。,卢沟桥,连续拱形成的韵律感和节奏感,五、性格与风格 建筑的风格是指以某种观念施加于设计，并将其表现在设计创作的每个细节之中。 建筑的性格是由其外部观瞻所体现的其内在目的的属性，是人置身其中所激发的情绪。,中国园林建筑拙政园,中亚建筑香妃墓,建筑风格不同,3.2道路的视觉特性,道路景观,行 人,自行车,机动车,动态视觉艺术,速度,角度,一、视力,静视力,动视力,视力,眼睛分辨两物点之间最小距离的能力,静止状态,相对运动状态,动视力变化与车
5、速的关系,视力,车速,二、视野,60,100,左眼,右眼,头部静止不动时所能看到的空间范围,静视野,动视野,90,200,290,370,100km/h,85km/h,72km/h,动视野与行车速度有关，当车速增大时，司机注意力集中点前移，视野范围变小。,3.3.1道路发展史,3.3 道路美学的研究内容,车,马,汽车,徒步,羊肠小道,弛道,公路,高速公路,轮,？,？,在近百年中大致经历了三个阶段：,发展初期,路面Pavement,提供具有一定强度、平整度的，晴雨天都能通车的路面,第二阶段,几何设计(Geometric design),强调平、纵、横线形设计和交通安全,第三阶段,道路系统(Roa
6、d system),在美学问题上、社会问题上、环境问题上能够求得经济适应,3.3.2道路美学的研究内容,公路Highway,城市道路Urban road,强调路线与环境的协调,形成城市景观街道景观,解决交通运输,构造城市骨架,自然环境,城市环境,公路景观,路线内部协调,与环境协调,二维线形（平曲线或纵曲线） 三维线形（平纵组合、平顺性） 四维线形（包含速度因素、舒适性）,与环境配合（地形、地势） 道路绿化（美化环境、视线诱导） 宏观的路线位置（路外人的印象） 其它附属物（照明、结构物）,对公路美学原则的归纳,公路路线的线形要优美，平纵曲线的组合恰当，其三维的空间外观线路流畅、富有韵味,公路路线的线形与自然地形要协调,充分利用风景资源，创造出多样的视野环境，避免单调的、乏味的景观,充分利用环境，减少对环境的破坏，施工痕迹要修饰,城市道路美学的研究内容,1、安全性 2、可观赏性 3、生态性 4、可识别性 5、舒适性,
